Actif + Hauteur + Caisse + Assiette + Vehicule

Fiche technique LEXUS LS (IV) 460

Fiche technique LEXUS LS (IV) 460

Disques ventilés en spirale (357 mm).   [...] Multi-bras avec composant en aluminium, système pneumatique adaptatif assorti d'un contrôle actif de la hauteur de caisse et de l'assiette du véhicule.  [...]

PORSCHE Cayenne Transsyberia - Mondial automobile 2008.com

PORSCHE Cayenne Transsyberia - Mondial automobile 2008.com

C'est au Mondial qu'il prend actuellement son premier bain de foule avant d'arriver dans les concessions en janvier 2009. Dérivé du Porsche Cayenne S, le Transsyberia abrite cependant le V8 atmosphérique de 4.8l injection directe du GTS. Avec 405 chevaux et un énorme couple de 500 Nm à 3500 tours/m, il passe de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes pour une vitesse de pointe de 253 km/h.   [...] De même, le correcteur d'assiette assure une hauteur constante de caisse et ajuste la garde au sol.  [...] cette voiture est excellence mais trop secure, rien ce vaut une vieille 2CV pour aller en Mongolie sans assistance... eux l'ont fait www.mongolrally.fr.   [...]

La Mini JCW fait son show à Essen

La Mini JCW fait son show à Essen

La Mini JCW fait son show à Essen - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Mini présente actuellement à l'Essen Motor Show une nouvelle gamme d'accessoires développés sous la bannière Original Accessories by John Cooper Works, et destinés comme leur nom l'indique à la petite Mini.   [...] Des éléments auxquels pourront également être greffés (en option) un nouveau silencieux ainsi qu'une suspension ajustable modifiant de 10 à 30 mm la hauteur de caisse du véhicule.  [...]

AUDI Steppenwolf - Mondial de Paris 2000.com

AUDI Steppenwolf - Mondial de Paris 2000.com

A commencer par son design. les ailes élargies et les bas de caisse renforcés viennent rappeler qu'il s'agit avant tout d'une voiture conçue pour évoluer hors des sentiers battus. Les énormes roues de 19 pouces confirment également son penchant pour les grands espaces, même si ce loup des steppes (traduction littérale de Steppenwolf) ne rechignera pas à emprunter les autoroutes, où il promet de briller par son tempérament.  [...] A l'instar du grand frère Allroad Quattro, la suspension pneumatique du Steppenwolf fonctionne selon deux types de régulation, manuelle ou automatique. En mode manuel, le conducteur choisit le niveau d'abaissement de l'assiette, alors qu'en mode automatique, la voiture prend sa hauteur de caisse de manière autonome.  [...] Indispensable pour évoluer indifféremment sur surface plane où accidentée, cette suspension hydraulique n'en demeure pas moins la trouvaille d'une certaine marque aux chevrons….   [...]

MERCEDES Classe CL -  - Page 2.com

MERCEDES Classe CL - - Page 2.com

Ce système adapte l'amortissement de la voiture à la situation de la route en une fraction de seconde. Il permet ainsi de réduire les mouvements de la caisse — plongée, cabrage et roulis. De plus, le CL reçoit un correcteur d'assiette automatique, qui agit en fonction de l'état de charge du véhicule.  [...] Le coupé Mercedes CL regorge de technologies de sécurité. régulateur de distance, caméra de recul, aide au parking, freinage automatique et vision nocturne. Doté de trois radars, le système Pre Safe et BAS Plus avertit le conducteur des risques d'accident par des signaux visuels et sonores.   [...] Somptueux cocon, l'habitacle de la 600 offre un luxe fabuleux. Les matériaux les plus nobles partagent l'espace. cuir fin des sièges, bois précieux sur la console, la planche de bord et les contre-portes, alcantara du ciel de pavillon. Sans oublier le climatiseur à quatre zones de température et cette pièce de joaillerie que représente la superbe montre carrée à aiguilles.   [...]

CITROEN C6 - Salon de Genève 2005.com

CITROEN C6 - Salon de Genève 2005.com

On croyait Renault et Peugeot capable de monter en gamme pour aller concurrencer les spécialistes allemands. Mais c'est peut-être finalement Citroën qui s'imposera outre Rhin. La C6 dévoilée en première mondiale au Salon de Genève possède en effet tous les ingrédients pour convaincre nos exigeants voisins à commencer par une carrosserie éminemment statutaire.   [...] Mieux, les acheteurs pourraient déceler au travers de cette limousine de 4.91m de long l'aboutissement d'un style fluide, aérodynamique et élégant qui, pendant un demi-siècle, a entretenu l'image du constructeur au double chevron.   [...] Dénominateur commun de toutes les Citroën, le confort et la tenue de route sont ici garantis par une suspension hydraulique à amortissement piloté de dernière génération. Elle maintien une assiette constante de la voiture quel que soit son niveau de charge et abaisse et fait varier la hauteur de caisse en fonction de l'état de la route et de la vitesse.  [...]

CITROEN C6 -  - Page 3.com

CITROEN C6 - - Page 3.com

Salon de Genève 2005 Dénominateur commun de toutes les Citroën, le confort et la tenue de route sont ici garantis par une suspension hydraulique à amortissement piloté de dernière génération. Elle maintien une assiette constante de la voiture quel que soit son niveau de charge et abaisse et fait varier la hauteur de caisse en fonction de l'état de la route et de la vitesse.  [...]

Essai AUDI A6 4.2 Quattro

Essai AUDI A6 4.2 Quattro

Les stylistes ont réellement visé juste en reprenant des éléments majeurs du concept Nuvolari entre autres une ceinture de caisse résolument haute, des bas de caisse marqués et en relief, une ligne de toit façon coupé et une surface vitrée qu'Audi pour la forme assimile à une demi-goutte d'eau.  [...] Rappelons notamment que cette solution pneumatique est dotée d'un réglage d'assiette de la caisse asservi à la vitesse du véhicule. Comme de coutume sur les hauts de gamme allemands, la nouvelle A6 regroupe les habituelles aides électroniques autour d'un ESP Bosch dernier cri.  [...] Certes, les accélérations ne sont pas du même niveau mais les vitesses de croisière seront redoutables et peu pénalisantes pour la consommation (moins de 11 litres de gazole aux cent). Durant ce contact/essai que nous aurions apprécié prolonger sur des routes moins fréquentées, il a malheureusement été impossible de tester réellement le confort, tous les véhicules d'essai étant pourvus, esthétique oblige, de jantes de 18 pouces et du châssis sport.  [...]

Essai MERCEDES CL 600

Essai MERCEDES CL 600

Grâce à la fluidité de son dessin, la voiture rend discrète sa respectable longueur de cinq mètres, même si la hauteur a été abaissée de 54 millimètres et l'empattement réduit de six centimètres par rapport au modèle précédent. Pour autant, l'espace intérieur dont jouissent les passagers avant est comparable à celui de la Classe S — hormis la garde au toit.  [...] Elle permet ainsi de réduire les mouvements de la caisse — plongée, cabrage et roulis. De plus, le CL reçoit un correcteur d'assiette automatique, qui agit en fonction de l'état de charge du véhicule. Le conducteur peut également faire varier manuellement la garde au sol — il a le choix entre la relever de 25 ou de 50 millimètres.  [...] Les ingénieurs de Stuttgart ont encore doté le coupé CL de nombreuses innovations, dont le système électronique de contrôle de la pression des pneus (en option), la commande automatique des feux de croisement par capteur logé dans le pare-brise, un climatiseur automatique, ainsi qu'un capteur multifonctions mesurant le taux d'humidité de l'air et la concentration de polluants dans l'atmosphère… La voiture bénéficie évidemment des équipements propres à la Classe S.   [...]

Essai VOLKSWAGEN Touareg TDI V10

Essai VOLKSWAGEN Touareg TDI V10

Ces choix et le généreux capot rendu nécessaire  [...] plus de 28°, de franchir des gués profond de 500 mm (et même 580 mm grâce à la suspension pneumatique) tandis que sa hauteur limitée, favorable à l'aérodynamique et à un centre de gravité plus bas le maintient cramponné au sol sur des dévers allant jusqu'à 35°.  [...] Mieux. cette hauteur de caisse varie automatiquement en fonction de la vitesse passant de 215 mm à 180 mm à partir de 125 km/h et à 170 mm au delà de 180 km/h Enfin l' assiette du 4X4 reste constante quelle que soit la charge. Dernier point d'importance.  [...] Déjà agréablement surpris par tant de luxe et de confort à bord, le conducteur d'un Touareg appréciera aussi la facilité de conduite d'un véhicule accusant pourtant les 2.3 tonnes sur la bascule (et même plus de 2.5 tonnes. pour le V10). Un peu moins confortable que le ML de Mercedes et en proie à divers bruits aérodynamiques à haute vitesses (la faute aux rétros latéraux panoramiques), le Touareg offre pratiquement toutes les qualités d'une berline de haut de gamme au niveau de la direction, du freinage (suffisant en conditions normales) et d'une suspension ne générant qu'un roulis limité (même sur le V6 aux liaisons au sol conventionnelles).  [...]