Voiture + Moteur thermique + Moteur électrique

RINSPEED Squba - Salon de Genève 2008.com

RINSPEED Squba - Salon de Genève 2008.com

Partant d'une base de Lotus Elise, voiture légère et maniable par excellence, mais aussi construite autour d'un châssis en alliage d'aluminium extrudé riveté/collé insensible à la corrosion, les ingénieurs ont abandonné le moteur thermique, inutilisable. Le choix d'un mode de propulsion 100% électrique s'est vite imposé pour des questions de poids et de pollution.  [...] Sur route, un gros module de 54 kW permet à la sQuba de se mouvoir jusqu'à 120 km/h, et d'accélérer de 0 à 80 km/h en 7 1, selon le constructeur. La propulsion aquatique, elle, est confiée à deux petits moteurs électriques à l'arrière (2 x 800 W), entraînant des hélices.  [...] Enfin, deux hydro-propulseurs électriques de marque Seabob (spécialiste allemand des propulseurs individuels sous-marins) sont fixés aux ailes avant et permettent de diriger l'engin. Notons que sa vitesse est de 3 km/h en mode sous-marin, et de 6 km/h à la surface.  [...]

MERCEDES S 400 BlueHybrid - Mondial automobile 2008.com

MERCEDES S 400 BlueHybrid - Mondial automobile 2008.com

Très complexe, le module hybride électrique est omniprésent. Il assure la mise en route de la voiture, épaule le moteur thermique dans les phases de forte accélération sans pénaliser la consommation et éteint tout par sa fonction Stop/Start au moindre arrêt (à un feu rouge par exemple).  [...] En forme de disque, le moteur électrique, placé entre le V6 thermique et la boîte automatique 7G-Tronic, délivre en permanence ses 20 chevaux et surtout son couple de 160 Nm. De quoi procurer au conducteur (dixit Mercedes) la sensation d'avoir un effet boost.  [...] Veuillez corriger deux erreurs. a) puissance du moteur électrique = 15 kW (au lieu de 15 watts). b) le moteur électrique NE délivre PAS 20 chevaux en permanence. cette puissance est seulement disponible en permanence.  [...]

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

Grâce aux avantages décisifs de son moteur - propre, léger, sans entretien, peu encombrant et d'un rendement élevé -, l'avenir appartient à la voiture électrique. Aujourd'hui, il paraît acquis qu'elle remplacera à long terme la voiture thermique. Auparavant, elle devra se débarrasser des graves défauts qui bloquent son développement.  [...] Toyota poursuit le développement de son THS (Toyota Hybrid System) sur des véhicules de gabarit supérieur, à l'image du monospace Estima/Previa à quatre roues motrices disponible au Japon (moteur thermique de 2,4 litres et deux moteurs électriques).  [...] Placé entre la boîte de vitesses et le moteur essence, le moteur électrique assiste ce dernier lors de l'accélération et récupère de l'énergie lors du freinage et de la décélération.  [...]

Mondial automobile 2008 : Actualités du Mondial automobile 2008

Mondial automobile 2008 : Actualités du Mondial automobile 2008

BMW dévoile un concept-car de berline hybride. la Série 7 ActiveHybrid. Issue d'un partenariat avec Daimler, la technologie emploie un moteur électrique de 20 ch logé entre le moteur et la boîte.  [...] La Volt est une voiture électrique dotée d'un extenseur d'autonomie. Une fois parcourus les 60 km d'autonomie procurés par la batterie, un moteur thermique alimenté à l'essence se charge de.  [...] La nouvelle Lotus Evora est enfin révélée. Héritière de la lignée des Esprit, elle figure comme la plus Grand Tourisme de la gamme. Cette 2+2 à moteur central arrière est construite autour d'une.  [...]

TOYOTA Prius GT - Mondial de Paris 2004.com

TOYOTA Prius GT - Mondial de Paris 2004.com

TOYOTA Prius GT - Mondial de Paris 2004 - Motorlegend.com.   [...] Toyota a préparé le groupe motopropulseur de la Prius pour améliorer l'ordinaire et offrir les performances d'une voiture à tendance sportive. Le moteur thermique essence de la Prius GT passe ainsi à 99 ch contre 77 ch à la Prius. Les composants électriques du système hybride ont également été revus.  [...] Avis des utilisateurs de TOYOTA Prius GT.   [...]

ITAL DESIGN Quaranta - Salon de Genève 2008.com

ITAL DESIGN Quaranta - Salon de Genève 2008.com

Ce gros coupé sportif à moteur central cumule les originalités et sonne comme une proposition tangible. la Quaranta est en effet propulsée par le système Totoya Hybrid Synergy Drive, constitué d'un moteur thermique associé à deux moteurs électriques. Dans le détail, il combine un V6 3.  [...] 3 litres, monté ici pour la première fois en position centrale arrière, et un bloc électrique à l'avant, ce qui permet d'offrir une transmission intégrale. Les avantages de ce système hybride, emprunté au Lexus RX 400h, restent bien entendu une consommation et des rejets polluants fortement réduits par rapport à un moteur thermique conventionnel.  [...] Il autorise également, sur cette Quaranta, de se passer de tunnel de transmission, étant donné que le moteur électrique positionné dans la proue entraîne les roues avant, alors que le V6 à essence et le deuxième moteur électrique se chargent de propulser le train arrière.  [...]

PORSCHE Panamera S Hybrid - Salon de Genève 2011.com

PORSCHE Panamera S Hybrid - Salon de Genève 2011.com

PORSCHE Panamera S Hybrid - Salon de Genève 2011 - Motorlegend.com.   [...] Le moteur électrique puise son énergie dans un pack de batterie nickel metal hydride, lequel reprenant des couleurs lors des phases de freinage et au lever de pied. L'ensemble des propulseurs est relié à la boite Tiptronic S à 8 rapports.  [...] Le moteur électrique fait également office de démarreur et de générateur. Enfin, le système électronique gérant l'hybridation a été installé entre le moteur thermique et la transmission.  [...]

MERCEDES Vision GLK Bluetec Hybrid - Salon de Genève 2008.com

MERCEDES Vision GLK Bluetec Hybrid - Salon de Genève 2008.com

Tout réside dans l'association de ce moteur bi-turbo et de la chaîne cinématique hybride. Placé entre le bloc et la boite de vitesse automatique, le moteur électrique fait office d'alterno-démarreur. Avec le double avantage d'abaisser la consommation et de déclencher un effet booster favorisant l'agrément de conduite.  [...] L'énergie électrique vient en aide au moteur thermique lors des phases d'accélération en ajoutant un couple de 160 Nm. Le Vision GLK Bluetec Hybrid se dote enfin d'un système Stop and Start qui coupe le moteur au feu rouge.  [...] A ces deux technologies se joindra bientôt celle des nouvelles batteries lithium-ion à haute capacité révélées par Mercedes quelques jours avant l'ouverture du salon de Genève. Placées dans le système de climatisation pour combattre leur échauffement naturel, ces batteries aux dimensions très compactes assurent des performances très supérieures à celles des conventionnelles nickel-hydrure métallique tout en participant à l'abaissement de la consommation.   [...]

MITSUBISHI i MiEV Sport - Salon de Tokyo 2007.com

MITSUBISHI i MiEV Sport - Salon de Tokyo 2007.com

MITSUBISHI i MiEV Sport - Salon de Tokyo 2007 - Motorlegend.com.   [...] Voilà une petite bouille sympa et de plus 0 pollution. Même si le moteur thermique a encore de beaux jours devant lui, l'électrique commence à devenir intéressant avec les nouvelles technologies de batteries.  [...] Enfin les constructeurs fabriquent autre chose que les moteurs thermiques. Merci pour la planète. Quand seront distribués ces véhicules, à quel prix Tiendront-ils face aux pétroliers ou seront-ils purement et simplement supprimés.  [...]

TOYOTA Prius III - Salon de Genève 2009.com

TOYOTA Prius III - Salon de Genève 2009.com

Le constructeur annonce le coefficient de pénétration dans l'air le plus faible sur une voiture de série, avec un Cx de 0,25. Toyota propose également un habitacle et un coffre à bagages plus spacieux, ainsi qu'un équipement en hausse.  [...] Bref, une panoplie poussant à adopter une conduite plus souple et plus économique. Parmi les nouveautés, notons la possibilité d'opter pour un toit à panneaux solaires qui permettra d'alimenter un système de ventilation intérieure lorsque la voiture est garée.  [...] Mais c'est surtout sous le capot que les choses changent, avec l'adoption d'une nouvelle motorisation thermique et d'un bloc électrique plus puissants. L'ancien 1.5 litre de 77 ch fait place à un 1.8 litre de 90 ch, et le moteur électrique passe de 68 à 80 ch.  [...]