Moteur + Pont à Mousson + Kilomètres

Acheter une FACEL VEGA Facellia et Facel III (1963- ) - guide d'achat

Acheter une FACEL VEGA Facellia et Facel III (1963- ) - guide d'achat

Le tout servi dans une ambiance sonore assez présente où prédominent les graves et le martellement sympathique des culbuteurs. Correctement entretenu, ce moteur peut tranquillement emmener une Facel III bien au delà des 200 000 kilomètres et même très usé (voir l'état de la segmentation, à toutes fins utiles), il continue de servir tant qu'on lui accorde sa juste ration d'huile.  [...] La situation est tout autre s'agissant du moteur Pont à Mousson dont les premiers types cassaient comme du verre aux alentours des 40 000 kilomètres, les faiblesses de l'embiellage,, des pistons, de la lubrification et du circuit de refroidissement trahissant une mise au point hâtive.  [...] Mai 1964. Lancement de la Facel VI à moteur 6 cylindres Austin 3 litres. 150 ch. Boîte Pont à Mousson. 195 km/h. Partie avant rallongée, bossage de capot plus impôrtant.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Spider FL (1983-1989) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Spider FL (1983-1989) - guide d'achat

Le moteur du Spider FL n'est autre que le fameux quatre cylindres en ligne double arbre Alfa Romeo, entièrement en alliage léger. sa première mouture de 1300 cm3 a fait son apparition sous le capot de la Giulietta en 1954.  [...] Esthétique encore plaisante (surtout sur les premiers modèles),moteur puissant, fiable et mélodieux, performances satisfaisantes, budget d'achat et d'entretien courant raisonnable, utilisable au quotidien.  [...] Bonjour, Pour ma part, je suis à mon 3eme cabriolet alfa. Actuellement un 2litres de 84 que j ai entièrement refait de À à z remis à neuf pour mon plaisir perso car la mécanique et les alfa reste ma 1ere passion. Votre fuite d huile vient d'où, le pont, la boite ou le moteur.  [...]

Acheter une JAGUAR XK 120 - guide d'achat

Acheter une JAGUAR XK 120 - guide d'achat

Ce moteur demande aussi à monter tranquillement en température avant de donner le meilleur de lui-même. Le respect de ces quelques règles devrait vous permettre de vous en tenir aux simples opérations de routine pendant longtemps. vérification systématique des niveaux avant de prendre la route (un XK peut consommer de l'huile mais aussi en perdre), vidange (impérative) tous les 5000 kilomètres, contrôle périodique de l'état du circuit de refroidissement (les fuites ne sont pas rares) et réglage allumage-carburation tous les 10 000 kilomètres au moins.  [...] En règle générale, l'embrayage peut tenir près de 50 000 kilomètres, voire davantage si l'on veille à lui épargner des démarrages trop brutaux. Quant au pont arrière, il se fait le plus souvent oublier.  [...] Les suspensions quant à elles, souffrent beaucoup d'un manque de graissage, ce genre d'opération étant souvent négligé en entretien (à prévoir tous les 5000 kilomètres). Conséquence. les silent-blocs s'usent prématurément, de même que les rotules, soumises à forte contribution (du fait du poids du moteur).  [...]

Acheter une VOLKSWAGEN Karmann-Ghia (1955- ) - guide d'achat

Acheter une VOLKSWAGEN Karmann-Ghia (1955- ) - guide d'achat

Le boîtier de direction apparaît comme l'une des rares faiblesses mécaniques de la Karmann-Ghia. Assez sensible, il prend vite du jeu et il faut prévoir de la changer tous les 100 000 kilomètres. Pour ce qui est de la suspension, on vérifiera les lames des barres de torsion qui peuvent être fêlées, voire cassées.  [...] Au chapitre de l'entretien courant, le corps du train avant nécessite un graissage tous les 30 000 kilomètres. Surtout, et corollaire de la faiblesse du circuit d'huile, la vidange moteur doit être effectuée impérativement tous les 5000 kilomètres en hiver et tous les 3500 kilomètres en été.  [...] Et une fois ces quelques précautions observées, un moteur VW convenablement traité et bien entretenu vous emmènera aisément au-delà du cap des 200 000 kilomètres….  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Coupé Bertone (1971- ) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Coupé Bertone (1971- ) - guide d'achat

Le moteur jouit d'une grande solidité, à la condition expresse de bénéficier d'un entretien rigoureux. La vidange doit être effectuée tous les 5 000 kilomètres, assortie du remplacement systématique du filtre à huile. Il est également impératif de monter des bougies Lodge à quatre électrodes, qui répartissent l'explosion sur toute la surface des pistons.  [...] Par ailleurs, les brides souples de montage des carburateurs doivent être vérifiées régulièrement. Leur usure provoque l'apparition de fentes qui, avec l'entrée d'air, appauvrissent le mélange et provoquent une surchauffe du moteur. Tous les 20 000 kilomètres, les pastilles de soupapes doivent être réglées, ce qui oblige à retendre la chaîne de distribution et à recaler les arbres à cames.  [...] Ces ennuis ont disparu sur la deuxième série. Le bloc de la 2000 apparaît le plus fiable de tous grâce à son vilebrequin nitruré, pratiquement indestructible. Bien entretenu, ce groupe peut parcourir 200 000 km sans encombres, et même davantage. La réfection complète d'un moteur inclut systématiquement le nitrurage du vilebrequin.  [...]

Acheter une BMW 2800 CS et 3.0 CS (1968- ) - guide d'achat

Acheter une BMW 2800 CS et 3.0 CS (1968- ) - guide d'achat

Considéré à l'époque comme l'un des plus brillants six cylindres européens, ce moteur offre un grand agrément de conduite. Respirant bien, il se révèle souple et onctueux. Silencieux, il est aussi peu gourmant, consommant de l'ordre de 15 litres aux cent kilomètres.  [...] Grâce à ses 170 ch, la 2800 CS entre dans le club huppé des 200 km/h, avec des accélérations d'un excellent niveau. 16,5 secondes aux 400 mètres départ arrêté et 30,5 secondes au kilomètre. La comparaison avec sa concurrente souabe, le coupé Mercedes 280 SL série 107 tourne à l'avantage de la bavaroise, la voiture de Stuttgart s'avérant moins brillante, moins performante et plus lourde dans son comportement routier.  [...] Les moteurs six cylindres BMW 2800 et 3 litres sont fiables et il n'est pas rare de les voir afficher 200 000, voire 300 000 kilomètres. Les points à vérifier sont notamment l'étanchéité des queues de soupapes (à refaire en cas de gros nuage bleu consécutif à une forte réaccélération) et la température de l'eau (attention au joint de culasse entre les deux derniers pistons à l'arrière du moteur).  [...]

Acheter une FERRARI 308 et 328 (1977-1982) - guide d'achat

Acheter une FERRARI 308 et 328 (1977-1982) - guide d'achat

Par principe, demandez toutefois à consulter systématiquement le dossier de factures avant de vous laisser prendre aux charmes du chiaro rosso. Et vérifiez soigneusement leur fréquence. il y va de la longévité du V8. La vidange moteur (8 litres, tout de même…) est à prévoir tous les 10 000 kilomètres, de même qu'un réglage des carbus  [...] de routine est facturée entre 2000 et 2500 Euros chez les spécialistes de la marque, un budget somme toute raisonnable qui permet de faire durer le plaisir au delà des 130000 kilomètres avec le même moteur. Encore faut-il avoir à coeur de traiter ce V8 comme il le mérite, c'est à dire en le laissant toujours prendre sa bonne température de fonctionnement avant d'aller chatouiller les 7000 tours/minute ( les 8 litres du circuit d'huile ont besoin d'un certain délai…) et en lui évitant de trop courts trajets urbains.  [...] Un moteur mal entretenu ou trop souvent malmené à froid peut manifester des signes d'usure avant d'avoir atteint 90 000 kilomètres (symptômes. des fumées abondantes à l'échappement et une pression d'huile inférieure à 80 psi à 5000 tours, moteur chaud). Une réfection complète d'un V8 3 litres à carburateurs peut revenir à plus de 10 000 Euros et il faut évidemment compter davantage pour un moteur QuattroValvole à la distribution dédoublée.  [...]

Acheter une TRIUMPH TR4 - guide d'achat

Acheter une TRIUMPH TR4 - guide d'achat

Pour la TR4, Triumph a utilisé le maximum de composants mécaniques issus de la TR3. La voiture reçoit un moteur dérivé de cette dernière, une mécanique éprouvée, qui équipe également… le tracteur Ferguson. Il s'agit du quatre cylindres Standard Vanguard de 2138 cm3, proposé en option sur la TR3 à partir de 1959 (TR3A, puis TR3B).  [...] La position de conduite basse et le chant du moteur donnent l'impression flatteuse d'une vitesse supérieure à la réalité. Raisonnablement puissant, le moteur fait apprécier sa souplesse et son couple généreux. L'excellente boîte à quatre vitesses, équipée d'un overdrive et dotée d'une première synchronisée, se révèle précise et d'un étagement efficace, quoique très ferme.  [...] Dénué de toute sophistication et peu poussé, le moteur n'implique pas un entretien onéreux. Rappelons que pour ces mécaniques anciennes, une vidange s'impose tous les 5000 kilomètres.  [...]

Acheter une FORD MUSTANG 1ère génération (1964-1973) - guide d'achat

Acheter une FORD MUSTANG 1ère génération (1964-1973) - guide d'achat

Le 390 ci, qui est le plus répandu des big blocks est aussi le plus fragile, même en usage courant. Sa durée de vie n'excède guère 100 000 kilomètres. Il est mal lubrifié par la faute d'un circuit insuffisant de 4,5 litres pour une cylindrée de 6,3 litres.  [...] Par rapport au 428 ci Cobra Jet équipé de poussoirs hydrauliques, le Super Cobra Jet reçoit des poussoirs mécaniques, un bas moteur renforcé, un radiateur d'huile et un pont court (drag pack). La production des 428 ci CJ et SCJ a atteint le nombre de 18 681 unités.  [...] Les meilleurs moteurs de la gamme Mustang sont le 289 ci, le 351 ci Windsor et le 429 ci, méconnu en France. On peut leur ajouter le 302 ci. Ces mécaniques se révèlent très résistantes et l'on connaît des Mustang ayant dépassé le cap des 300 000 kilomètres avec leur moteur d'origine non restauré.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Super (1965-1972) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Super (1965-1972) - guide d'achat

Le moteur de la berline Giulia Super est le fameux quatre cylindres en ligne double arbre Alfa Romeo, entièrement en alliage léger. sa première mouture de 1300 cm3 a fait son apparition sous le capot de la Giulietta en 1954.  [...] Puissant et très solide, le moteur de l'Alfa Romeo Giulia Super peut atteindre des kilométrages élevés, moyennant une bonne utilisation, ce qui signifie, d'une part, bien faire chauffer la mécanique (environ 20 minutes) avant de monter dans les tours et, d'autre part, veiller à son entretien régulier.  [...] En matière d'entretien, il faut veiller au changement des silentblocs des trains avant et arrière au bout de 100 à 120 000 km. Cependant, même si la voiture n'a pas atteint ce kilométrage, les silentblocs sont souvent fatigués, compte tenu de l'âge de la voiture.  [...]