Aileron + Arrière + Porsche

Intéressés par une Lamborghini Centenario en LEGO ?

Intéressés par une Lamborghini Centenario en LEGO ?

Vue sur la plateforme LEGO Ideas, une superbe réplique de Lamborghini Centenario a besoin de votre soutien pour intégrer le catalogue du fabricant danois.   [...] Comme la Porsche 911 GT3 RS et la Bugatti Chiron figurant déjà au catalogue de LEGO, cette Centenario mesurant 61 cm de long a été conçue à l'échelle 1.8, et dispose d'éléments fonctionnels tels que ses portières, son capot moteur ou son aileron arrière ajustable.  [...] Enfin comme vingt exemplaires de cette Centenario ont été réalisés en version découvrable, Brick-A-Brac a également développé sa version Roadster du modèle. De quoi nous inciter plus encore, si ce n'est déjà fait, à donner notre voix à ce sympathique projet.   [...]

Aston Martin dévoile la V12 Zagato

Aston Martin dévoile la V12 Zagato

L'Aston Martin V12 Zagato sera produite à partir du troisième trimestre 2012 pour des livraisons débutant au 4ème trimestre 2012. Les commandes sont déjà ouvertes, en échange d'un chèque de 330 000 £ (393 000 €) hors taxes.   [...] Etonnant.. pour une fois, Aston Martin ne fait pas dans l'élégance, dans le beau. les liserets rouge des sièges sont atroces et donnent le mal de mer.. l'aileron arrière aurait certes pû être discret, cfr Porsche.. je vais peut-être faire bondir certains. le marché tourne.  [...] .. bref, c'est la fin de la nôtre, et un début bien engagé pour les futurs clients d' Aston Martin. Heureusement que certains allient fortune, passion, et bon goût à l'ancienne, et protègent les DB4 Zagato et autres consoeurs.   [...]

PORSCHE 911 GT3 RS -  - Page 2.com

PORSCHE 911 GT3 RS - - Page 2.com

Mondial de l'automobile 2006 Avec seulement 1375 kilos, la RS pèse vingt kilos de moins que la Porsche GT3. Un allégement dû notamment à l'aileron en carbone (réglable et non fixe comme sur la GT3), au couvercle de coffre en plastique, ainsi qu'à une lunette arrière également en plastique.  [...]

Les RUF GT et CTR Anniversary présentées à Genève

Les RUF GT et CTR Anniversary présentées à Genève

La première nommée est développée autour de la Porsche 911 (991.2) GTS et s'offre une préparation esthétique et technique. Sa carrosserie aux lignes épurées se dote notamment d'un bouclier avant redessiné (avec des entrées d'air circulaires), d'un aileron arrière de type ducktail et d'un diffuseur spécifique en carbone intégrant une double sortie d'échappement.  [...] Sous cette carrosserie RUF a retravaillé le bloc flat-six 3.0 litres du modèle donneur pour en extraire 522 ch et 645 Nm. Associé à une boîte manuelle ou une boîte auto (au choix), il propulsera les occupants de cette RUF GT de 0 à 100 km/h en 3.4 secondes et à 320 km/h en vitesse de pointe.   [...] La RUF CTR Anniversary a comme son nom l'indique, été quant à elle conçue pour célébrer les 80 ans de la marque fondée par Alois Ruf Sr. Plus légère (elle ne pèse que 1 200 kg) et plus puissante que le modèle RUF GT, elle est propulsée par un bloc flat-six 3.   [...]

Pluie de records pour la Dodge Viper ACR

Pluie de records pour la Dodge Viper ACR

Alors que l'arrêt de la production de la Dodge Viper n'était pas encore d'actualité, Dodge lançait au printemps dernier (dans un dernier effort ) son modèle ACR, version survitaminée de la muscle-car américaine. Un modèle que le constructeur a testé sur circuit en obtenant des résultats on ne peut plus parlants.   [...] La Viper ACR (pour American Club Racer), livrée aux mains du pilote professionnel Randy Pobst, a en effet signé sur différents circuits américains dont Laguna Seca, Road Atlanta ou encore Willow Springs, treize nouveaux records du tour en catégorie voiture de production.   [...] Propulsée par son bloc V10 8.4 litres de 645 ch et 813 Nm et équipée de son Extrême Aéro Package (aileron arrière, lame avant et appendices aérodynamiques en carbone), d'une suspension Bilstein et de freins Brembo, celle que l'on présente comme la plus rapide des Viper de piste homologuée pour la route, a en effet réussi à battre le précédent record établi par la Porsche 918 Spyder sur le tracé californien.  [...]

Porsche 991 Stinger GTR par TopCar

Porsche 991 Stinger GTR par TopCar

Le préparateur russe TopCar ne trouvait pas la Porsche 991 Turbo assez agressive à son goût, aussi lui a-t-il préparé un kit de transformation baptisé Stinger GTR qui lui donne il est vrai, un air encore plus bestial.  [...] Ce kit dont la production sera limitée à 25 exemplaires, se compose de nouveaux boucliers avant, de nouvelles jupes latérales, d'un capot avant redessiné, d'entrées d'air et d'appendices aérodynamiques réalisés en carbone, au même titre que le diffuseur et le nouvel aileron arrière.  [...] Une transformation extérieure qui est par ailleurs complétée de jantes ADV5 MV2 SL au format 21x9 (à l'avant) et 21x11.5 (à l'arrière), et par l'installation du logo Stinger sous l'aileron arrière, en lieu et place de la mention Porsche 911.  [...]

Le Porsche Boxster selon Speedart

Le Porsche Boxster selon Speedart

Sur le plan esthétique, le Porsche Boxster Speedart ne fait pas dans la discrétion. Il s'habille des habituelles lames avant, bas de caisse et diffuseur arrière. Un aileron fait également son apparition avec des montants inversés à la manière d'une Lamborghini Aventador J.  [...] Enfin, sa teinte (vert pomme sur les illustrations) contrastera avec divers éléments noirs et les jantes LSC de 20 et 21 pouces.   [...] Du coté mécanique, le Speedart SP81-R affiche une hausse de 20 ch côté puissance et de 20 Nm côté couple suite à une reprogrammation du moteur et l'installation d'une nouvelle ligne d'échappement en titane.   [...]

TechArt redessine la Porsche 991 Turbo

TechArt redessine la Porsche 991 Turbo

Aussitôt dévoilée, aussitôt excités. À chaque nouveauté en provenance de Zuffenhausen, les sorciers de chez TechArt ne chôment pas et dégainent en premier. La dernière victime en date est la Porsche 991 Turbo.  [...] La bestiole allemande reçoit de la part de TechArt un nouveau kit aérodynamique composé d'un spoiler avant, d'un diffuseur arrière et d'un aileron fixe. Tuning oblige, la Porsche 991 Turbo s'habille de jupes latérales et de grosses jantes maison de 21 pouces.  [...] Au chapitre technique, TechArt ne propose qu'une suspension rabaissée et un système Noselift. Le Flat-6 bi-turbo 3,8 l conserve ses 520 ch ou 560 ch en configuration Turbo S. Le préparateur devrait cependant proposer un régime à base de testostérone pour le salon de Genève 2014.   [...]

Une nouvelle Avalanche attendue chez Gemballa

Une nouvelle Avalanche attendue chez Gemballa

Plus de trente ans après la sortie de son premier modèle Avalanche, le préparateur allemand Gemballa GmbH a ressorti la recette qui fit alors son succès, pour en développer une nouvelle déclinaison encore plus radicale.   [...] Le préparateur de Leonberg a développé cette nouvelle Avalanche autour de la Porsche 911 Turbo (991) et réalisé à son intention un kit carrosserie des plus spectaculaires, revisitant dans leur ensemble les lignes de la 911 et comprenant notamment un volumineux aileron arrière à trois niveaux.  [...] Tous les détails concernant cette nouvelle Gemballa Avalanche seront révélés lors de sa présentation officielle au Salon de Genève, le 9 mars prochain, un évènement sur lequel elle sera exposée aux côtés d'une autre création du préparateur allemand également basée sur la Porsche 911 Turbo.  [...]

LAMBORGHINI Urraco - Saga Lamborghini  .com

LAMBORGHINI Urraco - Saga Lamborghini .com

En octobre 1972, la voiture est repositionnée vers le haut avec l'apparition d'une version S mieux équipée. sellerie cuir, lève-vitres électriques et moquette épaisse. Pour les voitures exportées vers la France, Bertone est contraint de dessiner une nouvelle lunette arrière, le service des Mines ayant refusé la jalousie.  [...] Allégée, la voiture reçoit des renforts de coque, des suspensions durcies, des roues larges, un spoiler et un aileron arrière, bref toute la panoplie propre à une voiture destinée à courir. Elle aurait pu devenir l'équivalent de la Porsche 911 RS pour la firme au taureau.  [...] La P 250 est retirée, sauf sur le marché d'outre-Atlantique, où elle poursuivra sa carrière sous l'appellation 111. Soumise aux strictes normes américaines et dépolluée, elle se trouve bridée à 180 ch. L'échec commercial sera complet.  [...]