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HONDA E - Salon de Francfort 2019.com

HONDA E - Salon de Francfort 2019.com

Voilà qui garantit de belles performances. Malgré un poids avoisinant les 1 500 kg, la E atteindrait les 100 km/h en 8 s environ. belle vivacité.   [...] Et on pourra en profiter très agréablement grâce à la répartition des masses 50/50, au centre de gravité situé à 50 cm du sol, et aux roues repoussées aux 4 coins. Pour sa part, la suspension recourt à 4 jambes McPherson, un peu comme sur la Delta Integrale, une bonne référence, à ceci près que la E est une propulsion.   [...] La HONDA S 600 revisitée et body-buildée. HONDA s'est rendu compte du succès de la CINQUECENTO et veut exploiter la veine très lucrative.   [...]

CHEVROLET HHR - Salon de Francfort 2007.com

CHEVROLET HHR - Salon de Francfort 2007.com

Qu'importe, le HHR a d'autres atouts, comme sa grande modularité. plancher parfaitement plat une fois la banquette arrière rabattue, dossier du siège passager avant basculable, idéal pour transporter des objets longs, plancher de coffre se transformant en étagère et des rangements disséminés un peu partout… Le HHR se plie en quatre, mais pour 5 passagers seulement.   [...] Sous cette robe virile dessinée par Bryan Nesbitt (auteur notamment des lignes des Cadillac BLS et Pontiac Solstice), nous trouvons une base connue. la plate-forme Delta déclinée par General Motors sur des berlines et des monospaces compacts, comme la Saturn Ion américaine ou notre Opel Zafira.   [...] C'est sans surprise que l'on appréciera également les moteurs Ecotec partagés notamment par bon nombre d'Opel. En France, pas de diesel prévu au lancement mais un quatre cylindres essence de 2.4 litre de cylindrée développant 172 ch, accouplé à une transmission mécanique ou automatique.   [...]

LAMBORGHINI Reventon - Salon de Francfort 2007.com

LAMBORGHINI Reventon - Salon de Francfort 2007.com

LAMBORGHINI Reventon - Salon de Francfort 2007 - Motorlegend.com.  [...] La boîte à commande séquentielle e-gear (palettes au volant), quant à elle, est annoncée plus rapide. Dans le cockpit, c'est le règne de l'Alcantara, du carbone et de l'aluminium. Sièges baquets, contre-portes griffées et bloc d'instrumentation à cristaux liquides customisable permettent de différencier cette Lambo haute couture des autres productions de la marque.   [...] Parmi les anecdotes, notons la présence d'un accéléromètre qui indique le nombre de g supportés par le pilote en virage. Les accélérations longitudinales et transversales sont retranscrites via un écran en 3D spécifique, encore un emprunt au monde de l'aéronautique.   [...]

JAGUAR XF - Salon de Francfort 2007.com

JAGUAR XF - Salon de Francfort 2007.com

L'habitacle marque lui aussi un changement de cap, délaissant l'ambiance un peu passéiste pour rejoindre un univers toujours raffiné mais technologique et contemporain. Jusqu'ici, les Jaguar ont toujours été plus grandes à l'extérieur qu'à l'intérieur. La S-Type n'échappait pas à cette critique avec une capacité d'accueil médiocre à l'arrière et un coffre de 400 dm3 indigne de sa taille.   [...] Il ne s'agit pas d'un iDrive à la BMW mais de la commande de boite automatique appelée JaguarDrive Selector. Une bonne idée car ces leviers brillent généralement par leur laideur.   [...] On notera en outre des plus comme la caméra de recul pour l'aide au stationnement et un nouveau système optionnel de surveillance de l'angle-mort.   [...]

FORD Kuga - Salon de Francfort 2007.com

FORD Kuga - Salon de Francfort 2007.com

Les gens de Toyota doivent regretter le bon vieux temps où le RAV4 était quasiment seul au monde sur le marché des 4X4 de loisirs compacts. Un marché alors d'ampleur modeste, mais en constante augmentation et surtout très lucratif. S'il frise aujourd'hui les 5% des ventes en France, le segment des 4X4 compacts va cependant devenir le théâtre d'une bataille sans merci.   [...] Dérivé de la Focus, dont il reprendra bon nombre d'éléments mécaniques, le Kuga ne proposera dans un premier temps qu'un seul moteur, le 2.0 TDCi de 136 ch. Une offre concentrée sur le coeur du marché, très largement dieselisé. Quant à la transmission intégrale, elle ne sera pas obligatoire.   [...] Séduits par le Kuga Il faudra encore patienter plusieurs mois avant d'en prendre le volant, les premières livraisons n'étant pas prévues avant le printemps 2008. Dans la foulée, la gamme sera élargie, tant au niveau des motorisations que des finitions. Quant aux tarifs, ils restent encore inconnus mais les responsables de Ford promettent un positionnement compétitif. Chiche.   [...]

MINI Clubman - Salon de Francfort 2007.com

MINI Clubman - Salon de Francfort 2007.com

Inspirée de la Morris Clubman Estate des années 60, elle s'apparente à un petit break mais offre ici un design audacieux propre à conquérir une clientèle toujours branchée mais de plus en plus large.   [...] Jusqu'aux montants centraux, la Clubman reprend à l'identique la présentation et la décoration de la berline avec autant de variété de couleurs, d'harmonies et d'équipements. Une seule exception. un pavillon spécifique plat alors que celui de la 3 portes est bombé.   [...] 6l turbo en 175 chevaux (224 km/h et 7,6s). Sachant que les moteurs à essence peuvent être couplés à une boite automatique à 6 rapports.   [...]

GM Hydrogen4 - Salon de Francfort 2007.com

GM Hydrogen4 - Salon de Francfort 2007.com

Amis des concept-cars spectaculaires, passez votre chemin. le dernier prototype de General Motors n'est pas un frimeur. Il ne s'affiche pas sur des brochures en papier glacé, n'étire pas de lignes langoureuses sur des photos léchées. Bien au contraire, le GM HydroGen4 se veut presque banal.   [...] Les protons traversent une membrane afin de rejoindre directement la cathode, tandis que les électrons empruntent un chemin externe, créant un courant électrique utilisé pour alimenter le moteur de 73 kilowatts (99 ch) assurant la propulsion. Électrons et protons se rejoignent sur la cathode, elle aussi revêtue d'un catalyseur, et réagissent alors avec l'oxygène de l'air pour donner de l'eau.   [...] Le tout sans sacrifier l'agrément de conduite ou les prestations d'usage. basé sur un SUV Chevrolet Equinox, le GM HydroGen4 embarque quatre passagers et leurs bagages avec tout le confort moderne. Malgré un poids à vide de deux tonnes, il accélère de 0 à 100 km/h en 12 secondes et peut rouler à 160 km/h.   [...]

BMW X1 - Salon de Francfort 2015.com

BMW X1 - Salon de Francfort 2015.com

BMW X1 - Salon de Francfort 2015 - Motorlegend.com.  [...] Le coffre gagne pour sa part 85 litres pour un total de 505 litres.   [...] Le nouveau BMW X1 sera disponible en concessions dès octobre 2015 avec des tarifs allant de 34 600 € à 48 850 €.   [...]

MERCEDES EQA - Salon de Francfort 2017.com

MERCEDES EQA - Salon de Francfort 2017.com

MERCEDES EQA - Salon de Francfort 2017 - Motorlegend.com.  [...] Avis des utilisateurs de MERCEDES EQA.   [...]

RENAULT Symbioz - Salon de Francfort 2017.com

RENAULT Symbioz - Salon de Francfort 2017.com

RENAULT Symbioz - Salon de Francfort 2017 - Motorlegend.com.  [...] Le Renault Symbioz offrant une conduite autonome de niveau 5 c'est à dire totale, le conducteur pouvant même piquer un roupillon. le tableau de bord et le volant sont rétractables. Les sièges peuvent se faire face, histoire de transformer cette auto en boudoir roulant.   [...] Tout ceci reste bien évidemment un peu théorique. Reste que Renault prépare un démonstrateur électrique, autonome et connecté qui s'inspirera de l'esprit du Symbioz. Ce prototype roulant sera dévoilé en fin d'année.   [...]