Système + Moteur + Central

FERRARI F430 Spider - Salon de Genève 2005.com

FERRARI F430 Spider - Salon de Genève 2005.com

Il était donc logique et très attendu- que la F430 cède à son tour à la tentation hédoniste, en s'inscrivant dans la grande tradition de la capote en toile. Ne serait-ce que pour une raison très simple. il est quasiment impossible d'imaginer un système de toit dur articulé (ou rotatif comme dans la Superamerica à moteur avant) dans un roadster à moteur central arrière.  [...] Cela dit, cette capote s' escamote en 20 secondes, juste ce qu'il faut  [...] plein les oreilles pour profiter encore mieux de la musicalité étourdissante du V8 poussé à son paroxysme dans la F430.  [...] On retrouve également sur le volant à gauche le bouton de démarrage, et à droite le fameux manettino à rendre jaloux Schumacher, qui permet de régler la suspension, la motricité et le programme de la boîte de vitesses. Tout ce qu'il faut pour tirer le meilleur parti d'un spider à la constitution particulièrement sportive, à laquelle on peut adjoindre l'option de boîte robotisée à palettes au volant type F1 (7 500 €) et l'option freins céramique (11 500 €), menus suppléments à ajouter aux 163 600 € réclamés en échange du F430 spider (18 600 € de plus que la Berlinetta, le prix d'une Renault Mégane)… Rappelons que la précédente Modena Spider était tarifée 160 300 €.   [...]

FERRARI 812 Superfast - Salon de Genève 2017.com

FERRARI 812 Superfast - Salon de Genève 2017.com

A l'heure où les supercars recourent de plus en plus à la suralimentation, pour réduire leurs émissions de CO2, y compris chez Ferrari, la nouvelle 812 Superfast s'en tient à un bloc atmosphérique. Et quel moteur. Ce 12-cylindres de 6,5 l développe quelque 800 ch (chiffre obtenu grâce à des conduits d'admission inspirés de la F1 et une pression d'injection de 350 bars), d'où le nom de l'engin, 812.  [...] La Ferrari devrait se rattraper par un comportement routier plus dynamique. Si elle demeure une propulsion, la 812 reprend en l'améliorant le dispositif à 4 roues directrices de la F12tdf. Ensuite, et c'est une première sur une routière de Maranello, elle adopte un volant à assistance électrique, dont l'action sera intégrée au le système électronique central de la voiture, gérant le moteur, la boîte 7 à double embrayage, l'amortissement et les aides à la conduite, dont celle contrôlant les mises en dérive.  [...] Pratique, la 812 Superfast conserve un hayon et Ferrari précise que si les 718 Nm de couple ne sont pas atteints avant 7 000 tr/min, 80 % sont disponibles dès 3 500 tr/min, au bénéfice de la souplesse conduite. Enfin, cette supercar avale en moyenne normalisée 14,9 l/100 km et émet 340 g/km de CO2.   [...]

BMW Z4 - Mondial de Paris 2002.com

BMW Z4 - Mondial de Paris 2002.com

En découvrant l'oeuvre de l'équipe de Chris Bangle (le styliste en chef parfois contesté de BMW), on est rassuré de voir que ce traitement hardi n'a pas donné lieu comme pour la Serie 7 à quelques excès. Non seulement, Z4 montre une filiation certaine avec son aîné, mais sa silhouette résolument plus méchante (le regard à lui seul annonce la couleur) devrait plaire à tout le monde même si les femmes émettront quelques réserves sur ces lignes résolument viriles.   [...] Summum. son couvercle est concerné par le verrouillage central de la voiture tandis que son mécanisme d'ouverture s'amortit par un système à huile.  [...] A noter encore l'arrivée en option du DDC (Dynamic Drive Control), un système qui permet à partir d'une commande au tableau de bord de disposer d'un moteur encore plus réactif pour une conduite sportive. Les rapports de boite deviennent plus courts et la direction (nouvelle à assistance électrique) se fait plus directe.  [...]

BMW Concept 1 series tii - Salon de Tokyo 2007.com

BMW Concept 1 series tii - Salon de Tokyo 2007.com

Toujours plus puissantes, mais toujours plus lourdes, les sportives modernes tendent à devenir de plus en plus aseptisées. L'électronique bride leur châssis, le poids retient leur agilité, leur insonorisation nous prive de précieuses sensations. La course à la puissance à laquelle se livrent les constructeurs, notamment allemands, a quelque chose de dérisoire.   [...] BMW pousse même la logique jusqu'à ne rien révéler concernant la motorisation de ce concept-car. 4 ou 6 cylindres, atmosphérique ou suralimenté, le suspense restera entier jusqu'au lancement de la version définitive.   [...] La BMW tii joue les extraverties, en jouant sur le contraste entre le noir du CFRP et le blanc alpin de la peinture, en s'ornant de bandes décoratives et en recevant quelques touches de bleu. A côté de cela, quelques touches nostalgiques raviront les amateurs, comme le logo tii inscrit à l'envers sur le bouclier avant (particularité inaugurée par la 2002 turbo), ou les tiges aérodynamiques sur les flancs du capot (réminiscences de la 3.   [...]

MASERATI Quattroporte - Mondial de l'Automobile 2016.com

MASERATI Quattroporte - Mondial de l'Automobile 2016.com

Afin de l'harmoniser visuellement avec son nouveau SUV Levante, Maserati modifie légèrement l'apparence de sa Quattroporte. Cela se voit aux boucliers et au diffuseur arrière modifiés, mais aussi et surtout à la nouvelle calandre. Celle-ci se dote en outre d'un système d'obturation électrique permettant au moteur de monter plus vite en température et d'abaisser le Cx de 10 %.  [...] Les modifications sont plus sensibles dans l'habitacle, où le tableau de bord reçoit de nouvelles commandes de climatisation et un système multimédia inédit, signalé par un écran tactile central agrandi (8,4 pouces désormais). Celui-ci comporte désormais une fonction Mirror Link fonctionnant avec les smartphone Apple et Android.  [...] Cela dit, on aurait aimé des évolutions mécaniques, avec par exemple des moteurs plus puissants, voire une chaîne de traction hybride, ce dont disposent les rivales badgées Porsche, Mercedes, ou BMW. Prix. à partir de 98 350 €.  [...]

ACURA ASCC - Salon de Detroit 2007.com

ACURA ASCC - Salon de Detroit 2007.com

La NSX s'est donc retirée sur la pointe des pieds voici un an et demi. Mais Takeo Fukui, le PDG de Honda, avait alors promis que cette mythique sportive aurait une remplaçante. L'Acura Advanced Sports Car Concept (ASCC) présentée à Detroit donne un avant-goût de cette future NSX.   [...] Si la NSX faisait l'unanimité pour sa technologie et ses prestations, certains trouvaient son style trop impersonnel, trop inspiré par certaines productions italiennes. Honda a bien noté cette doléance, et l'Acura ASCC ne doit rien à personne. Exit le look de berlinette de la NSX, place à une allure plus cossue de coupé Grand Tourisme.   [...] Exit également le moteur central, le petit habitacle recule pour céder la place à un vaste capot destiné à abriter une généreuse mécanique. Exit enfin le V6, place à un moteur d'une toute autre carrure. un V10.  [...]

Rétromobile 2008 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Rétromobile 2008 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Mercedes honore ce dernier avec l'une des toutes premières machines motorisées de l'Histoire, le Tricycle Benz, auquel est attaché le périple Bertha Benz réalisa en 1888. La marque devant son nom à celui d'une jeune fille, Mercedes Jellinek, elle expose également une Simplex de 1904.   [...] Le stand Alfa Romeo permet de découvrir deux prototypes à moteur central arrière, une Junior Z sur base Alfetta et une AlfaSud Sprint 6C dotée du moteur de la GTV6. Nombreuses sont les voitures de qualité présentées par les marchands. L'habituelle vente aux enchères est assurée par Bonhams.  [...] Rétromobile 2008 change de lieux et s'étend. Nouveauté, le public peut entendre résonner les moteurs. Avec au programme du récital, des partitions aussi différentes que celles d'un tracteur et.  [...]

MITSUBISHI Concept cX - Salon de Francfort 2007.com

MITSUBISHI Concept cX - Salon de Francfort 2007.com

Tout en poursuivant les recherches sur les moteurs électriques pour le marché japonais et sur le flex-fuel (biocarburants) pour l'Amérique latine, Mitsubishi mise en Europe à fond sur… le diesel.  [...] Avec en prime la possibilité pour le conducteur de choisir entre trois modes. Normal (changements de vitesse à régimes peu élevés, économie de carburant optimale), Sport (changements rapides) et S-Sport (pour un pilotage quasi sportif).   [...] Assorti d'un coupleur électronique et d'un différentiel central, ce système permet au conducteur de rouler en traction avant ou en 4 roues motrices avec la possibilité de bloquer la répartition du couple sur les deux trains.  [...]

LARAKI Fulgura - Mondial de Paris 2004.com

LARAKI Fulgura - Mondial de Paris 2004.com

Supercar aux performances époustouflantes, la Laraki Fulgura a été dévoilée au salon de Genève 2004. Le public français découvre au Mondial ce bolide à moteur central arrière qui nous vient du Maroc.  [...] Passionné de mécanique, Abdeslam Laraki, confesse avoir toujours rêvé de construire des voitures. Ancien élève de l'école de design Espera de Franco Sbarro, ce jeune homme de 31 ans est également passé par l'Art Center de Vevey et le Strate Collège d'Issy-les-Moulineaux.   [...] En 1997, il crée plusieurs structures à Casablanca, dont Laraki Automobiles et Laraki Conceptor, une société d'ingénierie qui travaille notamment sur des commandes de yachts de grand luxe (l'émir de Bahreïn est son client).   [...]

MERCEDES GLE (W167) - Mondial de l'Automobile 2018.com

MERCEDES GLE (W167) - Mondial de l'Automobile 2018.com

Mais c'est encore par sa suspension qu'il innove le plus. Si les versions de base se contenteront d'un dispositif métallique passif, voire d'un Airmatic, celles dotées d'un moteur de 6 cylindres et plus pourront bénéficier d'un système dit E-Active Body Control.  [...] Ensuite, le système n'est plus seulement pneumatique mais hydropneumatique (ça ne vous rappelle rien ) et sait contrôler individuellement la suspension ainsi que l'amortissement de chaque roue. Cela profite nettement au confort mais aussi à la dynamique du véhicule, qui saura par exemple s'incliner à l'intérieur du virage pour neutraliser les effets de la force centrifuge, à l'instar d'une Xantia Activa des années 90.  [...] Sous le capot, le GLE reçoit pour commencer un 6-cylindres de 367 ch (pour 500 Nm) recevant temporairement un supplément de 22 ch et 250 Nm grâce à un alterno-démarreur lié au système de 48 volts. Il s'attèle à une boîte auto à 9 rapports et une transmission intégrale dotée d'un différentiel central capable d'envoyer 100 % du couple sur l'un ou l'autre des trains roulants.  [...]