Alfa Romeo + Marque + Groupe Fiat

Alfa Romeo : vers plus d'indépendance et de sportivité ?

Alfa Romeo : vers plus d'indépendance et de sportivité ?

Depuis 2011, les ventes d'Alfa Romeo sont en chute libre. avec 137 000 exemplaires écoulés en 2011 puis 110 000 unités en 2012, la marque italienne enregistre une production de seulement 75 000 modèles en 2013, comme dans les années 60. Pour palier à ces résultats médiocres, Sergio Marchionne, le patron du groupe Fiat, entend réorganiser le positionnement de la marque.  [...] Au milieu du tentaculaire groupe italien qui compte Fiat, Ferrari, Maserati et les marques du groupe Chrysler, Alfa Romeo deviendrait une marque avec des comptes indépendants, comme les firmes au Cheval Cabré et au Trident. Alfa Romeo véhiculerait également une image premium et sportive, comme à ses grandes heures.  [...] Suivraient ensuite un plus gros pachyderme, une routière, un grand coupé à moteur avant et un nouveau roadster reprenant l'âme du Duetto des années 60. Hormis les tout-terrains, ces modèles devraient emmener une transmission aux roues arrière et des mécaniques mises au point par Ferrari.   [...]

Stratégie : Lancia sur la mauvaise voie

Stratégie : Lancia sur la mauvaise voie

Coup dur pour les amateurs de la marque Lancia. En effet, suite à l'annonce des résultats du groupe Fiat, le PDG du groupe italien envisage la suppression de la marque turinoise au profit d'Alfa Romeo et de Maserati.  [...] Pour cela, Marchionne projette de sacrifier Lancia, dont le modèle économique n'est pas rentable. Lancia ne redeviendra plus jamais la marque d'antan, la marque sera réduite ou éliminée a-t-il déclaré.  [...] Et malgré les efforts pour dissimuler leurs origines américaines, les Thema et autres Voyager ont du mal à justifier leur caractère latin. Cette annonce n'est donc pas surprenante. Malheureusement, la marque, menacée depuis plusieurs années, paye son isolement sur le Vieux continent.  [...]

 Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo  Interview - Page 3.com

Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo Interview - Page 3.com

Il est donc vrai qu'Alfa Romeo a actuellement le vent en poupe dans le groupe Fiat et que la marque a les plus grandes facultés d'évolution et de développement. Parce que son image est très forte et parce que, marque spécialiste, elle est moins concurrencée par les constructeurs généralistes.  [...] Par ailleurs, les déclarations récentes du nouveau responsable de Fiat Auto affirmant la volonté de donner à Alfa Romeo les moyens de se développer dans une relative indépendance sont des signes qui renforcent la confiance que l'on doit avoir dans l'avenir de la marque.  [...] Jean-François Serre. Avant le renouvellement d'Alfa Romeo, les modèles avaient un caractère si affirmé que la clientèle était composée d'hommes qui aimaient les voitures sportives offrant un rapport prix-prestations très agressif. Le développement de la marque à partir de la 156 impliquait d'élargir la clientèle et de proposer des véhicules moins spécifiques dans leur utilisation.  [...]

 Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo  Interview - Page 4.com

Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo Interview - Page 4.com

On peut y voir également un lien avec l'évolution de la communication Alfa Romeo, qui se féminise à travers les thèmes de l'élégance, de la mode, un côté assez show off. Tout en gardant une image de virilité, traditionnelle à la marque Alfa Romeo, la 147 apparaît ainsi comme l'une des voitures les plus féminisées du segment C.  [...] Jean-François Serre. La notoriété et la reconnaissance d'Alfa Romeo progressent chaque année. Nous sommes aidés en cela par le passé glorieux de la marque, même si les enquêtes réalisées révèlent que les défauts du passé marquent encore la conscience du public.  [...] Jean-François Serre. La position d'Alfa Romeo au sein du groupe Fiat est aujourd'hui claire, ce qui n'était pas le cas lorsque Fiat a repris la marque en 1986. La répartition des rôles supposait alors un choix difficile. Depuis 1979, Fiat possédait Lancia, dont le passé sportif était indéniable.  [...]

LANCIA Nea - Mondial de Paris 2000.com

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Depuis la disparition en 1999 de la Delta deuxième génération, Lancia est cruellement absent du marché européen de la berline compacte. Cela est à mettre au compte d'un savant repositionnement de la marque au sein de la constellation Fiat. désormais Alfa Roméo est chargé de l'aura sportive du groupe et Lancia doit occuper le haut de gamme.  [...] Cette deux portes au profil surélevé, à la ligne monocorps, propose dans sa partie supérieure une surface de verre — qui se teinte en fonction de la lumière ambiante — englobant d'un seul tenant le hayon arrière, le toit panoramique et le pare-brise. Dans cette symphonie de transparence glaciaire, le capot avant gris métallisé, lisse et fuyant, laisse apparaître le logo Lancia placé au centre d'un V suggérant les contours d'une calandre virtuelle.   [...] Quant à l'intérieur, malgré un discours très high-tech concernant l'utilisation de l'électronique embarquée, on reste sur sa faim.   [...]

Alfa Romeo aux USA : pas tout de suite !

Alfa Romeo aux USA : pas tout de suite !

En 2011, après qu'Alfa Romeo ait failli disparaître, le PDG du groupe Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, avait annoncé que la marque au Trèfle allait s'installer aux États-Unis afin de redorer son blason et augmenter ses volumes de vente. Reportée en 2012 puis en 2013, la renaissance d'Alfa Romeo au pays de l'Oncle Sam ne se sera finalement pas orchestrée avant.  [...] Pour le moment, le grand patron du groupe joue donc la montre en espérant voir les ventes de la Dart décoller. Cette décision repousse notamment l'entrée de l'Alfa Romeo 4C sur le marché américain. Alfa 4C elle même retardée à cause d'une mise au point complexe.  [...] Ce soit disant guru de la finance ne vise qu'une seule chose. se débarrasser des marques pas rentables. Aucune place pour des marques historiques, pour la technique ou la passion automobile. Donc Alfa Romeo, ainsi que Lancia sont destinées à disparaitre. Il sortira d'abord des Chrysler déguisées en Lancia, en Alfa, pourquoi pas en Maserati, ensuite.  [...]

Alfa Romeo : bientôt un 4-cyl de 300 ch

Alfa Romeo : bientôt un 4-cyl de 300 ch

Alfa Romeo a récemment donné signe de vie en présentant le concept 4C, désormais voué à la production. Aujourd'hui, autre raison d'espérer un retour de la sportivité selon Alfa, le Groupe Fiat révèle certains plans visant à produire un tout nouveau bloc 1.  [...] L'utilisation des ressources du Groupe pour développer des moteurs spécifiques aux besoins d'Alfa Romeo est la preuve de la confiance renouvelée en cette marque et en son développement. Il s'agit là de la première initiative d'une série qui sera mise en oeuvre dans un futur proche, en vue de rapprocher Alfa Romeo de ses racines historiques, celles d'une marque sportive italienne premium déclarait à ce sujet Harald J.  [...] oui, il est temps que FIAT reconnanisse la valeur d'Alfa Roméo je ne leur fait pas confiance en tamps membre du club des 100, lorsque je vendait 100 Alfa par ans dans ma concession, Fiat nous a détruit **j'avais de si bonnes relations, mambre du comité.  [...]

Alfa Romeo reporte son retour aux USA

Alfa Romeo reporte son retour aux USA

C'est en 1995 qu'Alfa Romeo avait pour la dernière fois une gamme à proposer outre-Atlantique. Après quoi, le patron du groupe Fiat de l'époque, Paolo Cantarella, promettait un retour aux États-Unis en 2003. Puis 2004. Puis 2006. Puis finalement rien. Seule la 8C Competizione aura pu être livrée en une centaine d'exemplaires à la fin des années 2000.  [...] Récemment, les groupes Fiat et Chrysler se sont fortement rapprochés et Fiat propose désormais aux États-Unis sa petite 500, dans une version légèrement modifiée. Le retour d'Alfa Romeo était ensuite prévu pour 2012. Le coupé 4C est en cela un outil visant à reconquérir l'Amérique.  [...] Mais Sergio Marchionne, PDG du Groupe Fiat et de Chrysler LLC, vient d'annoncer un nouveau report du come-back Alfa à la mi-2013. Seuls quelques exemplaires de 4C pourraient être livrés outre-Atlantique en 2012. Mais si elle débarquait enfin, une gamme Alfa Romeo n'arriverait pas avant 2013.  [...]

L'Alfa Romeo 4C produite par Maserati

L'Alfa Romeo 4C produite par Maserati

En se baladant de salon en salon, L'Alfa Romeo 4C Concept nous a fait saliver plus d'une fois. Entre rumeurs et informations officielles, les détails techniques et commerciaux restent flous. En revanche le groupe Fiat vient de donner le nom de la marque qui sera chargée de sa production.  [...] La production de l'Alfa Romeo 4C devrait débuter à partir de mai 2013 à Modène à raison de 2.500 exemplaires par an. Pour rappel, le petit coupé embarquerait un 4 cylindres 1.8l turbo de 230 ch pour un poids avoisinant les 850 kg à un tarif de 50.000€. Elle se placera comme une concurrente de choix face au Porsche Cayman ou à la Lotus Evora.  [...] Suite à cette nouvelle, on se souvient que c'est aussi Maserati qui avait assemblé la fabuleuse Alfa Romeo 8C Competizione.  [...]

Alfa MiTo : nouveaux moteurs MultiAir

Alfa MiTo : nouveaux moteurs MultiAir

L'Alfa Romeo MiTo sera la toute première auto du groupe Fiat à profiter d'une nouvelle technologie moteur, baptisée MultiAir. Les moteurs inaugurant cette technologie seront commercialisés dès septembre 2009.  [...] La technologie MultiAir permet de contrôler les cycles d'ouverture et fermeture des soupapes d'admission grâce à un système électro-hydraulique. Adaptable indifféremment à des mécaniques essence et diesel, ce dispositif permet de gagner 10 % en puissance et 15 % en couple, mais aussi de réduire la consommation de 10 % et de diminuer les émissions polluantes.   [...] L'Alfa MiTo recevra la technologie MultiAir sur le moteur 1.4 essence, en version atmosphérique ou suralimentée, décliné en trois puissances. 105, 135 et 170 ch. Le bloc recevra également un système start&stop afin de réduire la consommation.  [...]