Admission + Moteur + Soupapes + Ouverture

Essai SUZUKI Swift Sport

Essai SUZUKI Swift Sport

Côté moteur, l'abaissement de l'appétit figurait en bonne place dans le cahier des charges, mais aussi une plus grande souplesse à bas régimes. Avec une consommation mixte de 6,4 l/100 km, c'est désormais presque 10% de moins par rapport à l'ancienne mouture.  [...] Gain brut en termes de plage d'utilisation. 300 tours. C'est peu. Les optimisations du bloc ont principalement visé le haut moteur, avec pour objectif un meilleur remplissage. temps d'ouverture et levée des soupapes (accrue côté admission), optimisation de l'admission variable….  [...] Même s'il apparait un brin plus souple et plus coupleux, le 4 cylindres M16A affiche toujours un caractère pointu, très nippon, qui autorise –ou plutôt qui exige- de belles montées en régime pour en tirer toutes les capacités. Certains aiment, d'autres pas, et il est vrai qu'un moteur turbocompressé de même puissance offrira une plage d'utilisation plus large qui évitera de recourir trop souvent au levier de vitesses.  [...]

 La distribution - Technique - Page 4.com

La distribution - Technique - Page 4.com

Les phénomènes dynamiques agissant sur les gaz à l'admission et à l'échappement d'un moteur à combustion interne et les intervalles de temps relativement brefs disponibles pour le mouvement des soupapes obligent à avancer ou à reculer les instants d'ouverture ou de fermeture.  [...] Le moteur Wankel ne possède pas de soupapes. La distribution est effectuée par le piston qui découvre les ouvertures d'admission et d'échappement pratiquées dans le trochoïde (moteur NSU). Dans le moteur Mazda, l'aspiration est latérale, l'échappement est périphérique mais toujours découvert par le piston.  [...] Pour ces raisons, on a essayé à plusieurs reprises des systèmes de distribution à calage variable, c'est-à-dire susceptibles de changer, suivant le régime moteur, la levée et le temps d'ouverture des soupapes. Les dispositifs permettant d'obtenir ces variations sont basés sur des cames coniques à déplacement axial, ou bien des culbuteurs à point d'appui déplaçable.  [...]

SUBARU Impreza STI - Salon de Francfort 2001.com

SUBARU Impreza STI - Salon de Francfort 2001.com

La WRX STI, n'est pas une nouveauté en soi, puisque ce modèle existait déjà au Japon, mais dans une version encore plus puissante (280). Par rapport à la WRX, la STI propose de nouveaux équipements qui la rapprochent encore un peu plus de la version rallye.   [...] La puissance passe de 218 à 265 chevaux à 6 500 tr/mn, le couple à 340 Nm pour 4 000 tr/mn. Côté performances, le constructeur annonce le 0 à 100 km/h en 5,2 secondes et une vitesse maximale de 238 km/h. Ces performances sont obtenues grâce à de nombreuses évolutions du moteur 2 litres 4 cylindres à plat.  [...] pistons forgés, calage variable de l'admission, soupapes d'échappement refroidies au sodium, soupapes d'admission creuses, intercooler avec brumisateur, injecteurs modifiés, bloc moteur renforcé.  [...]

 La distribution - Technique - Page 1.com

La distribution - Technique - Page 1.com

Dans le premier cas, l'ouverture des soupapes peut être automatique ou commandée (les soupapes d'admission automatiques, qui étaient très courantes au début du siècle, ne sont plus utilisées actuellement que pour les gros moteurs Diesel lents à deux temps.  [...] Les mécanismes de commande assurent l'ouverture et la fermeture des soupapes au moment le plus opportun afin de garantir le meilleur remplissage du cylindre et la plus faible contre-pression à l'échappement. L'évolution historique de la distribution va de pair avec celle du moteur.  [...] Avec des soupapes latérales, il n'était pas possible d'atteindre des régimes moteur supérieurs à 4 000 tr/mn, surtout à cause de la forme peu adaptée du conduit d'admission. Toutefois, pour une plus grande facilité d'usinage et pour des raisons de prix de revient, ces moteurs furent utilisés durant de longues années sur les voitures de tourisme.  [...]

Vidéo Technologie Multiair - Essai

Vidéo Technologie Multiair - Essai

Vidéo Technologie Multiair - Essai - Motorlegend.   [...] Vidéo Technologie Multiair.   [...] Retour vers l'article Mais qu'est-ce que ce système MultiAir Il s'agit d'une nouvelle façon de gérer les soupapes d'admission. A l'aide d'un système composé notamment d'un culbuteur, d'une pompe à huile et d'une électrovanne par cylindre, on peut modifier presque à l'envie l'ouverture de chaque soupape d'admission à l'intérieur même du cycle.  [...]

Essai LOTUS Elise 1.6

Essai LOTUS Elise 1.6

Car le secret de toutes les voitures de la marque, c'est avant tout leur poids très mesuré, qui permet de choisir un petit moteur et des éléments constitutifs justement dimensionnés préservant les performances, tout en permettant une consommation de carburant digne d'une citadine.  [...] Le restyling de cette nouvelle Elise millésime 2011 va aussi dans ce sens. Ainsi, la face avant, qui rappelle celle de l'Evora, adopte un dessin plus fin, avec de nouvelles optiques et un bouclier optimisé. Le capot moteur, plus haut pour permettre l'implantation du nouveau bloc 1.  [...] Ce moteur, justement, constitue la nouveauté majeure au sein de la gamme Elise. Ce 1 ZR Toyota remplace l'ancien 1.8 litre du même constructeur, pour une puissance inchangée. 136 ch. Emprunté à la berline Avensis, mais doté d'une gestion moteur développée par Lotus, il se caractérise par la présence d'un déphaseur d'arbres à cames à l'admission comme à l'échappement (Dual VVT-i), ainsi que d'un système de levée variable des soupapes d'admission (Valvematic).  [...]

Essai NISSAN 370Z Roadster

Essai NISSAN 370Z Roadster

On retrouve les optiques en boomerang, le long capot et les ailes musclées. La partie arrière, entièrement reconsidérée, se caractérise par sa musculature animale et son postérieur rebondi. La Nissan 370 Z Roadster, à coup sûr, s'avère une belle réussite au chapitre design.   [...] Capote en place, la ligne n'apparaît pas dénaturée et garde un bel équilibre, la 370 Z Roadster s'avère une belle réussite au chapitre design. Peu de choses diffèrent à l'intérieur par rapport au coupé. On retrouve un bon équipement de série sur cette unique version Pack proposée en France, la même planche de bord, mais les sièges ventilés et chauffants sont spécifiques à la version Roadster.   [...] Comme sur le coupé, on retrouve le système de distribution entièrement variable, avec un timing d'ouverture et de levée des soupapes d'admission et d'échappement géré par électronique. Nissan annonce de meilleures performances énergétiques par rapport à l'ancien 3.  [...]

Essai PEUGEOT 208 GTI

Essai PEUGEOT 208 GTI

Bardé de technologie (injection directe, turbo twin scroll, levée variable des soupapes à l'admission, calage variable à l'admission et l'échappement), ce moteur revendique une consommation (normalisée, bien entendu) de 5,9 l/100 km, soit 139 g/km de CO2. Il transmet sa puissance aux roues avant via une boîte 6 rapports manuelle aux débattements un peu long mais aux enclenchements fermes.  [...] Il est évident que les normes actuelles ne permettent pas de donner de telles caractéristiques à une compacte sportive moderne, mais si Peugeot a jugé la 208 digne de s'appeler GTI, c'est qu'elle devrait distiller quelques sensations familières.... Le moteur s'éveille avec un léger ronronnement, et on se dirige tranquillement vers l'arrière pays niçois et les gorges du Loup.  [...] Et malheureusement, il est impossible de ravaler une certaine déception durant les premières minutes. On peine à retrouver un lien entre la 208 GTI et son illustre ancêtre. Elle dispose ainsi d'un châssis volontairement neutre, tandis que son moteur n'égale ni le caractère rageur ni la sonorité rauque du fameux XU des vieilles GTI.  [...]

Acheter une VOLKSWAGEN Karmann-Ghia (1955- ) - guide d'achat

Acheter une VOLKSWAGEN Karmann-Ghia (1955- ) - guide d'achat

La mécanique est celle de la version Export, soit le modèle à boîte de vitesses synchronisée (à l'exception de la première). Mais les trente modestes chevaux de son moteur de 1200 cm3 ne permettent pas à la Karmann-Ghia d'atteindre les 120 km/h. Le freinage est assuré par quatre tambours.  [...] Le moteur 1600 L (et 1500 S) du type 34 présente la spécificité d'être équipé de deux carburateurs Solex, ce qui entraîne une montée en température plus importante que sur les versions 1200, 1300 et 1500, dotées d'une admission simple. Ce caractère, ajouté au dimensionnement plus important de la pipe et des soupapes d'admission explique la forte consommation de ce groupe.  [...] Il est vrai que cette contrainte ne représente qu'une bien faible dépense… On ne s'alarmera pas outre mesure à la vue d'une fumée bleue libérée au démarrage par l'échappement. Consécutif à l'entrée de quelques gouttes d'huile par une soupape restée ouverte au moment de l'arrêt du moteur (flat-four oblige), ce phénomène doit naturellement cesser dès que le moteur aura fait quelques tours.  [...]

Essai PORSCHE 911 (997) Cabriolet

Essai PORSCHE 911 (997) Cabriolet

En supplément avec le pack sport, on peut s'offrir un chronomètre au centre du tableau de bord. Un gadget totalement inutile même pour aller frissonner sur un circuit. Fermons cette parenthèse pour dire que le pack sport comprend aussi une cartographie moteur plus typée sport.  [...] Tout en aluminium, ce 6 cylindres boxer réunit le meilleur de la technique avec 4 arbres à cames en tête, 4 soupapes par cylindres, une distribution variable, une tubulure d'admission à flux piloté et une cartographie numérique. En soulevant le minuscule capot moteur arrière (tout juste peut-on vérifier le niveau d'huile moteur.  [...] L'occasion d'apprécier la tenue de route, la précision de la direction, un freinage de référence et surtout un moteur disposant d'une plage de régime incroyablement large. Un flat 6 également agréable en ville et en usage quotidien surtout avec la boite Tiptronic.  [...]