ALFA ROMEO Giulietta Sprint

Acheter une ALFA ROMEO Giulietta Sprint (750) (1962-1964) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulietta Sprint (750) (1962-1964) - guide d'achat

A partir de 1952 est étudiée, sous le nom de code 750, une Alfa Romeo de petite cylindrée (1100 puis 1300 cm3). Animée, conformément à la tradition, par un moteur à double arbre à cames en tête, la future Giulietta sera beaucoup moins chère que la 1900, sortie en 1950.  [...] La Giulietta Sprint est équipée du quatre cylindres double arbre, apparu en 1954 sur la Giulietta Sprint. Plusieurs fois modifié et décliné en de nombreuses variantes, cet excellent moteur va se retrouver durant une quarantaine d'années sous le capot des Alfa Romeo.  [...] Plus rare et moins frimeuse que la Giulia spider, largement éclipsée par l'omniprésent coupé Bertone, la Giulietta/Giulia Sprint est cependant une des Alfa Romeo les plus marquantes de l'après-guerre qui ne peut qu'intéresser – et combler – les connaisseurs.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966) - guide d'achat

Etudiée à partir de 1952 sous le nom de code 750, l' Alfa Romeo Giulietta est d'abord lancée en version coupé Sprint, en avril 1954. Inhabituelle, la présentation du coupé avant la berline s'explique par le retard pris dans la mise au point de cette dernière.  [...] Dévoilé - en version quasi définitive - au Salon de Paris 1955, l'Alfa Romeo Giulietta spider (type 750 D) bénéficie, comme le coupé Sprint, d'une carrosserie particulièrement élégante. A côté du modèle normal, est bientôt présentée une version à la mécanique plus affûtée, baptisée Veloce.  [...] Sur l' Alfa Romeo Giulietta spider de 2e série, la boîte à gants reçoit un couvercle muni d'une serrure. Par ailleurs, à l'instar du siège conducteur, le siège passager est désormais réglable.  [...]

Guide d'achat MG B : La concurrence

Guide d'achat MG B : La concurrence

En produisant le cabriolet 504 dans une période bouleversée, Peugeot a eu le mérite de persister dans une voie que d'autres jugeaient condamnée. Le cabriolet était alors appelé à disparaître du marché, la plupart des grands constructeurs y renonçant. Le premier mérite de la voiture est donc d'exister.   [...] On sent une fin de règne dans la vie malheureuse de cette MG... La dernière vraie Ceci ne retire rien des mérites de cette auto jusqu'aux modèles 66-67. Aprés c' est la descente aux enfers avec en final les grèves BLMC de 73-78 relayées par les charbonnages puis la.   [...] TOUT A FAIT D ACCORD NEANMOINS ET AVEC UN ENTRETIEN SERIEUX ON PEUX PROFITER PLEINEMENT DE LA MGB SURTOUT AVEC L OD QUI APPORTE MOINS DE BRUIT QUID PAR L ACHAT PAR LES CHINOIS AVEZ VOUS DES RENSEIGNEMENTS S ILS ONT ACHETES EN UK LES SOUS FOURNISSEURS DE PIECES IMPORTANTES MERCI POUR VOTRE REPONSE J AI MGB/ROVER P B COUPE/TAXI F4X UK/MGA ENFIN TRES BRITISH STYLE.   [...]

Acheter une ALFA ROMEO Spider de 4e série (1989-1993) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Spider de 4e série (1989-1993) - guide d'achat

En mars 1966, l'Alfa Romeo Spider Duetto (type 105) à moteur 1600 cm3 et boîte de vitesses à cinq rapports est présentée au Salon de Genève. Elle succède aux Giulietta/Giulia Spider (types 750 puis 101), après l'intermède de la confidentielle GTC, produite en 65-66.  [...] L'Alfa Romeo Spider série 4 possède la même motorisation que les séries précédentes. le fameux quatre cylindres en ligne double arbre, entièrement en alliage léger, monté initialement sur la Giulietta, en 1954.  [...] Dès sa première version, le Spider Alfa Romeo reçoit les mêmes trains roulants que la berline Giulia et le coupé Giulia GT. A l'avant, les roues sont indépendantes avec triangles superposés de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques et barre anti-roulis.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Spider FL (1983-1989) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Spider FL (1983-1989) - guide d'achat

Le moteur du Spider FL n'est autre que le fameux quatre cylindres en ligne double arbre Alfa Romeo, entièrement en alliage léger. sa première mouture de 1300 cm3 a fait son apparition sous le capot de la Giulietta en 1954.  [...] Le Spider possède une carrosserie monocoque autoportante. son architecture ne va guère changer au cours de sa longue carrière. Perçu comme très novateur en 1966, son style, dû à Pininfarina, reprend en fait certains éléments -nervures latérales, arrière recourbé- présents sur une série de prototypes Alfa Romeo (Super Flow 1 et 2, Spider Super Sport, Giulietta Spider Speciale, etc.  [...] Devenu un grand classique, le Spider Alfa Romeo Giulia a toujours été une voiture très séduisante. Joliment dessiné, il affiche des performances élevées et possède une mécanique robuste et mélodieuse. par ailleurs, son comportement routier se montre à la hauteur.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Spider 2.0 TS type 916 (1998-2003) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Spider 2.0 TS type 916 (1998-2003) - guide d'achat

Dévoilé en 1966 sous l'appellation Duetto, l'Alfa Romeo Spider Giulia type 105/115 va avoir une carrière exceptionnellement longue, sans équivalent parmi les Giulia à conduite intérieure.  [...] Présentés au Salon de Paris 1994, les nouveaux GTV et Spider sont commercialisés au printemps suivant. L'Alfa Romeo Spider est disponible avec un moteur 2 litres Twin Spark ou un 3 litres V6.  [...] Sur l'Alfa Romeo Spider phase 2, le tableau de bord conserve le même agencement, tout en faisant l'objet de plusieurs modifications. Les visières des cadrans principaux ne sont plus noires mais argentées, tandis que la console centrale, qui arbore désormais un revêtement façon aluminium, comporte des aérateurs ronds (et non plus rectangulaires), des cadrans auxiliaires encastrés, ainsi que des commandes de chauffage-ventilation modifiées.  [...]

Acheter une FIAT 1500 Cabriolet (1963-1966) - guide d'achat

Acheter une FIAT 1500 Cabriolet (1963-1966) - guide d'achat

Comme les voitures contemporaines, notamment italiennes, la Fiat type 118 peut être affectée par la corrosion, même si la situation dépend beaucoup de la façon dont elle a été utilisée. Le cas échéant, la rouille s'attaque en particulier aux bas de caisse, bas de portes, à la malle arrière (et notamment à son couvercle) ainsi qu'au plancher avant.   [...] A l'intérieur, l'ambiance très… italienne est vraiment plaisante et évoque celle de l'Alfa Romeo Giulietta spider, sa glorieuse inspiratrice milanaise. La planche de bord est en métal peint couleur carrosserie. elle est rehaussée par une platine en inox du plus bel effet, tandis que le passager dispose d'une poignée de maintien fixée devant lui.  [...] En dépit de sa puissance limitée, la Fiat 1500 cabriolet s'insère avec aisance dans la circulation actuelle. Très civilisé, le moteur fait montre d'une souplesse appréciable, permettant de rouler sur un filet de gaz, en particulier en ville. a contrario, il accepte volontiers de monter dans les tours, émettant une sonorité suggestive lors de l'ouverture du 2e corps du carburateur compound… Le moteur est bien secondé par la boîte de vitesses dont le maniement est un régal.   [...]

Acheter une ALFA ROMEO 1600 Spider Duetto (1966-1968) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO 1600 Spider Duetto (1966-1968) - guide d'achat

En septembre 1955, quelques mois après la berline, est lancée la Giulietta Spider, dessinée par Pinin Farina et animée par un moteur 1300 double arbre. Surnommée la signorina, elle remporte un grand succès, en Italie comme sur les marchés extérieurs.  [...] Elle est suivie, la même année, de la Super Flow II puis, en 1959-60, des Spider Super Sport et Coupé Super Sport. On se rapproche encore plus des formes et des dimensions du modèle définitif avec les Giulietta Spider Aerodinamica de 1961-62, munies toutefois de phares rétractables.  [...] Le Duetto est animé par le fameux quatre cylindres en ligne double arbre Alfa Romeo, entièrement en alliage léger. sa première mouture de 1300 cm3 a fait son apparition sous le capot de la Giulietta en 1954.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Alfetta GT-GTV (1980-1986) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Alfetta GT-GTV (1980-1986) - guide d'achat

Entre 1938 et 1951, la monoplace Alfetta (tipo 158 et 159) a régné presque sans partage dans les Grands Prix de l'époque. Au point de survoler les deux premières saisons du Championnat du Monde de Formule 1 (1950 et 1951). C'est ce nom légendaire qu'a exhumé Alfa Romeo en 1972 pour désigner une lignée de modèles de tourisme d'une conception ambitieuse.  [...] Après une relative traversée du désert, le coupé Alfetta semble aujourd'hui en passe de rejoindre ses prédécesseurs (Giulia GT/GTV et Giulietta Sprint) dans le coeur des afficionados du Quadrifoglio Verde.  [...] Chez Alfa Romeo, on sait depuis longtemps faire chanter les moteurs dans les tours. Avant tout autre critère, le coupé Alfetta se définit par sa musique. Surtout la version GTV 6 dont la symphonie mécanique fait aisément oublier les menus défauts de l'espèce.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Coupé Bertone (1971- ) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Coupé Bertone (1971- ) - guide d'achat

Alfa Romeo a également été un précurseur de la boîte de vitesses à cinq rapports, un privilège réservé à l'époque aux Grand Tourisme de rang très supérieur.  [...] Compact et d'une remarquable homogénéité, le design de cette 2 + 2 constitue une grande réussite, même si, pour notre part, il ne possède pas l'exceptionnelle élégance du coupé Giulietta, l'un des principaux chefs-d'oeuvre de Bertone. La ceinture de caisse paraît un peu haute, ce dont pâtit le développement du pavillon.  [...] Ils souffrent en réalité de la sinistre réputation des Alfasud, qui a rejailli sur toutes les Alfa Romeo de la période antérieure.  [...]