Moteur thermique + Moteurs + Arrière

AUDI Sportback Concept - Mondial automobile 2008.com

AUDI Sportback Concept - Mondial automobile 2008.com

Pour faire bonne mesure, l'Audi A1 Sportback Concept reprend la chaîne cinématique hybride du Metroproject Quattro, avec moteur 1.4 TFSI de 150 ch et moteur électrique de 20 ch. Mais l'architecture a évolué. le moteur électrique n'est plus monté sur le pont arrière, mais inséré entre le bloc thermique et la boîte robotisée à double embrayage S-Tronic.  [...] L'A1 Sportback Concept est donc une simple traction, architecture nettement plus réaliste pour une mise en production rapide. Les batteries lithium-ion sont quant à elles toujours logées sous le plancher du coffre. Elles autorisent jusqu'à 100 km d'autonomie en mode 100 % électrique.   [...] L'Audi A1 Sportback Concept dispose par ailleurs du système Audi drive select déjà commercialisé sur la nouvelle A4, où il pilote la boîte et les réglages du châssis (amortisseurs, direction). Sur l'A1 Sportback Concept, l'Audi drive select manage également les priorités du groupe motopropulseur hybride.   [...]

ITAL DESIGN Quaranta - Salon de Genève 2008.com

ITAL DESIGN Quaranta - Salon de Genève 2008.com

Ce gros coupé sportif à moteur central cumule les originalités et sonne comme une proposition tangible. la Quaranta est en effet propulsée par le système Totoya Hybrid Synergy Drive, constitué d'un moteur thermique associé à deux moteurs électriques. Dans le détail, il combine un V6 3.  [...] 3 litres, monté ici pour la première fois en position centrale arrière, et un bloc électrique à l'avant, ce qui permet d'offrir une transmission intégrale. Les avantages de ce système hybride, emprunté au Lexus RX 400h, restent bien entendu une consommation et des rejets polluants fortement réduits par rapport à un moteur thermique conventionnel.  [...] Il autorise également, sur cette Quaranta, de se passer de tunnel de transmission, étant donné que le moteur électrique positionné dans la proue entraîne les roues avant, alors que le V6 à essence et le deuxième moteur électrique se chargent de propulser le train arrière.  [...]

PEUGEOT RC HYmotion4 - Mondial automobile 2008.com

PEUGEOT RC HYmotion4 - Mondial automobile 2008.com

La conséquence de l'implantation originale des deux moteurs (thermique à l'arrière et électrique à l'avant).  [...] Fidèle à ses habitudes, Peugeot a soigné l'apparence en retenant une ligne fluide et basse agrémentée de surfaces vitrées plongeantes, d'optiques à diodes effilés sur les ailes et de passages de roues musclés pour loger les grosses roues de 19 pouces. L'arrière particulièrement inspiré propose des feux originaux en forme de griffes de lion, alors qu'un embouti met en relief l'énorme logo.  [...] Mais le gros atout de la RC concerne ses implantations mécaniques. A l'arrière est installé le petit 4 cylindres 1.6 THP essence injection directe de 218 chevaux déjà exploité par le concept RCZ. Sous le capot avant se trouve le moteur électrique de 95 chevaux.  [...]

AUDI E-Tron Spyder - Mondial automobile de Paris 2010.com

AUDI E-Tron Spyder - Mondial automobile de Paris 2010.com

AUDI E-Tron Spyder - Mondial automobile de Paris 2010 - Motorlegend.com.   [...] Quatrième déclinaison du show-car e-tron, la version Spyder marie cette fois un bloc diesel biturbo et des moteurs électriques.  [...] Le moteur thermique, en position centrale arrière, transmet 650 Nm aux roues arrière. Il est boosté par la fée électrique, qui se charge des roues avant, permettant de jouir d'une transmission intégrale sans liaison mécanique entre les deux essieux.  [...]

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

Grâce aux avantages décisifs de son moteur - propre, léger, sans entretien, peu encombrant et d'un rendement élevé -, l'avenir appartient à la voiture électrique. Aujourd'hui, il paraît acquis qu'elle remplacera à long terme la voiture thermique. Auparavant, elle devra se débarrasser des graves défauts qui bloquent son développement.  [...] Pour pallier ces difficultés, les ingénieurs ont mis au point deux technologies. Une première formule, dite hybride parallèle, associe un moteur électrique pour la ville à un moteur thermique pour la route - les deux modes fonctionnant simultanément en cas de besoin.  [...] Toyota poursuit le développement de son THS (Toyota Hybrid System) sur des véhicules de gabarit supérieur, à l'image du monospace Estima/Previa à quatre roues motrices disponible au Japon (moteur thermique de 2,4 litres et deux moteurs électriques).  [...]

RENAULT Ondelios - Mondial automobile 2008.com

RENAULT Ondelios - Mondial automobile 2008.com

Patrick Le Quément, directeur du design Renault, explique que sa dernière création est inspirée par le mouvement plutôt que par la vitesse. Renault Ondelios est une nouvelle invitation au voyage. Et pour voyager en toute quiétude, l'habitacle a fait l'objet d'un soin particulier.   [...] Pour mouvoir avec efficacité ce salon roulant, la Renault Ondelios est équipée d'une motorisation hybride composée du moteur diesel 2.0 l dCi porté à 205 ch, associé à deux moteurs électriques, placés à l'avant et à l'arrière, un peu à la façon du Lexus RX 400h.  [...] Le moteur thermique, situé à l'avant, s'appuie également sur un système Stop & Start, déjà utilisé en grande série.  [...]

OPEL Ampera-e - Mondial de l'Automobile 2016.com

OPEL Ampera-e - Mondial de l'Automobile 2016.com

Attention, ne pas confondre. Cousine de la Chevrolet Volt, l'Opel Ampera était une hybride rechargeable, mariant moteurs électrique et thermique. Mais l'Ampera-e qui fait ses débuts au Mondial de Paris est, elle, une parente de la Chevrolet Bolt (avec un B.  [...] Résultat, son autonomie officielle selon le cycle d'homologation européen excède les 400 km. Ce qui devrait équivaloir à plus de 300 km de rayon d'action dans la vie réelle. Lorsque l'on sait que le manque d'autonomie des véhicules électriques est le premier frein à l'achat, on se dit que des barrières psychologiques vont tomber.  [...] il n'y a donc plus de moteur thermique comme sur la première version.  [...]

INFINITI Emerg-e - Salon de Genève 2012.com

INFINITI Emerg-e - Salon de Genève 2012.com

L'Emerg-e est un coupé aux lignes musclées et aux proportions compactes et dynamiques. Ramassé, large et bas (1,22 mètre sous toise), il est bâti sur un châssis en aluminium habillé d'une carrosserie en fibre de carbone d'une remarquable élégance.   [...] Côté technique, l'Infiniti Emerg-e est propulsé par deux moteurs électriques développant chacun 201 chevaux et 1 000 Nm de couple en crête (pendant 30 secondes maximum), alimentés par une batterie lithium-ion. L'autonomie en mode électrique atteint 48 km, seuil au-delà duquel un moteur thermique conçu par Lotus démarre pour faire office de générateur et permettre de poursuivre le voyage en décuplant l'autonomie.  [...] Côté performances, Infiniti annonce un 0 à 100 km/h en 4 secondes, la vitesse maximale s'établissant à 222 km/h. Reste que, malgré l'emploi massif de matériaux légers, l'Emerg-e affiche tout de même près de 1 600 kg à vide. Espérons néanmoins que la gamme Infiniti finisse par s'enrichir d'un coupé sportif de ce genre.   [...]

ITAL DESIGN Quaranta - 24ème Festival Automobile International.com

ITAL DESIGN Quaranta - 24ème Festival Automobile International.com

Il s'agit d'une berlinette sportive à conduite centrale, organisée autour d'un moteur central. L'idée maîtresse du style repose sur une sculpture monolithique, comme l'était la Manta, et sur un langage stylistique très épuré.  [...] Le volume général est d'une grande pureté, marqué par un long bandeau noir qui court sur toute la longueur de la voiture, une surface lisse et continue, une longue voûte démarrant du bord d'attaque, à l'extrême avant, pour se prolonger jusqu'à la troncature qui abrège la partie arrière.  [...] La Quaranta a été développée avec le soutien actif de Toyota, qui a mis à la disposition d'Italdesign-Giugiaro un ensemble mécanique Hybrid Synergy Drive se composant d'un moteur thermique six cylindres en V de 3,3 litres associé à deux moteurs électriques.  [...]

CADILLAC Provoq Concept - Salon de Detroit 2008.com

CADILLAC Provoq Concept - Salon de Detroit 2008.com

L'hydrogène est source de bien des fantasmes, à l'heure où l'on parle de réchauffement climatique, de raréfaction des ressources pétrolières, de menaces terroristes aux quatre coins du globe. Attendu comme la source d'énergie incontournable d'un futur qui sera forcément fait de mobilité durable, l'hydrogène fait l'objet de recherches de plus en plus avancées chez les constructeurs.   [...] General Motors n'est pas à la traîne sur le sujet, comme en témoigne la profusion de concept-cars dont le géant américain nous abreuve de salon en salon depuis plusieurs années. Initialement fantasmagoriques, ces prototypes se rapprochent de plus en plus d'un véhicule de production, comme cette Cadillac Provoq.   [...] Aujourd'hui, la pile à combustible d'une Cadillac Provoq se glisse sans encombre sous le capot, aux côtés d'un moteur électrique de 70 kW (94 ch) qui actionne les roues avant. Afin d'offrir quatre roues motrices, deux autres moteurs de 40 kW chacun (54 ch) s'insèrent dans les roues arrière.  [...]