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Le musée Saab racheté

Le musée Saab racheté

Mais qu'ils se rassurent, on vient d'apprendre que la ville de Trollhättan avec l'aide de la famille Wallenberg (très gros actionnaire de Saab) avait décidé de racheter l'intégralité du musée pour la somme de 28 millions de Couronnes (environ 3,1 millions d'Euros).  [...] comme jacquet93x je refuse d'acheter une voiture siglée GM car la faillite de SAAB est le fait de l'obstination des dirigeants GM a couler un futur concurrent,les acheteurs etaient preneurs avec les brevets et je maintiens qu'une solution etait possible mais GM a préféré saborder SAAB.  [...] encore heureux qu'il y a toujours des gens pour penser a Saab car ce que GM a fait en voulant empêcher le rachat de Saab ma sabordé pour l achat d'une voiture de marque découlant du groupe GM.  [...]

SAAB 96 -  - Page 3.com

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Saga Saab Le moment est donc venu de changer le moteur. Bien que les ingénieurs y soient réticents, la direction entend passer au quatre temps. De plus, le retrait de la DKW F 102 au profit de l'Audi, en 1965, va faire de Saab le dernier constructeur à proposer une berline moyenne animée par un deux temps.  [...] Saab se résout, faute de mieux, à acheter un moteur à l'étranger. Le choix se porte sur le V4 Ford de 1 500 cm3 et 65 ch, qui équipe la Taunus allemande. Cette adoption accélère le processus de banalisation de la voiture. Une Saab motorisée par un quatre cylindres Ford, mécanique banale et sans brio, est-ce une vraie Saab Toujours est-il que le succès commercial sera au rendez-vous.  [...] Apparaissant sur le modèle 1967, ce moteur est d'abord monté en parallèle avec le deux temps Saab. Mais il va rapidement l'éclipser. Ainsi motorisée, la 96 poursuivra une longue carrière jusqu'en janvier 1980, quand elle sera retirée après 547 000 exemplaires produits — le break 95 l'avait été en février 1978.  [...]

Acheter une SAAB 92 à 96 (1959- ) - guide d'achat

Acheter une SAAB 92 à 96 (1959- ) - guide d'achat

De fait, la Suédoise joue l'Arlésienne… et les postiers se plaignent. Et pour cause. Saab a prêté à l'administration suédoise des Postes vingt exemplaires de pré-série en août 1949. Conséquence. les préposés sont constamment importunés dans leur travail par la curiosité du public, qui souhaite observer la voiture de près et regarder le moteur.  [...] En mars 1954, la 10 000ème Saab sort des chaînes. C'est dire si le rythme de fabrication n'a rien de stakhanoviste. En fait, l'outil de production s'avère insuffisant et beaucoup trop artisanal. Et la concurrence est devenue très vive. DKW a sorti son modèle à trois cylindres en 1953 et la Coccinelle, importée par Scania (trahison.  [...] D'après un sondage, 1 % seulement des clients se révèlent mécontents de leur voiture. La réussite de Saab aux Etats-Unis apparaît exemplaire compte tenu de l'énorme handicap que représente le moteur deux temps dans ce pays. Sur près de 53 000 Saab 93 construites, plus de 20 000 sont exportées, la plupart outre-Atlantique.  [...]

SAAB 96 - Monte Carlo Historique 2006   - Page 1.com

SAAB 96 - Monte Carlo Historique 2006 - Page 1.com

La magnifique Saab 96 deux temps de Christian Palot, un concurrent Rémois membre de l'écurie Reims Champagne VHS, a fait l'admiration du public de la manifestation champenoise. Avant de prendre la route de Saint-Etienne pour le parcours de concentration, elle était présentée dans l'exposition de voitures de collection organisée dans le Parc des Expositions.  [...] Christian Palot a acheté sa Saab 96 en 2005. Il s'agit d'un modèle de 1965. Il est d'origine belge. La voiture a été entièrement restaurée, un travail réalisé dans le but de l'engager au Monte-Carlo Historique.  [...] Née en 1960, la Saab 96 est motorisée par un trois cylindres deux temps de 841 cm3. Développant d'abord 38 ch, ce dernier est accolé à une obsolète boîte de vitesses à trois rapports et première non synchronisée. La proue de la voiture est sensiblement remodelée sur le modèle de 1965.  [...]

SAAB Sonett 1 - Geneva Classics 2008.com

SAAB Sonett 1 - Geneva Classics 2008.com

La Sonett 1 exposée était le châssis numéro 4, dont l'histoire apparaît assez mouvementée. La voiture fut achetée à l'usine Saab par un ingénieur de la marque, Sigvard Sörensson, qui la transforma de manière artisanale en un coupé qu'il baptisa Facett. La Sonett se retrouva en pièces et fut abandonnée.  [...] Mais la carrosserie avait été préservée. C'est dans les années 90 qu'un médecin d'outre-Rhin, Klaus Müller-Ott, rassembla et acheta les morceaux qui restaient et fit reconstruire la voiture en Allemagne. Cette dernière a pris le chemin de la Suisse en 2008, acquise par René Hirsch, un préparateur Saab installé à Saint Gall.  [...] Présentée au salon de Stockholm en février 1956, la Sonett (ou Saab 94) fait sensation, avant d'être envoyée aux Etats-Unis où elle est exposée comme show-car. Saab décide alors de construire cinq nouveaux exemplaires, qui sont réalisés au début de 1957. La firme projette de produire la voiture en petite série chez Jensen, en Angleterre, et de l'aligner en compétition.  [...]

L'Alpine A110-50 s'expose au Mans

L'Alpine A110-50 s'expose au Mans

Si vous avez la chance d'être présent sur les 24 Heures du Mans ce week-end, vous saisirez peut être l'opportunité de visiter le Musée des 24 Heures-Circuit de la Sarthe et d'y découvrir un invité exceptionnel. le concept Alpine A110-50.   [...] ... Faites nous réver dans l'attente d'une voiture de série que nous pourrons acheter dans les concessions la future Alpine devant etre une concurrente sérieuse à la 4C d'ALFA ROMEO.  [...] Espérons que la version définitive sera mieux réussie que le concept qui a plus l'aspect d'un jouet d'enfant que d'une vraie voiture de sport. L'esthétique est incompatible avec l'outrance. En comparant ce projet avec la A 110 originale je ne peux que constater une triste régression (sur le plan design).  [...]

MARCOS GT 1800 - Grand Prix de l'Age d'Or 2007   - Page 3.com

MARCOS GT 1800 - Grand Prix de l'Age d'Or 2007 - Page 3.com

David Methley faisait courir la Marcos dans des épreuves courtes. Alen Tice voulait l'aligner dans des courses d'endurance. Tout le monde lui dit qu'elle ne tiendrait pas la distance. Il l'adapta donc à cet objectif. Résultat. il a remporté l'épreuve d'endurance de l'Age d'Or à Dijon à deux reprises, en 2005 et 2006.   [...] Souvent, les gens s'inquiètent du danger que peut constituer le châssis bois en cas d'accident. Celui-ci s'avère en fait tout à fait solide et rigide. Et la Marcos est évidemment équipée d'une cage de protection. De plus, c'est une voiture qui pardonne beaucoup, car elle est aisée à contrôler.  [...] Aussi passionnante que facile à piloter, la Marcos GT 1800 est également ultra performante. C'est la légèreté, sa grande qualité, qui lui permet de prendre l'avantage sur ses concurrentes. On propose régulièrement à Alen Tice de lui acheter sa voiture. Mais pas question de la vendre.  [...]

SAAB 92 - Saga Saab   - Page 1.com

SAAB 92 - Saga Saab - Page 1.com

Dévoilée en juin 1947, la nouvelle Saab, dont le niveau de finition apparaît des plus soignés, est présentée comme une petite voiture de qualité plutôt que comme une voiture populaire. L'illustre champion allemand Rudi CarracioIa (d'origine italienne), dont l'épouse est suédoise, est appelé en renfort… II ne tarit pas d'éloges sur la voiture.  [...] Le démarrage de la production est envisagé pour 1948, avec une prévision de 1.500 exemplaires pour l'année suivante. Malgré sa forme étrange — la ligne s'est toutefois un peu assagie et une glace de custode a remplacé Ies hublots —, la voiture est bien accueillie par le public.  [...] Mais les premiers clients seront déçus et leur patience mise à l'épreuve. Car la pénurie d'acier et les difficultés auxquelles se heurte Saab pour acheter à l'étranger les composants nécessaires à la fabrication les importations sont contingentées retardera la mise en production.  [...]

La première Batmobile vendue aux enchères

La première Batmobile vendue aux enchères

Pour la modique somme de 4.2 millions de dollars – 3.15 millions d'euros -, un collectionneur américain du nom de Rick Champagne s'est offert lors de la dernière vente aux enchères tenue par Barrett-Jackson à Scottsdale, Arizona, la première Batmobile de l'histoire.   [...] J'aimais vraiment Batman quand j'étais enfant et je suis venu ici avec l'intention d'acheter la voiture, a expliqué Rick Champagne, propriétaire d'une société de logistique. J'étais certain de pouvoir l'acheter. C'est un rêve qui devient réalité.  [...] Designée par George Barris, préparateur de Hot-Rods bien connu aux US, la Batmobile fut développée sur la base du concept Lincoln Futura de 1955, lequel fut acheté par Barris pour 1$ symbolique à la marque, avant d'en injecter 15 000$ supplémentaires pour la transformer en quinze jours à peine en une oeuvre d'art.  [...]

SAAB Sonett -  - Page 3.com

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Saga Saab La Sonett II est née de l'imagination d'un styliste suédois, Björn Karlström, qui l'a conçue en 1964. Baptisé MFI-13, le premier prototype est construit l'année suivante. Dévoilée au salon de Genève 1966, la voiture (devenue Saab 97) a pour objectif de valoriser l'image de Saab aux Etats-Unis tout en élargissant la gamme du constructeur.  [...] Sous le capot prend place le trois cylindres de la Saab Monte Carlo, un 841 cm3, qui, avec l'appoint de trois carburateurs Solex de 40 mm, développe 60 ch à 5200 tr/mn. Ne pesant que 740 kilos, la voiture roule à 160 km/h et court le 0 à 100 km/h en 12,5 secondes.  [...] En 1967, le moteur deux temps cède la place au V4 Ford de 1,5 litre et 65 ch (au total, 258 versions deux temps ont été produites). Devenu Sonett V4, le coupé est reconnaissable à son capot bombé. Il sera entièrement redessiné en 1970 dans un style nettement plus harmonieux, après que Saab a confié la voiture à un designer italien, Sergio Coggiola.  [...]