Adoption + Calandre + Audi

Rover 75 100th Anniversary

Rover 75 100th Anniversary

Pour marquer les 100 ans de la création de la marque, Rover commercialise une série limitée de sa berline 75.   [...] Extérieurement elle se différencie des autres versions par l'adoption d'une calandre qui ressemble beaucoup à celle des nouvelles Audi. Cette série limitée propose une pléthore d'équipements. couleurs exclusives (champagne ou vert), des jantes de 18 pouces spécifiques, un système audio Harman & Kardon, des phares au xénon.  [...] .. La Rover 75 100th Anniversary est disponible en version diesel 2.0 Cdti pour 36 700 € ou en version essence V6 2.5 pour 43 100 €.   [...]

Essai AUDI TT coupé 2.0 TFSI S tronic

Essai AUDI TT coupé 2.0 TFSI S tronic

N'apportant que de retouches esthétiques mineures (optiques en amande et adoption obligatoire de la grosse calandre identitaire), Audi n'a pas, en revanche, lésiné sur les évolutions technologiques. La principale concerne l'arrivée sous le capot d'un 4 cylindres 2 litres TFSI de 200 chevaux déjà exploité avec bonheur par Volkswagen et Seat.  [...] La silhouette initiale à la fois ramassée et tout en rondeurs subsiste en adoptant de nouveaux éléments stylistiques ciblés. C'est le cas de l'énorme calandre Single Frame, désormais dénominateur commun de toutes les Audi, des feux en amande étirés vers l'arrière et des prises d'air plus généreuses destinées à mieux refroidir le moteur.  [...] Disposant déjà d'un coupé Audi TT très abouti après 8 ans d'existence, Audi a parfaitement négocié cette deuxième génération et l'objectif des 100000 exemplaires à produire et à diffuser semble tout à fait réalisable. Plus séduisant dans sa nouvelle livrée, il adopte une technologie de pointe au profit du plaisir de conduire et des sensations sportives.  [...]

Essai AUDI A8 4.2 TDI

Essai AUDI A8 4.2 TDI

L' adoption de la fameuse calandre single frame, l'arrivée d'un V6 3.2 FSI injection directe et d'un V8 4.2l TDI de 326 chevaux et un équipement revu à la hausse. l'A8 frappe fort pour son troisième anniversaire. Au point qu'on se demande si avec classe et discrétion, Audi ne s'est pas détaché de ses deux rivaux historiques que sont Mercedes et BMW.  [...] Vendue à 80% en diesel, l' Audi A8 en version V8 4.2l devrait intéresser  [...] 2006. Des clients sensibles également à la simplification des deux finitions A8 et A8 Avus applicables à toutes les versions. Les 15000 € d'écart entre le deux se justifient par un enrichissement quasi exhaustif comprenant entre autres le double vitrage, les packs Lumières et Aluminium, le téléphone bibande GSM, le toit coulissant en verre, l'éclairage xénon plus, les jantes de 19 pouces en alu, le Bose Surround Sound et le capot de coffre à commande automatique.  [...] Seule bémol. l'hésitation de certains face à la montée du car jacking dont sont victimes les possesseurs d'A8. Pour y répondre, Audi France équipe en série toutes ses A8 du système IdSat avec repérage par satellite. Dès que les emprunteurs s'arrêtent, le véhicule ne peut plus redémarrer et sa localisation permet aux forces de police de le récupérer.  [...]

Acheter une PEUGEOT 404 Cabriolet - guide d'achat

Acheter une PEUGEOT 404 Cabriolet - guide d'achat

La culasse comporte des chambres de combustion en calotte sphérique décalée et l'équipage mobile a été renforcé. La nouvelle suspension avant comporte des ressorts hélicoïdaux placés très haut. Sur le plan esthétique, la Peugeot 404 est tout aussi austère que sa devancière.   [...] La ligne du cabriolet est incontestablement élégante, joliment proportionnée, mais la ressemblance avec le style des Fiat 1200 / 1500 Cabriolet du même Pininfarina est troublante. À cette époque, les carrossiers italiens n'hésitent à vendre le même dessin à plusieurs entreprises concurrentes.   [...] En 1963, les 404 Cabriolet et Coupé reçoivent des nouveaux enjoliveurs de roues. La seule modification réellement remarquable intervient en 1966 avec l'adoption d'une nouvelle calandre dans laquelle sont intégrés deux projecteurs complémentaires.  [...]

 Les concept cars Audi - Le nouveau visage Audi  Reportage - Page 2.com

Les concept cars Audi - Le nouveau visage Audi Reportage - Page 2.com

92m, la Nuvolari additionne un long museau, une poupe musculeuse et des porte-à-faux très courts. Fabriquée tout en aluminium pour gagner du poids, la carrosserie adopte bien entendu la calandre Single Frame, signe de ralliement désormais de toutes les Audi.  [...] Bridé lui aussi à 250 km/h, le Coupé Nuvolari fait appel à des suspensions multibras et un système pneumatique adaptatif ménageant agilité et maniabilité.   [...] Avis des utilisateurs de Les concept cars Audi.  [...]

 Interview de Gerhard Pfefferlé - Le nouveau visage Audi  Interview - Page 1.com

Interview de Gerhard Pfefferlé - Le nouveau visage Audi Interview - Page 1.com

Avec talent et inspiration, Gerd Pfefferlé et ses artistes élaborent le nouveau visage d'Audi au travers de la calandre Single Frame déclinée sur le SUV Pike's Peak, le coupé Nuvolari Quattro et le concept car Le Mans Quattro.  [...] Motorlegend. Le nouveau design Audi, c'est avant tout cette énorme calandre baptisée Single Frame. On dit que vous vous êtes inspiré de celle des voitures de course Auto Union d'autrefois. Est-ce vrai.  [...] Exceptée la calandre, nous veillons aussi à bien dessiner la troisième vitre latérale qui conditionne la retombée du pavillon et le profil dynamique de la voiture. Ce dernier tient aussi au modelage des bas de caisse. C'est le cas notamment sur la dernière Audi A6.  [...]

Vidéo Porsche Cayenne diesel - Essai

Vidéo Porsche Cayenne diesel - Essai

Vidéo Porsche Cayenne diesel - Essai - Motorlegend.   [...] Vidéo Porsche Cayenne diesel.   [...] Retour vers l'article Contre toute attente, Porsche cède au diesel pour son Cayenne 4X4. Un mariage de raison facilité par l'adoption du V6 TDI Audi de 240 ch.  [...]

Essai BMW X1

Essai BMW X1

Il adopte ainsi une allure plus ramassée, à l'image de l'Audi Q3 dont il se rapproche. À l'avant, la calandre se fait plus verticale, avec des haricots agrandis, tandis que le profil se distingue par une surface vitrée plus importante. À l'arrière, les feux s'étirent sur la largeur.  [...] Rapide, oui, mais pas sportif. Le moteur, très linéaire, est avare en sensations. La boîte automatique, une unité à 8 rapports Aisin (à ne pas confondre avec la ZF 8 vitesses équipant les modèles à moteur longitudinaux), est un peu lente. Quant au châssis, il ne brille pas par son agilité.   [...] Le nouveau X1 cherche clairement à séduire les familles, avec son habitabilité en hausse, son coffre spacieux, ses options de modularité et son confort. On appréciera également la présentation plus flatteuse et la finition en net progrès. Mais cette BMW néglige un peu trop le plaisir de conduire, au risque que son conducteur s'ennuie….   [...]

Acheter une JAGUAR XKR Mk1 - guide d'achat

Acheter une JAGUAR XKR Mk1 - guide d'achat

Dès 1998, le dérivé sportif R est introduit, le V8 gagnant une suralimentation par compresseur, la puissance passant de 294 ch à 375 ch. Proposée en coupé et en cabriolet 2+2, la méchante XKR se distingue par l'adoption d'un long capot garni de prises d'air, d'une calandre grillagée, d'un petit becquet arrière et de jantes de 18 pouces.  [...] Autre innovation. l'introduction d'un amortissement adaptatif (option), tandis que l'auto reçoit, de série, quelques équipements supplémentaires (radar de recul, feux à effet cristal...). En avril 2004, cette GT reste inchangée sur le plan mécanique, mais profite d'un léger restylage (pare-chocs, prises d'air, suppression des baguettes latérales.   [...] ). Les roulements arrière sont par ailleurs réputés fragile (à changer tous les 80 000 km environ). Idem pour les les silents-blocs de la barre stabilisatrices, à remplacer à partir de 150 000 km. Quant aux amortisseurs (à remplacer vers 100 000 km), la XKR a commencé sa carrière avec du classique en la matière, puis a adoptée en 2002 des modèles pilotés CATS (optionnels), plus efficaces pour juguler le roulis, mais plus chers à remplacer (450 € pièce contre 250 € en classique ).  [...]

Essai MAZDA MX-5 2.0 (NC)

Essai MAZDA MX-5 2.0 (NC)

Une option destinée aux puristes, prêts à sacrifier un peu de confort pour gagner 80 kilos sur la balance. à vide, cette version ne pèse que 1 090 kilos.   [...] Au fil des années, les stylistes se sont contentés de retoucher la face avant. D'abord en 2008, avec l'adoption d'une calandre à grande bouche, puis en toute fin d'année dernière, avec quelques retouches sur le nez (bouclier redessiné). Pour le reste, la MX-5 est restée fidèle à elle-même, avec ses mignons passages de roues renflés et ses feux arrière évoquant la toute première génération.  [...] .. ou le talon-pointe. Quant au confort sur les longs parcours, il est médiocre du fait de l'insonorisation légère (ah, les charmes de la capote non doublée.). Il n'en reste pas moins qu'une propulsion aussi jolie, amusante et facile à prendre en mains à ce prix-là, ça n'existe nulle part ailleurs.   [...]