Alfa Romeo + GTV + Carrosserie

Acheter une ALFA ROMEO Spider 2.0 TS type 916 (1998-2003) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Spider 2.0 TS type 916 (1998-2003) - guide d'achat

L'Alfa Romeo Spider 916 possède une carrosserie monocoque autoportante en acier, avec un capot moteur et un pare-chocs avant en matériau composite, le KMC.  [...] Malgré leurs emboutis communs, l'Alfa Romeo Spider et le GTV - dont la carrosserie est due à Enrico Fumia, alors responsable du design chez Pininfarina- possèdent chacun une personnalité esthétique différente. Doté d'un intérieur 2+2 (l'Alfa Romeo Spider est une deux places), le coupé est aussi plus agressif.  [...] Avec ce premier Spider Alfa Romeo entièrement nouveau depuis la sortie du Duetto, presque trente ans plus tôt, Pininfarina signe une réussite incontestable. La carrosserie parvient à donner une impression d'agressivité avec ses doubles optiques, son capot plongeant ou encore sa nervure latérale, tout en restant équilibrée et sans outrance.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Alfetta GT-GTV (1980-1986) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Alfetta GT-GTV (1980-1986) - guide d'achat

N'oublions pas la version Turbo anglaise offerte, elle, avec un turbo Garrett et donnée pour 175 chevaux. On rappellera encore l'existence d'une GTV 6 3 litres (délivrant 184 chevaux) que seuls les clients sud-africains d'Alfa Romeo ont pu découvrir. Tous ces modèles en marge de la grande série ont évidemment un intérêt certain en collection.  [...] Chez Alfa Romeo, on sait depuis longtemps faire chanter les moteurs dans les tours. Avant tout autre critère, le coupé Alfetta se définit par sa musique. Surtout la version GTV 6 dont la symphonie mécanique fait aisément oublier les menus défauts de l'espèce.  [...] Sous le capot de l'Alfetta GTV, ce moteur apparaît beaucoup plus à sa place. Et lui apporte tout ce qui fait d'elle la digne descendante des grandes Alfa Romeo de notre après-guerre. la puissance, le couple et la race. Au début des années 80, la GTV 6 trouvait ainsi place parmi les coupés 2+2 européens les plus brillants du moment.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO GTV Type 916 - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO GTV Type 916 - guide d'achat

Vous recherchez un coupé de caractère, doté de surcroît d'une mécanique enjouée, le tout à un prix d'ami Vous avez raison d'être exigeant, car cette perle rare existe. Foncez sur l'Alfa Romeo GTV type 916, une auto aujourd'hui oubliée qui devrait, un jour, devenir un grand collector.  [...] Au début des années 90, Alfa Romeo, propriété de Fiat, n'est pas au mieux de sa forme. L'ultime propulsion, la berline 75, fut remplacée par une peu convaincante 155, et seule la grosse 164 semblait sauver les apparences, bien qu'elle soit aussi passée au régime traction avant.  [...] Quant à l'aileron arrière, présent sur certaines versions (aéro kit), il peut se détacher, lors d'un lavage au rouleau par exemple (problème résolu en 1998). Enfin, cette Alfa reste exposée au moindre choc. C'est le cas de la carrosserie (les flancs en particulier), mais aussi des boucliers peints couleur carrosserie, en composite.  [...]

Acheter une RENAULT R5 Turbo (1981- ) - guide d'achat

Acheter une RENAULT R5 Turbo (1981- ) - guide d'achat

Aujourd'hui encore, sa carrosserie body-buildée et ses monstrueux pneus TRX de 220/55/365 à l'arrière lui donnent tous les attributs d'une sportive criminogène et l'on peut se demander si Renault oserait rejouer une telle partition aujourd'hui (la Clio V6 semble infiniment plus civilisée en comparaison.  [...] Quoiqu'on en pense, le marché a fait jurisprudence depuis longtemps en maintenant la cote de la Turbo 1 (appellation non officielle) sensiblement au dessus de sa remplaçante. Question d'image et de rareté relative, aussi. Côté entretien, la Turbo 2 relève un peu la tête car certaines pièces de carrosserie sont nettement moins coûteuses, sans parler des garnitures et accessoires intérieurs, prélevés sur la 5 Alpine de série.  [...] La baie de pare-brise et les entourages de vitres, le hayon et le haut des ailes sont souvent attaqués. Avantage. Les pièces de carrosserie qu'elle partage avec les 5 de grande série peuvent être remplacées à bon compte. La structure (plateforme et longerons), guère mieux protégée en usine, travaille beaucoup, elle aussi, surtout sur les versions préparées dotées de suspensions renforcées.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966) - guide d'achat

Dévoilé - en version quasi définitive - au Salon de Paris 1955, l'Alfa Romeo Giulietta spider (type 750 D) bénéficie, comme le coupé Sprint, d'une carrosserie particulièrement élégante. A côté du modèle normal, est bientôt présentée une version à la mécanique plus affûtée, baptisée Veloce.  [...] Présenté début 1959, le spider Alfa Romeo Giulietta de 2e série, dont l'empattement est rallongé de 5 cm, est reconnaissable notamment à ses déflecteurs et à sa capote revue. quelques mois plus tard, ses feux sont modifiés (feux arrière différents, apparition de catadioptres, de répétiteurs de clignotants sur les ailes avant, etc.  [...] L'originale planche de bord du prototype Pinin Farina, dont l'instrumentation forme un trèfle, ne sera pas retenue sur le modèle de série. Très classique d'aspect, le tableau de bord de l' Alfa Romeo Giulietta spider est en tôle peinte couleur carrosserie.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Super (1965-1972) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Super (1965-1972) - guide d'achat

Avec sa carrosserie anguleuse aux vastes surfaces vitrées, la berline Giulia apparaît beaucoup plus moderne que sa devancière. Ses formes singulières sont le résultat d'études aérodynamiques poussées, qui ont permis d'obtenir un CX record de 0,34. L'Alfa Romeo Giulia est également à l'avant-garde en matière de sécurité passive, sa carrosserie comportant des zones déformables à l'avant comme à l'arrière.  [...] Très critiquée à l'époque par la presse spécialisée, la carrosserie de la berline Alfa Romeo Giulia ne fera sans doute pas l'unanimité, même si, en la matière, la subjectivité l'emporte. Il reste que sa ligne, dessinée par le vent (pour reprendre le slogan publicitaire d'alors), apparaît très personnelle, avec son mufle agressif, son absence de porte-à-faux avant, sa moulure de ceinture de caisse, sa casquette de toit, son arrière à pan coupé et son couvercle de malle arrière dont la partie centrale est en creux.  [...] Contrairement aux versions plus abordables, l'Alfa Romeo Giulia Super (ici, une 1ère série de 1966) bénéficie d'un intérieur à la fois cossu et sportif. Le tableau de bord possède des cadrans ronds à fond bleu - qui fournissent toutes les informations nécessaires (température d'eau, pression d'huile, etc.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Coupé Bertone (1971- ) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Coupé Bertone (1971- ) - guide d'achat

La nouvelle calandre se voit décorée de multiples barres horizontales dans lesquelles se fond le triangle Alfa Romeo, tandis que le serpent se substitue au trèfle sur le montant de custode. Incorporant les feux de recul, les optiques arrière sont aussi plus généreusement dimensionnés.  [...] Prendre le volant d'une Alfa Romeo des années 60 ne constitue jamais une expérience anodine. Malgré son âge respectable, le coupé Giulia 2000 GTV que nous avons essayé nous est apparu comme une voiture pleine de tempérament et toujours capable de tenir leur rang dans la circulation actuelle.  [...] Comme toutes les voitures des années 60 et 70, les coupés Alfa Romeo Bertone sont sensibles à la corrosion. Mais, contrairement à ce que d'aucuns veulent bien en dire, ils ne révèlent pas, de ce point de vue, une fragilité supérieure à la majorité des modèles de l'époque.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Spider de 4e série (1989-1993) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Spider de 4e série (1989-1993) - guide d'achat

L'Alfa Romeo Spider série 4 possède la même motorisation que les séries précédentes. le fameux quatre cylindres en ligne double arbre, entièrement en alliage léger, monté initialement sur la Giulietta, en 1954.  [...] Rescapé des années 60, le Spider Alfa Romeo de 4e série est assurément une voiture aussi décalée que séduisante. Les designers de chez Pininfarina ont su habilement remettre au goût du jour sa carrosserie, tirant les leçons des écueils de la série précédente, aux accessoires mal intégrés.  [...] Bonjour, je possède une alfa Roméo Spider 1600 cc série 4 de 1990 provenant certainement d'Italie, voiture a été passée en carte grise Française par l'ancien propriétaire. Tout va bien jusque-là. Sauf que la puissance fiscale prise en compte sur la carte grise à été de 11CV, alors qu'elle devrait être de 9 CV, le moteur et la caisse portent bien les numéros d'origine.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Giulietta Sprint (750) (1962-1964) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulietta Sprint (750) (1962-1964) - guide d'achat

Ses lignes sont tracées initialement chez Alfa Romeo. Une maquette à l'échelle 1/10e, réalisée en décembre 1952, préfigure le modèle définitif. Début 1953, Ivo Colucci, responsable carrosserie au sein du bureau d'études, part de ce modèle réduit pour construire un mulet.  [...] La carrosserie de la Giulia Sprint peut être atteinte par la corrosion, même si les tôles sont certainement de meilleure qualité que celles qui seront utilisées sur les modèles postérieurs. La rouille affecte principalement les ancrages de suspension AV/AR, les traverses, les planchers (notamment dans le coffre), les tours d'ailes et de phares, bas de caisse et bas de portes.  [...] Sobre, la Sprint n'est cependant pas austère, les touches de chrome judicieusement réparties (joncs de caisse, de capot…) soulignant l'élégance classique de sa carrosserie.  [...]

Acheter une FIAT 1500 Cabriolet (1963-1966) - guide d'achat

Acheter une FIAT 1500 Cabriolet (1963-1966) - guide d'achat

Le style, signé Pinin Farina, est d'un grand classicisme. Il annonce nettement celui de la Ferrari 250 GTE et, plus encore, celui de la Peugeot 404 cabriolet, la Fiat 1500 faisant vraiment figure de 404 à échelle réduite. A défaut d'être franchement originale, la carrosserie de la Fiat apparaît parfaitement proportionnée et d'une élégance incontestable.  [...] A l'intérieur, l'ambiance très… italienne est vraiment plaisante et évoque celle de l'Alfa Romeo Giulietta spider, sa glorieuse inspiratrice milanaise. La planche de bord est en métal peint couleur carrosserie. elle est rehaussée par une platine en inox du plus bel effet, tandis que le passager dispose d'une poignée de maintien fixée devant lui.  [...] La Fiat 1500 est une voiture très utilisable et il est à noter que ses propriétaires n'hésitent pas à parcourir des distances importantes à son volant. Certes, la carrosserie n'est pas à l'abri de la rouille, les pièces spécifiques sont difficiles à trouver, tandis que le moteur Fiat ne possède pas la fougue du double arbre OSCA (même s'il se montre a contrario incomparablement plus souple et polyvalent).  [...]