Alfa Romeo + Berline + Sportwagon

Essai ALFA ROMEO 156 Sportwagon

Essai ALFA ROMEO 156 Sportwagon

Alfa Romeo avait annoncé que les tarifs du Sportwagon serait supérieur de 1150 € aux versions berlines. Ainsi le 1600 cm3 est tarifé à 20250 €, le 1800 cm3 à 22190 €, le 2l à 24765 €, le V6 à 32000 €, le 1.9 JTD à 22345 € et le 2.4 JTD à 25680 €.  [...] Mission réussie puisque le Sportwagon arbore une silhouette encore plus attractive que celle de la berline (alors qu'il ne coûtera, à motorisation égale, que 1150 € de plus) et se permet de revendiquer un meilleur coefficient de pénétration dans l'air (0,30 contre 0,31).  [...] Comme la berline, le break Alfa Romeo 156 Sportwagon procure un grand agrément de conduite lié à une suspension ménageant à la fois la tenue de route et le confort. Même à cadence élevée, le conducteur n'est jamais à la peine pour rectifier la trajectoire du fait d'un train avant rigoureux et d'une direction précise.  [...]

Essai ALFA ROMEO 159 SW 1.9 JTDm

Essai ALFA ROMEO 159 SW 1.9 JTDm

Six mois après le lancement de la superbe berline 159, Alfa Romeo nous gratifie de cette non moins superbe déclinaison break. Par rapport à la 156 Sportwagon, la nouvelle venue progresse sur tous les tableaux. Extérieurement, la ligne gagne en prestance, les ajustements de carrosserie sont plus précis, les peintures plus profondes.  [...] Si l'Alfa Romeo 159 Sportwagon a mis l'accent sur la sécurité passive (5 étoiles Euro-NCAP, jusqu'à huit airbags – dont deux protégeant les genoux du conducteur et du passager avant), le plaisir de conduite n'a pas été oublié. Les trains roulants, notamment, ont fait l'objet d'un travail très soigné.  [...] Les esprits chagrins diront que l'Alfa Romeo 159 Sportwagon est devenue bourgeoise. Mais en réalité, elle s'est tout simplement... perfectionnée. Mieux présentée, mieux finie, plus confortable et plus silencieuse, elle n'en reste pas moins l'une des familiales les plus agréables à conduire.  [...]

Fiche technique ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON 1.9 JTDm 150ch

Fiche technique ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON 1.9 JTDm 150ch

Fiche technique ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON 1.9 JTDm 150ch - Motorlegend.  [...] FICHE TECHNIQUE ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON 1.9 JTDm 150ch.  [...] ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON 1.9 JTDm 150ch / 2006 / break / diesel.  [...]

Alfa Romeo 159 : légères retouches

Alfa Romeo 159 : légères retouches

Avant l'arrivée de sa remplaçante la Giulia en 2012, les Alfa Romeo 159 berline et Sportwagon (SW) se refont une dernière beauté.  [...] A l'intérieur, on pourra retrouver les packs de personnalisation introduits sur les MiTo et Giulietta. Comfort, Sport, Comfort Plus et TI.   [...] Commercialisée d'ores et déjà en Italie, la nouvelle Alfa Romeo 159 affiche des tarifs démarrant à 24.360 € pour la berline 1.8 et 27.000 € pour la berline 1.9 JTDM ECO.  [...]

Concurrentes de la ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON 1.9 JTDm 150ch

Concurrentes de la ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON 1.9 JTDm 150ch

Concurrentes de la ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON 1.9 JTDm 150ch - Motorlegend.  [...] Concurrentes de la ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON 1.9 JTDm 150ch / 2006 / break / diesel.  [...] ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON 1.9 JTDm 150ch 2006.  [...]

Essai ALFA ROMEO 156 GTA

Essai ALFA ROMEO 156 GTA

Un choix frileux mais compréhensible en regard de la crise grave que traverse actuellement Fiat Auto. Bien positionnée parce que sans réelle concurrence, l'Alfa Romeo 156 GTA est vendu 40300 et 41400 en berline et 41.400 et 42.500 en break Sportwagon, le tarif le plus élevé tenant compte de la boite a à commande séquentielle de type F1.  [...] Avec les GTA berline et Sportwagon, Alfa Romeo se targue d'avoir voulu offrir une voiture aux sensations fortes mais utilisable au quotidien. En dépit d'un confort assez rude, la conduite rapide mais classique se révèle très agréable grâce aux ressources du moteur, à sa réactivité et à sa souplesse incroyable qui autorise des reprises en 6ème à moins de 80 km/H.  [...] Alfa Romeo participerait au Championnat Européen des véhicules de tourisme avec les nouvelles Alfa 156 du GTA Racing-Team Nordauto. Les trois voitures furent confiées à Fabrizio Giovanardi (champion en titre), Nicolas Larini et Romanan Bernardoni. Elles répondaient au règlement en vigueur qui exigeait une cylindrée maximum de 2000 cm3, une boite séquentielle et un châssis proche de celui du modèle de série.  [...]

Avis ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON 2.4 JTDm 210ch break 2008 par sobeto

Avis ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON 2.4 JTDm 210ch break 2008 par sobeto

Avis ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON 2.4 JTDm 210ch break 2008 par sobeto - Motorlegend.  [...] Avis ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON 2.4 JTDm 210ch break 2008.  [...] La différence, la classe et le glam.   [...]

ALFA ROMEO 156 et Sportwagon GTA -  - Page 2.com

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Saga Alfa Romeo Premiers jalons de cette nouvelle génération, les 156 et Sportwagon GTA inaugurent le bal. Suivra la 147 et, à l'avenir, tout nouveau modèle Alfa sera chapoté d'une version GTA.  [...] Un nouveau V6 3.2 litres 24 soupapes constitue l'âme des 156 et Sportwagon GTA. Développant 250 ch, il dérive du 3 litres qui équipe notamment la 166. Pour favoriser l'agrément de conduite, il a été conçu pour offrir de meilleures performances à tous les régimes tout en respirant mieux.  [...] Les ingénieurs d'Alfa Romeo ont apporté d'importantes modifications à la plate-forme et aux suspensions de l'Alfa 156, qui ont été renforcées. A l'avant, la géométrie en quadrilatère haut comporte une traverse inférieure plus forte, ainsi qu'un montant de roue spécifique doté d'une nouvelle fixation du tirant de guidage.  [...]

ALFA ROMEO Le style de la GT : retour aux sources - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage  Reportage - Page 3.com

ALFA ROMEO Le style de la GT : retour aux sources - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage Reportage - Page 3.com

En ce qui concerne les économies, Bertone a cherché les éléments qui pouvaient le mieux servir son but dans la gamme Alfa Romeo. Le carrossier ne s'est pas contenté de reprendre la plate-forme de la berline 156. Seule la partie centrale du plancher est empruntée à la berline 156, mais toute la partie arrière est celle du break Sportwagon.  [...] Créer une aile spécifique ne posait pas de problème, mais trouver une aile avant dans la gamme Alfa Romeo était un défi autrement plus palpitant pour Giuliano Biasio et son équipe. Ils ont tout simplement pris l'aile avant de la… 147 GTA, la plus sportive des 147, sans la moindre retouche.  [...] L'intérieur, en dehors des sièges, des propositions de garnitures, de quelques détails et de la console centrale redessinée, reprend des éléments de série puisés sur la 147 GTA (tableau de bord et panneaux de porte) et sur la 156 Sportwagon (banquette arrière), toujours pour des raisons d'économie.  [...]

ALFA ROMEO 156 et Sportwagon GTA -  - Page 3.com

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Saga Alfa Romeo Quant à la direction, elle a constitué l'un des axes majeurs du programme technique. Pour favoriser sa vivacité dans le comportement et dans la réponse, on l'a voulue extrêmement directe, sans doute l'une des plus directes des voitures de production aujourd'hui.  [...] Sur le plan esthétique, Alfa Romeo a souhaité viriliser le design sans altérer les lignes très réussies de la berline et de la Sportwagon. On a donc limité les interventions à quelques traits qui marquent le tempérament sportif. Sans faire dans ostentatoire et en évitant le risque majeur de tomber dans le tuning.  [...] Voitures d'image, les 156 et Sportwagon GTA se voient attribuer des objectifs commerciaux modestes conformes à leur spécificité et à leur tarif. Les prévisions de vente sont de l'ordre de 250 à 300 exemplaires. Les deux modèles seront commercialisés au début du mois de mars au prix de 40 300 euros.  [...]