Système + Passagers + Arrière

MINI One - Salon de Genève 2001.com

MINI One - Salon de Genève 2001.com

une grille de calandre différente à lames noires et un toit peint dans la même couleur que la carrosserie. Les deux modèles sont aussi identifiables à leurs monogrammes apposés sur le hayon arrière.  [...] Modèle d'accès à la famille Mini, la One ne se veut pas pour autant un bas de gamme. Le confort et l'équipement n'ont pas été sacrifiés, loin de là. En témoignent les lève-vitres électriques et le système easy entry facilitant l'installation des passagers aux places arrière (le siège du passager avant glisse automatiquement en même temps qu'il se rabat).  [...] En option, la Mini One peut être équipée du système AHPS 2 (Advanced Head Protection System), un ensemble d'airbags protège-tête offrant aux passagers, à l'avant comme à l'arrière, une protection maximum contre les blessures à la tête. La One est également proposée dans une version supérieure baptisée Salt, qui correspond à un pack d'équipements regroupant un intérieur couleur gris argent, un compte-tours placé sur la colonne de direction (dans le champ visuel du conducteur), une radio RDS à six haut-parleurs et des antibrouillards.  [...]

ASTON MARTIN Rapide - Salon de Francfort 2009.com

ASTON MARTIN Rapide - Salon de Francfort 2009.com

Belle, élégante, racée, en un mot superbe, elle incarne toujours les valeurs du constructeur anglais, résumées dans la fameuse phrase marketing power, beauty, soul, autrement dit puissance, beauté, âme. Et c'est vrai qu'elle ne manque pas d'âme cette Astion Martin Rapide, longue de 5,01 m et toisant à seulement 1,36 m.   [...] Dans la salle des machines, on reste pourtant dans le classique. On y trouve le V12 maison cubant 6 litre et délivrant 470 ch, permettant toutefois plus de 300 km/h et un 0 à 100 km/h en 5,3 secondes. La boîte de vitesses automatique à convertisseur, montée à l'arrière selon le principe transaxle, dispose de six rapports.  [...] Parmi ses caractéristiques marquantes, notons des portes sans montants et une ouverture swan wing, autrement dit en élytre partielle, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Les passagers, eux pourront presque goûter aux sensations délivrées à la place conducteur grâce aux sièges individuels nettement inclinés et enveloppants, tout en profitant d'un système audio de 1000 watts.  [...]

BMW Série 3 cabriolet - Salon de Genève 2000.com

BMW Série 3 cabriolet - Salon de Genève 2000.com

Une protection anti-retournement protège les passagers en cas de tonneau. Deux éléments la composent. un étrier intégré dans le montant avant et le cadre du pare-brise, ainsi que deux autres dans les appuie-tête arrière. Ce système se déploie en une fraction de seconde sous la poussée d'un ressort.  [...] La capote est équipée d'une lunette arrière chauffante en verre résistant aux rayures. Un mécanisme électro-hydraulique de fermeture est proposé en option. De même, moyennant supplément, un hard-top en aluminium permet d'affronter les rigueurs de l'hiver.  [...] Ainsi doté et gréé de son six cylindres de 170 ch, le cabriolet BMW Série 3 ne pourra que conforter sa position de leader sur son créneau.   [...]

AUDI Roadjet Concept - Salon de Detroit 2006.com

AUDI Roadjet Concept - Salon de Detroit 2006.com

Comment, déjà L'actuelle A3 Sportback n'est pas si vieille qu'il faille déjà songer à la remplacer. Elle a à peine un an. Alors, sur quoi pourrait donc déboucher une Roadjet configurée pour une carrière commerciale La question reste pendante….  [...] Ceux de l'arrière bénéficient même d'une machine à café (une grande première mondiale, si je ne m'abuse.). Une disposition tout de même guère crédible s'agissant d'une auto à vocation familiale.  [...] Sur le plan des équipements de vie à bord, la Roadjet est copieusement accastillée, avec une sono Bang & Olufsen de haut niveau (1000 watts, 14 haut-parleurs), un système Digital Voice Support permettant de communiquer via la sono entre passagers avant et arrière (pourquoi Cette Audi est trop bruyante pour soutenir une conversation normale ), des écrans de sept pouces dans le dos des sièges… Bref tout ce qu'il faut pour ne pas s'ennuyer à bord d'une auto plutôt ennuyeuse à contempler….  [...]

RENAULT Vel Satis - Salon de Genève 2001.com

RENAULT Vel Satis - Salon de Genève 2001.com

Autre différence, ses proportions sont inhabituelles avec une hauteur supérieure de 13 cm à la norme de ce segment (et à Safrane). Dessinée autour de ses quatre passagers, Vel Satis présente une silhouette très structurée, offrant des lignes nettes et des volumes pleins.  [...] Richement équipée, la voiture reçoit un système vidéo complet, qui se compose d'un lecteur DVD, d'un écran 16/9ème escamotable dans l'accoudoir central, d'une régie vidéo et d'une télécommande dédiée. Il permet aux passagers des places arrière de visionner des images provenant de différentes sources.  [...] Par ailleurs, Vel Satis se dote à l'arrière d'un nouveau train multibras de type trigone. Brevetée par Renault, cette technique permet un guidage plus précis et une meilleure stabilité. Grâce à trois points seulement de liaison roue-caisse et à la présence d'un berceau filtré (et de nombreux tampons filtrants), les bruits de roulements se trouvent fortement diminués.  [...]

MINI Concept - Salon de Francfort 2005.com

MINI Concept - Salon de Francfort 2005.com

Faciliter le chargement et l'accès à bord a été l'idée directrice du concept. Ainsi, tous les ouvrants font appel à une cinématique en parallélogramme. Les portières conducteur et passager pivotent à la foi sur le côté et vers l'avant. A l'arrière, les mini-portes s'ouvrent en deux parties vers l'arrière, la vitre de chacune descendant en coulissant dans la garniture.  [...] L'arrière du pavillon en verre appelé girafon coulisse aussi vers l'avant pour dégager le coffre. Dans ce dernier prend place une boite cargo modulaire, sorte de fourre tout dans lequel on peut transporter des équipements de sport et des effets mouillés. Une fois relevé, le couvercle fait fonction de séparation entre le coffre et l'habitacle.  [...] C'est le seul lien avec le plancher. Cette disposition profite surtout aux jambes des passagers arrière qui peuvent glisser leurs pieds sous les sièges avant. Ces derniers se seront installés facilement grâce à un système easy entry innovant. En appuyant sur un bouton électrique, les sièges glissent vers l'avant tout en pivotant vers l'intérieur.  [...]

BENTLEY Continental Supersports - Salon de Genève 2009.com

BENTLEY Continental Supersports - Salon de Genève 2009.com

La Continental GT Speed, version sportive de la Continental GT, avait marqué les esprits par la force de son caractère et ses performances exceptionnelles. Le W12 biturbo, dont la puissance avait été porté de 560 à 610 ch, le gros système de freinage en céramique, le châssis remanié, tout en faisait la plus extrême des Bentley de route.  [...] La nouvelle gestion de la boîte automatique Quickshift, par exemple, permet de réduire de moitié le temps de passage des vitesses en mode séquentiel, via les palettes au volant. Ces nouvelles aptitudes sont accompagnées d'un certain nombre d'améliorations du châssis incluant une direction et une suspension réajustées, l'utilisation de composants plus légers et des amortisseurs ainsi que des barres anti-roulis réadaptés.  [...] Pour freiner le monstre britannique, le système en carbone/céramique est reconduit, en série, avec des disques de 420 mm à l'avant et 356 mm à l'arrière, en d'autres termes le plus gros système installé sur une voiture de route. Esthétiquement, on reconnaîtra cette ultime version de la Continental à ses passages de roues légèrement élargis à l'arrière, son bouclier avant inédit aux entrée d'air majorée et son bouclier arrière spécifique, ainsi que son capot percé de discrètes aérations latérales.  [...]

GMC Graphyte - Salon de Detroit 2005.com

GMC Graphyte - Salon de Detroit 2005.com

Il a un air de sophistication urbaine qui  [...] aérodynamique a joué un rôle important dans la conception du véhicule, car une forme longiligne profite à l'économie de carburant. La fluidité du Graphyte (inclination de 40° du pare-brise, optiques effacées et ligne de toit conique) confère, avec des vitres latérales de la couleur de la carrosserie, une apparente légèreté surprenante pour un engin aux dimensions tout de même confortables (4,77 m de long pour 2 m de large).   [...] Assez en tout cas pour calmer le courroux des écolos qui sévissent aussi de l'autre côté de l'Atlantique, et qui ont les gros tout terrain dans le collimateur, et en même temps séduire les amateurs de SUV en leur proposant une solution élégante du point de vue de la pollution et de la consommation, sans les pénaliser dans l'agrément de conduite qu'ils attendent de ce type d'engin, selon Tom Stephens, vice-président du groupe GM.   [...] Le système est combiné à une transmission automatique n'offrant que deux positions. marche avant et marche arrière. La partie électrique de la propulsion du Graphyte est composée d'une batterie de 300 volts NiM H située sous le siège passager, et de deux moteurs électriques compacts fournissant une démultiplication à géométrie variable, insérés dans la boîte automatique Hydra-Matic.  [...]

PORSCHE 911 (992) cabriolet - Salon de Genève - GIMS 2019.com

PORSCHE 911 (992) cabriolet - Salon de Genève - GIMS 2019.com

Quatre mois après avoir été révélée en coupé, au salon de Los Angeles, la Porsche 911 de type 992 se décline en cabriolet. Elle se dote donc d'une capote qui se déploie et se replie en 12 secondes, et ce, jusqu'à 50 km/h. De plus, grâce à ses arceaux en magnésium, elle est censée rester totalement insensible à tout phénomène de gonflement.   [...] Elle intègre une lunette arrière chauffante ainsi qu'une doublure calorifuge. La Porsche adopte aussi un déflecteur de vent qui se déploie en 2 secondes jusqu'à 120 km/h pour protéger ses occupants des remous d'air. Logé derrière les passagers arrière, il ne réduit pas leur - faible - espace vital.  [...] La consommation suit la même tendance, à l'instar, évidemment, des émissions de CO2. 207-208 g/km contre 205-206 g/km sur le coupé. Les prix vont de 136 655 € en Carrera 2S à 144 575 € en 4S, soit tout de même une rallonge de plus de 14 000 € face au coupé.   [...]

PORSCHE 911 Targa (991) - Salon de Detroit 2014.com

PORSCHE 911 Targa (991) - Salon de Detroit 2014.com

La première Porsche 911 Targa est apparue en 1965, avec de jolies jantes Fuchs et un bel arceau chromé, puis le concept Targa a évolué au fil des années. Avec la Porsche 991, il renoue avec le passé, dans un coup de crayon à la nostalgie assumée. Comme dans les années 60, la Porsche 991 Targa reçoit un imposant arceau contrasté et orné de l'inscription Targa.   [...] Mais les similitudes historiques s'arrêtent là. la Porsche 911 Targa cru 2014 se veut au top de la technologie, avec un toit qui s'escamote par simple appui sur un bouton. La cinématique, très originale, est la suivante. la bulle de la lunette bascule vers l'arrière, le toit articulé vient se ranger derrière l'arceau, et la bulle revient en place.  [...] Très belle voiture, ma prochaine Porsche Je demande à voir quelle place il reste à l'arriere pour les (petits) passagers. Combine selon moi le plaisir du cabriolet avec le confort acoustique et éolien du coupé. une réussite.  [...]