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Alfa Romeo Tipo 33/2 Daytona 1968

Alfa Romeo Tipo 33/2 Daytona 1968

Alfa Romeo 33/2 Daytona 1968 - Crédit photo. RM Auctions.  [...] Avec son châssis N°75033-029, elle est l'un des rares exemplaires à avoir été construits pour la saison 1968. Au-delà de belles performances réalisées à Monza, à la Targa Florio ou à Zeltweg (Autriche), cette 33/2 aura remporté les 500 km d'Imola emmenée par Nino Vaccarella et Teodoro Zeccoli.   [...] Dossier ALFA ROMEO 33/2 DAYTONA. tous les articles ALFA ROMEO 33/2 DAYTONA de Motorlegend.  [...]

Fiche technique ALFA ROMEO 33/2 DAYTONA 2.0

Fiche technique ALFA ROMEO 33/2 DAYTONA 2.0

Fiche technique ALFA ROMEO 33/2 DAYTONA 2.0 - Motorlegend.  [...] ALFA ROMEO 33/2 DAYTONA 2.0 / 1968 / compétition / essence.  [...] Roues indépendantes par bras transversaux, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques (oléopneumatiques à partir de 1968) et barre stabilisatrice.   [...]

ALFA ROMEO 33/2 Daytona - Le Mans Classic 2002   - Page 1.com

ALFA ROMEO 33/2 Daytona - Le Mans Classic 2002 - Page 1.com

ALFA ROMEO 33/2 Daytona - Le Mans Classic 2002 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Alfa Romeo brillait au Mans Classic par sa forte présence, dont tous les Alfistes passionnés (un pléonasme.) se sont félicités. Outre que le premier plateau était parrainé par la marque milanaise, le musée d'Arese avait, événement rare, déplacé trois voitures, dont la berlinette aérodynamique 8 C 2900 B 1938 Touring, au volant de laquelle Sommer et Biondetti écrivirent une page glorieuse des 24 Heures en 1938.  [...] Dotée d'une nouvelle carrosserie en 1968, la voiture remporte les deux premières places aux 24 Heures de Daytona. Son moteur de 270 ch la propulse à près de 300 km/h, avant de passer à 2,5 litres et 315 ch (débuts à la Targa Florio 1968). Une trentaine d'exemplaires sont fabriqués.  [...]

ALFA ROMEO 33 Daytona - Tour Auto 2002   - Page 1.com

ALFA ROMEO 33 Daytona - Tour Auto 2002 - Page 1.com

Comme chaque année, le Tour Auto 2002 a réuni un fort contingent d'Alfa Romeo. Dans sa version Giulietta de 1300 cm3, le quatre cylindres double arbre de la firme milanaise était représenté par plusieurs Sprint (coupé Bertone), SS (Sprint Speciale) et SZ (Sprint Zagato).  [...] En définition 1600 cm3 Giulia, il rugissait sous le capot de berlines, de coupés Sprint et Sprint Zagato, de GTA et de deux TZ 1 (Tubolare Zagato). Le bataillon des voitures d'Arese était complété par une 2000 GTAM et une Montreal Groupe IV, ainsi que par une 33/2 Daytona.  [...] Il s'agissait d'un petit problème de circuit électrique qui fut résolu. L'Alfa Romeo terminera le Tour, ralliant Biarritz à la 99ème place du classement Sport.  [...]

ALFA ROMEO 33/2 Daytona -  - Page 2.com

ALFA ROMEO 33/2 Daytona - - Page 2.com

Le Mans Classic 2002 Construite en 1968 et motorisée par le V8 de 2,5 litres, la 33/2 Daytona à longue queue de l'équipage Jean-François Bentz-Hervé Poulain-Franco Meyners (plateau cinq) est une voiture intéressante à plus d'un titre. D'abord par son histoire étonnante.  [...] Machine d'usine pilotée à l'origine par Nino Vaccarella, qui, avec Jean Guichet, remporta les 24 Heures du Mans 1964 sur une Ferrari 275 P, la 33 participe à toutes les grandes classiques. Targa Florio 1968 et 1969, Daytona 1968 avec Mario Andretti, Nürburgring 1968 et 1969.  [...] Décorée, à l'initiative d'Hervé Poulain, d'une oeuvre originale de la célèbre photographe Bettina Rheims, la 33 Daytona n'est pas passée inaperçue sur la piste de la Sarthe. Outre ses fonctions bien connues de commissaire-priseur et ses talents de pilote - il a couru plus de dix fois les 24 Heures du Mans -, Hervé Poulain s'est également rendu célèbre en faisant décorer ses voitures (BMW, McLaren et Venturi) par de grands artistes.  [...]

RM Auctions à Monaco le 10 mai 2014

RM Auctions à Monaco le 10 mai 2014

Alfa Romeo Tipo 33/2 Daytona de 1968 - Crédit photo. RM Auctions.  [...] Pour ce faire, plusieurs véhicules prestigieux seront présentés tels une Ferrari GTE 2+2 Series II de 1962 carrossée par Pininfarina (vendue sans prix de réserve), une Porsche 959 Prototype de 1985 (dix exemplaires connus) ou encore une Bentley R-Type Continental Fastback Sports Saloon de 1954 modelée par le carrossier Franay.   [...] Les amateurs de sports-prototypes pourront quant à eux détailler une Mirage M12 Group C de 1982 et une Aston Martin AMR 1 de 1989 (produite à quatre exemplaires), quand les alfistes n'auront d'yeux que pour une rare Alfa Romeo Tipo 33/2 Daytona de 1968.  [...]

Avis ALFA ROMEO 166 3.0 V6 berline 2002 par DaytonaGr4

Avis ALFA ROMEO 166 3.0 V6 berline 2002 par DaytonaGr4

Avis ALFA ROMEO 166 3.0 V6 berline 2002 par DaytonaGr4 - Motorlegend.  [...]

 Alfa Romeo et la compétition - Saga Alfa Romeo  Reportage - Page 1.com

Alfa Romeo et la compétition - Saga Alfa Romeo Reportage - Page 1.com

Alfa Romeo et la compétition - Saga Alfa Romeo Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Scuderia Ferrari. de Gènes, la 12 C de Nuvolari part aux USA où elle va gagner la Coupe Vanderbilt.   [...] Tipo B Aerodinamica 1934.   [...]

ALFA ROMEO 33/2 - Targa Florio Revival   - Page 1.com

ALFA ROMEO 33/2 - Targa Florio Revival - Page 1.com

Elle s'appelle Alfa Romeo 33/2 et on l'a surnommée Daytona parce qu'elle est apparue aux 24 Heures de Daytona, en février 1968. En fait le projet 105.33 dont la 33 tire sa véritable appellation est plus ancien, puisqu'il date de septembre 1964, époque qui coïncide avec l'arrivée de l'ingénieur Carlo Chiti à la tête du service course d'Alfa Romeo.  [...] Après l'exode brutal de 1960 et deux années perdues dans les éphémères aventures Serenissima et ATS, Chiti rejoint Alfa Romeo en 1964, lorsque le président Giuseppe Luraghi lui propose la direction du service course. Sa première mission consiste à rénover la Giulia Tubolare Zagato à laquelle Chiti reproche son centre de gravité trop élevé.  [...] Après différentes expérimentations, la première Alfa Romeo à moteur central depuis la monoplace 512 (mort-née à cause de la guerre) fut présentée à la presse le 6 mars 1967. Une semaine plus tard, Teodoro Zeccoli remportait à son volant l'anonyme course de côte de Fléron, en Belgique.  [...]

 Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo  Interview - Page 1.com

Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo Interview - Page 1.com

Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo Interview - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Motorlegend. Pouvez-vous nous brosser un historique rapide des ventes Alfa Romeo dans l'hexagone depuis trente ans.  [...] Notre meilleur score sur le marché français fut obtenu en 1982 avec 31 800 immatriculations, ce qui représentait une part de marché de 1,5%.   [...]