Agressivité + Capot + Calandre

Essai ALFA ROMEO 159

Essai ALFA ROMEO 159

Encore plus attractive que la 156, la 159 fait partie des plus séduisantes berlines que l'on puisse s'offrir. Le capot en V, la calandre volontairement surdimensionnée et les étroites meurtrières horizontales enchâssant les petits optiques ronds lui donnent une agressivité sportive latente.  [...] On remarque aussi la nervure  [...] vitrée et les flancs a été calculé pour augmenter la sportivité de la silhouette.   [...] 2.4l JTD Selective En plus des équipements classiques. 8 airbags y compris genoux conducteur et passager, le MSR (système anti calage du moteur), le pédalier rétractable en cas de choc frontal, la fermeture centralisée des portes à partir de 20 km/h, le capteur de pression des pneus, le capteur de buée, les radars de parking avant et arrière, le démarrage par bouton poussoir, les vitres avant avec isolation phonique (5mm d'épaisseur), les rideaux pare-soleil arrière, la banquette rabattable 2/3 1/3, la climatisation régulée tri-zone avec réglages séparés, les sièges avant chauffants à réglages électriques et mémoire, la sellerie cuir, le volant et pommeau de levier de vitesses gainés de cuir, la console centrale en aluminium, le système audio avec lecteur CD et 8 HP, les commandes radio et téléphone au volant, la double sortie d'échappement et les jantes en alliage de 17 pouces.   [...]

La Subaru WRX conserve son 2,5 litres

La Subaru WRX conserve son 2,5 litres

Apparue sous la forme d'un teaser laissant entrevoir sa face avant, la Subaru WRX est désormais victime de la Toile internet et nous livre aujourd'hui de plus amples détails.   [...] Sur le plan stylistique, la Subaru WRX reprend les grandes lignes inaugurées par le concept éponyme mais perd un peu d'agressivité. La face avant conserve le regard acéré, la prise d'air sur le capot ou la calandre béante alors que la partie arrière a finalement les épaules beaucoup moins larges.  [...] Victime du downsizing, la Subaru WRX devrait vraisemblablement troquer son 2,5 l pour le flat-4 2,0 l turbo du Forester avec 268 ch à 5 600 tr/min et 350 Nm de couple à 4 800 tr/min. Il sera accolé à la boite manuelle à cinq rapports ou la CVT automatique à six vitesses.   [...]

MITSUBISHI Outlander -  - Page 2.com

MITSUBISHI Outlander - - Page 2.com

Ce sera le cas notamment du capot dont la partie centrale se termine en bec d'aigle. Supportant l'emblème des trois diamants, il sépare la calandre et contribue à l'agressivité de la silhouette. Une faible hauteur (ici 1.67m), les flancs épurés et les optiques arrière à lentilles claires devraient également constituer de nouveaux signes d'identification.  [...] Moins réussi, l'intérieur déçoit un peu. D'abord par un espace habitable plutôt mesuré. Un parti pris des stylistes pour préserver une ligne sportive. Ainsi les occupants des places arrière devront se contenter d'une aisance plus que moyenne tandis que le coffre de 402 dm3 seulement (à cause d'une vraie roue de secours) atteindra un peu plus de 1000 dm3, les dossiers des sièges arrière rabattables formant un vrai plancher plat d'une longueur de 2.40m.   [...] Ensuite à cause de la qualité moyenne des trop nombreux types de plastique utilisés qui gâchent l'originalité de la planche de bord et de la console centrale très inclinée. Les cadrans bénéficient d'un fond en aluminium et d'un graphisme très lisible mais la finition générale laisse à désirer et nous ramène même à certains endroits dans les standards japonais d'il y à 10 ans.   [...]

Alpina B6 xDrive Gran Coupé

Alpina B6 xDrive Gran Coupé

Le look de cette Alpina B6 xDrive Gran Coupé y gagne évidemment en agressivité avec un capot et une calandre avant redessinés, cette dernière étant par ailleurs équipée de feux Full LED, tandis qu'un imposant diffuseur prend place à l'arrière, intégrant une double sortie d'échappement dont les sonorités sont modulables grâce au système Driving Dynamics Control.  [...] ) et un 0 à 96 km/h (0 à 100 mph) bouclé en seulement 3.6 secondes. De quoi faire de ce modèle le plus puissant à l'accélération jamais développé par Alpina (merci à la transmission intégrale).   [...] Proposée en quantité limitée dans le cadre d'un programme de personnalisation, cette Alpina B6 xDrive Gran Coupé destinée pour le moment au marché US sera disponible là bas à partir de juin prochain.   [...]

CADILLAC Converj - Salon de Detroit 2009.com

CADILLAC Converj - Salon de Detroit 2009.com

Après avoir reçu les subsides des contribuables américains, General Motors joue les élèves appliqués à Detroit, évitant les shows à paillettes, les présentations de gros SUV gourmands et en faisant la promotion de l'électrification de l'automobile. Une posture de circonstance Seul l'avenir nous apportera une réponse certaine, mais la Cadillac Converj présentée à Detroit donne déjà quelques éléments de réponse.   [...] la propulsion est assurée par un moteur électrique (de 120 kW, soit 163 ch, et 370 Nm de couple) alimenté par des batteries lithium-ion. Lorsque ces dernières se vident, un petit moteur thermique à quatre cylindres alimenté aux biocarburants démarre afin de faire office de générateur.   [...] Côté design, la Cadillac Converj rappelle les meilleures heures de la marque. Ce coupé 2+2 affiche une ligne en coin, une belle agressivité et des proportions aussi dynamiques qu'inhabituelles, avec un capot très court. La face avant arbore la vaste calandre Cadillac traditionnelle, mais sur la Converj celle-ci est fermée pour une meilleure aérodynamique.  [...]

MINI Cooper S - Salon de Tokyo 2001.com

MINI Cooper S - Salon de Tokyo 2001.com

Voici donc la version officielle et définitive du sommet de la gamme Mini disponible en France au cours du Printemps 2002. Face au nombreux concept-cars japonais, la Cooper S exposée au salon japonais en 2001 constituera l'une des rares nouveautés européennes.   [...] Toujours sympathique mais d'une agressivité sportive évidente, la Cooper S se repère par le S rouge stylisé sur les rappels latéraux de clignotant et sur le hayon arrière, son entrée d'air sur le capot moteur relevé de 40 mm, ses pare-chocs peints, la calandre à structures en nid d'abeille, les bas de caisse en noir, le couvercle du bouchon de réservoir chromé, la double sortie d'échappement en position centrale et un becquet arrière de pavillon spécialement étudié pour offrir un appui sur l'essieu arrière.  [...] Pour accepter ce gavage, le 4 cylindres implanté en position transversale sur le train avant a du être adapté pour répondre aux fortes sollicitations thermiques et mécaniques. Tout a été revu (vilebrequin, pistons, soupapes, gestion moteur et jusqu'au taux de compression ramené de 10,6 à 1 sur la Cooper à 8,3).   [...]

MERCEDES F800 Style - Salon de Genève 2010.com

MERCEDES F800 Style - Salon de Genève 2010.com

Avec sa calandre conquérante, ses optiques agressives, son capot et ses flancs très travaillés, la F800 Style porte bien son petit nom.  [...] La F800 Style à pile à combustible ne peut rivaliser au chapitre des chronos, avec son petit moteur électrique de 136 ch. Mais grâce à son mode de propulsion, cette berline alimentée à l'hydrogène ne rejette que de la vapeur d'eau.   [...] La techno parade se poursuit à bord, avec un système de divertissement commandé à l'aide d'un touchpad, un GPS capable d'afficher sur la carte le rayon d'action de l'auto en fonction de son autonomie, ou encore un régulateur de vitesse à radar capable de tourner le volant tout seul afin de suivre le flot des véhicules dans un embouteillage.   [...]

Acheter une AUTOBIANCHI A112 Abarth (1975-1985) - guide d'achat

Acheter une AUTOBIANCHI A112 Abarth (1975-1985) - guide d'achat

L'A 112 Abarth de 1ère série (octobre 1971) possède des pare-chocs inox, un capot, un panneau arrière, des entourages de roues et des bas de caisse noir mat. sa calandre se caractérise par une décoration spécifique avec deux fausses prises d'air et un entourage chromé.  [...] Sur la 2e série (mars 1973), la calandre – qui perd son entourage chromé - et les pare-chocs sont en plastique noir, les entourages de phares noirs. Les badges sont différents et, à côté de la version sportive bicolore, rouge et noire, apparaît une version raffinée à carrosserie monochrome.  [...] Très compacte, l'Autobianchi A 112 n'en possède pas moins une ligne équilibrée et élégante. il est vrai que le savoir-faire des Italiens en la matière n'est plus à démontrer... La bonne bouille (qui doit beaucoup aux phares ronds et aux ailes avant séparées) de l'A 112 attire la sympathie des passants, certains pensant même avoir affaire à un nouveau modèle… Le capot noir mat et la calandre ornée de deux prises d'air (factices) confèrent à l'Abarth une touche d'agressivité bienvenue.  [...]

Jaguar XKR : Toutes griffes dehors

Jaguar XKR : Toutes griffes dehors

C'est à l'occasion du salon automobile de Londres, en juillet 2006, que sera dévoilée la Jaguar XKR, version sportive du XK.   [...] Côté style, il se distingue par un kit carrosserie plus sportif, avec grille de calandre en treillis, bouclier agressif et prises d'air sur le capot. Les jantes de 19 pouces abritent des freins majorés.  [...] Dans l'habitacle, le raffinement caractéristique de la marque reste bien évidemment de mise.   [...]

Aston Martin Vantage, tout pour le sport !

Aston Martin Vantage, tout pour le sport !

Il était temps. Depuis le remplacement de la DB9, la Vantage lancée en 2005 était la doyenne de la gamme Aston. Et elle aura eu un rôle capital pour la marque, en élargissant avec succès sa clientèle. Mais la voici poussée vers la sortie par cette deuxième génération, qui entend bien affirmer sa sportivité.   [...] Et ça se voit. Capot plongeant, calandre béante, ailes musclées et porte-à-faux réduits composent un style très agressif auquel Aston Martin ne nous avait pas habitués. On aime ou pas, mais le travail réalisé sur l'aérodynamique impose le respect. Ainsi, le diffuseur arrière génère de l'appui (combien Mystère.  [...] Côté châssis, la Vantage sort le grand jeu. C'est même la première Aston Martin à recevoir un différentiel arrière piloté électroniquement. Capable de passer de 0 à 100 % de blocage en quelques millisecondes, il permet d'offrir un maximum de stabilité à haute vitesse tout en permettant la vectorisation du couple (torque vectoring) dans les parties les plus sinueuses afin d'optimiser l'agilité.   [...]