Adoption + Série + Noir

Porsche dévoile la Panamera GTS

Porsche dévoile la Panamera GTS

Basée justement sur ce modèle 4S, la GTS sera livrée de série avec une transmission intégrale et la boîte à double embrayage PDK. Sa suspension sera abaissée de 10 mm et son dispositif de freinage renforcé. Elle bénéficiera ensuite d'un look plus sportif légèrement retravaillé.  [...] Les détesteurs détesteront toujours, mais on note l'apparition d'un nouveau bouclier avant plus aéré ou l'adoption de série d'un pack extérieur noir brillant (pourtour des vitres latérales, aileron arrière, pourtour des optiques, diffuseur arrière,...). Canules d'échappement, jupes latérales ou grille de calandre seront également teintes en noir.  [...] Au sein de l'habitacle, la GTS aura droit à une sellerie cuir/alcantara, ainsi que des contre-portes, accoudoir central, ciel de toit et volant eux aussi recouverts d'alcantara.   [...]

Porsche Panamera Platinium : exclusive

Porsche Panamera Platinium : exclusive

blanc, noir, noir basalte, gris carbone et acajou. Côté élégance, l'habitacle n'est pas en reste, avec des nuances bicolores de noir et de beige, le volant trois branches Sport Design, le badge Platinium sur les seuils de portes et une sellerie mi-cuir en série.  [...] On peut cependant s'étonner que cette version exclusive ne propose le package tout cuir, uniquement disponible en option.   [...] Le calendrier ELMS 2013 dévoilé.   [...]

Bugatti Veyron Sang Gemballa Blue

Bugatti Veyron Sang Gemballa Blue

L'ADAC GT Masters Series est l'occasion de voir pour la première fois les McLaren MP4-12C GT3 en action au milieu de la meute. Parmi les équipes engagées avec la sportive anglaise, il était possible d'apercevoir Gemballa Racing.  [...] Pour assurer la promotion de l'équipe, Gemballa est présent au circuit d'Oschersleben en Allemagne avec une Bugatti Veyron Sang Noir aux couleurs de la MP4-12C de course. Cette Veyron Sang Gemballa Blue troque sa robe noire pour un film bleu chromé sur lequel apparaissent le logo Gemballa Racing et des éclairs.  [...] C'est d'un goût certain lorsque l'on sait que la Veyron Sang Noir n'est qu'une série limitée à quinze exemplaires dans le monde vendue 1.400.000€ HT l'unité. Mais nous pouvons nous réjouir qu'elle n'adopte pas d'éléments de carrosserie proéminants.  [...]

SAAB 93 - Saga Saab   - Page 2.com

SAAB 93 - Saga Saab - Page 2.com

Pour améliorer la tenue de route, les voies sont élargies, tandis qu'un archaïque essieu rigide prend place à l'arrière. Sixten Sason a modernisé le dessin de la proue. une nouvelle calandre verticale modifie complètement l'expression de la face avant. L'évolution du modèle se poursuivra en 1958 avec la suppression du montant central de pare brise et le remplacement des flèches par des clignotants (93 B).   [...] Sous la pression du représentant Saab aux Etats Unis, une version sportive dérivée de la 93 est présentée en avril 1958 au salon de New York. Baptisée 750 GT, elle a été conçue pour le marché américain et doit servir de locomotive au modèle de base. La puissance du moteur - peint en rouge.   [...] La presse américaine enthousiaste s'étonne des performances de la voiture. avec 150 km/h en pointe, sa vitesse atteint presque celle d'une deux litres. Sur environ 800 exemplaires produits de la 750 GT, 550 seront exportés aux Etats-Unis. Cette voiture va parfaitement tenir son rôle et assurer, à travers de nombreux succès sportifs, la promotion de Saab outre Atlantique.   [...]

VOLKSWAGEN Golf V GTI - Mondial de Paris 2004.com

VOLKSWAGEN Golf V GTI - Mondial de Paris 2004.com

.. On est loin de la discrétion des  [...] pour les connaisseurs, le discret aileron arrière et les jantes larges. Bref, difficile aujourd'hui de passer inaperçu avec cette nouvelle Golf GTI. Ce nouveau dessin puissant, le spoiler avant intégré sous la calandre et le châssis sport abaissé de 15 mm donne l'impression que la Golf GTI aspire l'air et la route comme une voiture de course, indique le dossier de presse de VW.   [...] Plus sages et plus classiques, les côtés et la face arrière sont repris de la version non sportive et seuls quelques signes distinctifs permettent de reconnaître la GTI. spoiler sur le pavillon, double embout inox de l'échappement et logo. De profil, on notera surtout les jantes alliage de 17 pouces chaussées de pneu en 225/45 au travers desquelles on aperçoit les étriers de freins 16 pouces peints en rouge.   [...] A l'intérieur, le bon goût et le raffinement sont de mises, c'est bien car la Golf 5 de série est triste à mourir lorsqu'on voyage longtemps à son bord. noir, noir, noir. Ici, les sièges GTI moulants sont recouverts d'un tissu thermoactif de nouvelle génération dont le motif est directement inspiré de la première génération de Golf GTI, un bel hommage.  [...]

 Les pneumatiques - Technique - Page 2.com

Les pneumatiques - Technique - Page 2.com

straight-side dont les talons étaient rendus inextensibles par un renforcement métallique (tringles). Les étapes suivantes furent l'adoption de bandes de roulement sculptées (1908-1910) et l'utilisation de noir de gaz (carbon black) dans la composition du mélange, afin d'augmenter la résistance mécanique du caoutchouc.  [...] L 'augmentation des performances des véhicules a déterminé une évolution parallèle des caractéristiques des pneumatiques. On remarque une tendance à l'augmentation des sections qui, pour les carcasses radiales, se traduit par l'abaissement du rapport hauteur sur largeur de section hauteur-largeur qui conduit aux pneumatiques LOW-profil.   [...] A ce sujet, il est cependant bon de rappeler qu'étant donné la liaison très étroite qui a toujours existé entre les progrès du pneumatique et ceux de l'automobile, l'avenir du premier est conditionné par les progrès de la seconde si bien qu'à long terme, il n'est pas possible de deviner si le pneumatique de demain sera simplement un perfectionnement ultérieur de la roue à air primitive, ou s'il sera un dispositif complètement nouveau, cohérent avec la technologie des transports futurs.   [...]

Nouvelles séries limitées Jeep

Nouvelles séries limitées Jeep

Le best-seller de Jeep, le Renegade (7 180 immatriculations en 2015), est proposé dans une version Night Eagle constituée d'une livrée Carbon Black (Volcano Red – gris mat en option) avec des finitions gris anthracite (logo, barres de toit...), se chausse de jantes alliage noires de 17 pouces et se dote d'un habitacle recouvert de tissu brun foncé avec des cerclages Diamond Metal.  [...] Le Cherokee Night Eagle est de son côté proposé de série dans une teinte Bright White (gris métallisé Billet Silver en option) agrémentée de finitions extérieures noir brillant (logos, cerclage calandre, barres de toit...), il s'équipe de jantes spécifiques de 18 pouces avec un cache moyeux chromé et dispose d'un intérieur en cuir Nappa noir.  [...] Enfin le modèle Wrangler Unlimited Backcountry arbore une livrée Bright White (le gris métal Granite Crystal est en option) et se chausse de jantes 17 pouces noires, l'habitacle accueillant un traitement avec inserts piano black ainsi qu'un habillage en cuir McKinley.  [...]

Nouvelles Lotus Elise Sport et Elise Sport 220

Nouvelles Lotus Elise Sport et Elise Sport 220

Les deux modèles sont équipés de série d'un mode Sport (avec control Traction), d'amortisseurs sport Blistein, d'un diffuseur arrière en finition noir mat ainsi que de jantes 16 et 17 pouces en finition noir ou argent (des jantes forgées plus légères de 5 kg sont également disponibles en option).  [...] Ces nouveaux modèles seront enfin disponibles dans neuf teintes de carrosserie (Solid Red, Solid Yellow, Metallic Blue, Metallic Silver, Metallic Green, Metallic Grey, Metallic Orange, Metallic Black et Signature Grey), et leur habitacle sera équipé de sièges Sport en finition cuir, Alcantara ou tartan qui rappellera des souvenirs aux amateurs de la Lotus Esprit S1 apparue en 1976.  [...] À l'attention de tc50.Oui il y a des Porsche tout à l'arrière. Délicates à piloter Pas plus que les BMW propulsion... Même Renault qui nous a expliqué pendant 40 ans que la traction est plus sécurisante vient de sortir en 2013 une Twingo moteur AR Il faut des pneus, des vrais pas des trucs noirs, pas encore fabriqué en Chine ou Taiwan.  [...]

Essai FORD Focus Coupé-Cabriolet 2.0 16V

Essai FORD Focus Coupé-Cabriolet 2.0 16V

Il a ensuite fallu adapter ce style aux contraintes de la production en série, mission délicate confiée aux équipes de Pininfarina. Le résultat préserve l'essentiel des charmes du concept Vignale, même si la malle arrière paraît allongée. La carrosserie se pare de multiples joncs chromés, les optiques adoptent un fond noir et un bandeau chromé sur lequel est gravé Focus vient s'insérer au-dessus de la plaque d'immatriculation arrière.  [...] Ford a opté pour un toit rétractable en deux parties. Un choix qui pourra surprendre à l'heure où les coupé-cabriolets déploient des trésors d'ingéniosité en adoptant des toits en trois parties aux cinématiques complexes (Opel Astra, VW Eos, Volvo C70, BMW Série 3.  [...] Sur autoroute, remonter les vitres permettra d'éviter d'être trop décoiffé, tout en limitant les bruits. Le filet anti-remous, facturé 180 € en option, apparaît dès lors superflu. En revanche, les bruits d'air sont trop présents lorsque le toit est en place.   [...]

Acheter une AUTOBIANCHI A112 Abarth (1975-1985) - guide d'achat

Acheter une AUTOBIANCHI A112 Abarth (1975-1985) - guide d'achat

L'A 112 Abarth de 1ère série (octobre 1971) possède des pare-chocs inox, un capot, un panneau arrière, des entourages de roues et des bas de caisse noir mat. sa calandre se caractérise par une décoration spécifique avec deux fausses prises d'air et un entourage chromé.  [...] Sur la 2e série (mars 1973), la calandre – qui perd son entourage chromé - et les pare-chocs sont en plastique noir, les entourages de phares noirs. Les badges sont différents et, à côté de la version sportive bicolore, rouge et noire, apparaît une version raffinée à carrosserie monochrome.  [...] Dès la 1ère série (1971), l'Autobianchi 112 Abarth bénéficie d'une présentation plus sportive et d'un équipement plus complet que la version de base. Elle reçoit des sièges enveloppants à appuis-tête incorporés, un volant à trois branches métalliques ajourées dont la jante est recouverte de cuir, un tableau de bord noir mat avec un monogramme Abarth et une instrumentation qui s'enrichit d'un compte-tours, d'un voltmètre, d'un thermomètre de température d'huile et d'un manomètre de pression d'huile.  [...]