Système + Autonomie + Moteur thermique

NISSAN Gripz concept - Salon de Francfort 2015.com

NISSAN Gripz concept - Salon de Francfort 2015.com

Mais sous le décorum, quelques traits notamment inspirés de la lignée des Z (comme le dessin des vitres latérales) et le choix d'un habitacle très ramassé sur l'arrière confèrent malgré tout un look sympathique au crossover. Pour une fois, il est probable que la déclinaison de série de ce design, une fois épuré pour la production, soit plus intéressant que le concept qui l'annonce.   [...] Côté mécanique, le Nissan Gripz utilise un système baptisé Pure Drive e-Power. Celui-ci utilise un bloc thermique essence ultra-efficient qui alimente en électricité le moteur de la Leaf. L'ensemble permet donc de réduire au maximum les émissions tout en conservant l'autonomie et la souplesse d'utilisation d'une voiture thermique classique.  [...] Histoire de goût... Je la trouve très moderne et beaucoup plus jolie qu'une Ford RS de 350 cv... Reste à ce que le moteur soit à la hauteur.  [...]

ITAL DESIGN Quaranta - Salon de Genève 2008.com

ITAL DESIGN Quaranta - Salon de Genève 2008.com

Ce gros coupé sportif à moteur central cumule les originalités et sonne comme une proposition tangible. la Quaranta est en effet propulsée par le système Totoya Hybrid Synergy Drive, constitué d'un moteur thermique associé à deux moteurs électriques. Dans le détail, il combine un V6 3.  [...] 3 litres, monté ici pour la première fois en position centrale arrière, et un bloc électrique à l'avant, ce qui permet d'offrir une transmission intégrale. Les avantages de ce système hybride, emprunté au Lexus RX 400h, restent bien entendu une consommation et des rejets polluants fortement réduits par rapport à un moteur thermique conventionnel.  [...] Il autorise également, sur cette Quaranta, de se passer de tunnel de transmission, étant donné que le moteur électrique positionné dans la proue entraîne les roues avant, alors que le V6 à essence et le deuxième moteur électrique se chargent de propulser le train arrière.  [...]

RENAULT Ondelios - Mondial automobile 2008.com

RENAULT Ondelios - Mondial automobile 2008.com

Pour mouvoir avec efficacité ce salon roulant, la Renault Ondelios est équipée d'une motorisation hybride composée du moteur diesel 2.0 l dCi porté à 205 ch, associé à deux moteurs électriques, placés à l'avant et à l'arrière, un peu à la façon du Lexus RX 400h.  [...] Cette architecture permet de se passer d'arbre de transmission, tout en proposant une transmission intégrale. Ces moteurs électriques de 20 kW chacun utilisent une technologie nommée brake & boost qui récupère l'énergie en phase de freinage et la restitue pour épauler le moteur diesel en phase d'accélération.  [...] Le moteur thermique, situé à l'avant, s'appuie également sur un système Stop & Start, déjà utilisé en grande série.  [...]

PORSCHE Panamera S Hybrid - Salon de Genève 2011.com

PORSCHE Panamera S Hybrid - Salon de Genève 2011.com

A Genève, on s'est surtout préoccupé du client au travers d'une Panamera S Hybrid associant un V6 3l suralimenté de 333 chevaux à un moteur électrique de 47 chevaux.  [...] Le moteur électrique puise son énergie dans un pack de batterie nickel metal hydride, lequel reprenant des couleurs lors des phases de freinage et au lever de pied. L'ensemble des propulseurs est relié à la boite Tiptronic S à 8 rapports.  [...] Le moteur électrique fait également office de démarreur et de générateur. Enfin, le système électronique gérant l'hybridation a été installé entre le moteur thermique et la transmission.  [...]

Mondial automobile 2008 : Actualités du Mondial automobile 2008

Mondial automobile 2008 : Actualités du Mondial automobile 2008

La Volt est une voiture électrique dotée d'un extenseur d'autonomie. Une fois parcourus les 60 km d'autonomie procurés par la batterie, un moteur thermique alimenté à l'essence se charge de.  [...] La nouvelle Lotus Evora est enfin révélée. Héritière de la lignée des Esprit, elle figure comme la plus Grand Tourisme de la gamme. Cette 2+2 à moteur central arrière est construite autour d'une.  [...] Peugeot dévoile la 308 CC, future vedette du Mondial de l'Automobile. Son habitacle se dote d'impressionnants sièges baquet aux places avant, qui intègrent un système de ventilation de la nuque.  [...]

JEEP Renegade Concept - Salon de Detroit 2008.com

JEEP Renegade Concept - Salon de Detroit 2008.com

Décontractée, métissée, la Renegade mêle des traits de roadster sportif aux aspects d'un 4X4 un peu rustique, tout en donnant une cohérence formelle à l'ensemble. Cette Jeep est peut-être le plus beau buggy jamais dessiné.   [...] Comme cela reste peu, les ingénieurs lui ont adjoint un prolongateur d'autonomie sous la forme d'un petit moteur thermique 3 cylindres diesel. Développant 115 ch, ce 1,5 litres doté de la technologie Bluetec (filtre à particules plus piège à oxydes d'azote) permet de porter l'autonomie à plus de 640 km.  [...] Déjà vu notamment sur le concept-car Chevrolet Volt, ce système permet d'améliorer notablement le rendement, puisque la Jeep Renegade affiche une consommation moyenne de... 2,14 l/100 km. Basée sur une structure en aluminium et habillée d'une carrosserie en composites, la Renegade ne pèse que 1 430 kg malgré le poids des batteries.  [...]

OPEL Ampera - Salon de Genève 2009.com

OPEL Ampera - Salon de Genève 2009.com

Baptisée Opel Ampera, cette berline électrique, mais pas seulement, sera commercialisée à la fin de l'année 2011. C'est du moins le voeu de Carl-Peter Forster, président de GM Europe qui estime avoir pris une longueur d'avance dans l'électrification de l'automobile.   [...] Annoncée révolutionnaire car disposant d'une autonomie de 500 kilomètres, l'Ampera et son système Voltec abrite un multiplicateur d'énergie.  [...] Après quoi, un moteur thermique classique sur lequel Opel reste discret se met en route pour alimenter un groupe électrogène tout en rechargeant la batterie. Pouvant fonctionner à l'essence classique ou au bioethanol E85, il permettrait de porter l'autonomie à 500 kilomètres sans rejeter plus de 40 grammes de CO² au kilomètre, ce qui correspond à une consommation moyenne de 1,6l.  [...]

EXAGON Furtive e-GT - Mondial de l'Automobile 2012.com

EXAGON Furtive e-GT - Mondial de l'Automobile 2012.com

Michelin pour les pneus, Siemens pour les moteurs et Saft pour les batteries. Car la Furtive eGT est une sportive 100 % électrique. elle embarque 480 kilos de batteries dans son plancher, lesquelles alimentent deux moteurs électriques Siemens développant 402 chevaux au total.  [...] Grâce au couple abondant de 516 Nm disponible dès le démarrage, et à une boîte 3 rapports spécifique, la Furtive eGT est donnée pour un 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. Un chrono digne des meilleures sprinteuses, comme les Porsche 911 Turbo. La vitesse maxi est quant à elle limitée à 250 km/h, afin d'éviter de plomber l'autonomie, annoncée à 310 km en cycle mixte.  [...] Toute cette technologie a un prix, qui laisse rêveur. 404 000 €. Pour justifier ce tarif, la Furtive eGT se veut très exclusive, avec une centaine de voitures produites par an. Elle se dote d'un intérieur personnalisable, doté d'un équipement raffiné. Le système d'info-divertissement a ainsi été élaboré avec Nokia, tandis que l'installation audio est signée par le fabricant d'enceintes audiophiles Focal.  [...]

GM Hydrogen4 - Salon de Francfort 2007.com

GM Hydrogen4 - Salon de Francfort 2007.com

Les protons traversent une membrane afin de rejoindre directement la cathode, tandis que les électrons empruntent un chemin externe, créant un courant électrique utilisé pour alimenter le moteur de 73 kilowatts (99 ch) assurant la propulsion. Électrons et protons se rejoignent sur la cathode, elle aussi revêtue d'un catalyseur, et réagissent alors avec l'oxygène de l'air pour donner de l'eau.  [...] Un tel système est capable de convertir 40 à 50% de l'énergie contenue dans l'hydrogène en force motrice. Une valeur double de celle d'un moteur thermique fonctionnant au gazole.  [...] Ses trois réservoirs en fibre de carbone contiennent 4,2 kg d'hydrogène gazeux à une pression de 700 bar, autorisant une autonomie de 320 kilomètres.  [...]

PEUGEOT Quartz - Mondial de l'Automobile 2014.com

PEUGEOT Quartz - Mondial de l'Automobile 2014.com

Les marchepieds escamotables sont indispensables pour permettre l'accès à bord, où les 4 passagers sont accueillis dans des baquets en cuir fauve chiné sur du mobilier et des vêtements anciens, s'il vous plaît, et entourés de matériaux bruts. cuirs, pierre de basalte, textile obtenu par tissage numérique de fil de polyester issu de bouteilles plastique recyclées.   [...] Sous le capot, la motorisation est à la hauteur avec un 1.6 THP de 270 ch couplé à deux moteurs électriques de 115 chevaux chacun placés respectivement au niveau du train avant et du train arrière. Cet hybride rechargeable totalise donc 500 chevaux et il possède également la capacité de parcourir en toute discrétion 50 km en mode électrique.  [...] Mais c'est seulement en mode Race que le moteur électrique arrière est sollicité. en mode Route, c'est le couple thermique/électrique avant qui est en fonction, permettant la recharge des batteries à la décélération. Côté châssis, le Peugeot Quartz emploie un McPherson spécifique à l'avant et un train arrière multibras, tandis que la suspension pneumatique permet de faire varier la garde au sol entre 300 et 350 mm, fonctionnant de concert avec des caméras surveillant le profil de la route, couplées au système de navigation.  [...]