Toit + Lunette arrière + Plancher du coffre

CITROEN C3 Pluriel - Mondial de Paris 2002.com

CITROEN C3 Pluriel - Mondial de Paris 2002.com

Première mutation. C3 Pluriel devient berline panoramique. La transformation commence en baissant électriquement les quatre vitres latérales sans montant. Une large ouverture se fait de chaque côté vers l'extérieur même depuis les sièges arrière. Il suffit alors d'appuyer sur un autre bouton pour faire coulisser à volonté le toit souple et profiter de la position à ciel ouvert.  [...] Deuxième opération. C3 Pluriel devient cabriolet. Replié totalement, le toit souple devenu solidaire de la lunette arrière s'enlève et se range sous le plancher du coffre. Seules subsistent les deux arches qui participent à l'élégance du véhicule et surtout à la sécurité passive en cas de retournement.  [...] Quatrième opération. C3 Pluriel devient spider pick-up. Grâce aux sièges arrière rabattables et au volet de coffre s'ouvrant vers le bas, on dispose d'un plancher plat qui permet d'embarquer des objets longs et des articles de sport. Solide, le volet rabattable permet de s'asseoir ou de poser des objets lourds avant de les faire glisser.  [...]

BMW Série 5 Touring (G31) - Salon de Genève 2017.com

BMW Série 5 Touring (G31) - Salon de Genève 2017.com

Même si de F10 elle est devenue G30, la nouvelle BMW Série 5 n'a pratiquement rien changé de son langage stylistique. Il en va de même pour la version Touring (G31), tout juste dévoilée. Face à sa devancière, elle gagne 30 l de volume utile (1 700 l au total) et s'allège d'une centaine de kilos (dès 1 655 kg).   [...] Côté modularité, elle s'équipe d'une banquette arrière rabattable électriquement en 3 parties. une pression sur un bouton, et hop. Sous son plancher, on peut ranger le cache-bagage ainsi que le filet séparant l'habitacle du coffre tandis que la lunette arrière s'ouvre, une spécificité dans la catégorie.  [...] Techniquement, elle ne retient que des blocs suralimentés. En essence, on trouve un 4-cylindres 2.0 de 252 ch (530i Touring) et un 6-cylindres 3.0 de 340 ch (540i Touring). Ces deux versions pointent à 250 km/h, mais si la première atteint les 100 km/h en 6,5 sec, la seconde se contente de 5,1 sec.   [...]

PEUGEOT Heuliez Macarena - Salon du Cabriolet et du Coupé 2006.com

PEUGEOT Heuliez Macarena - Salon du Cabriolet et du Coupé 2006.com

Par simple pression sur un bouton, les panneaux du toit se rétractent en se superposant et se glissent avec la lunette arrière dans le coffre. Les brancards pivotent vers l'intérieur comme les bras des danseuses de Macarena (d'où le nom de la voiture) pour se loger dans le coffre.  [...] Construite sur la plate-forme de la 407, la Macarena en conserve l'empattement, ce qui permet aux sièges arrière d'offrir un confort comparable à celui d'une berline. Toutefois, la structure a été renforcée. Et la garde au toit des passagers arrière a été réduite afin de ne pas trop limiter le volume du coffre avec des panneaux de toit qui auraient été plus arrondis.  [...] Par ailleurs, la voiture dispose d'airbags frontaux intégrés aux dossiers et les passagers arrière peuvent visionner des films grâce aux écrans LCD installés sur les appuie-tête avant.  [...]

SAAB 9X-Air - Mondial automobile 2008.com

SAAB 9X-Air - Mondial automobile 2008.com

Dans la nébuleuse de la General Motors, Saab a été le seul label à faire l'effort de montrer un véhicule optimiste, séduisant, ne se réclamant pas d'une démarche rationaliste. Pour Saab, le salut repose sans doute sur cette volonté de rester marginale, de continuer à susciter le plaisir à travers une démarche raisonnée.   [...] La Saab 9-X Air est un cabriolet sportif capable de transporter quatre personnes. Sa carrosserie intègre de robustes montants de custode arrière qui se recourbent vers l'avant pour accueillir le toit pliant. Ces pièces supportent aussi une élégante partie vitrée enveloppante, comprenant une lunette arrière indépendante.  [...] Quand le toit est en place, la Saab 9-X Air a déjà belle allure, mais quand il est rétracté, la ligne apparaît alors dans toute son élégance. Avec le toit ôté et la lunette arrière remontée, les passagers peuvent rouler en plein air sans être gênés par le vent.  [...]

PORSCHE 911 Targa - Salon de Francfort 2001.com

PORSCHE 911 Targa - Salon de Francfort 2001.com

Apparue pour la première fois en 1965, la Targa était une version découvrable de la 911 et de la 912. Elle était équipée d'un arceau fixe, d'un toit souple démontable et pour les premiers modèles d'une lunette arrière repliable. La Targa est indissociable du mythe Porsche et de l'histoire de la 911.  [...] Par rapport aux premières générations de 911 Targa, ce qui frappe dans ce nouveau modèle c'est la ligne. celle du coupé n'est en rien boulversée. Oublié le gros arceau central et la lunette arrière proéminente qui, c'est vrai, abimaient quelque peu le fast back de la voiture.  [...] D'une surface de 0,45 m², soit deux fois celle du toit ouvrant traditionnel, il se rétracte sous la lunette arrière grâce à deux moteurs électriques.  [...]

CHEVROLET HHR - Salon de Francfort 2007.com

CHEVROLET HHR - Salon de Francfort 2007.com

Le HHR, même s'il rappelle irrésistiblement le Chrysler PT Cruiser ou le Dodge Caliber, est un engin plus imposant (4,47 m de long contre 4,29 m pour le PT Cruiser), familial et modulable, à cheval entre la berline surélevée et le SUV. Le sigle HHR siginifie justement Heritage High Roof (héritage toit haut).  [...] L'habitacle est hélas loin d'être aussi original que l'extérieur, contrairement là aussi au Chrysler, qui a osé aller au bout de la démarche. La planche de bord est ici on ne peut plus classique, un peu triste avec ses plastiques uniformes. Seules quelques touches de chrome sur le bloc d'instruments, le pommeau de levier de vitesses ou les aérateurs égayent le tout.  [...] Qu'importe, le HHR a d'autres atouts, comme sa grande modularité. plancher parfaitement plat une fois la banquette arrière rabattue, dossier du siège passager avant basculable, idéal pour transporter des objets longs, plancher de coffre se transformant en étagère et des rangements disséminés un peu partout… Le HHR se plie en quatre, mais pour 5 passagers seulement.  [...]

VOLVO C70 - Salon de Francfort 2005.com

VOLVO C70 - Salon de Francfort 2005.com

Pas facile d'imaginer une solution élégante et esthétique pour une voiture de cette longueur (4,58 m) à quatre places. Comment traiter le toit, forcément long, et l'escamoter sans recourir à un dessin torturé et pas forcément gracieux Si Volvo s'est chargé du design, la collaboration technique de Pininfarina, très aguerri en matière de cabriolet, a été très précieuse pour résoudre le problème avec élégance.  [...] Le toit du C 70 est divisé en trois parties et s'articule selon une cinématique complexe qui voit la partie antérieure s'élever largement (20 centimètres.) au-dessus de la voiture pour passer au-dessus de la lunette et la seconde partie du toit et se ranger en premier sous le capot de coffre.  [...] L'habitacle ne surprendra pas les fidèles de la marque. On y retrouve la tradition scandinave, faite d'un style débarrassé de toute emphase et de surfaces nettes. Et également la console centrale extra fine des S40/V50, qui semble flotter, comme détachée de la planche de bord.  [...]

TOYOTA FT-86 Open Concept - Salon de Genève 2013.com

TOYOTA FT-86 Open Concept - Salon de Genève 2013.com

En outre, sa rivale numéro 1, la Mazda MX-5, n'est plus de toute première jeunesse. Il y a donc une fenêtre de tir parfaite pour un nouveau cabriolet plaisir à tarif abordable.   [...] Dotée d'une lunette arrière en verre, la capote en toile se replie de façon compacte dans un réceptacle empiétant sur le coffre. Résultat. le FT-86 Open conserve les 4 places du coupé, même si les assises arrière ne serviront qu'en dépannage.  [...] Sur le plan mécanique, le FT-86 Open reprend le 4 cylindres Boxer 200 ch du coupé, disponible avec une boîte manuelle ou automatique. En revanche, on peut craindre une altération des performances due au poids supplémentaire engendré par les renforts de structure.   [...]

FERRARI 599 GTB Fiorano - Salon de Genève 2006.com

FERRARI 599 GTB Fiorano - Salon de Genève 2006.com

C'est l'aérodynamisme et l'efficacité qui ont dicté les formes de la 599 GTB, au détriment de la pureté. Il suffit d'observer l'imposant diffuseur arrière et les joues de custode séparées de la carrosserie, destinées à canaliser l'air sur la lunette arrière et le becquet de coffre pour s'en convaincre.  [...] GTB, pour Gran Turismo Berlinetta. Une philosophie plus radicale et sportive pour cette stricte deux places que celle de la 612 Scaglietti, davantage tournée, avec ses presque quatre vraies places, vers le grand tourisme (très) rapide. Comme Ferrari en a pris l'habitude ces derniers temps, la nouvelle venue a reçu un surnom.   [...] Les suspensions font également appel à un système piloté entièrement nouveau, dit à contrôle magnéto-rhéologique (SCM), qui devraient assurer une efficacité accrue par rapport à ce dont on a l'habitude. Là encore, les boutons du manettino permettent au conducteur de choisir le mode de suspension qui lui convient.   [...]

BMW série 6 cabriolet - Salon de Genève 2004.com

BMW série 6 cabriolet - Salon de Genève 2004.com

A la différence de nombreux autres constructeurs, BMW reste fidèle à la capote en toile. Elle offre un gain de poids et de place pour les bagages. Elle est dotée d'une couche d'isolation phonique et thermique en PUR intercalée entre la toile extérieure caoutchoutée et le ciel de pavillon.   [...] Capote ouverte ou fermée, la lunette arrière en verre peut entièrement s'escamoter dans la cloison séparant l'habitacle du coffre pour permettre une aération sans remous. A noter que toutes les vitres latérales peuvent également être complémentent abaissées.  [...] L'ouverture de la capote est bien sûr électrique, elle disparaît complètement en quelques secondes dans son logement sous un cache rigide. Son ouverture est possible en roulant jusqu'à 30 km/h. Un coupe-vent peut être installé derrière les sièges avant transformant ainsi le cabriolet en une bi-place.   [...]