Portes + Capote + Arrière

 La nomenclature des carrosseries - Carrosseries mixtes Technique.com

La nomenclature des carrosseries - Carrosseries mixtes Technique.com

Berline ou limousine avec capote repliable à l'arrière du pavillon. Type de carrosserie assez répandu dans les années 20 et 30. Exemple. Mercedes 600 Landaulet.  [...] Coupé 2 portes avec panneau avant escamotable (en un ou deux éléments) et arceau et lunette arrière fixes. Exemple. Chevrolet Corvette coupé (depuis 1968).  [...] Type de carrosserie très répandu aux Etats-Unis. Cabine avant fermée à 2 ou 4 portes. Partie arrière ouverte offrant une plateforme de chargement (genre benne ) avec ou sans porte rabattable.  [...]

 La nomenclature des carrosseries - Carrosseries transformables Technique.com

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Carrosserie à 4 portes et capote repliable. Très répandu dans les années 20 et 30, ce type de carrosserie n'est plus guère représenté depuis l'après-guerre que par les véhicules d'apparat réalisés sur commande. Trois modèles seulement produits en série après 1945.  [...] Carrosserie à 2 portes, glaces latérales fixes (et coulissantes) et capote repliable. 2 à 5 places. Exemples. Mazda MX 5, Volvo C70 cabriolet, Aston Martin DB7 Volante, etc. Se dit drophead coupe en anglais et convertible en américain.  [...] Dérivé. tourer en anglais. Désigne parfois une carrosserie ouverte (sans vitres latérales fixes), le plus souvent à 2 ou 4 portes et 4 places avec capote repliable.  [...]

 La nomenclature des carrosseries - D'autres carrosseries fermées Technique.com

La nomenclature des carrosseries - D'autres carrosseries fermées Technique.com

Carrosserie à 2 ou 4 portes (plus un hayon arrière faisant office de 5ème porte) avec banquette arrière rabattable. Pavillon allongé jusqu'à l'aplomb de la poupe offrant ainsi au break un volume de chargement plus important (en théorie) que celui de la berline dont il dérive.  [...] ( shooting brake en anglais). Se dit d'un coupé doté d'un hayon arrière et d'un pavillon allongé comme celui d'un break. Exemples. Volvo 1800 ES, Aston Martin DB5 shooting brake, Lancia Beta HPE, etc.  [...] Véhicule à usage familial à carrosserie monocorps offrant un rapport encombrement / habitabilité supérieur à celui d'une berline de même gabarit. Grande modularité intérieure avec deux ou trois rangées de sièges et 5 à 8 places. Equivalent. space wagon ou van en américain.  [...]

 La sellerie - Quelques exemples de prix Technique.com

La sellerie - Quelques exemples de prix Technique.com

Kit complet prêt à poser pour Jaguar MK2 (comprenant. sièges, dossiers, panneaux de portes en cuir, moquettes et ciel de toit. 4500 € env HT.  [...] De nombreux kits sellerie prêts à poser sont aujourd'hui disponibles à des tarifs raisonnables pour les cabriolets anglais les plus courants, comme la Triumph TR3.   [...] Exemple d'une réfection complète d'un habitacle (en skaï) de Triumph Spitfire comprenant. 2 sièges, panneau arrière, panneaux de portes, pare-soleil et console centrale. 1800 € env (TTC).  [...]

 Capotes : votre cabriolet sous haute protection - Rappel Technique.com

Capotes : votre cabriolet sous haute protection - Rappel Technique.com

Capotes. votre cabriolet sous haute protection - Rappel Technique - Motorlegend.com.  [...] Le travail du sellier ne peut se concevoir qu'après un traitement approfondi de la carrosserie et de la structure portante. Avant d'être regarni, le bac à capote mérite au moins un nettoyage approfondi et parfois une réfection complète des tôles de séparation.  [...] En général, la corrosion s'y développe rapidement, l'évacuation des eaux stagnantes étant souvent rendue difficile par l'obturation progressive des conduits d'évacuation (ici une Mercedes 190 SL).   [...]

 Le refroidissement - Technique - Page 5.com

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On évite ces risques en ajoutant à l'eau un liquide antigel. Il arrive souvent que certains conducteurs, forts du fait que l'auto se trouve à l'abri dans un box chauffé, n'utilisent pas d'antigel pendant l'hiver. Quand le véhicule quitte le box chauffé. il se trouve alors soumis à une température bien inférieure à celle nécessaire pour commander l'ouverture du thermostat et l'eau, stagnant dans le radiateur qui, lui, se trouve plongé dans une atmosphère très froide, peut geler.   [...] Mieux vaut ne pas modifier le cubage d'air sous le capot moteur en le maintenant partiellement ouvert en cours de marche par exemple. Cette façon de procéder, souvent adoptée pour les véhicules a moteur arrière plus par routine que dans un but précis, modifie totalement la circulation de l'air autour du moteur et, par conséquent, la ventilation des divers organes pour lesquels les constructeurs ont effectué des essais et des relevés et dont ils se portent garants.  [...] soit pour le refroidissement. soit pour la lubrification du moteur et du groupe boite-différentiel ou du pont arrière. On procède aussi, très souvent. au refroidissement du carburant afin d'éviter la formation de bulles de vapeur.  [...]

 La dérive - Technique - Page 2.com

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[a]. [&] (pneumatiques arrière plus gonflés qu'à l'avant pour une même charge). La dérive de l'essieu avant est supérieure à celle de l'essieu arrière. Le véhicule a tendance à virer vers la droite (fig. 2), ce qui donne naissance à une force centrifuge F de direction opposée à la force perturbatrice T et qui en diminue les effets.  [...] [&]. [a] (pneumatiques moins gonflés à l'arrière qu'à l'avant pour une même charge). La dérive de l'essieu avant est supérieure à celle de l'essieu arrière. La voilure tend à virer à gauche (fig. 3) et donne naissance à une force centrifuge F qui, étant de même sens que la force perturbatrice T, en amplifie les effets.  [...] - Dans le cas où des utilisations particulières amèneraient à modifier les pressions préconisées. consulter le fabricant de pneumatiques avant de le faire Iles nouvelles pressions devront conserver l'écart de pression entre les pneumatiques avant et arrière qui existait initialement).  [...]

 Les capotes - Rappel Technique.com

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Certaines publicités émanant de sociétés de vente par correspondance peuvent laisser croire qu'une capote se remplace aisément à domicile pour moins de 150 €. Il suffit de passer commande d'un kit en PVC à poser soi-même et de disposer d'un outillage minimum.  [...] Ces annonces concernent généralement les cabriolets anglais d'un type courant (MG B, Triumph Spitfire, etc…) dont la capote et le mécanisme apparaissent plutôt rudimentaires. En pratique, la pose du kit se révèle souvent hasardeuse, contrairement à ce que prétend le mode d'emploi.  [...] Les dimensions ne correspondent pas toujours aux mesures d'origine et de nombreux ajustages sont à prévoir. Quant à résistance de la toile, elle est proportionnelle au prix affiché. Au final, on risque de s'y casser les ongles. Et de rouler en permanence avec des courants d'air et une moquette trempée.  [...]

 Le moteur à piston rotatif - Technique - Page 1.com

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L'écoulement de gaz. le cycle à 4 temps est obtenu sans organes de distribution (soupapes, ressorts, culbuteurs, tiges de culbuteur, poussoir, arbre à cames). L'écoulement des gaz, non laminé par le travail d'une soupape, s'effectue, contrairement à ce qui se passe sur un moteur classique, selon un mouvement continue, sons retour sur lui.   [...] Le moteur. un seul rotor, se trouve placé en porte à faux à l'avant de la voiture, le radiateur d'eau est logé sous la calandre, une boite à eau destinée au remplissage du circuit de refroidissement a été prévue. Elle est située légèrement en arrière sur le des.  [...] La combustion. elle se fait à faible pression et à une durée Importante. Elle contribue à la douceur du fonctionnement et élimine les chocs existant sur un moteur classique. Dans un moteur classique, les gaz sont entraînés par le piston qui descend, rendant difficile la combustion complète du mélange.  [...]

 La dynamique du véhicule - Technique - Page 2.com

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- Pneumatiques avant et arrière différents. En général, ceci ne se produit que sur les voitures de compétition. dans les voitures de série, on utilise presque toujours des pneumatiques identiques qui sont seulement gonflés à des pressions différentes pour les deux essieux (cette différence est supérieure à celle qui résulterait d'un gonflage proportionnel aux charges verticales exercées sur ces essieux).  [...] De la même façon, à l'accélération ou au freinage, un transfert peut s'opérer sur l'essieu avant ou arrière qui modifiera aussi les angles de dérive. Pour obtenir un comportement sous-vireur, il faudra dans tous les cas répartir le transfert en donnant la prépondérance à l'essieu avant.  [...] Dans les deux cas, le constructeur cherchera à stabiliser au maximum la voiture pour toutes les situations. Par exemple, pour diminuer le sous-virage excessif d'une traction avant, on augmentera la pression des pneumatiques avant et on réduira le transfert de charge en virage sur la roue avant extérieure avec une barre antiroulis montée à l'arrière.  [...]