Vehicule + Question + Audi

AUDI Aicon - Salon de Francfort 2017.com

AUDI Aicon - Salon de Francfort 2017.com

Après les e-tron, voici l'Aicon. Si le marketing Audi est toujours aussi mal inspiré dans le choix des noms de ses concept-cars, force est de reconnaître qu'ingénieurs et designers, eux, se surpassent.  [...] Pas de volant, pas de pédales. l'Aicon est l'Audi du futur. D'un futur qui reste pour l'instant assez distant (la marque évoque les prochaines décennies ), mais cette berline se veut une recherche avancée dans le domaine des berlines de luxe autonomes. Comment parvenir à susciter le désir pour un véhicule premium que l'on ne conduira jamais C'est la question à laquelle l'Audi Aicon tente de répondre.  [...] Pas de planche de bord, mais de grandes surfaces vitrées et un assistant électronique répondant à la voix. L'interaction avec le véhicule peut également se faire grâce à des surfaces tactiles, mais aussi par un système de suivi du regard. Et que faire lorsque l'on ne conduit plus Regarder un film, surfer sur le web, participer à une visioconférence.  [...]

AUDI RS 4 Cabriolet - Salon de Genève 2006.com

AUDI RS 4 Cabriolet - Salon de Genève 2006.com

Fallait-il un cabriolet à la RS4 Audi a répondu oui même si on doute de l'intérêt d'avoir 420 chevaux pour rouler cheveux au vent. A Genève, Patrice Franke, le Directeur Général d'Audi France estime que la marque montre ainsi son savoir-faire Ce véhicule image constitue une gageure car passer une telle puissance dans une décapotable forcément moins rigide qu'une berline traduit un bel exploit technique.  [...] De fait, durant notre essai récent de la berline RS4, nous avions été surpris mais en même temps séduits par le grondement du V8, à mi-chemin entre celui d'une Corvette et d'une Panoz. Une sonorité qui ravira les américains, auxquels se destine ce cabriolet d'exception, bien avant les allemands et les anglais.   [...] Dans l'habitacle, on ne retrouve pas les vrais baquets de la berline mais des sièges sport. A ce niveau de prix et de standing, la capote fait appel à une commande électro-hydraulique. L'ouverture comme la fermeture s'effectue sans intervention manuelle en 21 secondes.   [...]

RENAULT Talisman - Salon de Francfort 2015.com

RENAULT Talisman - Salon de Francfort 2015.com

La française ne pourra cependant pas tout à fait rivaliser côté finition. si la qualité est belle à première vue, on note quelques plastiques durs et rugueux en partie basse de la planche de bord. Celle-ci est dominée par l'écran tactile trônant au sommet de la console centrale, un appareil emprunté à l'Espace, tout comme la molette Multi-Sense située entre les sièges, qui gère les différents modes de conduite.   [...] Dommage que le hayon, si pratique, ait été abandonné. Craignait-on que cela déclasse la voiture Pourtant, BMW et Audi le conservent sur plusieurs versions. Même s'il y a un break pour ceux qui chargent souvent, je reste convaincu qu'un hayon est un must sur ce type de véhicule.  [...] Dommage aussi qu'il n'y ait pas un petit V6 essence. Et de quel genre de boite automatique pourra-ton disposer Enfin, même si un talisman est censé apporter protection et chance, il aurait été préférable de trouver un nom plus automobile. Ceci dit, bel effort de RENAULT pour remonter la pente.   [...]

CADILLAC Converj - Salon de Detroit 2009.com

CADILLAC Converj - Salon de Detroit 2009.com

La Cadillac Converj illustre clairement ce à quoi pourrait ressembler un véhicule électrique Cadillac, a expliqué Bob Lutz, le vice président de GM en charge du développement produit.  [...] L'alliance des termes Cadillac et véhicule électrique est franchement inédite. La célèbre marque américaine s'était historiquement plutôt spécialisée dans des modèles aux carrosseries opulentes et aux V8 à l'appétit certain. Aussi la Cadillac Converj représente-t-elle un saut dans l'inconnu et une tentative de répondre à une question angoissante pour les marketeurs.  [...] À sa base naissent deux lignes qui filent sur les flancs tout en soulignant les deux optiques verticales. Le profil est aussi musclé que dynamique avec une ligne de caisse très inclinée. Quant à la poupe de la Cadillac Converj, elle évoque de trois-quarts arrière le coupé CTS que Cadillac commercialisera dans les prochains mois.   [...]

Salon de Francfort 2007 : Actualités du Salon de Francfort 2007

Salon de Francfort 2007 : Actualités du Salon de Francfort 2007

L'Audi RS6 est de retour, plus méchante que jamais. Et pour cause. c'est l'Audi de route la plus puissante jamais construite. Car sous le capot, on retrouve un bloc familier dans une configuration.  [...] Comment améliorer l'une des meilleures berlines du monde Cette question a probablement obsédé les ingénieurs d'Audi lorsqu'ils se sont attaqués au facelift de l'Audi A8. Les réponses qu'ils ont.  [...] Mercedes franchit un cran supplémentaire dans la provocation en installant le V8 6,2 litres AMG sous le capot de la Classe C. Les plus exigeants pourront trouver à redire en voyant que sa.   [...]

Compte rendu - Salon de Genève 2008.com

Compte rendu - Salon de Genève 2008.com

Prenez le système Collision Warning with Auto Brake (CWAB), disponible sur les Volvo S80, V70 et XC70. Il utilise à la fois un radar et une caméra pour surveiller le trafic en avant du véhicule. Si la caméra a une portée de 55 mètres, le radar est lui capable de détecter des voitures ou obstacles jusqu'à 150 mètres de distance.  [...] Mais si jamais le conducteur reste impassible, le CWAB déclenchera automatiquement un freinage. Pas question alors de stopper totalement le véhicule. la priorité est de réduire la vitesse à l'impact. Une réduction de 60 à 50 km/h de la vitesse de collision réduit d'approximativement 30% l'énergie à l'impact explique Jonas Tisell, responsable du projet.  [...] Or, justement, les trois quarts des chocs par l'arrière se produisent à ces vitesses (percussion dans un embouteillage, par exemple). Le City Safety utilise un capteur laser monté derrière le pare-brise qui surveille les véhicules se situant jusqu'à 6 mètres devant l'auto.  [...]

PEUGEOT 308 RC Z - Salon de Francfort 2007.com

PEUGEOT 308 RC Z - Salon de Francfort 2007.com

Les points stylistiques forts de la bête sont d'une part ce fameux double bossage du toit, réalisé en plastique (polycarbonate), et d'autre part le fort décroché de la ligne de caisse au niveau de la custode. Les deux arches de toit en aluminium brossé et la croupe très musclée évoquent les plus belles production du genre.   [...] CE CONCEPT 308 RCZ EST A MON AVIS SOUS MOTORISE MEME SI UN POIDS DE 1200 kgs EST AFFICHE CE QUI EST BIEN MAIS VOYEZ EN ALLEMAGNE PAR EXEMPLE ON AURA JAMAIS UNE VOITURE AVEC AUSSI PEU DE CHEVAUX ALORS VENDRE UN CONCEPT EST PLUS POUR LA LIGNE OU UN ENSEMBLE DE DONNEES TECHNIQUESON AIMERAIT AUSSI DES CHIFFRES CONCERNANT LE COUPLE CAR UN ZERO A 100 EN 7 SECONDES C'EST PRESQUE LES MEMES VALEURS DE LA FAMEUSE GOLF GTI DES ANNEES 80 ALORS BOFF.   [...] Cette voiture est magnifique, la débauche de puissance n'est pas forcément nécessaire, Peugeot compense souvent par une excellente liaison au sol, la 308 berline est déjà une excellente voiture (volant d'or en Allemagne) ce constructeur Français proposera un véhicule complet pour un prix canon, comparé à l'AUDI TT et à sa multitude d'options hors de prix.  [...]

CITROEN DS3 - Salon de Francfort 2009.com

CITROEN DS3 - Salon de Francfort 2009.com

À son lancement, la DS3 proposera 5 motorisations, dont les 1,6 litre essence développés conjointement par PSA et BMW. La version haut de gamme sera propulsée par le 1.6 THP de 150 ch, mais il n'est pas exclu qu'une version 200 ch complète la gamme ultérieurement.   [...] Reste la plus grande inconnue. le positionnement tarifaire. La Citroën DS3 sera forcément plus chère que la C3. Mais de combien Mystère.   [...] Bel effort de Citroën mais la face avant est du plus mauvais effet. Copier une calandre de style Audi et la surmonter de la double barre à chevrons est une faute de goût impardonnable. Résultat. Une grande gueule sans personnalité. Je suis surpris que la Direction du Style et le Marketing aient accepté cette partie du véhicule.  [...]

VOLVO V70 - Salon de Genève 2007.com

VOLVO V70 - Salon de Genève 2007.com

Le V70 se veut très confortable et carrément haut-de-gamme, comme le confirme son équipement dernier cri. radar anti-collision avec aide au freinage et feux de stop d'urgence, régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control), phares directionnels bi-xénon, frein de parking automatique, sans oublier des options telles que le hayon électrique ou le système BLIS, qui détecte à l'aide de caméras la présence d'un véhicule dans l'angle mort arrière de la voiture.  [...] Explications. si un véhicule est détecté, un voyant s'allume sur le rétroviseur du côté concerné (le même système existe chez Audi et Volkswagen, notamment).  [...] Cette excellente disponibilité à bas régimes, à la façon d'un gros diesel, a un secret. le turbocompresseur twin scroll, déjà utilisé sur des mécaniques plus modeste, comme le quatre cylindres PSA conçu en collaboration avec BMW. Le principe est basé sur le regroupement des gaz des cylindres par paires (twin) pour que les volutes de gaz ainsi formées (scroll) assurent une poussée maximale lorsqu'ils mettent en action la turbine du système de suralimentation.   [...]

Compte rendu - Mondial de l'automobile 2006.com

Compte rendu - Mondial de l'automobile 2006.com

On sait depuis longtemps que les combustibles fossiles, polluants et non renouvelables, sont en sursis — à long terme. Aux préoccupations écologiques s'ajoutent aujourd'hui des raisons économiques en raison du renchérissement du prix des carburants consécutifs à la flambée des cours du pétrole.   [...] Honda et sa Civic Hybrid après la Civic IMA a emboîté le pas. Audi et Mercedes également. Avec la Bluetec hybrid, Stuttgart a présenté un diesel hybride, solution plus avantageuse que l'hybride essence. Peugeot et Citroën travaillent également la question avec leurs 307 et C4 Hybride HDi.  [...] Mais l'obstacle majeur est le coût du véhicule (aujourd'hui exorbitant) et celui de la distribution de l'hydrogène. Constituer un réseau en équipant les stations-service de pompes à hydrogène représente des investissements considérables. Les pays riches pourront s'en doter avec le temps.  [...]