Moteur électrique + Chevaux + Roues arrière

PEUGEOT SR1 Concept - Salon de Genève 2010.com

PEUGEOT SR1 Concept - Salon de Genève 2010.com

Le magnifique concept-car SR1 (pour Sport Roadster) inaugure le nouveau logo du lion (il a perdu sa langue mais rugit plus que jamais) et dévoile l'orientation du style Peugeot pour les années à venir. Signé Gille Vidal et approuvé par Jean Pierre Ploué, patron du style PSA, la SR1 tranche avec le passé.   [...] Futuriste, l'habitacle accueillant 3 personnes (le siège arrière étant centré) se distingue par son volant rectangulaire (comme en F1) et des cadrans nichés au fond d'espaces orientés vers le conducteur.  [...] Intégrant 4 roues motrices et directrices et la technologie Hybrid4 en série sur la 3008 en 2011, le SR1 est animé à l'avant par un moteur essence 1600 cm3 de 218 ch et à l'arrière par un moteur électrique de 95 chevaux. Avec à la clé une consommation rêvée de moins de 5 litres.  [...]

KIA Provo - Salon de Genève 2013.com

KIA Provo - Salon de Genève 2013.com

Côté look, le Kia Provo est tout en muscles. La face avant verticale lui donne une allure de bouledogue, avec une calandre Tiger Nose réduite à sa plus simple expression, et abritée derrière une vitre fumée. Deux optiques à diodes viennent l'encadrer, parachevant un faciès franchement martial.  [...] Le profil est dominé par les roues de 19 pouces, les ailes bodybuildées et les flancs creusés. La surface vitrée est réduite à sa plus simple expression, tandis que le toit contrasté donne l'illusion d'avoir affaire à un coupé targa. L'arrière, quasiment symétrique de la face avant, est marqué par l'imposant diffuseur en carbone.  [...] Sur le plan technique, le Kia Provo fait appel à un moteur 1.6 turbo à injection directe de 204 chevaux, assisté par un moteur électrique de 45 chevaux entraînant les roues arrière. Un groupe motopropulseur réaliste, qui permet d'espérer un avenir pour ce beau concept-car.  [...]

BMW i8 - Salon de Francfort 2013.com

BMW i8 - Salon de Francfort 2013.com

L'habitacle joue bien évidemment la carte du high-tech, avec moult écrans à cristaux liquides et une planche de bord à la construction complexe. Une complexité reflétant celle de la chaîne cinématique, qui combine un 3 cylindres 1.5 turbo de 231 chevaux entraînant les roues arrière et un moteur électrique de 131 chevaux transmettant 320 Nm de couple aux roues avant.  [...] Les deux moteurs combinés développent une puissance maximale de 362 ch et 570 Nm de couple, propulsant la BMW i8 de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes et jusqu'à 250 km/h. Il est également possible de parcourir jusqu'à 35 km en mode tout électrique, avec des performances plus modestes cependant.  [...] Coque en carbone, batteries lithium-ion, amortissement piloté. autant de technologies coûteuses, qui se retrouveront sur la facture. La BMW i8 devrait ainsi être affichée aux alentours de 125 000 €.   [...]

PEUGEOT HR1 Concept - Mondial automobile de Paris 2010.com

PEUGEOT HR1 Concept - Mondial automobile de Paris 2010.com

Seule audace impossible à reconduire en série, les grandes portes en élytre s'ouvrant vers l'avant. On remarque la fine découpe des optiques, les feux arrière en forme de crosse, des articulations de hayon à l'extrémité des barres de toit et, à l'arrière du pavillon, deux bossages aux allures sportives permettant à des personnes de grande taille de s'installer confortablement à l'arrière.  [...] Cette modularité inédite à commande électrique a été rendue possible par le dessin particulier des dossiers des sièges avant, échancrés au milieu pour faciliter l'accès à l'arrière.  [...] Pour Gilles Vidal, cette étude, sans lendemain industriel immédiat, est née pour tester les réactions de la presse et surtout du grand public. L'occasion aussi de vanter les hybridations citadines à venir au travers de l'association d'un 3 cylindres de 1200 cm3 de 110 chevaux en cours de validation chez PSA et d'un moteur électrique de 37 chevaux envoyant le couple vers les roues arrière.  [...]

SAAB PhoeniX - Salon de Genève 2011.com

SAAB PhoeniX - Salon de Genève 2011.com

Ce coupé à portes en élytre, racé, compact, dévoile les nouvelles orientations stylistiques et techniques qu'adopteront les futures autos de la marque, et en particulier la prochaine Saab 9-3.   [...] L'aérodynamique apparaît effectivement soignée, puisque Saab annonce un Cx de 0,25. On remarque également la façade arrière, comme mouchetée de diodes rouges en guise de feux, ou les enjoliveurs, rappelant le symbole fort de la turbine.  [...] Sous la capot justement, le bloc essence 1.6 litre turbocompressé développe 200 ch aux roues avant. Il est épaulé par un moteur/générateur électrique de 34 ch, propulsant les roues arrière, ce qui fait de la PhoeniX une intégrale.  [...]

FISKER Karma - Salon de Detroit 2008.com

FISKER Karma - Salon de Detroit 2008.com

Mais ce n'est pas tout. Non seulement la Fisker Karma s'annonce comme la première voiture de grande production de la marque, mais elle s'avère en outre particulièrement évoluée sur le plan technologique. En effet, Fisker s'est associé à Quantum Technologies, une société californienne spécialisée dans les systèmes de propulsion verts.   [...] Pour la Karma, Quantum a conçu une chaîne cinématique assez originale, constituée d'un petit moteur essence rechargeant des batteries lithium-ion, lesquelles alimentent un moteur électrique actionnant les roues arrière. L'ensemble est complété par un dispositif de récupération d'énergie au freinage et surtout par une prise d'alimentation électrique qui permet de recharger la Fisker Karma durant la nuit.  [...] Prévue pour une commercialisation fin 2009 aux Etats-Unis, la Fisker Karma ose en plus s'afficher à un tarif plutôt correct eu égard à ses prestations technologiques. Fisker annonce un premier prix de 80 000 dollars, soit environ 54 000 euros. Moins cher qu'une Mercedes CLS, et tellement plus exclusif.   [...]

TOYOTA Yaris Hybrid R - Salon de Francfort 2013.com

TOYOTA Yaris Hybrid R - Salon de Francfort 2013.com

La quantité de technologie qu'embarque la Toyota Yaris Hybrid R est impressionnante. Elle fonctionne en effet de la même façon que la TS030 des 24 Heures du Mans. A l'avant, on trouve ainsi un moteur thermique essence, en l'occurrence un 1,6 litre turbo de 300 ch.  [...] Mais il est épaulé par 3 moteurs électriques supplémentaires. Deux de 60 ch qui se trouvent sur le train arrière et un central. Les deux moteurs arrière sont alimentés par des supercondensateurs qui leur permettent d'offrir un boost de 120 ch durant 5 secondes, à l'accélération ou sur demande en pressant un bouton sur le volant.  [...] Le moteur électrique central sert quant à lui à renvoyer de l'énergie du moteur thermique vers les moteurs arrière, notamment lorsque les roues avant patinent. En somme, il remplace un antipatinage et permet de ne pas gaspiller de la puissance. De la même façon, les moteurs électriques arrière sont pilotés indépendamment et peuvent faire office de différentiel autobloquant.  [...]

ITAL DESIGN Quaranta - Salon de Genève 2008.com

ITAL DESIGN Quaranta - Salon de Genève 2008.com

3 litres, monté ici pour la première fois en position centrale arrière, et un bloc électrique à l'avant, ce qui permet d'offrir une transmission intégrale. Les avantages de ce système hybride, emprunté au Lexus RX 400h, restent bien entendu une consommation et des rejets polluants fortement réduits par rapport à un moteur thermique conventionnel.  [...] Il autorise également, sur cette Quaranta, de se passer de tunnel de transmission, étant donné que le moteur électrique positionné dans la proue entraîne les roues avant, alors que le V6 à essence et le deuxième moteur électrique se chargent de propulser le train arrière.  [...] Mais ce n'est pas tout. la Quaranta est également dotée de panneaux solaires dans sa partie avant et à l'arrière, qui permettent d'alimenter les batteries et de faire fonctionner une partie des équipements de bord, comme le climatiseur. La transmission intégrale, pour sa part, est gérée par le module électronique du Synergy Drive.  [...]

PEUGEOT 508 - Mondial automobile de Paris 2010.com

PEUGEOT 508 - Mondial automobile de Paris 2010.com

Dévoilant les nouvelles orientations du style Peugeot, la 508 redéfinit la berline de moyenne et haut de gamme. Des moteurs essence et diesel de 112 à 204 chevaux et deux liaisons au sol sont au programme.  [...] Exit les gourmands V6. En essence, on ne trouvera au lancement qu'un petit 1600 cm3 d'origine BMW délivrant de 120 à 156 chevaux. Plus large, la palette des 5 diesel débutera avec un 1600 cm3 e-HDI de 112 chevaux ne consommant que 4,4l en cycle mixte pour s'achever avec un tonique 2.  [...] En 2012 est attendue la version Hybrid4 animée d'un diesel de 163 chevaux actionnant les roues avant et d'un moteur électrique de 37 chevaux entraînant les roues arrières. Avec, selon Peugeot, une consommation record et 99 grammes de CO² à l'échappement.  [...]

CADILLAC Provoq Concept - Salon de Detroit 2008.com

CADILLAC Provoq Concept - Salon de Detroit 2008.com

L'hydrogène est source de bien des fantasmes, à l'heure où l'on parle de réchauffement climatique, de raréfaction des ressources pétrolières, de menaces terroristes aux quatre coins du globe. Attendu comme la source d'énergie incontournable d'un futur qui sera forcément fait de mobilité durable, l'hydrogène fait l'objet de recherches de plus en plus avancées chez les constructeurs.   [...] Rappelons qu'une pile à combustible génère un courant électrique en faisant réagir l'hydrogène carburant avec l'oxygène de l'air et en ne rejetant que... de l'eau. Il y a quinze ans, un tel dispositif était si encombrant et pesant qu'il remplissait le coffre d'un break et pénalisait lourdement les performances.  [...] Aujourd'hui, la pile à combustible d'une Cadillac Provoq se glisse sans encombre sous le capot, aux côtés d'un moteur électrique de 70 kW (94 ch) qui actionne les roues avant. Afin d'offrir quatre roues motrices, deux autres moteurs de 40 kW chacun (54 ch) s'insèrent dans les roues arrière.  [...]