Seat + Rally + Compétition + Suspensions

SEAT Tango - Salon de Francfort 2001.com

SEAT Tango - Salon de Francfort 2001.com

Le père des Alfa 156, 166 et 147 a été débauché par Seat pour sortir la marque de l'anonymat. Tango exposé en première mondiale au salon allemand démontre un talent intact même si l'artiste n'a pas totalement su se débarrasser de l'empreinte Alfa.  [...] Long de 3.68m (pour 1.71m de large et 1.18m de haut), ce mini spider aurait très bien pu trôner sur le stand italien. Pour l'heure, la division espagnole du groupe Volkswagen poursuit sa quête d'une image forte et exclusive, ce qui n'est pas facile.   [...] Assez classique à notre avis, Tango cache de solides structures tubulaires dérivées de celles de la Seat World Rally Car de compétition sur lesquelles sont fixées des suspensions spécifiques (Mc Pherson à l'avant et essieu à effet directionnel à l'arrière).  [...]

CUPRA Ateca - Salon de Genève - GIMS 2018.com

CUPRA Ateca - Salon de Genève - GIMS 2018.com

Jusqu'alors, Cupra n'était qu'une appellation apposée sur les Seat les plus sportives. À partir de maintenant, Cupra devient une marque, officiellement indépendante de Seat. Elle sera en charge des sportives de route, mais aussi du département compétition de Seat.  [...] Sur le plan commercial, en revanche, Cupra n'aura pas de réseau dédié, et devra se contenter de corners dans 260 concessions Seat sélectionnées dans toute l'Europe. Enfin, en guise d'emblème, les modèles Cupra s'ornent d'un curieux logo d'inspiration tribale.  [...] Ainsi gréé, le Cupra Ateca est en effet capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 5,4 s et d'atteindre les 245 km/h en pointe. Il se dote par ailleurs d'une suspension pilotée, et propose pas moins de six modes de conduite. Normal, Sport, Individual, Neige, Off-road et Cupra.  [...]

SEAT Bocanegra - Salon de Genève 2008.com

SEAT Bocanegra - Salon de Genève 2008.com

Seat était en crise. Oh, pas vraiment une crise des ventes, pas un krach ni une menace de banqueroute. Mais une crise identitaire. Difficile en effet de se positionner convenablement dans un groupe aussi tentaculaire que Volkswagen, sans marcher sur les plates-bandes de la maison mère ou de la marque cousine qu'est Skoda.  [...] Une situation qui va changer, avec l'arrivée depuis fin 2005 du belge Luc Donckerwolke à la tête du design Seat. L'homme a à son actif les Lamborghini Murciélago et Gallardo, excusez du peu. Sa mission. sortir enfin le style Seat du formol, le faire évoluer pour mieux affirmer le caractère supposé latin de la marque ibérique.  [...] Mais l'évolution du design Seat ne s'arrête pas à ces détails. Luc Donckerwolke a également rectifié d'un coup de crayon sec la ligne dynamique, comme on l'appelle à Martorell, ce pli de tôle qui s'étire sur le flanc de la caisse. Jugée un peu molle sur les précédents modèles, la ligne dynamique est désormais plus tendue, et naît sur la calandre pour mourir près des passages de roues arrière.  [...]

SEAT Salsa - Salon de Genève 2000.com

SEAT Salsa - Salon de Genève 2000.com

sport, confort ou city. Selon l'option choisie, l'aspect de plusieurs éléments varie comme la disposition de l'information sur la planche de bord, la position de conduite, l'éclairage intérieur et même le bruit du moteur. A titre d'exemple, pour la conduite en ville, le tableau de bord donne la priorité aux informations sur la circulation et au système de navigation.   [...] Dessinée par le Centre Technique SEAT de Martorell, la SEAT Salsa présente une ligne monocorps très réussie, combinant caractère et fluidité. Compacte (4,15 mètres), elle joint au caractère fonctionnel de sa carrosserie l'allure sportive d'un coupé.  [...] La SEAT Salsa bénéficie d'un équipement soigné. poignées de portes sensitives émergeant de leur logement dès qu'on les touche, essuie-glaces actionnés par un détecteur de pluie, phares orientables, feux de position et clignotants en fibre optique, vitres photosensibles s'obscurcissant automatiquement à la lumière.  [...]

SEAT El-Born - Salon de Genève - GIMS 2019.com

SEAT El-Born - Salon de Genève - GIMS 2019.com

Dynamique mais assez classique dans son traitement esthétique, hormis la décoration typique des véhicules de salon, l'El Born abrite un habitacle lui aussi très réaliste, et épuré, dominé par un écran numérique face au conducteur et une dalle plus grande (10 pouces) sur la console centrale.   [...] De surcroît, elle passe de 0 à 100 km/h en 7,5 s, un chiffre intéressant, et profite d'une conduite autonome de niveau 2, ce qui n'a en revanche rien de révolutionnaire. Surtout, elle verse dans l'hyperconnectivité, grâce à ses dispositifs compatibles avec la 5G.   [...] Seat n'en dit pas plus sur son El Born, si ce n'est que la version définitive, conçue et développée (pour la partie haute s'entend) à Barcelone sera commercialisée en 2020 et fabriquée à Zwickau, en ex-Allemagne de l'Est, ville d'où venaient les Trabant.  [...]

SEAT Tribu Concept - Salon de Francfort 2007.com

SEAT Tribu Concept - Salon de Francfort 2007.com

Il était temps d'injecter du sang neuf au design Seat. Depuis les concepts Salsa et Tango de 2000 et 2001, la marque n'a fait qu'accommoder à différentes sauces le même thème esthétique, jusqu'à l'indigestion. Au point d'en arriver à certaines absurdités, comme décliner la même face avant sur cinq modèles (Altea, Toledo, Leon, Altea XL et Altea Freetrack).  [...] Et comme en 2000, c'est avec un concept-car que Seat annonce sa métamorphose. Et, signe des temps, si le Seat Salsa était un coupé râblé, le Tribu est lui un solide 4X4 compact. Il est vrai que le constructeur ibérique ne pouvait rester éternellement à l'écart de la mode.  [...] Epurée au maximum, la planche de bord est dépouillée de levier de vitesses et de commande de frein à main. Le premier est remplacé par des palettes au volant, la seconde par un bouton au tableau de bord. Très XXIè siècle, ce dernier est constellé d'écrans à cristaux liquides, donnant des informations variables suivant le mode de conduite choisi.   [...]

SEAT Ateca - Salon de Genève 2016.com

SEAT Ateca - Salon de Genève 2016.com

Qui n'a pas encore son SUV compact Dans le groupe Volkswagen, l'heure est désormais au comblage de trous. La plateforme MQB est là pour ça. Alors pendant que Skoda annonce sa version grâce à un concept, Seat se lance directement sur le marché avec l'Ateca.  [...] L'Ateca manie donc avec succès les angles et ruptures, bien qu'on puisse trouver un air d'Audi un peu trop prononcé du côté du hayon. Certes, la référence est plaisante, mais le manque de personnalité est dommage. L'habitacle est dans la veine des dernières créations de Seat.  [...] Ecran tactile réactif, présentation soignée, ergonomie réussie, rangements en nombre et habitabilité. on ne s'extasie pas mais on ne trouve en réalité rien à redire. Il s'agit bien ici d'une voiture à vivre au quotidien qui ne sacrifie pas ses aspects pratiques sur l'autel du style.   [...]

SEAT Arosa Racer - Salon de Francfort 2001.com

SEAT Arosa Racer - Salon de Francfort 2001.com

Au salon de Francfort Seat présente la City Cruiser et le Racer, deux nouvelles versions de l'Arosa, le plus petit modèle de la gamme. La première est destinée aux urbains qui cherchent un certain luxe et la deuxième aux conducteurs ayant des velléités de pilote.  [...] L'Arosa Racer se veut une authentique mini-sportive qui pourrait bien être la base du développement d'un véhicule de compétition. Cette idée n'est pas à prendre à la légère puisqu'elle émane du constructeur lui-même. Allégée, cette version sport s'est vue dépouillée de plusieurs équipements comme les sièges arrière ou les panneaux de porte.  [...] Côté moteur la Racer est animée par un moteur de 1,6 Mpi à 16 soupapes développant 125 ch, accouplé à une boîte à 6 rapports. Sa suspension sport est raffermie et ses pneus sont en taille basse.  [...]

RENAULT Clio R.S. 200 EDC - Mondial de l'Automobile 2012.com

RENAULT Clio R.S. 200 EDC - Mondial de l'Automobile 2012.com

S., mais le couple progresse et atteint 240 Nm. Surtout, il est disponible sur une large plage de régimes, ce qui devrait fortement augmenter la polyvalence de la Clio R.S. Dans le même esprit, la petite bombe de Renault troque sa boîte manuelle contre une transmission à double embrayage.   [...] Côté suspensions, la Clio R.S. laissera comme sa devancière le choix entre un châssis sport et le châssis Cup, à l'amortissement raffermi.  [...] L'habitacle reste pour sa part proche de celui des Clio normales, avec sa singulière console centrale brillante. Mais la R.S. profite de sièges baquets et d'une instrumentation spécifique.   [...]

Salon de Francfort 2001 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Salon de Francfort 2001 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Comment expliquer autrement cette stratégie mise en place chez Toyota pour doubler tous les modèles majeurs d'une variante Verso de plus grand volume. C'est vrai avec la Yaris mais aussi avec l'Avensis et la toute nouvelle Corolla dont la gamme va bénéficier dès le lancement d'une proposition Verso.   [...] Variation haut de forme. Chez Peugeot qui cultive sa différence, on réagit un peu différemment au travers des 206 et 307 SW. des breaks loisirs surélevés et spacieux où pourront prendre place jusqu'à 7 personnes dans la 307. Même démarche de Ford dont le mini break concept Fusion dévoilé à Francfort n'est autre qu'une variation haut de forme rallongée de la toute nouvelle Fiesta bientôt en vente.  [...] Dire que la division de prestige de Toyota fait une fixation sur Mercedes relève de l'euphémisme, la preuve en est le cabriolet Lexus SC 430.   [...]