Cylindres + BMW + Litres

Acheter une BMW 2800 CS et 3.0 CS (1968- ) - guide d'achat

Acheter une BMW 2800 CS et 3.0 CS (1968- ) - guide d'achat

S'il s'inscrit dans le sillage du 2000 C/CS, le coupé 2800 CS présente un avantage déterminant sur son prédécesseur, le nouveau six cylindres BMW. Présenté en septembre 1968, il reprend la même carrosserie toujours construite chez Karmann. A une nuance près toutefois.  [...] En avril 1971, le coupé reçoit le nouveau six cylindres BMW de trois litres obtenu par réalésage du 2,8 litres - il apparaît également sur la berline 3.0 S lancée en même temps. Il offre dix chevaux supplémentaires, tandis que le couple fait un bond de 23,8 mkg à 26 mkg à 3700 tr/mn.  [...] Au démarrage, le premier bonheur qu'offre le coupé 3.0 CS est le chant mélodieux du six cylindres BMW. Sur la route, la souplesse, la disponibilité et la progressivité de ce moteur prouvent que la musique n'avait pas menti. C'est un régal, à condition toutefois de monter haut les régimes, car sous les 3000 tr/mn, il ne se passe pas grand-chose.  [...]

Acheter une BMW 635 (1982- ) - guide d'achat

Acheter une BMW 635 (1982- ) - guide d'achat

Les groupes montés sur les modèles de la série 6 appartiennent à la famille originelle des 6 cylindres BMW simple arbre dont les coupés 3.0 CS et CSi ont pleinement profité. Sensiblement revue dans sa partie haute, la version réalésée à 3,5 litres bénéficie d'une culasse plus résistante et d'un système de refroidissement plus efficace (à vérifier tout particulièrement sur les 630 CS et 633 CSi).  [...] A l'usage, ce 6 cylindres fait preuve d'une grande douceur, sa souplesse proverbiale lui permettant de repartir franchement en régime, même à moins de 1500 tours en 4ème. Ses reprises très linéaires s'agrémentent toujours d'un feulement velouté, apanage caractéristique des 6 cylindres BMW.  [...] Nettement plus pointu que le 3,5 litres de la 635, le très beau 6 cylindres à 2 ACT et 24 soupapes réservé à la variante M 635 (étudiée, comme son logo l'indique, par Motorsport) exige logiquement un entretien plus minutieux (et plus coûteux), moyennant quoi il peut se révéler tout aussi fiable.  [...]

Acheter une BMW M3 (E46) (2000-2006) - guide d'achat

Acheter une BMW M3 (E46) (2000-2006) - guide d'achat

Mettre un gros moteur dans une caisse légère n'est pas une idée nouvelle chez BMW. La mythique 2002 Turbo apparue en 1974, fut une première mondiale avec le montage sur une auto de série d'un bouillonnant 4 cylindres-turbo de 170 ch. Depuis, la Série 3 a remplacé la série 2000, et c'est la deuxième génération de Série 3 baptisée E 30 qui reprend à son compte ce savoureux concept depuis 1986.  [...] Motorsport, le département sportif de BMW, signe là une future voiture de légende. la première M3. Sous le capot prend toujours place un modeste 4 cylindres (2.3 litres), mais la puissance grimpe cette fois à 200 ch (à 6750 tr/mn). Voilà une réponse directe à la Mercedes 190 E 2.  [...] Evidemment, la deuxième génération de Série 3 (E 36), a aussi le droit à sa déclinaison M3 dès 1992. Changement de philosophie, car dans la salle des machines trône cette fois un moteur atmosphérique. un onctueux 6 cylindres en ligne 3.0 de 286 ch. Bien que fidèle au mode propulsion, cette M3 connaîtra des déclinaisons en berline et cabriolet pour répondre à la demande américaine.  [...]

Acheter une MERCEDES SL R129, beauté intemporelle - guide d'achat

Acheter une MERCEDES SL R129, beauté intemporelle - guide d'achat

À l'origine, la SL de la génération R129 est proposée sous trois formes. 300 SL (six-cylindres 190 ch), 300 SL-24 (le même moteur avec quatre soupapes par cylindre et 231 ch) et 500 SL (V8 5,0 litres 326 ch). Mais très vite, la gamme s'élargit et s'enrichit de nouvelles motorisations de plus en plus musclées.  [...] En juin 1992, la SL a droit à une motorisation exceptionnelle en recevant le premier douze-cylindres de la lignée. Cette 600 SL est propulsée par un 6,0 litres fournissant lui aussi 389 ch.  [...] À l'automne 1993, pour le millésime 1994, la nomenclature change dans le catalogue de Mercedes-Benz. les lettres sont désormais placées devant le nombre indiquant la cylindrée. La 300 SL est remplacée par deux modèles. la SL 280 (6 cylindres 2,8 litres 197 ch) et la SL 320 (6 cylindres 3,2 litres 220 ch).  [...]

Acheter une BMW Z3 (1996-2003) - guide d'achat

Acheter une BMW Z3 (1996-2003) - guide d'achat

Opportunément, BMW s'est rapidement engouffré dans cette brèche en lançant en mars 1996 un roadster aux formes athlétiques un brin rétro. le Z3. Pourtant, l'engin a beau rouler les mécaniques et s'afficher sur grand écran entre les mains de James Bond, l'offre moteur donne dans le raisonnable, avec un choix se limitant à un modeste 4 cylindres.  [...] Mais une BMW se savoure d'abord pour ses 6 cylindres, à classer parmi les meilleurs du marché. Le 2.8 de 193 ch, parfait compromis entre docilité et sportivité, est à privilégier, tout comme le 3.0 de 231 ch, lui aussi plein de tempérament et de surcroît assez musical.  [...] Avec le BMW Z3, on peut désormais se faire plaisir pour pas trop cher. Bien sûr, si utiliser au quotidien une version 4 cylindres reste envisageable et à la portée de (presque) toutes les bourses, c'est moins le cas avec les 6 cylindres, plus gourmands en carburant, mais aussi équipés de périssables plus chers à remplacer (pneumatiques notamment).  [...]

Acheter une HONDA S2000 - guide d'achat

Acheter une HONDA S2000 - guide d'achat

Accessoirement, ce matricule adresse un clin d'oeil à la cylindrée de 1997 cm3. Pour seulement 4 cylindres sous le long capot, les non-initiés ne liront pas une ligne de plus, et iront se plonger dans les petites annonces à la recherche d'un banal Z3 ou SLK.  [...] A tort… Les connaisseurs savent que chez Honda, motoriste de renom, un petit 4 cylindres peut valoir le meilleur des 6 cylindres. C'est précisément le cas, car ce 2 litres VTEC développe 240 ch. Le tout en bio s'il vous plaît, puisque ce bijou technologique capable de hurler comme un diable à plus de 9000 tr/mn est atmosphérique.  [...] Hors-norme, ce 4 cylindres en ligne 2 litres VTEC (admission variable Honda) à double arbres-à-cames et 16 soupapes, revendique 120 ch/litre. Doté d'une distribution par chaîne, ce bloc est fiable à l'usage, au point de pouvoir atteindre 250 000 km sans souci.  [...]

Acheter une JAGUAR XJ S (1981- ) - guide d'achat

Acheter une JAGUAR XJ S (1981- ) - guide d'achat

Les versions 6 cylindres 3,6 l et 4 litres produites parallèlement à partir de 1983 ne doivent en aucun cas être considérées comme des XJ-S au rabais. On peut même affirmer qu'elles offrent un agrément d'utilisation très comparable en termes de douceur et de souplesse de fonctionnement, tout en consommant beaucoup moins (12 à 15 litres aux cent en moyenne).  [...] Certes, l'écart de puissance est assez sensible, surtout si l'on opte pour une version 3,6 litres automatique qui gomme un peu les sensations. Mais, d'une manière générale, ces XJ-S présentent bien des avantages à l'usage, la fiabilité de leur moteur (ces 6 cylindres de la génération AJ ont fait le bonheur de la série XJ 40) ayant été largement prouvée depuis.  [...] Nouveau 6 cylindres 4 litres en remplacement du 3,6 L. Puissance et performances inchangées. Carrosserie redessinée à l'arrière (vitrages, feux arrière, dessin des ailes), finition améliorée, ABS et airbag de série.  [...]

Acheter une AUSTIN HEALEY 3000 (1959-1967) - guide d'achat

Acheter une AUSTIN HEALEY 3000 (1959-1967) - guide d'achat

Ingénieur et pilote de renom, Donald Healey fait ses premières armes de constructeur en 1948 avec un coupé (Elliot) et un roadster (Westland) équipés d'un moteur Riley de 2,4 litres. Suivra en 1951 la Nash-Healey, un roadster motorisé par le six cylindres de la marque américaine équipant l'Ambassador (réalisé à seulement 253 exemplaires).  [...] Vingt exemplaires d'avant série sont réalisés. La production en série de l'Austin Healey 100 démarre en mai 1953 dans la célèbre usine Austin de Longbridge. Equipé d'un quatre cylindres de 2663 cm3 développant 90 ch, le modèle (série BN1) est essentiellement conçu pour l'exportation, à l'image de toutes les voitures de sport britanniques de l'époque.  [...] Surmonté d'une suggestive prise d'air, le capot, de dimensions modestes par rapport à l'ampleur de la partie antérieure de la voiture, cache le gros six cylindres Austin monté à l'étroit dans son compartiment exigu. Née avec le quatre cylindres de l'Austin A 90 Atlantic (type 100/4), puis dotée du six cylindres BMC série C de 2,6 litres dérivé de la Morris Isis (type 100/6), l'Austin Healey hérite en 1959 de ce groupe réalésé à 2,9 litres, et qui équipera également l'Austin Westminster et la MGC.  [...]

Acheter une JAGUAR Type E Série 1 4,2 L cabriolet (1964-1968) - guide d'achat

Acheter une JAGUAR Type E Série 1 4,2 L cabriolet (1964-1968) - guide d'achat

Lancée avec le six cylindres de 3,8 litres de la XK 150 S, la Type E reçoit au salon de Londres, en octobre 1964, un bloc réalésé à 4,2 litres. Bénéficiant également d'une boîte de vitesses entièrement synchronisée, elle sera ainsi produite jusqu'en septembre 1968.  [...] Le six cylindres double arbre de 3,8 litres à longue course et au lourd bloc en fonte a été réalésé à 92 mm, ce qui donne une cylindrée de 4235 cm3. S'il développe la même puissance de 265 ch SAE (soit de l'ordre de 220 ch DIN), le couple maximum passe de 38,6 mkg à 42 mkg, favorisant la souplesse.  [...] De nouveaux sièges remplacent les baquets de la 3,8 litres, tandis qu'une boîte à gants prend place sur la console centrale au milieu des sièges. La voiture bénéficie ainsi d'un confort amélioré et au caractère nettement moins sportif que sa dévancière.  [...]

Acheter une MERCEDES Pagode (1963-1967) - guide d'achat

Acheter une MERCEDES Pagode (1963-1967) - guide d'achat

Enfin, il ne faut pas confondre la 280 SL Pagode avec la 280 SL type R 107 E 28 introduite en 1974 suite à la crise pétrolière. Sous la robe de la série 107, cette voiture reçoit un nouveau six cylindres à deux arbres à cames en tête de 2,8 litres développant 185 ch.  [...] Empruntant son moteur à la 220 SE de 1959, la Pagode n'innove pas du point de vue mécanique. Initialement prévu en 2,2 litres, le six cylindres à un arbre à cames en tête entraîné par chaîne a été réalésé de 2 mm pour donner 2281 cm3. Avec un taux de compression porté de 8,7 à 9,3, ce bloc à quatre paliers (son origine remonte à 1951) développe maintenant 150 ch DIN à 5500 tr/mn, contre 120 ch DIN à la berline.  [...] Recevant le nouveau moteur à sept paliers de la Classe S (type W 108) sorti l'année précédente, la Pagode devient 250 SL en décembre 1966. Si le bloc de 2,5 litres conserve le même alésage, sa course allongée de 6 mm fait passer la cylindrée à 2496 cm3. Sa puissance et ses performances n'en sont pas pour autant modifiées et seul le couple progresse légèrement à 22 mkg.  [...]