Ailes + Prise d'air + Capot

LAMBORGHINI Jarama - Saga Lamborghini  .com

LAMBORGHINI Jarama - Saga Lamborghini .com

La Jarama est conçue à partir d'une plate-forme d'Espada - donc une structure semi-monocoque -, dont l'empattement a été ramené de 2,65 mètres à 2,28 mètres. Réduit par rapport à Islero, cet empattement très court génère d'importants porte-à-faux. Ce qui profite au coffre à bagages, dont la capacité de 250 litres apparaît exceptionnelle pour un modèle de cette catégorie.   [...] Génial créateur de formes, Marcello Gandini est l'homme des projets ambitieux et novateurs, le designer du futur. Peu à l'aise dans le quotidien et le conventionnel, il signe avec la Jarama une ligne sans grâce, caractérisée par des volumes pesants et de lourds porte-à-faux (un style à rapprocher de celui de l'ISO Lele).   [...] A l'instar de l'Islero, la Jarama évoluera en version GTS au salon de Genève de 1972. Extérieurement, une large prise d'air sur le capot, des sorties d'air sur les ailes avant et de nouveaux feux arrière singularisent cette Jarama seconde mouture. L'intérieur est également remodelé et un toit amovible en deux parties est désormais proposé en option.  [...]

LAMBORGHINI Jarama 400 GTS - Rétromobile 2008.com

LAMBORGHINI Jarama 400 GTS - Rétromobile 2008.com

L'exemplaire présenté par Autodrome, le négociant de Cannes également importateur Pagani, est une 400 GTS, évolution de la Jarama apparue en 1972. Il se signale par son remarquable état de présentation et de fonctionnement. De plus, tout est d'origine, y compris la peinture, sur cette voiture qui date de 1974 et n'a parcouru que 48 000 kilomètres.  [...] Sa carrosserie a été réalisée par Marazzi, maison issue de la Carrozzeria Touring. L'habitacle associe le cuir et la peausserie, mais la planche de bord en bois de la voiture exposée à Rétromobile correspond à une commande spéciale. Bertone a innové avec des phares à paupières rétractables, tandis que l'équipement comprend des vitres électriques.   [...] La voiture est motorisée par le V12 Lamborghini de quatre litres à quatre arbres à cames en tête. Issu de l'Islero, il est implanté classiquement à l'avant. Une large prise d'air sur le capot, des sorties d'air sur les ailes avant et de nouveaux feux arrière, identiques à ceux de la De Tomaso Deauville, singularisent la GTS, seconde mouture du modèle.  [...]

 Subaru Impreza WRX STi / Mitsubishi Lancer Evolution - Design Comparatif auto.com

Subaru Impreza WRX STi / Mitsubishi Lancer Evolution - Design Comparatif auto.com

L'abandon de la malle arrière au profit d'un hayon sur la Subaru n'a pourtant pas fait décrocher l'aileron, certes moins imposant mais toujours fidèle au poste. Les ailes bodybuildées et la grosse prise d'air surmontant le capot font également partie des classiques sur la STi, mais les formes plus modernes, plus profilées, ne profitent pas vraiment au coefficient de pénétration dans l'air.  [...] Le Cx de 0,36 est digne d'une camionnette. A l'arrière, la poupe tronquée reçoit notamment deux doubles sorties d'échappement de chaque côté d'un pseudo-extracteur. Une vue à laquelle il faudra s'habituer, étant donné les aptitudes de cette orientale extrême.   [...] Chez Mitsubishi, l'allure générale semble moins extravertie, hormis l'impressionnant aileron surplombant la malle, qui peut accessoirement servir de comptoir lors des pauses entre deux spéciales. La face avant tente de rattraper ce manque d'extravagance en affichant des optiques qui froncent les sourcils et une calandre à double étage maquillée de noir, qui rappelle la face avant des Audi sportives griffées RS….  [...]

Essai VOLVO V40

Essai VOLVO V40

37m de long explique Chris Benjamin, directeur du style Volvo. L'avant se distingue par un capot sculpté en V, des feux à LED débordant sur les ailes, une calandre noire et une prise d'air très échancrée à la base de la jupe avant intégrant les feux de position.  [...] En détectant l'impact, le capteur caché dans le pare-choc déclenche le léger soulèvement du capot et le déploiement d'un airbag sur le pare-brise et les montants de pare-brise.  [...] Remarquablement installée grâce à une ergonomie soignée et à des sièges moelleux, on se sent prêt à effectuer de longues étapes. Nous avons volontairement choisi le modèle diesel le plus puissant, à savoir la D4 en finition très haut de gamme Xénium. Avec 177 chevaux sous le pied et sur des départementales de Bretagne nous menant à Lorient, ville étape de la Volvo Océan Race remportée par le français Franck Cammas, notre V40 D4 a été mise à l'épreuve.   [...]

Essai AUDI RS4 (B5)

Essai AUDI RS4 (B5)

Pas d'aileron spectaculaire ni aucune prise d'air supplémentaire sur le capot, encore moins d'inesthétiques élargisseurs d'ailes. l'Audi Avant RS4 passe presque inaperçue. Avec ses barres de galerie sur le toit, son extrême sobriété et son habitacle désespérément noir, ce redoutable break pourrait même concrétiser le choix raisonné d'un père de famille.  [...] L'Audi RS4 bénéficie du système Quattro devenu un must en matière de transmission intégrale et surtout d'un châssis adapté aux performances. Par rapport au break Avant A4, la caisse a été abaissée de vingt millimètres. Les quatre bras de suspension avant et les paliers de pivot sont en aluminium, tandis que les trains ont fait l'objet de réglages spécifiques.   [...] D'une efficacité et d'une motricité rares, la RS4 fait pleinement profiter le conducteur de la répartition de la cavalerie sur les quatre roues. Pas très souple à bas régime mais très présent dans les tours, le V6 entraîne en un clin d'oeil vers des vitesses de passage inavouables.   [...]

Essai SUBARU WRX STI

Essai SUBARU WRX STI

les optiques retrouvent un dessin plus rectangulaire (soulignés par des feux de jour) et la malle récupère son immense aileron façon table de pique-nique. Évidemment, le reste des accessoires classiques sont encore au menu, de l'énorme prise d'air perçant le capot aux belles jantes à bâtons.  [...] Et l'essentiel, ce sont ses caractéristiques techniques. Alimenté en air frais par la prise d'air du capot, le 4 cylindres boxer de 2,5 litres gavé par un turbo sort 300 ch et 407 Nm de couple. Une écurie transmise à la route par une boîte manuelle à 6 rapports et une transmission intégrale permanente aux multiples réglages.  [...] Les sièges semi-baquets se montrent plutôt agréables et on trouve rapidement une position de conduite proche de la perfection. Les premiers kilomètres permettent de se familiariser avec cet engin étonnant dans notre monde moderne. direction à assistance hydraulique très directe, boîte relativement lourde et embrayage plutôt ferme tranchent avec nos habitudes.   [...]

Acheter une BMW 507 (1956- ) - guide d'achat

Acheter une BMW 507 (1956- ) - guide d'achat

Le caractère très agressif de la face avant plongeante, en forme d'éperon, se conjugue à l'élégance de la courbure des ailes. Tout concourt à cette impression provocante, à l'image des clignotants en forme d'obus, ou du motif décorant la prise d'air du capot, qui reprend la forme de la calandre.  [...] L'effet est d'autant plus assuré que cette poupe minimale termine un capot qui n'en finit pas. En comparaison, la poupe cintrée paraît menue. D'autant que ses galbes, en particulier les ailes arrière rentrantes aux formes arrondies, constituent un habile contrepoint au caractère tranchant de la face avant.  [...] Il n'y a pas d'âge pour aimer la BMW 507. Pour preuve cette charmante mamie qui, installée sur le seuil de sa porte, nous a témoigné son admiration à chacun de nos passages effectués pour les prises de vues en mouvement. Peut-être, a-t-elle su reconnaître la modernité de cette voiture qui, au milieu des années cinquante, possédait à bien des égards une avance décisive sur nombre de ses rivales sportives.  [...]

Acheter une MASERATI 3500 GT (1957- ) - guide d'achat

Acheter une MASERATI 3500 GT (1957- ) - guide d'achat

Entrée en production au cours du second semestre 1957, la Tipo 101 est réalisée selon la technique Superleggera chère au carrossier milanais, dont la devise résume la philosophie. Le poids est un ennemi, la résistance à l'air est un obstacle. Elle a été mise au point sur la base des essais et tests effectués par Franco Cornacchia et Umberto Stradi.  [...] L'esprit inventif dont témoigne la 3500 GT est illustré par de multiples détails dessinés avec autant de soin que de talent, à l'image de la belle prise d'air du capot ou des grilles décorant les flancs des ailes avant, ou encore des minuscules et délicates poignées de la malle arrière.  [...] Loin d'offrir des places d'appoint, le compartiment arrière offre l'espace nécessaire à l'aisance de deux adultes — à condition qu'ils n'expriment pas leurs dons sur un terrain de basket. Son accessibilité est favorisée par les larges portières, bien que la faible hauteur du pavillon impose tout de même quelques contorsions… Pour améliorer l'aération d'un volume intérieur réduit, les passagers disposent d'un deuxième déflecteur placé à l'arrière des vitres (une adjonction réalisée en 1962).   [...]

Essai MINI Cooper S Roadster

Essai MINI Cooper S Roadster

Etudié en même temps que le Coupé, le roadster en reprend (à quelques millimètres près) ses dimensions, son pare-brise très incliné mais troque son toit en forme de casquette à l'envers contre une capote. Manuelle en série, cette dernière est assortie d'un système semi-automatique optionnel à 1200 € auquel s'additionnent les sièges chauffants et le filet anti-remous.  [...] Extérieurement, on retrouve la prise d'air sur le capot indiquant la présence d'un moteur puissant, l'aileron arrière se relevant au dessus de 80 km/h et le double échappement en position centrale.  [...] En Option, Mini propose une assistance semi électrique. Une demi-mesure car il faut, à deux mains, tourner la poignée pour fixer la capote au haut du pare-brise. Rien à voir avec le maniement naturel et rapide de la capote de la MX5 Mazda, la principale rivale.  [...]

PININFARINA Enjoy -  - Page 2.com

PININFARINA Enjoy - - Page 2.com

Pour proposer aux jeunes une voiture ludique et agile générant des sensations sportives Pininfarina a limité les frais au maximum. Ainsi, le moteur implanté en position centrale arrière n'est qu'un simple quatre cylindres Lotus de 135 chevaux. Une puissance étonnamment sage compte tenu de cette silhouette taillée vers la performance.   [...] Outre les quatre ailes démontables (qui implique le retrait des phares et des feux arrière), on remarque les flancs creusés par des prises d'air en dessous de la découpe des porte papillon, un capot avant plongeant sur de généreuses prises d'air et un arrière très méchant qui facilite les extractions de l'air par deux tunnels creusés de chaque côté des double échappement.  [...] Designer privilégié de Ferrari (depuis 1952.) et de nombreux autres constructeurs dont Peugeot, Pininfarina, à l'occasion de cette exposition de l'Enjoy, aime à rappeler que ses équipes ont de tout temps travaillé sur des sportives radicales et relativement abordable depuis l'Autobianchi A 112 Giovanni Spider de 1973 jusqu'à la Barchetta de 2001 en passant par la Peugette 104 Spider de 1976 sur plancher 104 ou l'Ethos en 1992.   [...]