Voiture + Célèbre + époque + Guerre

LAGONDA Rapide V12 - Rétromobile 2003.com

LAGONDA Rapide V12 - Rétromobile 2003.com

La voiture fut livrée en septembre 1940, juste avant le déclenchement de la guerre, à une danseuse célèbre de l'époque, Phyllis Dixie. Au lendemain du conflit, elle part aux Etats-Unis, où, dans les années soixante, elle devient la propriété de Roy Dunlap, un collectionneur connu outre-Atlantique.  [...] La Lagonda V12 est dévoilée en 1937 au salon d'Earls Court. Sa pièce maîtresse est naturellement son moteur, chef-d'oeuvre de W.O. Bentley. Elle s'avère aussi nettement plus complexe que les précédentes mécaniques Lagonda. Il s'agit d'un V12 de 4,5 litres à arbre à cames en tête par rangée de cylindres et double allumage.   [...] Ce sommet de l'automobile britannique des années trente, avec lequel Alan Good vise la clientèle de Rolls-Royce, est proposé à un prix très élevé (1550 £ pour le châssis court). Il sera l'apanage du showbiz de l'époque et des maharadjahs. Mais le client en a pour son argent, les performances s'avérant du meilleur niveau.  [...]

DELAHAYE 135 MS Cabriolet Figoni - Salon du Cabriolet, du Coupé et du SUV 2008.com

DELAHAYE 135 MS Cabriolet Figoni - Salon du Cabriolet, du Coupé et du SUV 2008.com

La môme a commandé la Delahaye à la fin 1938. Elle l'a réceptionnée au début de 1939 après l'avoir fait carrosser par la célèbre maison Figoni & Falaschi, ce qu'a confirmé, d'après les livres de l'entreprise, Claude Figoni, le fils du carrossier. La voiture porte le numéro de châssis 60173 et sa référence de fabrication Figoni est FIFA 727.  [...] Elle tient bien la route et son freinage s'avère efficace pour une voiture de l'époque — surtout elle freine droit. Douce et agréable à conduire, assez légère (ses ouvrants sont en aluminium), elle ne manifeste aucune lourdeur particulière en manoeuvres, contrairement à ce que son gabarit pourrait donner à croire.  [...] Même modèle 135 Ms mais carrosée par Chapron, très peu de différence de carrosserie, phares intégrés dans les ailes, parchoc différent, ouies de capot moteur différentes. Cette voiture avait été carossée pour un chanteur célèbre de l'époque et mon père l'avait acheté apres la guerre.  [...]

PEUGEOT 203 Darl'mat - Rétromobile 2006.com

PEUGEOT 203 Darl'mat - Rétromobile 2006.com

Dans la France des premières années de l'après-guerre, la 203 est, avec sa structure monocoque, la seule voiture moderne de classe moyenne jusqu'à l'apparition de la Simca Aronde. De conception avancée, le moteur de la 203 met en oeuvre une technologie de pointe pour une voiture de grande diffusion de l'époque.  [...] Dans ses ateliers, Darl'mat offre à la 203 un vrai lifting, qui en fait une voiture particulièrement élégante et désirable. Surbaissée de quatorze centimètres au niveau du pavillon et de la plate-forme, avec une garde au sol réduite par la modification des ressorts de suspension, la voiture reçoit un carénage des roues arrière, qui la rapproche encore plus d'une sedanet américaine.  [...] La 203 Darl'mat exposée à Rétromobile par à l'association des Amis de Darl'mat dans le cadre de l'Aventure Peugeot a été restaurée par la famille de Cortanze, qui a eu l'intelligence de conserver sa sellerie en cuir d'origine, quoique fatiguée. La voiture est dotée d'un superbe tableau de bord réalisé par l'accessoiriste Taupin — seules quelques Darl'mat en ont bénéficié.  [...]

ALVIS Speed 4.3 Litres - Rétromobile 2007.com

ALVIS Speed 4.3 Litres - Rétromobile 2007.com

Bernard Marreyt est un spécialiste des voitures d'avant guerre. Négociant belge installé près de Bruxelles, il est aussi un grand amateur de belles anglaises. Cette année, il expose, entre autres, deux magnifiques automobiles nées outre-Manche, une Invicta type S low chassis de 1933 à carrosserie Corsica, lauréate du concours d'élégance de la Villa d'Este, et une Alvis Speed 4,3 litres de 1938.  [...] Bernard Marreyt a les yeux de Chimène pour l'Alvis qu'il propose à la vente. C'est une merveilleuse voiture de sport d'avant guerre. La meilleure anglaise que l'on pouvait acquérir à l'époque. Elle associe rareté, haut niveau technique et élégance, celle d'une Jaguar SS 100.  [...] Habillée d'une superbe carrosserie tourer, cette Alvis est aussi une vraie voiture de sport dotée d'un centre de gravité ultra bas, qui souligne son élégance. Quant à son six cylindres en ligne à soupapes en tête de 4,3 litres, qui, équipé de trois carburateurs SU et de deux pompes à essence électriques, développe 140 ch, il est le plus puissant des moteurs de la marque.  [...]

PEUGEOT des séries 200 - Rétromobile 2006.com

PEUGEOT des séries 200 - Rétromobile 2006.com

De la 201 de 1929 à la 205 Turbo 16 de 1985 en passant par la 203 de l'après-guerre, l'Aventure Peugeot et ses quatorze clubs présentaient à Rétromobile 23 voitures illustrant les séries 200 de Sochaux. En réalité, la vedette de l'exposition était la 201, qui monopolisait l'essentiel de la surface, les autres séries n'étant représentées que par quelques exemplaires, voire par un seul pour la 202.  [...] Il est vrai qu'elle se trouve au point dès son introduction sur le marché, ce qui n'est pas le cas à l'époque de toutes les voitures hexagonales. Dans la France des premières années de l'après-guerre, elle est aussi, notamment avec sa structure monocoque, la seule voiture moderne de classe moyenne jusqu'à l'apparition de la Simca Aronde.  [...] De conception très moderne, le moteur de la 203 met en oeuvre une technologie de pointe pour une voiture de grande diffusion de l'époque. Supercarré, ce quatre cylindres en ligne est coiffé d'une culasse hémisphérique en Alpax à soupapes en tête inclinées en V.  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2002.com

Compte rendu - Rétromobile 2002.com

Le Rennwagen-Schnelltransporter (véhicule de transport rapide pour voiture de course) fut conçu pour transporter les monoplaces W 196 de la saison 1955 du championnat du monde de F1. Il doit sa création à l'initiative d'Alfred Neubauer, le célèbre directeur de courses de l'écurie Mercedes, qui souhaitait gagner un temps précieux entre les Grands Prix pour la mise au point de ses voitures - il faut dire qu'à l'époque les poids lourds étaient particulièrement lents.  [...] Avec ce singulier camion, Mercedes n'en était pas à son coup d'essai pour ce type de véhicule. Déjà en 1924, le même Alfred Neubauer avait fait modifier une 15/70/100 ch pour transporter la 2 litres de course de l'époque. Toutefois, il s'agissait alors d'un travail proche du bricolage, qui n'avait rien à voir avec le caractère très abouti de la réalisation de 1955.  [...] Construite sur un châssis tubulaire et motorisée par un 8 cylindres en ligne de 2,5 litres développant 290 ch à 8700 tr/mn, la W 196 atteignait 275 km/h et 300 km/h en version aérodynamique. La voiture s'imposa d'emblée en 1954, enlevant les deux premières places du Grand Prix de France, première épreuve disputée à Reims selon les nouvelles règles (2500 cm3 ou 750 cm3 avec compresseur).  [...]

CITROEN Traction 15 Six Marius Renard - Rétromobile 2004.com

CITROEN Traction 15 Six Marius Renard - Rétromobile 2004.com

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, de riches clients souhaitent se différencier du vulgum pecus en personnalisant leurs voitures. Car cette époque de pénurie est marquée par une production très limitée en choix de modèles. Ces happy few s'adressent aux carrossiers français, lesquels s'essaient avec plus ou moins de bonheur (plutôt moins que plus.  [...] La Citroën MR se caractérise par son style flamboyant mis à l'honneur par Figoni-Falaschi et Saoutchik. Hérité des années trente, il est encore à la mode dans la période de l'après-guerre. Dotée d'une calandre rectangulaire aux bords arrondis, la face avant évoque clairement les Talbot de la même époque, tandis que les vastes ailes enveloppantes reçoivent à l'arrière des flasques pourvus de crevés d'aération purement décoratifs.  [...] Mais l'élément dominant de la transformation MR est certainement sa poupe allongée et profilée, qui fait de la voiture une Traction en robe longue. Pour parvenir à ce résultat, Marius Renard tronçonne l'arrière de la Traction usine et soude ce nouvel embouti — contrairement à la partie antérieure où les éléments sont simplement fixés et peuvent donc être retirés.  [...]

PININFARINA Duettottanta - Salon de Genève 2010.com

PININFARINA Duettottanta - Salon de Genève 2010.com

Cette évocation du célèbre Duetto, petit spider qui a connu un succès retentissant de 1966 à 1993, reste fidèle à l'esprit de l'époque. ligne fluide plongeante et dépouillée, habitacle minimaliste biplace et motorisation mesurée. Selon le carrossier, ce concept-car qui célèbre également les 100 ans d'Alfa Romeo pourrait recevoir le nouveau 4 cylindres Alfa 1750 turbo.  [...] 27 ans de carrière et plus de 120 000 exemplaires pour le Duetto, c'est quand même retentissant… Alors que la production totale confondue des GTV et Spider génération 1995/2006 plafonne sous la barre des 90 000….   [...] Superbe réalisation. Une des plus belles voitures du Salon. Découverte à Genève, je l'avais spontanément baptisée Duetto avant même de savoir que cette appellation serait incluse dans la désignation de ce concept. J'ajoute que l'aspect général est nettement plus séduisant et équilibré que ne l'était le Duetto précédent, dont le succès n'a pas été si retentissant que l'article veut bien le dire.  [...]

TATRA 87 - Rétromobile 2005.com

TATRA 87 - Rétromobile 2005.com

OEuvre d'un grand ingénieur tchèque né dans l'Empire austro-hongrois, Hans Ledwinka, qui partageait beaucoup d'idées avec son compatriote Ferdinand Porsche, la Tatra 87 est la fille de la Tatra 77. Présentée en 1934, cette dernière est, avec la Chrysler Airflow, la première voiture aérodynamique commercialisée.  [...] Voiture très rapide et à la technologie hypersophistiquée, la 87 connaîtra un certain succès commercial et sera produite jusqu'en 1949. Après la guerre, elle bénéficiera d'un lifting de la face avant. Modernisée, cette nouvelle proue arrondie sera dépourvue de phare médian.  [...] Admirateur des Tatra - c'est bien la seule chose qu'on ne puisse lui reprocher -, Hitler fit de la Tatra 87 une voiture pour les officiers de la Wehrmacht (après Munich et l'invasion de la Tchécoslovaquie). C'est dans ces tristes circonstances qu'un certain nombre de 87 firent connaissance avec l'Europe de l'Ouest, bien que la voiture y fût exportée en petit nombre (avant et après la guerre).  [...]

Rétromobile 2004 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Rétromobile 2004 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Voiture de stars, l'Auburn 654 Phaeton Salon était l'une des superbes Américaines exposées sur le stand de l'Atelier des Coteaux. Une rare version européenne venue de Norvège.  [...] La MG K3 Magnette motorisée par un six cylindres à arbre à cames en tête et compresseur de 120 ch, est la plus célèbre MG d'avant guerre.  [...] Dans sa livrée bleu de France et avec sa magnifique ligne profilée, la Simca Gordini est, en 1937, la première d'une série de trois voitures réalisées par Amédée Gordini.  [...]