Peugeot + Sport + GTI

RENAULT Clio R.S. 220 EDC Trophy - Salon de Genève 2015.com

RENAULT Clio R.S. 220 EDC Trophy - Salon de Genève 2015.com

Les modèles Renault Sport ont une particularité. ils se bonifient au fil de leur carrière. Parfois décevants à leur lancement, ils bénéficient d'évolutions qui finissent souvent par les hisser au statut de référence dans leur catégorie. Ce fut notamment le cas de la précédente Clio RS, transformée en diabolique et fascinante dévoreuse de départementales.  [...] Une succession compliquée à assumer. l'actuelle Clio R.S. 200 EDC a forcément déçu, avec son moteur terne, sa boîte paresseuse ou son châssis à l'amortissement perfectible. Autant dire que l'on attendait beaucoup de cette évolution Trophy, surtout qu'en face, Peugeot a prestement revu sa copie en nous livrant une excellente 208 GTI retouchée par Peugeot Sport.  [...] Enfin, si les réglages châssis ont été modifiés (assiette rabaissée, amortisseurs raffermis, direction plus incisive et pneus Michelin Pilot Super Sport), le différentiel autobloquant est toujours aux abonnés absents. Dommage, car la Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport ou l'Opel Corsa le proposent, elles, en série ou en option.  [...]

TOYOTA Yaris GRMN - Salon de Genève 2017.com

TOYOTA Yaris GRMN - Salon de Genève 2017.com

Côté moteur, déjà. la Yaris GRMN adopte en effet un bloc à compresseur. Ce 4 cylindres 1.8 équipe déjà la Lotus Elise. Sous le capot de la Yaris, il délivrera plus de 210 ch (la puissance exacte sera communiquée plus tard, la commercialisation étant prévue pour début 2018).   [...] Côté performances, Toyota promet le meilleur 0 à 100 km/h de la catégorie. Pour référence, la Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport, référence du segment, effectue l'exercice en 6,5 s.  [...] Par ailleurs, le constructeur ne s'est pas contenté de glisser un moteur puissant sous le capot de sa Yaris. La caisse a été rigidifiée avec l'adoption d'une barre anti-rapprochement à l'avant. Le châssis reçoit des ressorts courts, des amortisseurs Sachs et la barre antiroulis avant a été agrandie.   [...]

Salon de Genève 2015 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Salon de Genève 2015 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Allez, c'est l'heure pour nous de vous dire au revoir et de rentrer. Comme d'habitude on vous quitte avec un petit selfie devant notre voiture préférée du salon. Et cette fois c'est la Ford GT. Pas la plus belle, mais clairement la plus impressionnante et un coup de coeur immédiat.   [...] Plus sérieusement, cette nouvelle Superb est très Skoda. une qualité très honorable, des technologies en nombre, une présentation sobre mais élégante, de la place à revendre à l'arrière et, on peut le parier, un comportement sans fautes graves. Et comme pour la précédente, son seul véritable problème sera son badge.   [...] Opel dévoile à Genève sa Corsa OPC, avec 207 ch, des amortisseurs Koni et même un différentiel autobloquant en option. Sera-t-elle à la hauteur de la 208 GTI by Peugeot Sport.  [...]

PEUGEOT 308 GTI - Salon de Francfort 2015.com

PEUGEOT 308 GTI - Salon de Francfort 2015.com

Voilà l'une des nouveautés sportives les plus attendues de la rentrée. après la bonne copie rendue par la 208 GTI, Peugeot continue le développement du blason en l'apposant sur la 308.  [...] Peugeot souhaite petit à petit redorer son blason sportif. La transformation a réellement débuté avec le lancement de la 208 GTI, première véritable bombinette sérieuse de la marque depuis des années. Elle s'est poursuivie avec le RCZ R et cette année avec la 308 GT annonçant 205 ch.  [...] Elle continue aujourd'hui avec l'arrivée du blason GTI sur la compacte de la marque. Pour être précis, il s'agit même de la Peugeot 308 GTI by Peugeot Sport. Soit.  [...]

PEUGEOT 208 GTI 30th - Mondial de l'Automobile 2014.com

PEUGEOT 208 GTI 30th - Mondial de l'Automobile 2014.com

Peugeot célèbre au Mondial les 30 ans de la 205 GTI. Pour l'occasion, la marque au Lion dévoile la 208 GTI 30e anniversaire, une version retravaillée par Peugeot Sport qui se veut plus radicale que la GTI normale. Prometteur.  [...] ), les évolutions sont discrètes. On note l'apparition de roues de 18 pouces spécifiques, d'étriers de freins rouges badgés Peugeot Sport, ainsi que de quelques touches de noir mat. Les plus observateurs détecteront également l'assiette rabaissée (- 10 mm), ainsi que les fins élargisseurs d'ailes permettant d'accueillir des trains roulants aux voies augmentées (22 mm à l'avant, 16 mm à l'arrière).  [...] Dans l'habitacle, ce sont surtout les nouveaux sièges baquet Peugeot Sport qui sautent aux yeux. ils combinent excellent maintien et bon confort.  [...]

Salon de Genève 2007 : Nouveautés du Salon de Genève 2007

Salon de Genève 2007 : Nouveautés du Salon de Genève 2007

Trois Quattroporte exposées pour une GrandTurismo. le stand Maserati à Genève affiche les priorités commerciales de la marque.   [...] Peugeot signe son troisième opus sur le thème de la petite sportive. après les 205 GTI et 206 RC, voici la Peugeot 207 RC.  [...] Le Porsche Cayenne fait peau neuve après 4 ans de carrière et plus de 150 000 exemplaires écoulés. Il reste le plus sportif des SUV.  [...]

PEUGEOT 208 GTI Concept - Salon de Genève 2012.com

PEUGEOT 208 GTI Concept - Salon de Genève 2012.com

En renouant avec la griffe GTI, la plus sportive des 208 annonce un retour aux sources. Stylée et légère, la petite bombe de Peugeot promet un maximum de plaisir.  [...] Peugeot fut longtemps l'un des rois des GTI, le seul à avoir réussi à bousculer la VW Golf GTI, initiatrice du genre. Puis la firme au Lion a décidé d'abandonner ce matricule mythique, pour d'obscures raisons de marketing. Mais cette 208 GTI annonce un vrai retour en grâce, tout en multipliant les clins d'oeil à son illustre ancêtre, la Peugeot 205 GTI.  [...] Côté mécanique, la Peugeot 208 GTI reprend le 1.6 THP 200 ch équipant déjà le coupé RCZ ainsi que la cousine de chez Citroën, la DS3 Racing, associé à une boîte à 6 vitesses. De quoi procurer à cette lionne un agrément de premier plan, d'autant que la plateforme de la 208 est annoncée bien plus légère que celle de la 207.  [...]

PEUGEOT 208 GTI - Mondial de l'Automobile 2012.com

PEUGEOT 208 GTI - Mondial de l'Automobile 2012.com

Au Mondial de l'Automobile, Peugeot ressuscite le label GTI trop longtemps disparu. Avec la 208 GTI, le constructeur espère tenir un nouveau sacré numéro.  [...] La 208 GTI adopte le bien connu 1.6 THP, qui développe ici 200 ch. Sur ce plan, la Peugeot fait jeu égal avec sa grande rivale, la nouvelle Clio R.S., mais elle affiche un couple supérieur. 275 Nm contre 240. Autre différence, la Lionne n'est livrable qu'en boîte manuelle, alors que la Clio R.  [...] S. ne sera disponible qu'avec une transmission à double embrayage. Mais les deux sportivent partagent le même souci d'allègement. la Peugeot 208 GTI n'affiche ainsi que 1 160 kilos sur la balance, soit presque 100 kilos de gagnés par rapport à sa devancière, la 207 RC.  [...]

Salon de Francfort 2015 : Actualités du Salon de Francfort 2015

Salon de Francfort 2015 : Actualités du Salon de Francfort 2015

BMW Motorsport a profité du Salon de Francfort pour présenter sa nouvelle arme de compétition, la BMW M6 GT3, dans la livrée officielle de l'équipe bavaroise. Cette BMW M6 GT3 qui succédera en.  [...] Peugeot vient de lever le voile sur son concept Fractal, un coupé électrique urbain proposant une nouvelle interprétation de l'i-cockpit apparu au catalogue de la marque au lion en 2012, et.  [...] Après des Peugeot RCZ R et 208 GTI 30th réussies, voici maintenant la 308 GTi, nouvelle vedette de la gamme. La 308 possède déjà les éléments nécessaires pour mettre au point une bonne sportive.  [...]

HYUNDAI i30 N - Salon de Francfort 2017.com

HYUNDAI i30 N - Salon de Francfort 2017.com

Hyundai entre dans la danse des GTI avec cette i30 N, qui entend bien titiller les Renault Mégane R.S. et autres Peugeot 308 GTi. D'autant qu'elle dispose d'arguments sérieux.  [...] Une appellation de plus à la nomenclature des sportives. N. Une lettre qui fait référence à Namyang, en Corée du Sud, où se trouve le centre de recherche et développement de Hyundai. Mais aussi au Nurburgring, circuit où la i30 N a poursuivi sa mise au point, sous la férule d'Albert Biermann, un transfuge de BMW qui a notamment travaillé dans le département.  [...] 0 turbo démarre à 250 ch, soit 5 de plus que l'allemande. Et avec le Pack Performance, la coréenne atteint même 275 ch. Ajoutez-y 353 Nm de couple (pour les deux versions), et vous obtenez un 0 à 100 km/h en 6,4 s pour la i30 N normale, et en 6,1 s pour la version Pack Performance.   [...]