Suspension pneumatique + Transmission intégrale + Modèle

LAND ROVER Range Rover (L405) - Mondial de l'Automobile 2012.com

LAND ROVER Range Rover (L405) - Mondial de l'Automobile 2012.com

Le Range Rover nouveau arrive au Mondial de l'Automobile 2012... et c'est un événement, puisque la précédente génération avait déjà 11 ans au compteur. Côté style, pas de révolution. le Range Rover IV conserve son profil caractéristique, même si le pavillon rabaissé et le pare-brise plus incliné trahissent des préoccupations d'aérodynamisme jusqu'alors inconnues sur un Range.   [...] La vraie nouvelle, c'est que le Range Rover est le premier 4X4 de luxe à adopter une coque en aluminium, gage de légèreté. En l'occurrence, le nouveau Range gagne jusqu'à 420 kilos par rapport au précédent modèle. Un joli régime, même si l'emblématique 4X4 de luxe dépasse toujours largement les deux tonnes à vide.  [...] Grâce à ces efforts, le Range Rover affiche des émissions en baisse, mais devrait également gagner en agilité et en performances. La gamme compte deux moteurs diesel V6 et V8, de 258 et 339 chevaux, et deux V8 essence revendiquant jusqu'à 510 chevaux. Le Range Rover reprend la suspension pneumatique et la transmission intégrale sophistiquée de l'ancien modèle, mais améliore son système Terrain Response.  [...]

AUDI Pikes Peak - Salon de Detroit 2003.com

AUDI Pikes Peak - Salon de Detroit 2003.com

Cette célèbre course de côte qui se déroule chaque mois de juillet dans le Colorado a en effet été remportée trois fois de suite par Audi entre 1985 et 1987 sacrant par là même l'efficacité du système de transmission intégral Quattro.  [...] Rablé, lisse, très aérodynamique, l'imposant Concept Pikes Peak élaboré sur la plate-forme de la berline A8 veut marier les avantages d'une grosse berline et d'un SUV capable d'emprunter pistes et mauvais chemins. Très vaste (on parle d'un volume utile de 2000 dm3), il pourrait accueillir jusqu'à 7 personnes par l'adjonction d'une troisième banquette à l'extrême arrière.   [...] Côté technique, ce SUV de très haut de gamme associe une suspension pneumatique à une transmission intégrale pilotée tandis que le moteur, un V8 double turbo de 4.2l dérivé de celui de la RS6 délivre 500 chevaux grâce entre autres à la présence d'une injection directe.  [...]

VOLKSWAGEN Phaeton - Mondial de Paris 2002.com

VOLKSWAGEN Phaeton - Mondial de Paris 2002.com

Un peu plus de cinq mètres, près de 2,3 tonnes à vide, une transmission intégrale, une suspension pneumatique, un 12 cylindres de 6 litres de 420 chevaux et un prix dépassant les 110.000€. la Phaeton badgée Volkswagen risque d'étonner plus d'un visiteur du Salon de Paris.  [...] Non content d'avoir acheté Bugatti, Bentley et Lamborghini (.), le dernier des manager/ingénieur, éminence grise de la famille Porsche avait pris la mouche et décidé d'aller concurrencer Mercedes dans le très haut de gamme. En réponse à la Classe A qui venait taquiner la Golf sur le terrain de compactes de grande diffusion, Piëch a fourbi son arme à double détente.   [...] Profitant d'une certaine rationalisation des composants dans le groupe (notamment avec Audi), la Phaeton sera vendue de 15 à 25% moins chère que la Mercedes Classe S tout en offrant un pack d'équipements inouï allant jusqu'à une fonction massage du siège conducteur, des rideaux pare-soleil sous la lunette arrière, un téléphone fixe main libre, des sièges arrière multi-position et un système audio avec amplificateur numérique et 12 canaux.   [...]

BENTLEY Flying Spur - Salon de Genève 2005.com

BENTLEY Flying Spur - Salon de Genève 2005.com

Majestueuse en restant discrète, racée sans avoir recours à des artifices ostentatoires, la nouvelle Continental baptisée Flying Spur a fait sensation sous les voûtes du Palexpo de Genève. Tranchant véritablement sur les modèles hérités du Passé (Arnage, Arnage Limousine by Mulliner er Drophead coupé), la Flying Spur répond parfaitement aux aspirations d'aujourd'hui des clients fortunés en Europe, aux Etats unis, en Asie ou dans les pays du Golfe.  [...] Cet écart réduit sur la bascule n'a pas nécessité un travail de préparation du W12 bi-turbo d'origine Volkswagen. Il délivre toujours la respectable puissance de 560 chevaux avec un couple phénoménal de 650 Nm à partir de 1600 tours/m. La transmission reste la boite automatique à 6 rapports avec commande séquentielle Tiptronic.  [...] Surdimentionnés sur la GT, les freins font l'affaire avec des disques de 405 mm à l'avant et 335 mm à l'arrière associés à un ABS de dernière génération. Toutes les autres données techniques restent inchangées et bien entendu la suspension assurée par un système pneumatique et la transmission intégrale.  [...]

AUDI A4 Allroad - Salon de Genève 2009.com

AUDI A4 Allroad - Salon de Genève 2009.com

La paternité du crossover, sorte de break haut sur pattes à transmission intégrale, ne revient pas à Audi. C'est en effet l'américain AMC (American Motors Corporation) qui, au cours de l'été 1979, il y a pile trente ans, lance son Eagle. Ce break compact haut sur pattes rencontre à l'époque un bon succès d'estime en Amerique du Nord, mais cette notoriété ne dépasse pas le Nouveau Monde.  [...] Le succès est immédiat malgré le positionnement très haut-de-gamme de cette machine, reposant sur le fameux système de transmission intégrale Quattro. Cette baroudeuse de luxe a même droit à une suspension pneumatique qui lui permet de proposer une hauteur de caisse variable.  [...] Le menu, lui, ne change pas, puisque l'on retrouve le langage du genre. hauteur de caisse rehaussée jusqu'à 18 cm (l'auto culmine désormais à 1,50 m), extensions d'ailes et bas de boucliers de couleur grise, pseudo-sabots de protection façon aluminium, grosses roues et barres de toit, le ton est donné.   [...]

VOLKSWAGEN Touareg - Mondial de Paris 2002.com

VOLKSWAGEN Touareg - Mondial de Paris 2002.com

En équipant le Touareg V10 TDI d'une suspension pneumatique (celle de la Phaeton), Volkswagen ne s'est pas contenté d'assurer sur route un confort et des performances de référence. Voulant véritablement atomiser la concurrence, VW l'a pourvu d'une transmission intégrale 4XMOTION évoluée.  [...] Le Touareg au nom si évocateur pourra aussi traverser des gués profonds de 500 mm (et 580 mm en présence de la suspension pneumatique) et supporter des angles d'attaque de 45° et des angles de dévers de 35°).  [...] En série sur la version V10 TDI, la suspension pneumatique permet d'optimiser le comportement routier par un abaissement automatique du châssis de 215 à 190 mm lorsque la vitesse atteint les 125 km/h. A 180 km/h, la hauteur de caisse se cale automatiquement à 180 mm.  [...]

AUDI A6 restylé 2014 - Mondial de l'Automobile 2014.com

AUDI A6 restylé 2014 - Mondial de l'Automobile 2014.com

AUDI A6 restylé 2014 - Mondial de l'Automobile 2014 - Motorlegend.com.   [...] L'Audi S6 comprend bien entendu une transmission quattro pour passer sa puissance à la route, des roues en 19 pouces ainsi qu'une suspension pneumatique permettant de varier la hauteur de caisse.  [...]

LAND ROVER Range Stormer - Salon de Detroit 2004.com

LAND ROVER Range Stormer - Salon de Detroit 2004.com

Poursuivant sa remarquable évolution stylistique et technologique, Land Rover, désormais dans le giron de Ford, a créé la surprise à Détroit en dévoilant le Range Stormer (traduisez orageux). La filiation saute aux yeux avec cette légende du tout terrain qu'est le Range.   [...] Par rapport au Range actuel, le Stormer apparaît plus massif, plus agressif avec une garde au toit réduite qui ne ravira pas les personnes de grande taille et réduira de facto le champs de vision arrière malgré la minceur des montants.   [...] Le Terrain Response intervient sur la cartographie du moteur, la boite de vitesse, la suspension pneumatique (en adaptant la hauteur de caisse), les commandes d'arbre de transmission (les réglages de différentiel), les fonctions d'antipatinage et le freinage.  [...]

BMW X3 - Mondial automobile de Paris 2010.com

BMW X3 - Mondial automobile de Paris 2010.com

C'est peu de dire que le X3 a rencontré un énorme succès depuis son lancement en 2003. Premier d'une lignée 4X4 loisirs engendrant par la suite le X5, le X6 puis le X1, il a fait des émules chez Audi et Volvo. D'où la réaction du constructeur bavarois et l'apparition au Mondial d'un nouveau modèle.  [...] Plus long (4.65m contre 4.57m) mais aussi plus large et un peu plus haut, ce X3 ne se contente pas d'améliorer son habitabilité. Sa carrosserie aux lignes adoucies se veut plus élégante sans renier la sportivité chère à la marque. L'habitacle dont la finition paraissait un peut limite sur l'actuel modèle est plus cossu et équipé et adopte de nouvelles fonctionnalités.  [...] Le confort lui aussi décrié est réglé selon BMW par une refonte des trains roulants. Quant à la transmission intégrale xDrive devenue une référence dans la catégorie, elle devrait se montrer encore plus performante grâce à une suspension pilotée ménageant le confort et l'amortissement.  [...]

MERCEDES CLS Shooting Brake - Mondial de l'Automobile 2012.com

MERCEDES CLS Shooting Brake - Mondial de l'Automobile 2012.com

Côté lignes, le CLS Shooting Brake réalise un sans faute. La partie arrière est tellement bien intégrée que l'on en oublierait presque que le CLS normal existe toujours au catalogue. On l'oublierait d'autant plus que la Mercedes CLS Shooting Brake soigne ses aspects pratiques, avec un hayon à commande électrique de série, une vraie banquette arrière à trois places et une bonne habitabilité.  [...] .. sauf pour le cinquième passager, toujours gêné par le tunnel de transmission. Le coffre est pour sa part franchement spacieux. en rabattant la banquette, il affiche jusqu'à 1 500 litres de capacité. Le CLS Shooting Brake pousse le raffinement jusqu'à se doter d'une suspension arrière pneumatique à compensation de charge.  [...] Le CLS Shooting Brake pousse le raffinement jusqu'à se doter d'une suspension arrière pneumatique à compensation de charge. eh bien la cx break avait deja ça... une volvo 850 break de 1990 aussi je crois.  [...]