Reprises + Bas régime + étages

JAGUAR S-Type R - Salon de Genève 2002.com

JAGUAR S-Type R - Salon de Genève 2002.com

Conformément à la philosophie de Jaguar, ce modèle à très hautes performances possède une double personnalité expliquait Mike Cross ingénieur en chef Vehicle Integrity. Elle est silencieuse, raffinée et confortable mais à tous moments elle peut satisfaire les exigences des passionnés de conduite sans réclamer d'aptitudes particulières.   [...] En attendant d'essayer ce sommet sportif (très bientôt), il faut avouer que la S-Type R ne manque pas de séduction sur le papier. Dans la lignée des variantes R Performances (XJR et XKR), la S-Type est animée d'un V8 4.2l portée à 406 chevaux grâce à une suralimentation assortie d'intercoolers.   [...] Limitée par électronique à 250 km/h, elle passe de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes tandis que ses reprises même à bas régime sont assurées par l'imposant couple de 553 Nm et une nouvelle transmission automatique ZF à 6 rapports bien étagés.  [...]

MERCEDES CLS - Mondial de Paris 2004.com

MERCEDES CLS - Mondial de Paris 2004.com

.. Pour le confort mais aussi la précision de comportement, il faudra opter pour la suspension pneumatique (2 000 €, en série sur la CLS 500) qui se joue de toutes les imperfections de la route et les erreurs de pilotage pour compenser les prises de roulis trop importantes et les freinages puissants avec tangages à la clé.   [...] Mercedes profite du lancement de cette CLS pour inaugurer un nouveau moteur V6 de 3.5 l tout alu à double arbre à cames, quatre soupapes par cylindre et calage variable en continu à l'admission comme à l'échappement, une première sur un V6. D'un rendement particulièrement bon, il développe 272 ch à 6 000 tr/mn (régime maxi de 6 500 tr/mn) et un couple constant de 350 Nm entre 2 400 tr/mn et 5 000 tr/mn.  [...] de quoi assurer de belles reprises (60 à 120 km/h en 6,9 s) et quelques accélérations de premier ordre (0 à 100 km/h en 7 s). Chantant comme un V8 à bas régime et dans les relances, ce V6 se fait sifflant et nerveux à haut régime, à l'image d'un six cylindres en ligne.  [...]

LAND ROVER Freelander 2 - Mondial de l'automobile 2006.com

LAND ROVER Freelander 2 - Mondial de l'automobile 2006.com

Le nouveau Freelander est bâti sur la plate-forme déjà utilisée par la Ford Focus, dont il reprend les suspensions indépendantes. Les puristes craindront une régression des capacités en tout terrain, mais Land Rover affirme qu'il n'en est rien. La transmission de type Haldex fait fonctionner le Freelander 2 essentiellement en traction avant, n'enclenchant les roues arrière que de façon épisodique.   [...] D'autre part, les versions évoluées du Freelander 2 bénéficient du fameux système Terrain Response, du frein électronique de descente HDC et de l'aide à la montée sur pentes raides Gradient Release Control. Le Freelander 2 serait même capable d'affronter des gués de 50 cm, preuve que le petit dernier n'a pas renoncé à jouer occasionnellement les baroudeurs, selon la vieille tradition de la maison.   [...] Côté motorisations, le nouveau Freelander sera enfin- bien armé. Côté diesel, exit le vieux cinq cylindres de 112 chevaux, place à un bien plus moderne 2,2 litres quatre cylindres d'origine Peugeot, doté d'un filtre à particules. Bien que pourvu d'un seul turbo, à géométrie variable, (deux sur la version française), il développe quand même 160 chevaux qui devraient lui assurer des performances enfin honorables sur route, et 400 Nm pour de bonnes reprises à bas régime.  [...]

MINI Cooper S 2006 - Mondial de l'automobile 2006.com

MINI Cooper S 2006 - Mondial de l'automobile 2006.com

Peut-on renouveler indéfiniment un mythe automobile Les responsables  [...] autrefois britannique, ont répondu oui à condition que l'évolution stylistique n'entame pas le look général de la voiture. Après avoir, et avec quel talent, conçu en 2001 la version moderne de la géniale invention d'Alec Issigonis des années 50, ils ont décidé de légèrement l'agrandir tout en conservant sa silhouette sympathique, compacte et très tendance.   [...] Mais si la Mini n'a pas vraiment remplacé sa garde-robe, ses dessous sont inédits. Et beaucoup plus séduisants. Le vieux 4 cylindres 1600 cm3 concocté avec Chrysler et fabriqué en Amérique du Sud est remplacé sans regret. A une mécanique poussive et gourmande succède une nouvelle famille de moteurs ultramodernes, fruit d'un partenariat technique de BMW et PSA Peugeot/Citroën.   [...] En essence, il s'agit d'un 1600 cm3 tout en aluminium doté des dernières sophistications comme la levée variable en continu des soupapes d'admission ou le calage variable des arbres à cames. La version 95 chevaux anime la One, la 120 chevaux (avec un couple de 160 Nm à 4250 tours/m) la Cooper et le haut de gamme 175 chevaux (240 Nm à 1600 tours/m) la Cooper S grâce à une injection directe et un turbo à double entrée, garant de bonnes reprises à bas régime.  [...]

RENAULT Mégane RS - Salon de Genève 2009.com

RENAULT Mégane RS - Salon de Genève 2009.com

La suralimentation de type twin-scroll a été retravaillée pour offrir une grande souplesse à bas régime, 80% du couple étant disponible à partir de 1900 tours. Utilisable au quotidien, la Mégane RS ne craint pas le circuit grâce à sa boite à 6 rapports bien étagée et une zone rouge repoussée à 7000 tours.  [...] Mais le succès des gammes RS Renault tient aussi aux réglages très fins du châssis. Au point que le nouveau modèle reprend les trains éprouvés de son aînée. On retrouve notamment le pivot découplé du train avant garant d'un guidage et d'une motricité sans failles.   [...] Le bouclier avant intègre des feux diurnes à leds et une lame rappelle le nez de la Formule 1 R28. Sous un capot bien sculpté, le 2 litres respire grâce à une large entrée d'air protégée par une grille peinte en noir mat. Les passages de roues marqués attirent l'oeil sur les jantes en alu noir.   [...]

DODGE Hornet - Salon de Genève 2006.com

DODGE Hornet - Salon de Genève 2006.com

Mais la Viper, par nature, est destinée à une diffusion confidentielle. La Caliber (berline 5 portes à bas prix) et la Nitro (sorte de SUV 4x4 compact) devraient permettre rapidement à la marque Dodge de sortir de sa marginalité sur le marché français. Mais c'est sans doute la Hornet qui lui permettra de franchir un pas décisif.  [...] Le concept présenté à Genève arbore une bonne bouille et un design agressif, inspiré des voitures de rallye, impression renforcée par la double bande gris foncé rehaussant le gris moyen de la carrosserie, une présentation très à la mode aux USA (voir…la Ford GT.).   [...] Ici secondé par un turbocompresseur, il délivre 170 chevaux à très bas régime, et un couple copieux de 224 Nm… au même régime de 4000 tr/mn. De quoi prétendre, malgré un poids conséquent de plus de 1 400 kg, à d'excellentes performances. 0 à 100 km/h en 6,7 secondes, et une vitesse de pointe frôlant les 210 km/h.  [...]

FORD Fiesta ST - Salon de Genève 2017.com

FORD Fiesta ST - Salon de Genève 2017.com

Une configuration choisie pour son couple naturellement plus élevé à bas régime, mais qui devra faire ses preuves à l'usage, la sonorité très particulière d'un trois pattes n'étant pas forcément du goût de tous.  [...] Des valeurs en tout point identiques à celles de la Fiesta ST200, ultime évolution de la génération précédente. En revanche, les émissions de CO2 sont en nette baisse. 114 g/km contre 140 pour la ST200, ce qui permettra à cette sportive d'éviter le malus écologique en vigueur sur le marché français.   [...] Comme la récente Focus RS, la nouvelle Fiesta ST proposera plusieurs modes de conduite. Normal, Sport et Piste… mais pas de mode Drift, la petite Ford restant une simple traction sans différentiel autobloquant.   [...]

RENAULT Clio V6 Sport - Mondial de Paris 2000.com

RENAULT Clio V6 Sport - Mondial de Paris 2000.com

Cette conception est parfaitement servie par les qualités de souplesse du V6 3 litres 24 soupapes de la Française de Mécanique, dont le couple à bas régime procure un remarquable agrément de conduite.  [...] Mais le bolide vaut surtout pour ses accélérations de tout premier plan. 6,4 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et le kilomètre départ arrêté parcouru en 26,5 secondes. Clio V6 bénéficie également de la nouvelle boîte de vitesses Renault à six rapports, dont l'étagement favorise la vivacité des accélérations, tandis qu'une sixième longue et silencieuse sert les parcours sur autoroute.  [...] Modèle exclusif conciliant confort et performances de haut niveau, Clio V6 atteste que le losange n'est pas uniquement synonyme de cocons à vivre. Voiture dédiée aux plaisirs de la route, elle est la première représentante d'une gamme Renault Sport de prestige.   [...]

LAND ROVER Discovery 3 - Mondial de Paris 2004.com

LAND ROVER Discovery 3 - Mondial de Paris 2004.com

Chez Land Rover, on a préféré, pour cette 3e génération de Discovery, remettre l'ouvrage sur l'établi afin de le faire passer d'emblée dans le top du segment. Ainsi, fidèle à son châssis-échelle à longerons - gage de rigidité, de grands débattements et de robustesse en tout-terrain - il adopte pourtant l'hydroformage de cette coque, une technologie qui autorise légèreté de la structure et précision de l'assemblage.   [...] Plus généreux donc dans toutes ses côtes, le nouveau Disco peut emporter jusqu'à 7 passagers dans sa version avec deuxième banquette arrière. Cette banquette se replie facilement dans le plancher pour dégager le coffre et sa longueur de chargement peut atteindre 2 m.   [...] Son fort couple à bas régime (440 Nm à 1 900 tr/mn) permet d'oublier les accélérations modestes (0 à 100 km/h en 11,5 s) et les performances limitées de cette version diesel (vitesse maxi de 180 km/h) que l'on doit au poids conséquent de ce gros 4x4. 2,5 t à vide.  [...]

VOLKSWAGEN Scirocco - Salon de Genève 2008.com

VOLKSWAGEN Scirocco - Salon de Genève 2008.com

Étonnamment logeable y compris à l'arrière, l'habitacle a été soigné. Assez conventionnelle, la planche de bord fait appel à des matériaux de qualité mais les notes sportives sautent aux yeux comme la petit volant cuir aplati à sa base et des sièges sport mariant le cuir et un beau maillage en tissu pour l'assise et les dossiers.   [...] Le premier nommé n'est pas le moins intéressant puisqu'il permet de rouler à 200 km/h (sur circuit) et de passer de 0 à 100 km/h en 9,7 secondes, sans réclamer plus de 6,1 litres aux cent. Avec en plus, aux dires de VW, une remarquable souplesse d'utilisation à bas régime.  [...] Contre supplément, les clients pourront s'offrir en outre la régulation adaptative du châssis à trois programmes ( Normal, Confort et Sport ). Un bouton situé sur le levier de vitesses permet au conducteur de choisir son programme. Cette technologie récente régule le fonctionnement des amortisseurs et de la direction assistée électromécanique.   [...]