Aileron + Arrière + Modes

ATS Automobili présente sa GT à Londres

ATS Automobili présente sa GT à Londres

Et pour ce retour, Maritan et Bomboi ont bien fait les choses avec ce coupé sportif à deux places aux lignes plutôt séduisantes, construit à grand renfort de carbone et affichant un poids limité (1 300 kg sur la balance).   [...] Propulsée par un bloc V8 biturbo développant 659 ch et 678 Nm (jusqu'à 709 ch et 750 Nm avec l'upgrade disponible en option), auquel est associée à une boîte sept rapports (avec palettes au volant), l'ATS GT est notamment capable d'abattre le 0 à 96 km/h en 3 secondes et d'atteindre 331 km/h en vitesse de pointe.   [...] Parmi la les équipements proposés, et outre ses jantes de 20 et 21 pouces en aluminium forgé chaussées de gommes 255/30R20 à l'avant et 355/25R21 à l'arrière, on notera enfin que l'ATS GT dispose également de freins à disques en carbone-céramique, d'un aileron arrière mobile et de trois modes de conduite, à savoir Viaggio, Sport et Corsa, qui permettront à son conducteur d'adapter le véhicule à chaque situation donnée.  [...]

McLaren Senna GTR : la plus extrême de toutes

McLaren Senna GTR : la plus extrême de toutes

Douze mois après l'avoir présentée au Salon de Genève sous la forme d'un concept, le constructeur de Woking vient de lever le voile sur la version définitive de la McLaren Senna GTR, son modèle réservé au circuit le plus extrême développé à ce jour (exception faite des monoplaces de F1).  [...] Associé à un poids limité de 1 188 kg (à sec), à une aérodynamique optimisée (comprenant un aileron arrière inspiré des prototypes LMP1) et à trois modes de conduites spécialement calibrés (Wet, Track et Race), cet ensemble permettra à la Senna GTR d'offrir des performances extrêmes à ses futurs propriétaires.  [...] Système de sécurité homologué FIA, volant racing, siège baquet en carbone avec harnais six points (un siège passager est également disponible sans frais supplémentaires), finitions en Alcantara et en fibre de carbone satinée, ainsi qu'un rétroviseur digital (avec caméra), sont enfin au menu de sa préparation intérieure spécifiquement conçue pour une utilisation sur circuit.   [...]

ASTON MARTIN DB11 - Salon de Genève 2016.com

ASTON MARTIN DB11 - Salon de Genève 2016.com

Aston Martin ouvre un nouveau chapitre de son histoire avec la DB11, premier modèle issu de la coopération avec l'Allemand Daimler.  [...] Sur le plan technologique, le bond en avant est évident. La DB11 dispose de trois modes de conduite (GT, Sport et Sport Plus) et d'une aérodynamique travaillée. En témoigne l'adoption du système AeroBlade pour réduire la portance à l'arrière. l'air est aspiré au niveau des montants C, puis expulsé au niveau du volet de coffre à l'arrière afin de créer de la déportance sans devoir adopter un disgracieux aileron.  [...] A l'intérieur, on ressent l'influence de Daimler AG, qui a aidé à développer une instrumentation sur écran à cristaux liquides et a fourni un système d'info-divertissement sur écran 8 pouces piloté par une molette rotative. Caméra à 360° et assistant au créneau font également leur apparition, installant définitivement la DB11 au XXIe siècle.   [...]

Nouvelle Lotus Exige S Club Racer

Nouvelle Lotus Exige S Club Racer

Lotus Exige S Club Racer.   [...] Sous le capot de cette Exige S Club Racer on retrouve le bloc V6 3.5 litres turbo de 350 ch qui propulse la sportive anglaise à 274 km/h en vitesse de pointe, après avoir couvert le 0 à 100 km/h en 4 secondes. Une puissance que la Club Racer se propose de passer au sol via différents modes de conduite (Drive, Sport et Race), secondés en cela par des appuis optimisés (42 kg à 160 km/h) grâce notamment à un nouveau splitter avant et à un aileron arrière.  [...] Disponible uniquement en version coupé, cette Exige S Club Racer proposée dans quatre coloris différents (blanc métallisé, Exige Orange, jaune métallisé et noir mat) est accessible au prix de 74 622 €, soit seulement 4 135 € de plus que le modèle Exige S.  [...]

Ford GT : les modes de conduite détaillés

Ford GT : les modes de conduite détaillés

FORD GT. LES MODES DE CONDUITE DÉTAILLÉS.  [...] Ainsi en modes Normal et Humide, le châssis de la Ford GT dispose d'une garde au sol de 120 mm qui lui permet d'évoluer avec un maximum de confort quelles que soient les conditions de circulation, son aileron arrière se déployant quant à lui à partir de 145 km/h pour assurer une meilleure stabilité du véhicule, ainsi que sur les phases de freinage pour une meilleure efficacité de ce dernier.  [...] Créez votre Huracan Performante.   [...]

TechArt : un pack GT pour les modèles Porsche 718

TechArt : un pack GT pour les modèles Porsche 718

Le préparateur allemand TechArt Automobildesign GmbH a développé à l'intention des propriétaires de modèles Porsche 718, un pack GT qui va booster les performances desdits modèles et accentuer leur caractère sportif.  [...] Un aileron arrière fixe ensuite, monté sur des supports en aluminium anodisé, est quant à lui disponible pour les modèles 718 Cayman, Cayman S, Cayman T ou Cayman GTS, offre qui est toutefois limitée dans le temps (comme pour le TechArt front spoiler I) puisque valable seulement jusqu'au 31 août prochain au prix de 2 390 € (spoiler + aileron arrière).  [...] Côté moteur, TechArt se propose également d'installer son Power Kit Techtronic sur le flat-four 2.5 litres des 718 Cayman S et 718 Boxster S, lesquels pourront ainsi disposer de 400 ch et 480 Nm (contre 350 ch et 420 Nm pour les modèles standards) et filer à 296 km/h en pointe (285 km/h pour les modèles standards) après avoir abattu le 0 à 100 km/h en 3.  [...]

DE TOMASO Pantera GTS - Festival Automobile Historique 2004   - Page 2.com

DE TOMASO Pantera GTS - Festival Automobile Historique 2004 - Page 2.com

La Pantera va connaître plusieurs variantes et évolutions. Dès 1977, elle est épaulée par une version GTS, dont le moteur développe 330 ch SAE contre 300 ch à la Pantera de base. Le couple atteint alors 45 mkg à 3500 tr/mn et la voiture dépasse les 250 km/h.   [...] Sous ses diverses définitions, y compris la GT5 de 350 ch présentée en 1980, la Pantera sera construite à 7260 exemplaires entre 1970 et 1991 — dont l'essentiel au cours des trois premières années de production.   [...] Quant à l'aileron qu'elle porte à l'arrière, il appartient au dernier modèle de la Pantera.  [...]

Vidéo : Chris Harris en McLaren 12C GT3

Vidéo : Chris Harris en McLaren 12C GT3

Après s'être récemment assis au volant de la Ferrari 512 TR ou de la Porsche 911 GT3, Chris Harris essaye donc la version compétition de la McLaren MP4-12C.   [...] L'essayeur britannique a été bluffé par les performances de ce bolide équipé d'un moteur V8 3.8l biturbo qui rend certes une centaine de chevaux à la version de route, mais qui offre davantage de sensations.   [...] Par rapport à la MP4-12C, elle reçoit un aileron arrière ajustable, des diffuseurs avant et arrière, ou une boîte séquentielle à six rapports. Il s'agit d'un des modèles les plus chers jamais testés par Chris Harris, puisque son prix atteint 370 000 euros.  [...]

CITROEN C4 -  - Page 2.com

CITROEN C4 - - Page 2.com

Mondial de Paris 2004 Comme C3 Pluriel pour C3 berline, C4 coupé a enfilé une robe très différente. L'arrière se distingue par son arrière relevé, son aileron et des feux verticaux en surplomb. Les deux modèles se partagent à bord un traitement avant-gardiste voire innovant.  [...] Outre le moyeu fixe du volant déjà cité, les acheteurs disposeront d'un combiné translucide implanté au centre de la planche de bord. Citroën ajoute même qu'il est possible de faire varier le contraste de l'affichage pour une parfaite lisibilité. C4 se veut aussi cocon douillet avec un vitrage latéral en verre feuilleté (une première dans ce segment) et …un parfumeur d'ambiance.   [...]

Mugen s'attaque à la Honda Civic Type R

Mugen s'attaque à la Honda Civic Type R

Le préparateur japonais avait déjà fait sa sorcellerie avec la berline Honda Civic Type R au Japon, il s'attaque aujourd'hui à la version 3 portes européenne.   [...] Ce qui signifie donc que le vieux continent aura le droit à sa portion de folie avec 20 exemplaires d'une Honda Civic Type R piquante comme une cuillère à soupe de wasabi.   [...] Esthétiquement, la Honda Civic Type R par Mugen ne fait pas non plus dans la dentelle avec un énorme aileron arrière, des becquets avant et arrière spécifiques tout comme la couleur dérivée des modèles de course. Il est même possible d'opter pour un pack Track comprenant des sièges Recaro, des gommes tendres pour la piste et la disparition des sièges arrière.  [...]