Travail + Patron + Style + Decouvert + Genève + Coupe + Giorgetto Giugiaro

ITAL DESIGN Brera - Salon de Genève 2002.com

ITAL DESIGN Brera - Salon de Genève 2002.com

Arrêtez tout, le travail est déjà fait. Ainsi pourrait s'exprimer le patron d'Alfa avoir découvert à Genève 2005 le coupé Ital Design Brera de Giorgetto Giugiaro.  [...] Arrêtez tout, le travail est déjà fait Ainsi pourrait s'exprimer le patron d'Alfa face à l'équipe du style maison après avoir découvert à Genève le magnifique coupé 2+2 Brera de Giorgetto Giugiaro.  [...] Depuis, Giugiaro s'était abstenu sans doute pour mieux préparer ce somptueux coupé Brera. Pour convaincre les pontes d'Alfa Romeo, Giugiaro a précisé à la presse que Brera avait été conçu en vue d'une rapide production en série, y compris en version traction intégrale.  [...]

Salon de Genève - GIMS 2019 : Actualités du Salon de Genève - GIMS 2019

Salon de Genève - GIMS 2019 : Actualités du Salon de Genève - GIMS 2019

Le carrossier transalpin Touring Superleggera est présent cette année au Salon de Genève avec une déclinaison découvrable de son modèle Sciàdipersia, présenté l'an dernier sous la forme d'un.  [...] GFG Style, la société dans laquelle exercent leur talent Giorgetto et Fabrizio Giugiaro (le père et le fils), a dévoilé au Salon de Genève la troisième étude de style de sa conception après la.  [...] GFG Style, l'entreprise créée en 2015 par le designer italien Giorgetto Giugiaro et son fils Fabrizio, a présenté il y a quelques jours à Hong Kong, la première image du concept-car qu'elle.  [...]

Salon de Genève - GIMS 2018 : Actualités du Salon de Genève - GIMS 2018

Salon de Genève - GIMS 2018 : Actualités du Salon de Genève - GIMS 2018

Le constructeur bavarois a publié sur sa page Facebook une image teaser illustrant un nouveau concept-car attendu au Salon de Genève, étude de style préfigurant une possible déclinaison Gran Coupé.  [...] GFG Style, la société fondée par Giorgetto Giugiaro et son fils Fabrizio, avec le soutien du groupe chinois Envision Energy, va présenter au Salon de Genève sa dernière création en date. le.  [...] Le groupe GFG Style présidé par Giorgetto Giugiaro, et la société Envision Energy basée à Shanghaï, ont développé un nouveau concept-car qu'ils dévoileront à la veille de l'ouverture du prochain.  [...]

ITAL DESIGN Twenty Twenty - Salon de Genève 2001.com

ITAL DESIGN Twenty Twenty - Salon de Genève 2001.com

Plus avant-gardiste dans le choix des matériaux utilisés que dans son design, assez classique, l'Italdesign Twenty Twenty est construite sur la base de l'Aston Martin DB7. Elle reprend le principe d'une carrosserie à structure portante en profilés d'aluminium recouverte de panneaux collés.   [...] Quand ils ont décidé de travailler sur un spider, Giorgetto et Fabrizio Giugiaro se sont tournés vers la DB7 d'Aston Martin, une firme avec laquelle Giorgetto avait collaboré en 1961 — quand la commande du prototype DB4 Jet coupé avait été passée à Bertone.  [...] Un traitement de surface destiné à montrer les tendances et les fantaisies d'une époque peut apparaître frivole et apparenter la voiture à un gros jouet, explique Giorgetto. Avec la Twenty Twenty, Aston Martin retourne à ses racines par une utilisation astucieuse des matériaux modernes.  [...]

ITAL DESIGN Alfa Romeo Visconti - Salon de Genève 2004.com

ITAL DESIGN Alfa Romeo Visconti - Salon de Genève 2004.com

La liaison passionnelle entre Giorgetto Giugiaro et Alfa Romeo n'a jamais été aussi torride. Deux ans après avoir imaginé la superbe sportive Brera, le patron d'Ital Design et son fils Fabrizio présentaient à Genève la Visconti. Cette imposante berline de près de 5 mètres de long et 1.  [...] A l'arrière, les ailes rebondies mettent en valeur une poupe déjà evoquée. Giorgetto Giugiaro ne cache pas que la Bugatti EB 112 sortie de ses fusains en 1993 a constitué une source d'inspiration, notamment dans le traitement de la queue. Mais le dessin de la Visconti s'est tellement imprégné d'évocations Alfa Romeo que toutes références à la Bugatti se sont estompées jusqu'à devenir une évolution cohérente des lignes et de l'esprit de la Brera se défend Giugiaro.  [...] Aussi malin qu'inspiré, Giugiaro, s'il parle de Visconti comme d'une provocation stylistique, n'a pas dérogé à une tradition qui veut que tous ses concept-cars soient réalisables industriellement. Pour bien marquer le caractère supérieur de l'Ammariglia, le blason Alfa agrandi et dominateur est souligné par des barrettes chromées épaisses et espacées.  [...]

Salon de Genève 2008 : Actualités du Salon de Genève 2008

Salon de Genève 2008 : Actualités du Salon de Genève 2008

Le studio Italdesign de Giorgetto Giugiaro fêtera ses quarante ans à l'occasion du salon de Genève. Une étape marquante pour le designer, qui célébrera l'événement avec un concept-car baptisé.  [...] Après le concept-car Delta HPE, présenté à Paris en 2006, le salon de Genève marquera le coup d'envoi de la version définitive de la Lancia Delta. Elle pourra compter sur son style original, fait.  [...] L'actuel Toyota RAV4 représente une nette montée en gamme par rapport à son prédécesseur. Du coup, Toyota présentera au prochain salon de Genève un nouveau 4X4 de loisirs, aux dimensions plus.  [...]

LAMBORGHINI Gallardo - Salon de Genève 2003.com

LAMBORGHINI Gallardo - Salon de Genève 2003.com

Devenue depuis 1998 l'une des composantes sportives du groupe Volkswagen/Audi, Lamborghini présentait à Genève la très attendue Gallardo. Très attendue parce qu'on parle depuis longtemps de cette petite Lamborghini appelée à concurrencer la Modena de Ferrari.  [...] Assez conventionnelle mais très pure et moins alambiquée que celle de la Murcielago, la silhouette a été initiée au cours de l'année 2000. D'après une étude réalisée dans les studios d'Ital Design de Giugiaro, le centre de style Lamborghini a fait progresser un projet sur lequel Luc Donckerwolke, patron du style Audi a apporté sa touche finale.  [...] Plus Allemand qu'Italien, le V10 bénéficie d'une technologie dernier cri. Ce 5 litres longue course (82,5 x 92,8 mm) dispose entre autres d'un double calage de distribution variable et de tubulure d'amission à géométrie variable. Ouvert à 90° pour tenir moins de place en largeur, il développe 500 chevaux et un couple de 510 Nm à 4500 tours.  [...]

Vidéos du Salon de Genève 2011 - Salon automobile

Après la déjà mythique 8C Competizione, Alfa récidive avec un nouveau coupé, tout aussi stylé, mais.  [...] Désormais propriété du groupe Volkswagen, Giugiaro se penche à nouveau sur un petit coupé stylé et.  [...] S'il arbore un style plus musclé que jamais, le nouveau Mercedes SLK soigne surtout son confort et.  [...]

Salon de Genève 2011 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Salon de Genève 2011 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Désormais propriété du groupe Volkswagen, Giugiaro se penche à nouveau sur un petit coupé stylé et abordable, 37 ans après le premier Scirocco.  [...] C'est sans conteste l'une des plus grosses attractions du salon de Genève. Avec le concept Bulli, Volkswagen fait revivre le Combi, symbole des années 50 et 60. Si la marque n'avait pas donné.  [...] Nous vous en avons parlé la semaine dernière mais revenons sur la Koenigsegg Agera R. La supercar aux 1 115 chevaux est présente au Salon de Genève. Cette voiture parmi les plus puissantes du.  [...]

ALFA ROMEO Brera - Salon de Genève 2005.com

ALFA ROMEO Brera - Salon de Genève 2005.com

Mais c'était sans compter sans le franc tireur Giorgietto Giugiaro et son concept car Brera présenté à ce même Salon de Genève, en 2002. Ce fut la ruée, et un raz-de-marée d'enthousiasme. Les responsables d'Alfa, pris de court, restèrent dans l'expectative, arguant qu'il s'agissait là d'une initiative privée qui ne les engageait en rien.  [...] Qu'importe. L'important est que Giugiaro ait réussi son OPA (restyling de la 156 et de la 147, maîtrise d'oeuvre de la 159), et imposé le style de sa Brera pour ce nouveau coupé, qui sera commercialisé dès la fin de l'année. Certes, par rapport au concept car originel, la Brera commerciale n'a pas tout à fait les mêmes proportions.  [...] L'univers général, la planche de bord surtout, semblent bien timides et conventionnels par rapport à l'enveloppe extérieure. Les matériaux employés, également, d'un niveau décevant. C'est aussi l'avis de Giugiaro, qui était discrètement présent près du stand, et qui nous a confié son regret de ne pas avoir eu son mot à dire sur la conception de l'habitacle.  [...]