Passages + Rapports + Palettes au volant

BMW M5 - Mondial de Paris 2004.com

BMW M5 - Mondial de Paris 2004.com

En fait, le V10 de la M5 dont la puissance dépasse 100 chevaux au litre peut être considéré comme un moteur de compétition. A ceci près qu'il sait s'adapter à tous les types d'utilisation. Une double facette qui a poussé les ingénieurs à l'associer à une boite mécanique SMG à 7 rapports avec fonction Drivelogic.  [...] Les passages des rapports commandés par le sélecteur sur la console centrale ou par les palettes au volant s'effectuent encore plus vite qu'avec l'ancienne boite à 6 rapports. Au point que la rupture de charge est quasi insensible même lorsque le conducteur ne lève pas le pied de l'accélérateur.  [...] Très (trop ) discrète extérieurement, la nouvelle M5 se distingue par des boucliers spécifiques, de nouveaux bas de caisse et des passages de roues plus échancrés. On remarque aussi le design exclusif des rétros extérieurs, les quatre embouts d'échappement et des jantes exclusives en alliage.  [...]

MERCEDES C63 AMG - Salon de Francfort 2007.com

MERCEDES C63 AMG - Salon de Francfort 2007.com

Pour tirer la quintessence de ce joyau, Mercedes a opté pour la fameuse boite automatique 7G Tronic assortie de la commande Speedshift Plus commandée par palettes au volant. Le pilote peut alors choisir entre trois modes. manuel, confort et sport, les rapports passant 50% plus vite dans ce dernier mode.  [...] Extérieurement, la C 63 AMG reste discrète tout en affichant clairement sa sportivité. Bossages du capot, grille de calandre AMG avec étoile centrale, entrées d'air latérales, jantes de 18 pouces en alliage léger lui composent une panoplie de parfaite sprinteuse du bitume.   [...] L'intérieur a été orienté sport sans ôter le luxe et le raffinement liés à la marque. Les sièges sport AMG sont recouverts d'une sellerie cuir faite main, le volant aplati à sa base est à trois branches et les cadrans flattent l'oeil, le logo 6.3 AMG se retrouvant sur le compte-tours.  [...]

MINI Cooper S 2006 - Mondial de l'automobile 2006.com

MINI Cooper S 2006 - Mondial de l'automobile 2006.com

En la découvrant sur le stand et surtout en s'installant à bord, ils constateront que les 6 cm de plus en longueur et le petit centimètre gagné en largeur et en hauteur ne l'on pas rendu plus habitable, surtout à l'arrière. Derrière le volant, quasi identique, subsiste la planche de bord un peu enfantine souvent décriée.  [...] Ces mécaniques sont associées à une boite mécanique à 6 rapports ou à une transmission automatique à 6 rapports également avec palettes au volant en option.  [...] Les trains roulants actuels sont reconduits mais la Mini Cooper S bénéficie de réglages plus durs et également de disques de freins de plus grand diamètre. Un différentiel autobloquant figurera parmi les options. Innovation. la direction, à assistance électrique, dispose d'une commande sport pour avoir un meilleur ressenti au volant en conduite rapide.  [...]

HONDA HSC - Salon de Tokyo 2003.com

HONDA HSC - Salon de Tokyo 2003.com

Voici enfin la silhouette du coupé à hautes performances qui devrait remplacer la NSX à l'horizon 2005/2006. Lancée en 1989 au Salon de Chicago, la NSX a laissé une trace indélébile dans le coeur des amateurs de voitures de sport. Au style spectaculaire s'ajoutaient une tenue de route phénoménale et un confort inattendu.   [...] Le concept-car HSC (pour Honda Sport Concept) reprend les mêmes ingrédients que son illustre devancière en proposant une ligne qui n'est pas sans rappeler celle de la Ferrari Enzo. Un peu plus courte que la NSX (4.25m contre 4.43m), la HSC est en revanche plus large (1.   [...] Sur le stand Honda, il était impossible de monter à bord de la HSC et nul ne sait si la planche de bord révélée par le document sera bien retenue pour une éventuelle industrialisation. En revenant plusieurs fois à la charge, les journalistes présents au Japon ont tout de même pu apprendre que le frein à main faisait appel à un système électrique et que l'absence de rétroviseurs se justifiait par l'intégration dans le pare-chocs arrière de micro-caméras.   [...]

CHRYSLER ME Four Twelve - Salon de Detroit 2004.com

CHRYSLER ME Four Twelve - Salon de Detroit 2004.com

Reste qu'au delà de toutes perspectives, la radioscopie de la ME Four Twelve laisse rêveur. Et pas seulement à cause de ses performances exceptionnelles. Chrysler a semble t-il voulu démontrer son savoir faire en réalisant la plus performante propulsion du monde.   [...] Il est associé à une inédite boite robotisée Ricardo à 7 rapports intégrant un double embrayage comme la boite DSG récemment mise au point par Volkswagen. Par palettes sous le volant, les changements de rapports ne prendraient pas plus de 200 millisecondes.  [...] Les performances annoncées par le constructeur restent théoriques, la voiture n'ayant subi aucun test de validation. Outre les 400 km/h avancés, le 0 à 160 km/h serait couvert en 6,2 secondes.   [...]

CADILLAC Cien - Salon de Detroit 2002.com

CADILLAC Cien - Salon de Detroit 2002.com

Pour l'heure, il s'agit plus d'enrichir le cercle très fermé des supercars élitistes que d'envisager une nouvelle tentative en compétition, la dernière, récente, s'étant traduite par un échec cuisant. Reste que Cadillac a fait évoluer de façon spectaculaire son image grâce notamment à l'étude Evoq qui a permis de redéfinir un nouveau visage moderne à même de concurrencer les constructeurs haut de gamme européens.   [...] Faisant appel à de la fibre de carbone, des matériaux composite et de l'aluminium, la Cadillac Cien adopte un court capot plongeant souligné d'une grille de calandre originale (initiée par l'Evoq) et d'entrées d'air trapézoïdales. Les designers ont beaucoup travaillé pour intégrer les circuits d'air de refroidissement du V12 dans les flancs de la voiture.   [...] En position centrale arrière pour obtenir une bonne répartition des masses, le V12 Norsthstar de 7,5l est associé à une boite à 6 rapports semi-automatique commandée par palettes derrière le volant. Les performances, non communiquées par la firme, dépassent sans doute les 300 km/h.  [...]

JAGUAR F-Type - Mondial de l'Automobile 2012.com

JAGUAR F-Type - Mondial de l'Automobile 2012.com

La F-Type se dote d'une coque en aluminium et d'une classique capote en toile. Malgré ces choix technologiques orientés vers la réduction de la masse, le roadster Jaguar pèse tout de même 1 600 kilos au minimum. Heureusement, il se dote de puissants moteurs V6 et V8 à compresseur, qui développent de 340 à 495 chevaux.   [...] Les trois moteurs sont tous associés à une boîte automatique à 8 rapports avec palettes au volant, et certains disposent même d'une fonction launch control ou d'une ligne d'échappement active. Côté châssis, la Jaguar F-Type dispose de suspensions à doubles triangles aux quatre coins, ainsi que d'un différentiel autobloquant sur les versions les plus puissantes.  [...] L'habitacle de cette stricte deux places se veut sportif, avec une séparation claire entre l'espace alloué au conducteur et celui du passager. Le petit volant à trois branches, les sièges enveloppants et le compte-tours à gros chiffres donnent envie d'actionner le démarreur.  [...]

ASTON MARTIN Vanquish S - Mondial de Paris 2004.com

ASTON MARTIN Vanquish S - Mondial de Paris 2004.com

Le lancement d'une nouvelle Aston Martin n'est jamais un événement banal — même si la voiture dérive étroitement d'un modèle préexistant. A fortiori quand elle apparaît comme l'Aston Martin la plus rapide jamais produite. Dévoilée au Mondial, la Vanquish S dépasse la barrière psychologique des 200 miles à l'heure, soit plus de 320 km/h.   [...] L'augmentation de la puissance et celle du couple sont significatives. la première passe de 460 ch à 520 ch, le second de 542 Nm à 577 Nm. Le 0 à 100 km/h est abattu en 4,8 secondes. La transmission est assurée par une boîte manuelle à six rapports bénéficiant d'une commande par palettes au volant.  [...] Le pack Sports Dynamic, optionnel sur la Vanquish, est monté en série sur la S. La suspension à roues indépendantes, par double triangulation en aluminium, est ainsi renforcée (ressorts plus courts et amortisseurs plus fermes). La géométrie de la direction a été revue, améliorant de 20% le temps de réponse.   [...]

BENTLEY Continental GT restylé - Salon de Genève 2015.com

BENTLEY Continental GT restylé - Salon de Genève 2015.com

un bouclier retouché avec des lames couleur carrosserie traversant les entrées d'air, des ailes légèrement plus marquées, un B surplombant les passages de roue revu et un coffre retouché. On vous avait prévenu, c'est léger.  [...] L'habitacle change un peu plus visiblement, avec un nouveau volant agrémenté de palettes plus grandes pour les changements de rapports, de nouveaux cadrans, un habillage entourant le levier de vitesse retravaillé et des LED pour un éclairage d'ambiance intérieur.  [...] Il s'offre également un système de désactivation de la moitié des cylindres qui lui permet d'améliorer de 5% ses consommations et rejets de CO2, pour un total de 14,1 l/100 km et 329 g/km. Un système qui prend également place sous le capot de la version 4 portes de la Continental GT, la Flying Spur de 625 ch.   [...]

PAGANI Zonda R - Salon de Genève 2009.com

PAGANI Zonda R - Salon de Genève 2009.com

Dix ans déjà. C'était en 1999, également au salon de Genève, qu'Horacio Pagani dévoilait sa Pagani Zonda C12. La sculpturale berlinette en fibre de carbone n'a cessé d'évoluer depuis, voyant sa puissance passer de 408 à 550, puis 555 et enfin 602 chevaux sur la Zonda F commercialisée depuis 2005.   [...] ils pilotent l'ABS et la gestion moteur. Un écran à cristaux liquides remplace les classiques compteurs, et indique le temps au tour. Le compte-tours est délocalisé au centre du volant, juste au-dessus du bouton permettant de régler la sensibilité de l'antipatinage selon 12 lois.  [...] Derrière le volant, les deux palettes en carbone pilotent une boîte séquentielle Xtrac à six vitesses. Le changement de rapport se fait en 20 millisecondes, c'est à dire trois fois plus vite que la boîte F1-Superfast des Ferrari 599 GTB. Doté d'un carter sec, le V12 de 6 litres et 750 ch est implanté plus bas, au grand bénéfice de l'efficacité.  [...]