Sportive + Moteur + Central

PININFARINA Osée - Salon de Genève 2001.com

PININFARINA Osée - Salon de Genève 2001.com

Pininfarina, le célèbre designer et carrossier turinois s'est enfin tourné vers Citroën. Sportive de prestige à moteur central, le concept-car Pininfarina Osée a été élaboré en respectant la philosophie et l'image du constructeur français.  [...] Partenaire depuis un demi-siècle de Ferrari mais aussi de Peugeot (tout commença avec la 403 en 1951), le célèbre designer et carrossier turinois s'est enfin tourné vers Citroën. Sportive de prestige à moteur central, le concept car Osée a été élaboré en respectant (dixit Sergio Pininfarina) la philosophie et l'image du constructeur français.  [...] Outre le style extérieur taillé pour la performance, l'habitacle tranche avec toutes les références actuelles. L'implantation des sièges en V retourné est censée là encore rappeler le logo Citroën. Cette disposition permet ainsi au pilote installé au centre de la voiture de conserver ses aises lorsque les deux autres sièges sont occupés.  [...]

Salon de Genève 2001 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Salon de Genève 2001 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Plus prototype que show car, la FORD Focus à pile combustible sera commercialisée dans les prochaines années, tout comme la Mercedes Classe A NECAR. Au chapitre des véhicules d'exception, mélanges de rêve, d'exotisme et d'extravagance, nous citerons l'Hispano-Suiza K8 réalisée par la firme Mazel, une petite entreprise catalane de design, et l'Aston Martin proposée par Italdesign.   [...] Visage au vent et look branché, les passagers de la Smart Crossblade sont des sportifs à la mode, adeptes du skateboard ou des patins à roulettes — oh pardon, des rollers.  [...] Pininfarina, le célèbre designer et carrossier turinois s'est enfin tourné vers Citroën. Sportive de prestige à moteur central, le concept-car Pininfarina Osée a été élaboré en respectant la.  [...]

ITAL DESIGN Quaranta - 24ème Festival Automobile International.com

ITAL DESIGN Quaranta - 24ème Festival Automobile International.com

La Quaranta se réfère bien sûr au prototype qui fut le premier à porter le label Ital Design (en deux mots, à l'époque). la Manta. La Quaranta reprend de son ancêtre la nature, le panache, l'esprit, et par conséquent l'architecture générale qui en découle.   [...] Il s'agit d'une berlinette sportive à conduite centrale, organisée autour d'un moteur central. L'idée maîtresse du style repose sur une sculpture monolithique, comme l'était la Manta, et sur un langage stylistique très épuré.  [...] La Quaranta a été développée avec le soutien actif de Toyota, qui a mis à la disposition d'Italdesign-Giugiaro un ensemble mécanique Hybrid Synergy Drive se composant d'un moteur thermique six cylindres en V de 3,3 litres associé à deux moteurs électriques.  [...]

PININFARINA Battista - Salon de Genève - GIMS 2019.com

PININFARINA Battista - Salon de Genève - GIMS 2019.com

.. 2 300 Nm de couple. Avec des moteurs électriques sur les deux essieux, la Battista promet un 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes, mais aussi un comportement routier agile grâce à un système de vectorisation du couple. La vitesse maxi est supérieure à 350 km/h.  [...] Côté style, si la Battista n'est pas sans évoquer une Ferrari 488 GTB, Pininfarina jure ses grands dieux que le châssis est entièrement spécifique. L'auto respecte les canons esthétiques de la supercar conventionnelle à moteur central, preuve qu'une sportive électrique doit désormais avant tout ressembler à.  [...] .. une sportive. La production de la Battista sera lancée en 2020, pour marquer les 90 ans de Pininfarina. La marque prévoit d'en produire 150 exemplaires, entièrement à la main, à un tarif d'au moins 2 millions d'euros.  [...]

ITAL DESIGN Quaranta - Salon de Genève 2008.com

ITAL DESIGN Quaranta - Salon de Genève 2008.com

3 litres, monté ici pour la première fois en position centrale arrière, et un bloc électrique à l'avant, ce qui permet d'offrir une transmission intégrale. Les avantages de ce système hybride, emprunté au Lexus RX 400h, restent bien entendu une consommation et des rejets polluants fortement réduits par rapport à un moteur thermique conventionnel.  [...] Il autorise également, sur cette Quaranta, de se passer de tunnel de transmission, étant donné que le moteur électrique positionné dans la proue entraîne les roues avant, alors que le V6 à essence et le deuxième moteur électrique se chargent de propulser le train arrière.  [...] Toyota, partenaire stratégique du projet Quaranta, trouve ici l'occasion de prouver le bien-fondé du système et sa pertinence sur une voiture sportive à moteur central.  [...]

AUDI R8 2015 - Salon de Genève 2015.com

AUDI R8 2015 - Salon de Genève 2015.com

À son lancement en 2006, la première Audi R8 avait défrayé la chronique, la marque aux anneaux osant s'attaquer à Porsche ou Ferrari avec une sportive à moteur central. Le succès a dépassé les espérances, puisque plus de 55 000 R8 ont été vendues dans le monde, dont un peu plus de 600 en France.  [...] Les amateurs de l'ancienne boîte manuelle avec sa grille en inox feront cependant la moue. la sportive Audi n'est désormais plus disponible qu'avec la boîte S Tronic à 7 rapports, excellente au demeurant. La transmission intégrale est toujours au programme, mais le différentiel central à viscocoupleur est remplacé par un élément à embrayages multidisques qui permet de renvoyer jusqu'à 100 % du couple sur l'un des deux essieux.  [...] Et si la direction n'est plus hydraulique mais électrique (aïe…), elle pourra recevoir (en option) une démultiplication variable asservie à la vitesse. L'amortissement piloté Magnetic Ride sera également disponible en supplément. L'ensemble des paramètres moteur, boîte et châssis sera gérable grâce au système Audi Drive Select.  [...]

Salon de Genève - GIMS 2019 : Actualités du Salon de Genève - GIMS 2019

Salon de Genève - GIMS 2019 : Actualités du Salon de Genève - GIMS 2019

Ferrari a dévoilé les premières images de la F8 Tributo, une nouvelle sportive à moteur central arrière animée par le bloc Ferrari le plus puissant développé par la marque à ce jour pour un modèle.  [...] Mercedes-AMG a levé le voile sur la version sportive de son modèle GLE, le Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+, un SUV doté d'une cavalerie de 435 ch. Ce nouveau Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+.  [...] Quelques jours avant sa présentation officielle dans le cadre du 89ème Salon de Genève, TechArt a levé le voile sur la TechArt GTstreet RS, une sportive exclusive disposant d'une cavalerie de 770.  [...]

Salon de Genève 2009 : Actualités du Salon de Genève 2009

Salon de Genève 2009 : Actualités du Salon de Genève 2009

Après un feu d'artifice de nouveautés l'an dernier, le label Abarth ne dévoilera à Genève qu'une évolution mineure de sa Grande Punto. la Grande Punto Abarth SuperSport. Ce dernier produit de la.  [...] Fondée par un ancien patron d'Audi Sport, la firme Gumpert ne fabrique qu'un modèle. l'Apollo, une berlinette à moteur central aux performances hors du commun. Gumpert va encore enfoncer le clou.  [...] La précédente Mazda 3 MPS avait surpris son monde. cette compacte d'allure on ne peut plus discrète affolait mieux les chronos que certaines sportives à pedigree. La nouvelle génération de Mazda.  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2005.com

Compte rendu - Rétromobile 2005.com

Prototypes d'hier, automobiles de demain, Rétromobile 2005 célèbre l'avant-garde. Saluons ce thème choisi pour honorer le trentième anniversaire du salon, qui offre avec bonheur une image futuriste du rétro. Présenté sur les podiums du salon comme sur les stands des exposants, un large aréopage de modèles offre un panorama du génie créatif et du pouvoir d'anticipation des ingénieurs et designers.   [...] Quelle ne sera pas sa surprise devant la Wimille de 1946, la première voiture de sport moderne à moteur central arrière, une formule dont on sait quelle sera la postérité à partir des années soixante.  [...] Il est remarquable que la majorité des voitures présentées ont été imaginées pendant ou de suite après la Seconde Guerre mondiale. Elles partagent presque toutes un point commun, leur carrosserie aérodynamique. On ne dira jamais assez ce que l'automobile doit à l'aéronautique, notamment à travers l'aérodynamique.   [...]

ALFA ROMEO Stelvio - Salon de Genève 2017.com

ALFA ROMEO Stelvio - Salon de Genève 2017.com

Dans la foulée de la Giulia, Alfa Romeo poursuit son énième renouveau en présentant son 1er SUV, le Stelvio, qui semble disposer d'un ADN 100 % Cuore Sportivo.  [...] Il aura fallu près de 14 ans à Alfa Romeo pour corriger l'erreur du Kamal, ce séduisant SUV jamais lancé. Comment Avec le Stelvio, sorte de Giulia des champs. De la berline sportive, le 4x4, voulu très dynamique, reprend la plate-forme Giorgio mais aussi les moteurs, dont le fabuleux V6 biturbo de 510 ch conçu par Ferrari, ainsi que les suspensions (doubles triangles à l'avant, essieu multibras à l'arrière) et la transmission intégrale dont l'arbre central est en fibre de carbone.  [...] A bord, la finition atteint un très bon niveau même si elle reste distancée par celle des premiums allemands. L'habitabilité est dans la norme de la catégorie, sans plus. L'équipement Il comprend de série sur tous les modèles la clim bizone, l'alerte anticollision, l'alerte de franchissement de ligne ou encore le système d'infotainment.   [...]