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 Les Alfa Romeo Zagato - Saga Zagato  Reportage - Page 1.com

Les Alfa Romeo Zagato - Saga Zagato Reportage - Page 1.com

Les Alfa Romeo Zagato - Saga Zagato Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Cette qualité, jointe à une aérodynamique particulièrement soignée, lui permet de franchir le cap des 200 km/h. Produite de 1960 à 1962 en 217 exemplaires, la SZ sera construite en deux séries. La seconde apparaîtra en 1962, équipée de freins à disques à l'avant et dotée d'une robe encore mieux profilée, d'une lunette arrière panoramique et d'une poupe à pan coupé (coda tronca).   [...] Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato en 1961 (coda tronca).  [...]

ALFA ROMEO 1900 - Saga Alfa Romeo   - Page 1.com

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ALFA ROMEO 1900 - Saga Alfa Romeo - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] C'est même elle qui sauve l'entreprise du Portello en traçant la voie, reprise et confirmée par le magnifique succès que connaîtra plus tard la Giulietta.   [...] un pur-sang moderne au budget raisonnable, une familiale d'usage quotidien capable de gagner des courses. La formule allait connaître dans les décennies ultérieures un engouement considérable (voir le succès des GTI dans les années 80).   [...]

ALFA ROMEO Giulia - Saga Alfa Romeo   - Page 1.com

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Belle, puissante et bourrée de caractère, la Giulia incarne à merveille les Chevaux de feu d'Alfa Romeo. Féline et sensuelle, à l'image de la magnifique sonorité de son double arbre, c'est une latine chaleureuse doublée d'un tempérament de sauvageonne. Au cours d'une brillante carrière de seize années, la Giulia connaîtra de nombreuses variantes.  [...] En grandissant, Juliette est devenue Julie. Extrapolation de la Giulietta, la Giulia est présentée à la presse sur la piste de Monza en juin 1962 - tout un symbole. L'augmentation de la cylindrée (1570 cm3) fait passer le nouveau cheval de bataille d'Alfa Romeo dans la catégorie des 1,5 /1,6 litre, nouvelle classe moyenne européenne qui illustre l'élévation du niveau de vie.  [...] Il faut se souvenir que la marque bavaroise ne possède pas, dans les années soixante, une image aussi sportive que celle d'Alfa Romeo. Ce n'est qu'à partir de la série 2002 que les BMW dépasseront la Giulia en performances, mais ces voitures se situent alors dans la classe supérieure des deux litres.  [...]

ALFA ROMEO Giulietta - Saga Alfa Romeo   - Page 1.com

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ALFA ROMEO Giulietta - Saga Alfa Romeo - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] C'est sous l'égide de l'IRI qu'Alfa Romeo accède à la construction en série après la guerre. Dès 1950, la firme milanaise trace la voie avec le lancement de la 1900. Cinq ans plus tard, naît la Giulietta, motorisée par un formidable 1300 cm3 double arbre.  [...] Etape capitale de l'histoire de la marque, la Giulietta constitue la première génération de modèles Alfa Romeo à avoir connu la production en grande série.  [...]

 L'Âge d'Or des Alfa 6C et 8C - Saga Alfa Romeo  Histoire - Page 1.com

L'Âge d'Or des Alfa 6C et 8C - Saga Alfa Romeo Histoire - Page 1.com

L'Âge d'Or des Alfa 6C et 8C - Saga Alfa Romeo Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] 6 C 1500 Super Sport 1928.   [...] Date historique, puisque dès lors, pratiquement toutes les Alfa Romeo (les vraies) seront équipées de cette noble testa. La puissance de la 6 C 1500 évoluera jusqu'à 84 ch dans ses versions les plus poussées.  [...]

 Un enjeu national - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage  Reportage - Page 1.com

Un enjeu national - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage Reportage - Page 1.com

Un enjeu national - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] La survie des carrossiers passait par cette évolution de leur activité, qui d'artisanale devenait industrielle, pour des raisons de survie. Mais tous ne surent pas négocier ce virage essentiel.   [...] Encore fallait-il que les carrossiers soient en mesure de construire en nombre suffisant avec des méthodes plus appropriées pour répondre à cette demande. Fiat et Alfa Romeo aidèrent financièrement la plupart des carrozzeria pour qu'elles puissent se moderniser, s'industrialiser et répondre à leurs besoins.  [...]

 Le coupé GT : digne héritière d’une lignée - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage  Reportage - Page 1.com

Le coupé GT : digne héritière d’une lignée - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage Reportage - Page 1.com

Dévoilée en avant-première au Salon de Genève en mars 2003, l'Alfa Romeo GT est commercialisée depuis le début de l'année 2004. Elle reprend avec bonheur une longue tradition de Grand Tourisme typées initiée par la Giulietta Sprint, il y a cinquante ans.  [...] Depuis l'Alfetta coupé de 1974 (souvent appelé GTV), il faut bien l'avouer, Alfa Romeo avait eu du mal à répéter les deux coups de dés gagnants des séries Giulietta et Giulia. Probablement faute d'avoir su renouveler en profondeur ses modèles, se contentant de les remettre à niveau au fil des générations.  [...] Lorsque apparaît enfin le 6 cylindres 2,5 litres Alfa Romeo en avril 1979, la berline qui l'inaugure arbore une carrosserie lourde et banale. Cette fois c'est le V6, un vrai moteur Alfa bien dans la veine du 4 cylindres, à la fois docile, puissant et fougueux, qui mériterait une carrosserie digne de ses qualités.  [...]

 Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo  Musée - Page 1.com

Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo Musée - Page 1.com

Installé sur le site Alfa Romeo d'Arese, le musée, construit à l'initiative d'Orazio Satta Puliga et inauguré en décembre 1976, n'abrite pas moins de 110 voitures sur six niveaux et 4800 mètres carrés. Si tous les modèles au Quadrifolio sont au rendez-vous, les voitures de course y apparaissent nettement surreprésentées.  [...] Quand on pose à Antonio Magro la question impossible de sa préférée, il finit par avouer un faible pour la 8 C 2900 B Lungo. Parce qu'elle traduit le mieux la tradition Alfa Romeo, parce qu'elle est la plus belle avec son immense capot, parce qu'elle est surpuissante… En un mot, comme il dit, elle a tout pour elle.  [...] D'une très grande richesse, notamment iconographique (25 000 photos noir et blanc, 30 000 photos couleur et des centaines de films), les archives Alfa Romeo sont confiées à Elvira Ruocco. Alfiste passionnée entrée chez Alfa Romeo en 1972, Elvira a commencé en 1983 une lourde tache, celle d'organiser ce qui n'était à l'époque qu'une riche mais inexploitable accumulation de documents.  [...]

 Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo  Interview - Page 1.com

Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo Interview - Page 1.com

Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo Interview - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Motorlegend. Pouvez-vous nous brosser un historique rapide des ventes Alfa Romeo dans l'hexagone depuis trente ans.  [...] Les ventes montent régulièrement avec 12 300 véhicules diffusés en France en 1999 (0,6% du marché) et 19 471 en 2001, soit une part de marché de 0,9%. Pour 2002, nous nous sommes donné l'objectif ambitieux d'atteindre 1,1% du marché (23 000 voitures). Au plan mondial, nous comptons doubler les volumes d'ici à 2006 et dépasser ainsi le cap des 500 000 véhicules par an (contre 225 000 l'an dernier).   [...]

 Le style de la GT : retour aux sources - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage  Reportage - Page 1.com

Le style de la GT : retour aux sources - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage Reportage - Page 1.com

Le style de la GT. retour aux sources - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Rencontre avec Giuliano Biasio, le père de la GT, directeur du style chez Bertone. Il succède à ce poste à quelques célébrités, Franco Scaglione, Giorgetto Giugiaro, Marcello Gandini, Marc Deschamps… Il nous explique comment est née cette digne héritière de la Giulietta.   [...] De l'aveu même de Giuliano Biasio, la lunette arrière avec sa forte courbure médiane est directement inspirée de celle de la Giulietta. C'est pourtant là la seule évocation directe de la Giulietta avec la calandre, bien sûr. Nous voulions évoquer la Giulietta, mais sans tomber dans le piège du rétrodesign.   [...]