Première voiture + Série + Marque

FACEL VEGA FV2 Cabriolet - Rétromobile 2008.com

FACEL VEGA FV2 Cabriolet - Rétromobile 2008.com

Cette voiture, qui est l'une des plus remarquables de Rétromobile 2008, a été exposée au salon de Paris de 1955. Son histoire est parfaitement connue. Portant le numéro de châssis 56.055 — mais elle est en fait la 51e Facel construite —, elle est immatriculée le 10 avril 1956 (32 EX 75) pour être utilisée par Andrée Daninos, la première épouse de Jean Daninos, le créateur de Facel Véga.  [...] Un autre cabriolet Facel V8 est exposé sur autre stand de Rétromobile, mais il s'agit d'un FV1 de 1955. En raison des réticences de Jean Daninos à l'égard de ce type de carrosserie, le châssis manquant à ses yeux de rigidité eu égard aux performances de la voiture, un tout petit nombre de cabriolets Facel V8 ont été réalisés, ce qui en fait des automobiles particulièrement exceptionnelles.  [...] C'est avec la FV2, présentée au salon de Paris de 1955, que la marque de Jean Daninos devint officiellement Facel Véga. La FV2 offrait deux nouveautés esthétiques majeures dans l'histoire de la firme. Première voiture française de série à être dotée d'un pare-brise panoramique, elle était également la première Facel ornée du célèbre tableau de bord en métal peint imitant à la perfection la ronce de noyer.  [...]

SAAB Ursaab - Salon de Francfort 2003.com

SAAB Ursaab - Salon de Francfort 2003.com

La façon dont la voiture était assemblée se démarquait également de ce qui se faisait alors. Là encore, il était naturel pour les ingénieurs de Saab de rechercher une résistance et une rigidité maximales tout en minimisant le poids. A l'époque nombre de voitures étaient encore construites à partir d'un châssis en échelle sur lequel était fixée la carrosserie.  [...] La dénomination Saab 92, première voiture de série de la marque, a été déterminée par l'ordre des projets aéronautiques de Saab. Il suivait l'avion de transport Saab Scandia (90) et l'avion d'entraînement Saphir (91).  [...] Trois ans et cinq prototypes plus tard, la première Saab 92 est sortie en décembre 1949 de l'usine de Trollhattan, à 70 km au nord de Goteborg. Depuis lors, toutes les voitures Saab ont été fabriquées sur ce site.  [...]

CHEVROLET Volt - Mondial automobile 2008.com

CHEVROLET Volt - Mondial automobile 2008.com

Et il est vrai que la Volt se distingue par le fait que sa propulsion est uniquement assurée par son moteur électrique de 150 ch et 370 Nm, qui actionne les roues avant. Relié à un pack de batteries lithium-ion d'une capacité de 16 kWh, ce moteur offre une vitesse maxi de 161 km/h et une autonomie de 60 kilomètres.   [...] Les dirigeants de General Motors évaluent désormais le tarif final de la Volt entre 35 et 40 000 dollars (25 à 30 000 euros), un prix plutôt coquet pour le marché américain. Mais le surcoût à l'achat sera compensé à la fois par les aides gouvernementales et par les économies réalisées à l'utilisation.   [...] General Motors tiendrait ainsi sa revanche, après avoir eu raison trop tôt avec l'EV1 de 1996, la première voiture électrique produite en (petite) série par un grand constructeur.  [...]

CATERHAM CSR 200 - Salon du Cabriolet et du Coupé 2005.com

CATERHAM CSR 200 - Salon du Cabriolet et du Coupé 2005.com

Si elle s'inscrit dans l'esprit de la Super Seven, la CSR 200 est une Caterham entièrement nouvelle. Sa vocation est clairement de remplacer à terme son illustre devancière, dont les difficultés à passer les crash-tests n'iront pas en s'améliorant avec le temps malgré les progrès réalisés.   [...] Construite sur un châssis tubulaire en acier, la CSR 200 reçoit une carrosserie en aluminium riveté, dont le cône avant et les ailes sont réalisés en matériau composite. La forme originale de ces dernières, qui les assimilent à des garde-boue, a été étudiée pour favoriser l'appui aérodynamique, dixit l'usine.  [...] La CSR 200 est naturellement construite pour résister aux crash-tests latéraux. Elle est également dotée d'échappements de gros diamètre pour favoriser la dépollution. Elément majeur de cette nouvelle voiture, sa suspension à quatre roues indépendantes offre la particularité d'être in-board à l'avant, une première pour une voiture de série.  [...]

MG K3 Magnette - Rétromobile 2004.com

MG K3 Magnette - Rétromobile 2004.com

Avec la présence sur son stand d'une exceptionnelle K3 Magnette, le MG Club de France fêtait dignement les 80 ans de la marque. La voiture était présentée à côté d'une charmante type M, la première d'une longue génération de Midget.  [...] Avec le numéro de châssis K3026, la K3 exposée est l'une des dernières sorties d'usine, le 17 avril 1934. Son histoire apparaît hors du commun. Elle est d'abord prêtée par l'usine à l'écurie Eyston — elle est alors peinte aux couleurs de cette dernière (marron et beige).   [...] Aux mains de G. Eyston, elle participe au Grand Prix Masaryk couru à Brno, en Tchécoslovaquie, le 28 septembre 1934 (elle se classe quatrième). C'est alors que son destin bascule. Après la course, la voiture est mise en dépôt auprès de l'agent MG de Prague, M.  [...]

Salon de Francfort 2007 : Actualités du Salon de Francfort 2007

Salon de Francfort 2007 : Actualités du Salon de Francfort 2007

En 1977, Saab fut le premier constructeur à greffer un moteur turbo sur une voiture de grande série, grâce à la 99 Black Turbo, puis à la 900 du même nom. 30 ans plus tard, la marque célèbre ces.  [...] Volkswagen livre enfin les premières photos officielles du nouveau Tiguan, le premier 4X4 de loisirs compact de la marque. Le Tiguan arbore une gamme de motorisations innovantes, avec cinq.  [...] Si pour vous, grosse voiture égale budget carburant énorme, il faudra bientôt abandonner vos idées reçues. Mercedes s'apprêterait en effet à dévoiler au salon de Francfort, en septembre prochain,  [...]

NISSAN Friend-Me Concept - Salon de Francfort 2013.com

NISSAN Friend-Me Concept - Salon de Francfort 2013.com

Avec son prototype Friend-Me, Nissan prouve que seuls les imbéciles ne changent pas d'avis. Le constructeur japonais avait pourtant juré qu'on ne l'y reprendrait pas. l'échec commercial de ses berlines classiques l'avait incité à se concentrer sur les crossovers.   [...] Reste qu'il paraît difficile de faire complètement l'impasse sur le segment des berlines compactes, le premier d'Europe en volume. D'autant que pendant ce temps-là, les marques coréennes s'y font un nid douillet. Bref. Nissan va revenir sur ce marché, avec une voiture qui s'inspirera du concept-car présenté à Francfort.  [...] Nissan osera-t-il cependant conserver un style aussi marqué sur la voiture de série Car le Friend-Me arbore un look franchement extraverti. L'avant est ainsi dominé par un capot plongeant vers une énorme calandre en V qui n'est pas sans évoquer certains modèles Alfa Romeo.  [...]

Compte rendu - Mondial de Paris 2000.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2000.com

C'est après la Première Guerre mondiale, en 1919, que l'exposition prend le nom de Salon de l'Auto. Elle inaugure l'ère du stade industriel dans la construction automobile et André Citroën s'y impose avec la Type A construite en série. Le début des années vingt marque également l'adoption d'un style de présentation propre au Grand Palais.  [...] Mais bientôt, la crise de 1929 et ses conséquences entraînent la disparition, au cours des années trente, de marques comme Ariès, Brasier, Charron, De Dion-Bouton. Le salon de 1934 est marqué par le lancement de la célèbre Traction Avant 7A, première voiture française dotée d'une carrosserie monocoque en acier.  [...] Révolution en 1962. le Salon de l'Auto change de cadre et s'installe à la Porte de Versailles. Parallèlement à une augmentation considérable de la surface (100 000 m2 de stands), il change de conception globale. le poids de l'Europe s'impose, tandis qu'apparaît la première exposition de voitures d'occasion, de caravanes, de motos et d'équipements.  [...]

AUDI A8 - Salon de Francfort 2017.com

AUDI A8 - Salon de Francfort 2017.com

Avec la nouvelle A8, Audi propose probablement la voiture la plus sophistiquée au monde, tout en optimisant son confort. Une démonstration de savoir-faire.  [...] Bien évidemment, l'A8 bénéficiera de la transmission intégrale Quattro, et proposera un différentiel arrière sport et quatre roues directrices en option pour plus d'agilité. La grande Audi pourra également bénéficier d'une suspension à antiroulis actif électromécanique, un système alimenté par le faisceau en 48 volts.   [...] Et si vous n'avez pas envie de conduire, sachez que l'A8 sera la première voiture de série à proposer une autonomie de niveau 3, c'est à dire qu'elle sera capable de conduire toute seule sans surveillance du conducteur dans certaines situations. En l'occurrence, dans des embouteillages à moins de 60 km/h.  [...]

TOYOTA Prius III - Salon de Genève 2009.com

TOYOTA Prius III - Salon de Genève 2009.com

Et de trois. Apparue en 1997, la Toyota Prius est la première voiture hybride de grande série. Aujourd'hui, la 3e génération se veut encore plus vertueuse….  [...] Le constructeur annonce le coefficient de pénétration dans l'air le plus faible sur une voiture de série, avec un Cx de 0,25. Toyota propose également un habitacle et un coffre à bagages plus spacieux, ainsi qu'un équipement en hausse.  [...] Bref, une panoplie poussant à adopter une conduite plus souple et plus économique. Parmi les nouveautés, notons la possibilité d'opter pour un toit à panneaux solaires qui permettra d'alimenter un système de ventilation intérieure lorsque la voiture est garée.  [...]