Version + Série + Suspension pneumatique

PORSCHE Cayenne III - Salon de Francfort 2017.com

PORSCHE Cayenne III - Salon de Francfort 2017.com

La consommation et les émissions de CO2 baissent évidemment. Deuxième version proposée dès le lancement, le S, dont le moteur perd en cylindrée (2,9 l) tout en gagnant quelques bourrins. 440 ch. Face à l'ancien S, ce sont 20 ch de plus et là encore, des litres et des grammes de CO2 économisés.  [...] On retrouve une version de ce bloc dans les Audi RS4 et RS5. Il s'attèle toujours à une boîte Tiptronic à 8 rapports, le dernier étant annoncé comme allongé. parfait pour moins consommer... sur le plat. Les premiers raccourcissent pour plus de dynamisme, tandis que la transmission est annoncée plus rapide dans ses actions.  [...] Mais c'est côté liaisons au sol que les nouveautés sont les plus attractives, avec l'adoption notamment de roues arrière directrices en supplément. La version S dispose de série d'une suspension pneumatique à 3 chambres tandis que l'antiroulis actif PDCC n'est plus géré par hydraulique mais électricité via un réseau de 48 volts.  [...]

VOLKSWAGEN Touareg - Mondial de Paris 2002.com

VOLKSWAGEN Touareg - Mondial de Paris 2002.com

En équipant le Touareg V10 TDI d'une suspension pneumatique (celle de la Phaeton), Volkswagen ne s'est pas contenté d'assurer sur route un confort et des performances de référence. Voulant véritablement atomiser la concurrence, VW l'a pourvu d'une transmission intégrale 4XMOTION évoluée.  [...] Le Touareg au nom si évocateur pourra aussi traverser des gués profonds de 500 mm (et 580 mm en présence de la suspension pneumatique) et supporter des angles d'attaque de 45° et des angles de dévers de 35°).  [...] En série sur la version V10 TDI, la suspension pneumatique permet d'optimiser le comportement routier par un abaissement automatique du châssis de 215 à 190 mm lorsque la vitesse atteint les 125 km/h. A 180 km/h, la hauteur de caisse se cale automatiquement à 180 mm.  [...]

BMW X6 (G06) - Salon de Francfort 2019.com

BMW X6 (G06) - Salon de Francfort 2019.com

Le look est musclé, mais les mécaniques sont au diapason. Le plus petit moteur est un 3.0 turbo diesel de 265 ch (X6 xDrive30d), tandis que la version de pointe X6 M50i embarque pour sa part un V8 4.4 turbo de 530 ch. De quoi accélérer de 0 à 100 km/h en 4,3 s en dépit d'une masse à vide dépassant les 2,2 tonnes.  [...] La gamme proposera par ailleurs les versions xDrive40i (3.0 turbo de 340 ch) et M50d (3.0 turbo diesel de 400 ch). Dans tous les cas, boîte automatique à huit rapports et transmission intégrale xDrive son bien entendu de rigueur. Un ordinaire qu'il sera possible d'agrémenter d'un différentiel arrière piloté (de série sur les versions M Performance), d'une suspension pneumatique, d'un antiroulis actif ou encore des roues arrière directrices, sachant que l'amortissement piloté est fourni en série.  [...] Le X6 met d'ailleurs l'accent sur la technologie, avec une instrumentation numérique, un écran tactile de 12,3 pouces, un système de conduite semi-autonome dans les embouteillages, un assistant vocal personnel ou encore une clé numérique sur smartphone pour déverrouiller l'auto.   [...]

PORSCHE Cayenne - Salon de Genève 2007.com

PORSCHE Cayenne - Salon de Genève 2007.com

Enfin... presque sportif, car un engin pesant plus de 2,2 tonnes à vide ne peut avoir un comportement de GT. Cela étant précisé, force est de constater les excellentes qualités dynamiques de l'engin et son succès phénoménal auprès du public malgré l'absence de version diesel dans ses rangs.  [...] La version Turbo, comme à l'accoutumée, dispose d'une plus grande surface de refroidissement et de grilles latérales façon coupe-frites, alors que les versions Cayenne et Cayenne S disposent de grilles latérales à barettes horizontales. Pour les clignotants avant, c'est un peu la même histoire, la version Turbo préfère l'horizontalité, alors que les deux autres, au style identique, préfèrent la position verticale.  [...] Notons enfin que la boîte automatique Tiptronic et que la suspension à combinés pneumatiques sont de série sur la version Turbo, deux éléments qui passent en option sur les autres versions….  [...]

AUDI S7 Sportback - Salon de Francfort 2011.com

AUDI S7 Sportback - Salon de Francfort 2011.com

Côté châssis, outre un centre de gravité rabaissé, on notera le choix d'une suspension pneumatique en série adaptée pour la circonstance, des roues de 19 pouces et la possibilité de choisir en option un système de freinage carbone céramique.  [...] Dans la salle des machines, le downsizing a frappé, à l'image du nouveau coupé S5 qui voit son V8 atmosphérique remplacé par le V6 à compresseur. A bord de la S7, le nouveau V8 à injection directe doublement suralimenté crache 420 ch, soit autant que l'ancien V10 5,2 litres.   [...] Il permet à la S7 d'exécuter le 0 à 100 km/h en 4,9 secondes, tout en restant sous la barre des 10 litres en termes de consommation moyenne, presque un exploit au regard du rapport puissance/performances.   [...]

BENTLEY Continental GT - Mondial de Paris 2002.com

BENTLEY Continental GT - Mondial de Paris 2002.com

Que représente Bentley pour le grand public aujourd'hui Une marque de prestige britannique sans doute. Moins royal et ostentatoire que Rolls Royce, sûrement. Les plus anciens se souviennent aussi que Bentley a remporté 4 fois de suite les 24 Heures du Mans (entre 1927 et 1930), un triomphe que les responsables de l'époque n'ont pas su exploiter.   [...] Dépourvu de montants latéraux, le pavillon est fin et petit. A l'arrière, précisent les stylistes, les hanches prononcées donnent l'impression d'un animal prêt à bondir et le spoiler s'intègre discrètement à la pointe du couvercle de malle.   [...] La suspension pneumatique retenue assure une assiette constante tout en étant moins encombrante. Bien entendu, la Continental GT est équipée en série d'un antipatinage et d'un ESP Bosch dernière génération déconnectable. Le freinage utilise 4 disques ventilés et un ABS couplé à un répartiteur et à un système aide au freinage d'urgence.  [...]

LAND ROVER Discovery 3 - Mondial de Paris 2004.com

LAND ROVER Discovery 3 - Mondial de Paris 2004.com

Venues de son grand frère le Range Rover, ses suspensions à quatre roues indépendantes avec ressorts pneumatiques réglables en hauteur et ses doubles triangulations avant et arrière assurent une tenue de route de haut niveau, une précision de guidage des trains roulants de haute volée, un confort dynamique digne d'un SUV et des ressources insoupçonnées en hors-pistes.  [...] Notez qu'avec la suspension pneumatique - sauf pour la version de base TDV6 S équipée de suspensions à ressorts - la hauteur peut varier de 1,837 m à 1,995 m pour le tout-terrain ou la vitesse maxi sur autoroute.  [...] La version Seven y ajoute la 3e banquette et les deux airbags qui vont avec. La version SE y met les jantes de 18'' au lieu de 17'', les suspensions pneumatiques, les projecteurs bixénon, le radar arrière, le capteur de pluie et les phares auto ainsi que le blocage des différentiels avant et arrière électronique.  [...]

BMW Série 7 - Salon de Francfort 2015.com

BMW Série 7 - Salon de Francfort 2015.com

Il n'empêche, la BMW continue de creuser son propre sillon, empreint de sportivité, mais aussi de technologie.   [...] Côté châssis, suspension pneumatique et amortissement piloté sont fournis de série, et le catalogue des options comprend la direction active intégrale et surtout des barres antiroulis actives pour un minimum de roulis en virage. La Série 7 new look peut également recevoir un système de pilotage automatique dans les embouteillages, des phares laser (d'une portée maximale de 600 m.  [...] ) ou encore la clé BMW Display, qui permet de télécommander l'auto afin de la garer facilement dans un parking étroit. Du jamais vu.   [...]

MERCEDES Classe C Coupé - Salon de Genève 2011.com

MERCEDES Classe C Coupé - Salon de Genève 2011.com

L'habitacle hérite de la planche de bord de la berline, tout récemment restylée. Mais il s'en distingue par l'adoption de sièges sport plus enveloppants et une banquette à deux places.   [...] En attendant une prochaine version AMG, le coupé Classe C sera disponible en juin prochain, avec un choix de trois moteurs essence (dont un V6 de 306 ch) et deux diesels de 170 et 204 ch. Le châssis offre de série l'amortissement sélectif Agility Control, tandis qu'une suspension sport rabaissée de 15 mm sera livrable en option.  [...] Reste à voir si la Classe C Coupé offrira le même agrément de conduite que ses rivales de chez Audi et BMW. Si ce n'est pas le cas, sa grande soeur la Classe E, plus majestueuse, risque de lui faire beaucoup d'ombre.   [...]

MERCEDES CLS - Mondial de Paris 2004.com

MERCEDES CLS - Mondial de Paris 2004.com

Aucun problème d'habitabilité, même à l'arrière. la CLS est une vraie berline confortable et la ligne surbaissée du toit avec ses petites fenêtres latérales de coupé ne gêne aucunement la vision panoramique. Certains autres coupés allemands aux fenêtres en meurtrières feraient bien de s'en inspirer.   [...] .. Pour le confort mais aussi la précision de comportement, il faudra opter pour la suspension pneumatique (2 000 €, en série sur la CLS 500) qui se joue de toutes les imperfections de la route et les erreurs de pilotage pour compenser les prises de roulis trop importantes et les freinages puissants avec tangages à la clé.  [...] Toujours très confortable et ample à souhait, cette suspension convainc rapidement par sa capacité à filtrer et absorber trous et bosses.  [...]