Alfa Romeo + Classement + Constructeurs

ALFA ROMEO 1750 GTAm -  - Page 3.com

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Rétromobile 2003 Le dernier chapitre de l'histoire des coupés Bertone de compétition est écrit en 1970 et 1971 par les 1750 GTAm et 2000 GTAm (le m minuscule signifiant cylindrée majorée), évolutions du coupé 1750 GT Veloce. Elaboré par Autodelta, le moteur, toujours à double allumage, voit sa cylindrée passer à 1958 cm3, tandis que la puissance affiche 195 ch la première année, puis 240 ch en 1971 (avec respectivement des vitesses de pointe de 220 km/h et 230 km/h).   [...] En 1970, le pilote Néerlandais Toine Hezemans s'adjuge le titre européen des conducteurs (championnat Tourisme) en remportant quatre épreuves, la BMW 2800 plus puissante précédant l'Alfa Romeo au classement des constructeurs. Il récidive l'année suivante au volant de la 2000 GTAm.  [...] L'excellente fiabilité de ces voitures, jointe à leurs remarquables performances, leur vaudra, outre leurs succès en championnat d'Europe, d'innombrables victoires dans les compétitions internationales.   [...]

 Le Mans Classic 2002 - Le Mans Classic 2002  Compte-rendu - Page 2.com

Le Mans Classic 2002 - Le Mans Classic 2002 Compte-rendu - Page 2.com

Regroupées en cinq plateaux chronologiques, les voitures étaient réparties en une soixantaine d'équipes (ou teams ), le classement final se faisant par équipe. Chacun des cinq paddocks était parrainé par les constructeurs. Porsche, Jaguar, Aston Martin, Ferrari et Alfa Romeo.  [...] La marque milanaise avait fait les choses en grand en présentant (de manière statique) trois voitures, qui se sont illustrées sur le circuit sarthois. Evénement rare, le musée d'Arese avait notamment déplacé la berlinette aérodynamique 8 C 2900 B 1938 carrossée par Touring.   [...] A son volant, Sommer et Biondetti écrivirent en 1938 une page glorieuse des 24 Heures. dominant la course, ils cassèrent une soupape peu avant l'arrivée.   [...]

Alfa Romeo revient en Formule 1 avec Sauber

Alfa Romeo revient en Formule 1 avec Sauber

La coopération entre le constructeur du groupe FCA et l'équipe suisse, dont les monoplaces embarqueront des motorisations fournies par Ferrari, portera sur un partenariat stratégique, commercial et technologique ainsi que sur l'échange de savoir-faire.  [...] Travailler en étroite collaboration avec un constructeur représente une formidable opportunité pour le groupe Sauber de développer ses projets, et nous sommes confiants quant aux réussites futures de l'Alfa Romeo Sauber F1 Team.  [...] Un retour qui sera sanctionné en 1983 par une 6ème place au classement constructeur, avant qu'Alfa Romeo ne choisisse finalement de se retirer du championnat deux ans plus tard.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966) - guide d'achat

Après la Seconde Guerre mondiale, Alfa Romeo reprend la construction à l'unité des très coûteuses 6C 2500. Avec le lancement de la 1900, en 1950, puis de la Giulietta, en 1954, commence une nouvelle période, marquée par une démocratisation relative des modèles et une forte croissance industrielle.  [...] Présenté début 1959, le spider Alfa Romeo Giulietta de 2e série, dont l'empattement est rallongé de 5 cm, est reconnaissable notamment à ses déflecteurs et à sa capote revue. quelques mois plus tard, ses feux sont modifiés (feux arrière différents, apparition de catadioptres, de répétiteurs de clignotants sur les ailes avant, etc.  [...] Très séduisante, l' Alfa Romeo Giulia peut aussi convaincre... Pour autant, conçue dans les années 50, elle ne possède pas la polyvalence des spiders de la génération suivante et son utilisation sera forcément plus restreinte. Assez cher, réclamant un temps d'adaptation, le spider Giulia est une voiture de connaisseur.  [...]

Essai PORSCHE 911 Type 997 phase 2

Essai PORSCHE 911 Type 997 phase 2

Au bord du gouffre il y a une dizaine d'années et aujourd'hui constructeur le plus rentable de la planète, Porsche fête dans l'euphorie ses 60 ans et surtout les 45 ans de la mythique 911. Si le Boxster, le Cayenne et le Cayman ont entretenu la flamme et assuré la rentabilité, la 901 de 1963 devenue 911 reste en 2008 la voiture de sport dont tout le monde rêve.  [...] On est très loin de l'agrément des 2 palettes retenues par tous les autres constructeurs (Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, BMW et même Volkswagen). Un choix incompréhensible déjà critiqué du temps de la boîte Tiptronic.  [...] Rendement moteur, douceur et rapidité de la boîte PDK, tenue de route, amortissement, confort, freinage, direction, rapport performances/consommation.   [...]

Essai ALFA ROMEO 4C

Essai ALFA ROMEO 4C

Reste le détail qui fâche souvent. les optiques. Pour des raisons de poids et d'encombrement, Alfa Romeo a adopté de curieux projecteurs façon oeil de mouche qui ne sont pas du goût de tous. Dans la réalité, et à condition de s'offrir les habillages en carbone (une option facturée la bagatelle de.  [...] C'est là le plus gros point faible de cette Alfa Romeo pleine de caractère. Car elle procure par ailleurs son lot de sensations fortes et sans filtre, avec son moteur performant, son châssis affûté et sa sonorité caverneuse. Dernier regret. si le tarif affiché apparaît compétitif, les options aussi nombreuses qu'indispensables finissent rapidement par grever la note.  [...] Si vous cherchez la sportive parfaite, passez votre chemin. La 4C est comme toutes les vraies Alfa, pétrie de (mauvais) caractère. Magie italienne, ses petits défauts deviennent des traits de personnalité qui la rendent diablement attachante. Et comment résister à son look, à l'efficacité de son châssis, à sa sonorité tonitruante Monsieur Alfa Romeo, retouchez cette direction, et votre 4C sera alors tout simplement irrésistible.  [...]

 Piero Dusio - Saga Cisitalia  Histoire - Page 2.com

Piero Dusio - Saga Cisitalia Histoire - Page 2.com

A la fin des années trente, les monoplaces italiennes étant dépassées par les Auto Union et les Mercedes allemandes, les Italiens se concentrent sur la catégorie Sport, où règne l'Alfa Romeo 8 C 2900 à compresseur.  [...] Piero Dusio s'adjuge la troisième place absolue aux Mille Milles de 1938 derrière Biondetti et Pintacuda, une consécration pour un amateur. Ce succès est suivi d'une victoire au Stelvio sur la même voiture, devant Pintacuda, vainqueur de l'édition précédente.   [...] Il sera suivi par Giovanni Savonuzzi, autre ingénieur de grand talent qui travaillera ensuite pour Chrysler. Et c'est Piero Taruffi, le champion transalpin, qui sera son conseiller pour la compétition. Il sera également le pilote d'essai de la marque et le pilote maison de la D 46.   [...]

Le Lynk & Co 03 Cyan Concept entre en piste

Le Lynk & Co 03 Cyan Concept entre en piste

En tant que partenaire officiel de Geely Group Motorsport, Cyan Racing exploitera cette saison quatre Lynk & Co 03 TCR dans ce championnat très disputé où évoluent des constructeurs tels que Volkswagen, Alfa Romeo, Audi, Hyundai, Cupra ou encore Honda.  [...] Le Lynk & Co 03 Cyan Concept développé actuellement par la structure suédoise avec l'aide de ses quatre pilotes officiels (Thed Björk, Yvan Muller, Andy Priaulx et Yann Ehrlacher), offre un aperçu de ce que sera la version homologuée pour la route de la Lynk & Co 03 TCR.   [...] On notera que si ce véhicule constitue une nouveauté pour Geely Group, il ne s'agit pas vraiment d'une première pour les ingénieurs de Cyan Racing qui sous la bannière de Polestar, avaient déjà contribué au développement des Volvo C30 Concept et Volvo S60 Concept.   [...]

 Le style de la GT : retour aux sources - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage  Reportage - Page 1.com

Le style de la GT : retour aux sources - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage Reportage - Page 1.com

Rencontre avec Giuliano Biasio, le père de la GT, directeur du style chez Bertone. Il succède à ce poste à quelques célébrités, Franco Scaglione, Giorgetto Giugiaro, Marcello Gandini, Marc Deschamps… Il nous explique comment est née cette digne héritière de la Giulietta.   [...] La GT est une initiative de Bertone. Ce n'est pas Alfa Romeo qui nous a demandé de l'étudier. Nous avions envie de retrouver l'esprit des coupés d'autrefois, de faire renaître la complicité qui unissait constructeurs et carrossiers. Nous avons donc décidé de séduire l'état-major d'Alfa Romeo avec un projet qui soit beau mais aussi économique à produire.  [...] Avec la GT, Bertone s'est délibérément inscrit dans la lignée des Giulietta et Giulia Sprint. Nous voulions retrouver l'essence des anciens coupés Sprint Alfa Romeo, à l'aspect classique et robuste mais aussi élégants et, surtout, intemporels. Nous avons essayé de recréer les caractéristiques profondes de la personnalité de ces coupés Alfa Romeo.  [...]

Essai ALFA ROMEO Giulietta Veloce

Essai ALFA ROMEO Giulietta Veloce

Un moteur plutôt moderne, doté d'une distribution variable à l'admission comme à l'échappement et d'une suralimentation efficace. Dès lors, on s'étonne qu'Alfa Romeo n'ait pas jugé bon de le doter d'un start/stop. Cela se paie en effet par un malus très handicapant de 2 200 €.  [...] Les premières impressions de conduite sont donc plutôt positives, d'autant que le moteur émet une petite note sportive plutôt évocatrice. Cependant, lorsque le rythme s'élève, la Giulietta révèle bien vite qu'elle n'est pas une véritable sportive, malgré son amortissement ferme à basse vitesse.   [...] La Giulietta Veloce a un gros problème. une concurrence acharnée. Moins puissante, la Peugeot 308 GT fait beaucoup mieux sur le plan du confort, tandis que la Golf GTI apparaît plus efficace et performante. Alfa Romeo a semble-t-il voulu minimiser les dépenses pour mettre à jour la Giulietta, considérant que le rôle de haut de gamme était désormais dévolu à la Giulia.  [...]