Accessoires + Bouclier + Lame

Essai SUBARU WRX STI Legend Edition

Essai SUBARU WRX STI Legend Edition

A cette occasion, il lui dédiait une série limitée dénommée en France Legend Edition et limitée à 60 exemplaires. Vous allez me dire, pourquoi l'essayer maintenant alors qu'elle n'est plus au catalogue Pour le plaisir. Cette Legend Edition se distingue de la STI S de base par ses jantes de 19 pouces, ses étriers peints en jaune, sa sellerie cuir-Alcantara ou encore des accessoires de carrosseries, tels les jupes latérales et la lame de bouclier avant.  [...] Ensuite, à partir de 4 000 tr/mn, le moteur se montre explosif de puissance, poussant jusqu'à plus de 6 500 tr/mn. Enfin, et surtout, une fois qu'on a appris à faire confiance au train avant, la Subaru passe très vite en virage. Si elle sous-vire légèrement à la limite, il suffit de soulager l'accélérateur pour stopper le phénomène et sentir la poupe pivoter et permettre de réaccélérer très tôt et très fort.   [...] Impressionnant, tout comme le freinage. On peut, en jouant de la molette centrale, jouer sur la répartition du couple, en favorisant l'arrière. A ce moment, attention, la voiture peut se montrer très survireuse à l'accélération. il faut savoir ce que l'on fait.   [...]

 Du rêve à la réalité - Citroën DS5, du concept à la grande série  Reportage.com

Du rêve à la réalité - Citroën DS5, du concept à la grande série Reportage.com

Il s'agit là d'une question de rigidité et de coût de développement. A l'intérieur, la console centrale coulissante solidaire du siège conducteur, ainsi que les sièges arrière très enveloppants ont disparu au profit d'assises plus conventionnelles.   [...] Les roues de 20 pouces, selon les versions, sont aussi de la partie, tout comme le toit en verre, le pare-brise incliné et, comme une véritable signature, le grand sabre chromé. Celui-ci souligne le haut des ailes avant et marque en effet une ligne de berline avec un long capot, alors que l'architecture de carrosserie appartient plutôt au monde du monospace.   [...] Toujours du chrome, avec la lame de bas de caisse, ou les tuyères d'échappement perçant le bouclier. Là aussi, la ressemblance avec la C-SportLounge est frappante.  [...]

Essai PORSCHE 911 (991) Carrera 4 GTS

Essai PORSCHE 911 (991) Carrera 4 GTS

Mais la 911 Carrera GTS, ce n'est pas qu'une histoire de moteur. La carrosserie bénéficie ainsi d'éléments spécifiques, comme un bouclier avant entièrement redessiné afin d'optimiser l'écoulement aérodynamique, avec une lame peinte dans la teinte de la carrosserie.  [...] Les optiques sont à fond noir et disposent d'un faisceau orientable dans les virages. Les phares à LED sont disponibles moyennant 1 530 €. Les jantes noires de 20 pouces à écrou central font partie de la dotation standard, tous comme les petits logos GTS sur les portières, les monogrammes noirs à l'arrière ou les deux doubles sorties d'échappement sombres.   [...] Un choix qui ne conviendra pas forcément à toutes les morphologies, même si ces assises offrent un maintien parfait et une coque en carbone du plus bel effet. Pour le reste, la GTS se révèle accueillante, avec de nombreux éléments en Alcantara (sièges, volant, levier de vitesses) et une finition soignée.   [...]

Essai RENAULT Clio RS Cup

Essai RENAULT Clio RS Cup

Alors finalement, qu'est-ce qui change En premier lieu, mais dans une faible mesure, l'aspect. On remarque une nouvelle face avant plus proéminente, un brin plus agressive, caractérisée par une lame de bouclier inférieure dont le dessin s'inspire des moustaches des Formule 1.  [...] Cela permet de rabaisser les rejets de CO2 de 209 à 199 grammes/kilomètre et accessoirement d'acquitter un malus moins important lors de l'achat, puisque l'on passe de 1600, sur les anciennes versions à 750 euros. Ces changements mineurs n'apporte donc aucun gain notable en performances pures, ni en consommation.  [...] De tels trains roulants pourraient facilement encaisser un surplus de puissance notable, ce qui ferait de la Clio RS Cup une bombe inattaquable et imbattable quel que soit le terrain. Mais ne boudons pas notre plaisir. Pour les sportifs désargentés, la Renault Clio RS Cup apparaît presque comme une aubaine, d'autant que Renault annonce un tirage limité de cette version, disponible sous cette forme jusqu'à la fin de l'année 2009.   [...]

Essai CHEVROLET Corvette Z06

Essai CHEVROLET Corvette Z06

L'utilisation de quelques appendices aérodynamiques tels que la lame en bas du bouclier avant, l'aileron large et fin ou les bas de caisse rajoutés, tous en fibre de carbone, permettent de peaufiner la déportance tout en rendant le look encore plus exclusif.  [...] Les jantes noires à dix bâtons, enveloppés de Michelin Pilot Sport Cup quasiment semi-slick, cachent un gros système de freinage carbone-céramique et des étriers rouges. Les flancs, eux, se différencient par des prises d'air et des extracteurs, des logos Z06 renseignant sur la puissance, 505 HP, soit 512 ch.   [...] Notons toutefois que la planche de bord gainée de cuir améliore l'aspect général. La console centrale carbonifiée n'est toutefois pas en accord avec les boutons et autres commodos digne d'une Chevrolet Spark. Mais lorsqu'on se remémore le tarif de cette Vette, la pilule passe aisément….   [...]

Essai RENAULT Megane III RS 265 ch

Essai RENAULT Megane III RS 265 ch

Le bouclier réaménagé accueille une lame censée évoquer l'engagement de Renault en Formule 1, et reliant les deux feux de jour à diodes. Pour le reste, pas de changement. la Renault Mégane RS conserve son popotin un peu lourd et des appendices aérodynamiques d'allure parfois caricaturale.  [...] Il suffit alors de soulager l'accélérateur, puis de remettre les gaz une fraction de seconde plus tard. Le train avant, à nouveau lesté, profite alors du différentiel autobloquant pour resserrer la trajectoire et vous catapulter hors du virage. Simple, mais diablement efficace.   [...] 300 cv à minima + boite DSG + 4 roues motrices. un équivalengt d'une Golf R en quelque sorte Pourquoi nos constructeurs, très tès bons en rallye et F1,sont ils aussi petits bras dans leur vision d'une voiture de sport et/ou haut de gamme Avec de l'ambition ils pourraient sans problème rivaliser avec Audi BMW Mercedes, voir même faire mieux pour moins cher.   [...]

Nouvelle Renault Mégane RS

Nouvelle Renault Mégane RS

A tout seigneur, tout honneur, la pièce maîtresse de cette sportive pur jus est sans conteste son bloc 2.0 16V Turbo poussé ici à 250 ch à 5.500 tr/mn et 340 Nm à 3.000 tr/mn. Il sera grandement aidé par la boîte mécanique six rapports, le train avant à pivot indépendant et le différentiel à glissement limité sur les versions à châssis Cup.   [...] Comme on avait pu le voir à Francfort, extérieurement, la nouvelle Mégane RS annonce d'emblée la couleur... et ce jaune n'est pas forcément la meilleure. Bref. Le bouclier avant se dote d'une entrée d'air élargie et grillagée, de feux de jour à LED et d'une lame aérodynamique type F1, dixit Renault.  [...] 4RM c'est 120 kg de et l'agrément en conduite sport d'une boite à double embrayage (feeling) est quasi inexistant (ce qui ne correspond visiblement pas à la philosophie de l'auto). Mais je suis d'accord sur le fait qu'une boite seq. robotisée représenterait la cérise.   [...]

RENAULT Mégane RS - Salon de Genève 2009.com

RENAULT Mégane RS - Salon de Genève 2009.com

Concernant la direction vivement critiquée dans le passé, Renault estime avoir définitivement rectifié le tir notamment en modifiant l'assistance électrique en faveur d'un retour plus précis et informatif. Bien entendu, l'ESC, la correction électronique de trajectoire peut être totalement débranchée pour profiter sur routes fermées du caractère joueur de l'auto.   [...] La clientèle l'avoue. le des gammes RS suscite un fort pouvoir d'attraction et sur une base Mégane 2009 plus racée, le centre de design de Renault s'est lâché sans avoir recours à des artifices ostentatoires inutiles.   [...] Le bouclier avant intègre des feux diurnes à leds et une lame rappelle le nez de la Formule 1 R28. Sous un capot bien sculpté, le 2 litres respire grâce à une large entrée d'air protégée par une grille peinte en noir mat. Les passages de roues marqués attirent l'oeil sur les jantes en alu noir.  [...]

Essai PORSCHE 911 Turbo S (991)

Essai PORSCHE 911 Turbo S (991)

La boîte de vitesses PDK a été retravaillée pour davantage de rapidité, mais conserve son architecture à double embrayage et son étagement 6+1, avec un septième rapport surmultiplié destiné à l'autoroute (et qui n'est d'ailleurs pas accessible dans les modes Sport ou Sport Plus).   [...] Des actionneurs électromécaniques braquent les roues arrière de +3 à -1,5 degrés suivant les situations. En dessous de 50 km/h, les roues sont braquées dans le sens opposé, afin d'augmenter la maniabilité et de réduire le rayon de braquage (avec 10,6 mètres, c'est le plus petit du segment).   [...] Cet arsenal high-tech se cache sous une robe peut-être un peu moins bestiale que sur les générations précédentes. À l'avant, le bouclier conserve une certaine finesse, et la lame aérodynamique apparaît discrète. De profil, ce sont surtout les grosses ouïes de ventilation destinées à abreuver le moteur en air frais qui distinguent les Turbo des 911 classiques.  [...]

Prodrive améliore l'Aston V8 Vantage

Prodrive améliore l'Aston V8 Vantage

L'aérodynamique n'est pas oubliée avec le troisième kit, qui inclut une lame de pare-chocs et un aileron en carbone. Avec ces accessoires, la portance est réduite de 45%.  [...] Enfin le quatrième kit consiste en 4 jantes dont le dessin est inspiré de celui des DBR9. Ces jantes sont chaussées de Pirelli P Zero spécialement adaptés au kit suspensions.   [...] Le prix de ces accessoires sera connu début 2007, au moment de leur commercialisation.  [...]