Véhicule électrique + Moteur thermique + Autonomie

MERCEDES Concept BlueZero - Salon de Detroit 2009.com

MERCEDES Concept BlueZero - Salon de Detroit 2009.com

Avec le concept-car BlueZero, Mercedes illustre un nouvel avantage de la plate-forme sandwich. sa flexibilité. D'ailleurs le BlueZero ce n'est pas un concept-car, mais... trois. Le BlueZero E-Cell, totalement électrique, le BlueZero F-Cell, doté d'une pile à combustible, et enfin le BlueZero E-Cell Plus, véhicule électrique doté d'un moteur thermique en guise de générateur pour une autonomie accrue.  [...] L'ensemble de cette gamme permet de couvrir les différents types d'utilisation de façon adéquate. le Mercedes BlueZero E-Cell électrique fera ainsi merveille dans un cadre urbain, avec ses 200 km d'autonomie. Les BlueZero F-Cell et E-Cell Plus pourront quant à eux s'échapper largement des banlieues avec leurs rayons d'action respectifs de 400 et 600 km.  [...] Sur le BlueZero F-Cell, la pile à combustible et les réservoirs d'hydrogène sont installés entre les essieux, un point crucial pour la sécurité en cas de choc. Sur le BlueZero E-Cell Plus, la batterie et le réservoir d'essence sont installés dans le plancher, le moteur thermique d'appoint étant positionné sous le coffre pour une meilleure accessibilité mécanique.  [...]

INFINITI Emerg-e - Salon de Genève 2012.com

INFINITI Emerg-e - Salon de Genève 2012.com

L'Emerg-e est un coupé aux lignes musclées et aux proportions compactes et dynamiques. Ramassé, large et bas (1,22 mètre sous toise), il est bâti sur un châssis en aluminium habillé d'une carrosserie en fibre de carbone d'une remarquable élégance.   [...] Côté technique, l'Infiniti Emerg-e est propulsé par deux moteurs électriques développant chacun 201 chevaux et 1 000 Nm de couple en crête (pendant 30 secondes maximum), alimentés par une batterie lithium-ion. L'autonomie en mode électrique atteint 48 km, seuil au-delà duquel un moteur thermique conçu par Lotus démarre pour faire office de générateur et permettre de poursuivre le voyage en décuplant l'autonomie.  [...] Côté performances, Infiniti annonce un 0 à 100 km/h en 4 secondes, la vitesse maximale s'établissant à 222 km/h. Reste que, malgré l'emploi massif de matériaux légers, l'Emerg-e affiche tout de même près de 1 600 kg à vide. Espérons néanmoins que la gamme Infiniti finisse par s'enrichir d'un coupé sportif de ce genre.   [...]

FORD Focus FCV - Salon de Genève 2001.com

FORD Focus FCV - Salon de Genève 2001.com

Rappelons que la technologie de la pile à combustible permet à la voiture électrique de s'exonérer des graves obstacles qui empêchent son développement (batteries chères et lourdes, et faible autonomie entre autres inconvénients). La pile à combustible offre au véhicule une source de production d'électricité embarquée et donc une large autonomie.  [...] Ce partenariat servira à tester la cinquantaine de véhicules à pile à combustible que le constructeur américain doit faire rouler d'ici à 2004. Il permettra également d'identifier les problèmes d'infrastructure en matière de carburant, ainsi qu'à préparer le marché californien à cette nouvelle technologie.  [...] Ajoutons que Ford présentait également le prototype d'un véhicule de loisirs hybride, le Maverick HEV. Équipée d'une pile électrique montée en tandem avec un moteur à essence à quatre cylindres, la voiture bénéficierait d'une autonomie supérieure à 800 kilomètres.  [...]

CHEVROLET Volt - Mondial automobile 2008.com

CHEVROLET Volt - Mondial automobile 2008.com

General Motors présente au Mondial automobile la version définitive de la Chevrolet Volt. Cette voiture électrique dotée d'un prolongateur d'autonomie sera commercialisée à partir de novembre 2010, d'abord aux États-Unis.  [...] Après un concept-car présenté au salon de Detroit début 2007, General Motors dévoile aujourd'hui la version définitive de sa tueuse de Prius. la Chevrolet Volt. Les Américains se plaisent d'ailleurs à rappeler qu'un véhicule hybride tel que la Toyota Prius n'est jamais qu'une voiture à moteur thermique sur laquelle a été greffée un moteur électrique, alors que la Chevrolet Volt est une vraie voiture électrique.  [...] Et il est vrai que la Volt se distingue par le fait que sa propulsion est uniquement assurée par son moteur électrique de 150 ch et 370 Nm, qui actionne les roues avant. Relié à un pack de batteries lithium-ion d'une capacité de 16 kWh, ce moteur offre une vitesse maxi de 161 km/h et une autonomie de 60 kilomètres.  [...]

AUDI Allroad Shooting Brake - Salon de Detroit 2014.com

AUDI Allroad Shooting Brake - Salon de Detroit 2014.com

L'Allroad Shooting Brake le montre clairement, avec notamment le nouveau look de la calandre Singleframe, désormais fièrement hexagonale et totalement géométrique. Ici, elle se dote en outre de fanons argentés qui rappellent que ce modèle fait partie de la famille électrifiée e-tron (j'y reviendrai).  [...] L'habitacle se veut très réaliste, avec une planche de bord inspirée de l'aviation aux jolies buses d'aération façon turboréacteur. De façon originale, les commandes de la climatisation automatique sont situées au centre des buses, et s'érigent automatiquement à l'approche de la main.   [...] L'instrumentation, pour sa part, est identique à celle présentée au dernier Consumer Electronics Show de Las Vegas, avec un grand écran LCD de 12,3 pouces possédant trois modes d'affichage. La vue classique affiche en priorité l'indicateur de puissance du système hybride aux côtés du compteur de vitesse.  [...]

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

Grâce aux avantages décisifs de son moteur - propre, léger, sans entretien, peu encombrant et d'un rendement élevé -, l'avenir appartient à la voiture électrique. Aujourd'hui, il paraît acquis qu'elle remplacera à long terme la voiture thermique. Auparavant, elle devra se débarrasser des graves défauts qui bloquent son développement.  [...] Pour pallier ces difficultés, les ingénieurs ont mis au point deux technologies. Une première formule, dite hybride parallèle, associe un moteur électrique pour la ville à un moteur thermique pour la route - les deux modes fonctionnant simultanément en cas de besoin.  [...] Toyota poursuit le développement de son THS (Toyota Hybrid System) sur des véhicules de gabarit supérieur, à l'image du monospace Estima/Previa à quatre roues motrices disponible au Japon (moteur thermique de 2,4 litres et deux moteurs électriques).  [...]

PININFARINA HK GT Concept - Salon de Genève - GIMS 2018.com

PININFARINA HK GT Concept - Salon de Genève - GIMS 2018.com

Une vraie centrale nucléaire, qui permet au coupé 2+2 de parcourir le 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes et d'atteindre théoriquement les 350 km/h.   [...] Des performances exceptionnelles qui se font au détriment de l'autonomie, qui ne devrait pas dépasser les 160 km. Mais Hybrid Kinetic Group a semble-t-il trouvé la parade, avec un système de prolongation d'autonomie via un moteur thermique, une micro-turbine ou une pile à combustible.  [...] A bord, on remarque le volant quasi-identique à celui d'une Audi R8, alors que la planche, très épurée, se distingue par son immense écran multimédia, et par sa console centrale de type tablette numérique. Parmi les équipements disponibles, on notera la présence d'une suspension pilotée et d'un système de télémétrie.   [...]

CHRYSLER 200C EV - Salon de Detroit 2009.com

CHRYSLER 200C EV - Salon de Detroit 2009.com

il s'agit d'une voiture à propulsion électrique dotée d'un moteur thermique destiné à poursuivre le voyage lorsque les batteries sont vides.  [...] La Chrysler 200C EV dispose d'un moteur électrique de 268 ch implanté sur l'essieu arrière, et alimenté par des batteries lithium-ion situées au centre du véhicule et sous la banquette arrière. Le compartiment moteur est quant à lui occupé par un petit moteur à explosion couplé à un générateur électrique délivrant une puissance continue de 74 ch.  [...] Comme la Chevrolet Volt ou la Fisker Karma, la Chrysler 200C EV est donc un véhicule électrique sans souci, qui permet de continuer son voyage même avec une batterie vide. Le meilleur des deux mondes. le côté zéro émission de la voiture électrique pour les trajets quotidiens, et la possibilité de parcourir de longues distances pour partir en vacances.  [...]

PORSCHE Panamera - Mondial de l'Automobile 2016.com

PORSCHE Panamera - Mondial de l'Automobile 2016.com

La gamme ne reçoit que des moteurs biturbo. un V6 essence de 440 ch (Panamera 4S) et deux V8, l'un essence de 550 ch (Panamera Turbo) et l'autre diesel de 422 ch (Panamera 4S Diesel). Tous ces blocs ont leurs turbos à l'intérieur du V pour un encombrement réduit et une meilleure réponse à l'accélérateur.  [...] la Panamera 4 E-Hybrid. Elle combine un V6 2.9 biturbo et un moteur électrique pour offrir 462 ch et 50 km d'autonomie en mode électrique.  [...] Côté châssis, de nombreuses options sont disponibles. suspension pneumatique, antiroulis actif, vectorisation du couple ou encore roues arrière directrices. La technologie ne s'arrête pas là, puisque la nouvelle Panamera pourra également recevoir un système de vision de nuit, des phares LED matriciels, ainsi qu'une conduite semi-autonome.  [...]

PORSCHE Panamera S Hybrid - Salon de Genève 2011.com

PORSCHE Panamera S Hybrid - Salon de Genève 2011.com

A Genève, on s'est surtout préoccupé du client au travers d'une Panamera S Hybrid associant un V6 3l suralimenté de 333 chevaux à un moteur électrique de 47 chevaux.  [...] Le moteur électrique puise son énergie dans un pack de batterie nickel metal hydride, lequel reprenant des couleurs lors des phases de freinage et au lever de pied. L'ensemble des propulseurs est relié à la boite Tiptronic S à 8 rapports.  [...] Le moteur électrique fait également office de démarreur et de générateur. Enfin, le système électronique gérant l'hybridation a été installé entre le moteur thermique et la transmission.  [...]