Air frais + Compagnons + Route

HONDA WOW - Salon de Tokyo 2005.com

HONDA WOW - Salon de Tokyo 2005.com

Ah mais. De petites niches, cependant, réservées à des chats ou à des chiens de petit gabarit. Mieux vaut avoir l'amour de mignons Yorkshire qu'entretenir une meute de Doberman. Une main courante le long des bas de caisse permet d'y accrocher des laisses.   [...] A l'arrêt, précise Honda, mais rien n'interdit après tout d'y accrocher celle des Dobermans en roulant doucement avec la W.OW. Voilà un équipage qui aurait de la gueule… et ça leur ferait de l'exercice.   [...] Les quatre portes de la W.O.W. coulissent électriquement pour découvrir un habitacle éclairé par de grandes surfaces vitrées, un grand toit en verre et des teintes claires, blanches, beiges et grises. Délicate attention. le plancher est lavable au cas où les charmantes bêtes s'oublieraient et une buse de ventilation a été spécialement aménagée pour amener de l'air frais à vos compagnons de route.  [...]

HONDA WOW -  - Page 2.com

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HONDA WOW - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Salon de Tokyo 2005 Les quatre portes de la W.O.W. coulissent électriquement pour découvrir un habitacle éclairé par de grandes surfaces vitrées, un grand toit en verre et des teintes claires, blanches, beiges et grises. Délicate attention. le plancher est lavable au cas où les charmantes bêtes s'oublieraient et une buse de ventilation a été spécialement aménagée pour amener de l'air frais à vos compagnons de route.  [...]

Essai SUBARU WRX STI

Essai SUBARU WRX STI

Malgré tout, la Subaru WRX STI reste fidèle  [...] Au point finalement que l'on peut se questionner. alors que la catégorie des compactes sportives regorge désormais d'engins à quatre roues motrices (ou de tractions presque aussi efficaces que des intégrales), annonçant plus ou moins 300 ch mais des consommations bien mieux maîtrisées et vendues à des tarifs au moins équivalents, si ce n'est inférieurs, quelle place un dinosaure tel que la Sub' peut-il encore avoir.   [...] Et l'essentiel, ce sont ses caractéristiques techniques. Alimenté en air frais par la prise d' air du capot, le 4 cylindres boxer de 2,5 litres gavé par un turbo sort 300 ch et 407 Nm de couple. Une écurie transmise à la route par une boîte manuelle à 6 rapports et une transmission intégrale permanente aux multiples réglages.  [...] On peine à en trouver la raison précise, mais le charme de la japonaise fonctionne. Elle offre des sensations à l'ancienne, avec un moteur original, une ambiance différente et un comportement franchement efficace. Est-ce objectivement le meilleur choix Avec une consommation gargantuesque (impossible de descendre sous les 12 l/100 km, même en conduite souple sur autoroute ) et un tarif déraisonnable au regard de la fiche technique et de la qualité du cockpit, la réponse est clairement non.  [...]

Essai CADILLAC CTS-V Coupé

Essai CADILLAC CTS-V Coupé

Pas de compas pour Cadillac. Le style assez délirant du coupé CTS-V, proche d'un show-car, en fait une attraction permanente sur la route. Si vous souhaitez la discrétion, ce n'est donc pas l'engin idéal. Dans le détail, la face avant identique à la berline et au break prend du muscle dans cette version ultra-sportive, qui semble avoir besoin d'un afflux d' air frais supplémentaire, mais c'est surtout toute la partie  [...] plus ni moins que le V8 6,2 litres à compresseur volumétrique de la Corvette ZR1, avec 564 ch et 747 Nm à la clé, une paille. Pour juguler cette cavalerie digne de la guerre de Sécession qui pousse à n'en plus finir dans un sifflement de cobra, une boîte automatique à convertisseur tout ce qu'il y a de plus conventionnel.   [...] En adoptant une allure raisonnable, le couple impressionnant du gros V8 et le glissement lent du convertisseur de la boîte Hydra-Matic à 6 rapports ne perturbent en rien le confort prodigué par cette avaleuse de bitume qui fait mine d'être BCBG. Le Magnetic Ride Control, composé d'amortisseurs à tarage variable utilisant la technologie magnéto-rhéologique, c'est à dire faisant appel à un fluide changeant de viscosité lorsqu'il est traversé par un courant électrique, permet également de rigidifier les appuis à la demande.   [...]

C5 Airscape, une bouffée d'air frais

C5 Airscape, une bouffée d'air frais

C5 Airscape, une bouffée d'air frais - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Ainsi, la face avant, très proche de celle de la C4, se pare du double chevron étendu, encadré par les optiques anguleuses désormais familières. Capot et flanc sont assurés par un coup de crayon particulièrement réussi, et l'arrière n'est pas sans rappeler les Audi A4 et autre BMW – ce qui n'est pas la pire des références.   [...] L'intérieur n'a pas été dévoilé pour le moment, Citroën souhaitant garder quelques surprises pour la présentation à Francfort. On sait cependant que l'on retrouvera un volant à moyeu fixe, 3 compteurs à aiguilles annulaires et des matériaux de qualités, cuir brun et chromes.   [...]

AUDI R8 - Mondial de l'automobile 2006.com

AUDI R8 - Mondial de l'automobile 2006.com

Mais toute comparaison s'arrête à peu près là. Car si la Le Mans arborait un V10 5 litres de Gallardo, boosté par deux turbos qui lui permettaient de revendiquer 610 chevaux, le moteur de la R8 de série est le V8 atmosphérique 4,2 litres à injection directe qui anime déjà plusieurs berlines de la marque.   [...] Nous connaissons d'ores et déjà les tarifs de l'Audi R8, ils sont presque raisonnables, s'agissant d'une Audi. 106 900 € avec une boîte manuelle 6 rapports, et 114 300 € avec la boîte R Tronic (une robotisée dérivée de celle de la Lambo Gallardo). Des sommes fort coquettes, certes, mais parfaitement comparables à celles exigées pour une Aston Martin V8 Vantage de 385 chevaux, ou une Porsche 911 Carrera S de 355 chevaux.   [...] Chaque propriétaire pourra personnaliser sa voiture à loisir, en faisant appel notamment à des panneaux de carbone pour habiller le V8 FSI, bien visible sous sa lunette, ou encore les side blades latérales qui canalisent l'air frais vers le moteur. Faisons confiance au comportement routier, qui devrait être de haut niveau, et facilité par la transmission intégrale.  [...]

Essai MERCEDES AMG GT C Roadster

Essai MERCEDES AMG GT C Roadster

Après presque trois ans de commercialisation, la Mercedes-AMG GT se fait encore rare sur nos routes. Vous allez me dire qu'avec un prix de base à 127 200 €, cela peut se comprendre. En même temps, une Porsche 911 Carrera agrémentée de quelques options s'affiche quasiment au même tarif, mais avec 100 ch de moins, et l'on en croise à (presque) tous les coins de rue.  [...] Ce n'est pas la seule amélioration, puisqu'elle bénéficie également de roues arrière directrices et de freins à disques composites (acier pour les disques eux-mêmes et aluminium pour les bols). Le différentiel arrière autobloquant est piloté électroniquement, tandis que l'amortissement variable propose trois niveaux de fermeté.   [...] Elle est heureusement aidée en cela par d'énormes pneus de 305 de large et de 20 pouces de diamètre. Mais en cette toute fin d'été qui a des allures de mois de novembre dans ce coin de la Rhénanie du nord, les éléments ne sont pas avec nous. L'air est frais et chargé d'humidité, les routes de sous-bois sont glissantes.  [...]

Koenigsegg CCX au salon de Genève

Koenigsegg CCX au salon de Genève

Koenigsegg CCX au salon de Genève - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Dernière née de la famille Koenigsegg CC, la X fait ses débuts à Genève. La Koenigsegg CCX, pour Compétition Coupé X, fête les 10 ans du premier prototype CC du constructeur suédois.   [...] La nouvelle supercar Koenigsegg affiche un nouveau design avec un bouclier avant doté d'une grande prise d'air rectangulaire, des feux en amande redessinés et une petite prise d'air sur le capot, alimentant l'habitacle en air. Les flancs sont entaillés d'une large aération, offrant ainsi de l'air frais aux 815 chevaux.  [...]

Acheter une FERRARI Testarossa 390ch (1984-1992) - guide d'achat

Acheter une FERRARI Testarossa 390ch (1984-1992) - guide d'achat

Basse (1m13) et extra-large (1m97), elle affichait de profil d'étranges lamelles en guise de prise d'air pour alimenter en air frais le 12 cylindres boxer 4.9 placé en position centrale arrière. Un mille-feuille singulier signé Pininfarina qui se prolonge jusqu'aux feux, trait de génie pour certains, et franchement indigeste pour d'autres.  [...] Vérifiez le niveau d'huile tous les 500 à 1000 km (mettre de la 5W40 100% synthèse). Roulez régulièrement, car la laisser immobilisée vous exposera à des frais importants de remise en route. Côté budget de maintenance, c'est du lourd. Tous les 3 ans ou 30 000 km, prévoyez une grosse révision avec changement de la courroie de distribution chez un spécialiste ou dans le réseau.  [...] La Testarossa est une propulsion, privée d'assistance électronique, équipée d'une boîte manuelle à 5 rapports, commandée par un levier en aluminium logé dans une classique grille en H. Les pignons de cette boîte (qu'il faut laisser chauffer avant de la solliciter) sont fragiles pour les 2e et 3e rapports principalement.   [...]

Essai CATERHAM Seven 275R BV6

Essai CATERHAM Seven 275R BV6

L'instrumentation est assez complète, quoique pas très lisible (les shift lights à 325 € sont franchement recommandées pour éviter de taper le rupteur en conduite sportive), mais l'ergonomie totalement absente. La tirette du chauffage est au niveau du genou gauche, le Neiman se cache sous les compteurs, et vous chercherez longtemps le comodo des clignotants.   [...] Ces petites contraintes sont les conditions d'un plaisir ultime, intense et authentique. Compacte (seulement 3,10 m de long soit presque un mètre de moins qu'une Renault Clio.) et étroite (1,57 m), elle est à son aise partout, y compris sur les routes les plus minuscules.  [...] Sportive sans filtre et généreuse en sensations, la Seven 275R est un vrai bol d'air frais… au propre comme au figuré. Follement amusante sur petites routes, dotée d'un moteur rageur et de performances élevées, la Caterham est tout simplement irrésistible.  [...]