Ailes + Arrière + Grilles + Aération

Acheter une MASERATI 3500 GT (1957- ) - guide d'achat

Acheter une MASERATI 3500 GT (1957- ) - guide d'achat

Une impression soulignée par les roues arrière largement dégagées. Mais le trait le plus étonnant de ce design inspiré est le traitement du pavillon. Basse et courte, sa forme sportive ne laisse en rien augurer d'une spacieuse 2 + 2. Or, la 3500 GT jouit d'une habitabilité arrière qui n'est pas loin d'en faire une vraie quatre places.  [...] L'esprit inventif dont témoigne la 3500 GT est illustré par de multiples détails dessinés avec autant de soin que de talent, à l'image de la belle prise d'air du capot ou des grilles décorant les flancs des ailes avant, ou encore des minuscules et délicates poignées de la malle arrière.  [...] Loin d'offrir des places d'appoint, le compartiment arrière offre l'espace nécessaire à l'aisance de deux adultes — à condition qu'ils n'expriment pas leurs dons sur un terrain de basket. Son accessibilité est favorisée par les larges portières, bien que la faible hauteur du pavillon impose tout de même quelques contorsions… Pour améliorer l'aération d'un volume intérieur réduit, les passagers disposent d'un deuxième déflecteur placé à l'arrière des vitres (une adjonction réalisée en 1962).  [...]

Acheter une JAGUAR MK 2 (1959- ) - guide d'achat

Acheter une JAGUAR MK 2 (1959- ) - guide d'achat

Sur la face avant, des phares antibrouillard viennent en lieu et place des grilles de la Mk 1, tandis que des clignotants circulaires apparaissent sur le devant des ailes, désormais surmontées d'une petite veilleuse. Les feux arrière légèrement plus volumineux constituent la seule modification apportée à la poupe.  [...] Le passager se trouve-t-il passablement malmené par la force centrifuge… Le capot plongeant offre une excellente visibilité qui s'étend sur les côtés et vers l'arrière grâce aux vitres en arc de cercle et à la lunette panoramique. Le regard tombe droit sur le compte-tours et le tachymètre, alors que le tableau de bord central regroupe les cadrans de température d'eau et de pression d'huile, ainsi que la jauge d'essence et l'ampèremètre.  [...] Les amateurs de la génération des Jaguar Mk1 et Mk 2 - ils sont légion - se trouvent confrontés à un choix aussi vaste que cornélien, puisque pas moins de six modèles ont été commercialisés (en incluant la Daimler, il est vrai, peu connue en France). Le puriste passionné de l'esthétique des Jaguar anciennes optera pour la Mk 1, sous réserve d'en trouver une… Il pourra même aller jusqu'à choisir la version 2,4 litres pour ses spats (cache-roues arrière).  [...]

Acheter une LANCIA MonteCarlo (1975-1981) - guide d'achat

Acheter une LANCIA MonteCarlo (1975-1981) - guide d'achat

Cependant, à l'automne 1974, c'est un prototype animé par un V6 de Fiat 130 préparé et dont la carrosserie est fortement modifiée (phares supplémentaires, ailes élargies, prise d'air arrière gigantesque…) qui termine 2e au Tour d'Italie.  [...] Pesant 30 kg de plus que la Montecarlo, la Scorpion se distingue également par divers détails, comme ses clignotants avant orange, ses rappels de clignotants qui font office de feux de position ou encore sa grille d'aération supplémentaire sur le capot arrière.  [...] Les pièces spécifiques sont beaucoup plus difficiles à trouver et souvent très chères. ainsi, un combiné complet feux de positions/indicateur de direction est-il facturé 158 euros, un cabochon de feu arrière 152 euros, une aile avant 601 euros. Notons qu'il existe cependant des ailes en fibre de verre, nettement plus abordables (116 euros l'aile avant), mais au détriment de l'authenticité et peut-être aussi de la sécurité….  [...]

Acheter une AUTOBIANCHI A112 Abarth (1975-1985) - guide d'achat

Acheter une AUTOBIANCHI A112 Abarth (1975-1985) - guide d'achat

La 4e série (décembre 1977) reçoit des feux arrière plus allongés, une calandre, qui n'est plus spécifique et englobe désormais les phares, de nouveaux clignotants avant, de nouveaux répétiteurs d'ailes avant, de nouveaux pare-chocs (sans baguette chromée), ainsi que des bandes latérales de protection.  [...] le toit est rehaussé de 2 cm. les poignées de portes noires avec un levier chromé sont inédites, tout comme les grilles de custode (à nouveau agrandies), les roues, les monogrammes avant/arrière, la prise d'air de capot. Le capot noir est en option.  [...] Sur la 6e série (octobre 1982), les pare-chocs sont plus hauts et intègrent les feux de position à l'avant. les grilles de custode sont couleur carrosserie, les feux arrière inédits, de même que les roues (en acier ou en alliage léger).  [...]

Acheter une VOLKSWAGEN Karmann-Ghia (1955- ) - guide d'achat

Acheter une VOLKSWAGEN Karmann-Ghia (1955- ) - guide d'achat

Contrairement à la Coccinelle, la Karmann-Ghia jouira d'une grande stabilité esthétique et les quelques retouches qui lui seront apportées ne seront qu'affaire de détails. En août 1959, la face avant reçoit des projecteurs implantés plus haut dans les ailes, tandis que les ouïes d'aération sont sensiblement élargies.  [...] Afin de déceler d'éventuels chocs mal réparés, on examinera avec attention la face avant, ainsi que le bon alignement des flancs de la carrosserie. Le suivi des galbes de l'ensemble (ailes avant-portières-ailes arrière) ne doit révéler aucune faiblesse. Bien que moyennement sensibles à la corrosion, les Karmann-Ghia se présentent souvent en mauvais état, un paradoxe qui tient aux conditions précaires de stationnement et de stockage dont ont souffert la plupart d'entre elles.  [...] Moins bien refroidi, le troisième piston risque en effet d'y rendre l'âme pour cause de ventilation insuffisante. Ce défaut se trouve aggravé sur le cabriolet dont la capote, en position ouverte, obstrue partiellement les grilles d'aération et gêne ainsi l'aspiration de l'air par le moteur.  [...]

Acheter une TRIUMPH TR4 - guide d'achat

Acheter une TRIUMPH TR4 - guide d'achat

Outre le lettrage IRS placé à l'arrière de la voiture, la TR4A se reconnaît extérieurement à sa grille de calandre légèrement modifiée, qui perd deux barrettes verticales. On l'identifie également aux clignotants à la forme baroque disposés sur les ailes.  [...] Comme toutes les Triumph TR, la TR4 souffre de la corrosion et la vulnérabilité de sa carrosserie se révèle en de nombreux points. La vigilance doit spécialement s'exercer sur les ailes avant, le haut des ailes arrière, les bas de caisse et la partie intérieure des portes.  [...] La Triumph TR4 reprend à l'avant les freins à disques Girling de la TR3, avec un servo en option. Les roues arrière se contentent de tambours.  [...]

Acheter une TRIUMPH TR4 (1961-1967) - guide d'achat

Acheter une TRIUMPH TR4 (1961-1967) - guide d'achat

Notons toutefois que la TR 4A gardera dans sa version américaine l'essieu arrière rigide, moins coûteux et jugé suffisant pour les Etats-Unis. Une nouvelle distribution (notamment un arbre à cames reprofilé) et de nouveaux collecteurs permettent au moteur de gagner 4 ch à un régime supérieur de 100 tr/mn.  [...] Outre le lettrage IRS placé à l'arrière de la voiture, la TR 4A se reconnaît extérieurement à sa grille de calandre légèrement modifiée, qui perd deux barrettes verticales, ainsi qu'aux clignotants à la forme baroque disposés sur les ailes. Son habitacle se voit également doté d'une superbe planche de bord en bois verni.  [...] Comme toutes les Triumph TR, la TR 4 souffre de la corrosion et la vulnérabilité de sa carrosserie se révèle en de nombreux points. Parmi ceux-ci, la vigilance doit s'exercer plus spécialement sur les ailes avant, le haut des ailes arrière, les bas de caisse et la partie intérieure des portes.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Spider FL (1983-1989) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Spider FL (1983-1989) - guide d'achat

En 1986 est présentée une nouvelle version haut de gamme baptisée Quadrifoglio Verde. Elle se reconnaît à la profusion de ses accessoires aérodynamiques. spoiler à la forme revue, apparition de jupes de bas de caisse qui se prolongent sur le porte-à faux-arrière, nouvelles roues en alliage léger et hard-top optionnel au dessin revu.  [...] Le Spider possède une carrosserie monocoque autoportante. son architecture ne va guère changer au cours de sa longue carrière. Perçu comme très novateur en 1966, son style, dû à Pininfarina, reprend en fait certains éléments -nervures latérales, arrière recourbé- présents sur une série de prototypes Alfa Romeo (Super Flow 1 et 2, Spider Super Sport, Giulietta Spider Speciale, etc.  [...] Nettement mieux protégée que celle des modèles précédents – les tôles étant mieux préparées -, la carrosserie du Spider FL est néanmoins sujette à la corrosion. Celle-ci s'attaque aux bas de caisse (pouvant alors s'étendre aux longerons), aux ailes arrière, aux joues d'aile avant, à la jupe arrière, aux entourages de phare, au longeron en dessous du bac à batterie, etc.  [...]

Acheter une CITROEN DS et ID (1969- ) - guide d'achat

Acheter une CITROEN DS et ID (1969- ) - guide d'achat

Après l'apparition de grilles sur les ailes avant (en 1960) pour améliorer le refroidissement du moteur, la voiture trouvera sa seconde physionomie en septembre 1962 avec la première retouche esthétique apportée à sa proue. en l'occurrence, une modification de son carénage et l'intégration de butoirs de caoutchouc au pare-chocs.  [...] Pour ce qui est de la carrosserie, l'inspection portera sur les bas de portes (il convient de regarder attentivement en dessous et à l'intérieur), les bordures et les bas d'ailes avant, les ailes arrière au niveau de leur fixation, le coffre (très souvent attaqué par la rouille) et son couvercle.  [...] Les disques de frein apparaissent souvent creusés, ce qui nécessite leur remplacement (une intervention assez longue compte tenu de leur implantation). Les plaquettes ont une durée de vie de l'ordre de 60 000 kilomètres, tandis que les tambours arrière se révèlent pratiquement inusables.  [...]