Moteur électrique + Central + Moteur thermique + Moteurs + Arrière

BMW i8 Concept - Salon de Francfort 2011.com

BMW i8 Concept - Salon de Francfort 2011.com

BMW peaufine sa stratégie électrique. Deux ans après avoir dévoilé le prototype Vision EfficientDynamics, au précédent salon de Francfort, la firme bavaroise présente maintenant une nouvelle évolution de ce coupé hybride à hautes performances. Désormais placé sous la bannière de la nouvelle marque BMW i (qui rassemblera des voitures 100% hybrides ou électriques), celle qui se nomme désormais i8 Concept a fait un pas de plus vers la production en série, qui interviendra en 2013.  [...] Contrairement au concept-car Vision EfficientDynamics qui combinait un moteur diesel à un bloc électrique, la BMW i8 fait plus réalistement appel à un moteur thermique fonctionnant à l'essence. Il s'agit d'un 3 cylindres 1.5 turbo de 223 ch qui entraîne les roues arrière.  [...] Le moteur électrique est lui logé sur l'essieu avant, et développe 130 ch. Outre une fonction quatre roues motrices, l'ensemble fournit des performances flatteuses. 250 km/h en vitesse maxi et un 0 à 100 km/h effectué en 4,6 s. Les batteries lithium-ion autorisent par ailleurs 35 kilomètres d'autonomie en mode 100% électrique.  [...]

AUDI E-Tron Spyder - Mondial automobile de Paris 2010.com

AUDI E-Tron Spyder - Mondial automobile de Paris 2010.com

Le constructeur annonce par ailleurs présenter quelques clés du futur design de la marque à travers ce concept. L'organisation de la face avant, notamment, et les lignes nettement plus anguleuses sont les deux aspects les plus remarquables.   [...] Au-delà de la forme, l'e-tron Spyder met également en lumière les préoccupations écologiques d'Audi. Cette fois, à l'image de Peugeot, l'hybridation passe au diesel. L'e-tron Spyder est animé par un V6 TDi biturbo de 300 ch accouplé à une boîte à double embrayage dotée de 7 rapports, épaulé par deux moteurs électriques.  [...] Le moteur thermique, en position centrale arrière, transmet 650 Nm aux roues arrière. Il est boosté par la fée électrique, qui se charge des roues avant, permettant de jouir d'une transmission intégrale sans liaison mécanique entre les deux essieux.  [...]

Compte rendu - Mondial de l'automobile 2006.com

Compte rendu - Mondial de l'automobile 2006.com

Saab présente un concept car hybride BioPower, doté d'un moteur thermique fonctionnant à l'essence à l'éthanol, et de trois moteurs électriques, deux à l'avant et un à l'arrière. Le tout installé dans un élégant cabriolet 4 x 4 en mode électrique.  [...] L'hybride n'en reste pas moins une formule de transition, avant de trouver la vraie solution. le véhicule zéro émission. Seule la voiture électrique permet d'atteindre cet objectif. Plombée par le poids de ses batteries et leur autonomie limitée, la voiture électrique classique est circonscrite à un usage urbain et périurbain, ainsi qu'aux flottes.  [...] Faute de pile à combustible commercialisée, deux constructeurs proposent des véhicules équipés de moteurs à explosion fonctionnant à l'hydrogène. la BMW Hydrogen 7 et la Mazda RX-8 Hydrogen RE. En l'absence de réseau de distribution d'hydrogène (quelques pompes sont installées en Allemagne, en Suède et aux Etats-Unis), les deux voitures reçoivent une motorisation bivalente essence-hydrogène, qui leur permet de rouler à l'un ou à l'autre mode par simple commutation.  [...]

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

Pour pallier ces difficultés, les ingénieurs ont mis au point deux technologies. Une première formule, dite hybride parallèle, associe un moteur électrique pour la ville à un moteur thermique pour la route - les deux modes fonctionnant simultanément en cas de besoin.  [...] Toyota poursuit le développement de son THS (Toyota Hybrid System) sur des véhicules de gabarit supérieur, à l'image du monospace Estima/Previa à quatre roues motrices disponible au Japon (moteur thermique de 2,4 litres et deux moteurs électriques).  [...] Après avoir réalisé une étude de véhicule hybride baptisé Precept - doté d'un moteur électrique entraînant les roues avant et d'un turbo diesel trois cylindres de 1,3 litre pour les roues arrière -, la General Motors dévoilait au Mondial un concept car fonctionnant à l'hydrogène.  [...]

RENAULT Trezor - Mondial de l'Automobile 2016.com

RENAULT Trezor - Mondial de l'Automobile 2016.com

RENAULT Trezor - Mondial de l'Automobile 2016 - Motorlegend.com.   [...] Des formes fluides et apparemment simples de GT mais un message complexe. C'est le concept Renault Trezor, un coupé 2 places aux proportions classiques de 4,70 m de long sur 2,18 m de large (et 1,08 m de haut) mû par un moteur central électrique de Formule E, fort de 350 ch et 350 Nm qu'il envoie sur son seul train arrière.  [...] Avis des utilisateurs de RENAULT Trezor.   [...]

BMW Concept Active Tourer - Mondial de l'Automobile 2012.com

BMW Concept Active Tourer - Mondial de l'Automobile 2012.com

À l'arrière, la banquette se replie en trois parties pour favoriser la modularité, tandis que des rails de fixation permettent d'embarquer sa tablette tactile. L'habitacle est dominé par un toit vitré panoramique qui peut s'assombrir ou s'habiller d'un motif d'inspiration florale par simple pression sur un bouton.  [...] L'Active Tourer dispose de deux moteurs. un 1,5 litres turbo essence qui entraîne les roues avant, et un moteur électrique sur l'essieu arrière. Suivant les conditions, l'Active Tourer pourra donc être une traction essence, une propulsion électrique... ou une intégrale hybride.  [...] La puissance globale dépasse les 190 ch, tandis que les émissions de CO2 sont inférieures à 60 g/km. Le BMW Active Tourer peut en outre parcourir 30 km en mode 100 % électrique.  [...]

OPEL Ampera-e - Mondial de l'Automobile 2016.com

OPEL Ampera-e - Mondial de l'Automobile 2016.com

Attention, ne pas confondre. Cousine de la Chevrolet Volt, l'Opel Ampera était une hybride rechargeable, mariant moteurs électrique et thermique. Mais l'Ampera-e qui fait ses débuts au Mondial de Paris est, elle, une parente de la Chevrolet Bolt (avec un B.  [...] ) américaine. Et c'est une pure électrique, comme les Renault Zoé, BMW i3… ou Tesla Model S. Mais l'Opel Ampera-e appartient déjà à la seconde génération des voitures électriques. elle a été entièrement conçue pour ce type propulsion et bénéficie des dernières évolutions en matière de batteries.  [...] Résultat, son autonomie officielle selon le cycle d'homologation européen excède les 400 km. Ce qui devrait équivaloir à plus de 300 km de rayon d'action dans la vie réelle. Lorsque l'on sait que le manque d'autonomie des véhicules électriques est le premier frein à l'achat, on se dit que des barrières psychologiques vont tomber.  [...]

VANWALL 1957 - Rétromobile 2006.com

VANWALL 1957 - Rétromobile 2006.com

Elle correspond aussi à l'époque où les monoplaces à moteur avant tirent leurs derniers feux avant le triomphe des voitures à moteur central arrière.  [...] Las de la domination des constructeurs italiens (d'abord Alfa Romeo, puis Maserati et Ferrari) qui s'exerce sur les Grands Prix depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, Tony Vandervell, un industriel britannique, décide de se lancer dans l'aventure de la compétition à son plus haut niveau.   [...] Le point de départ du moteur de 2,5 litres est le monocylindre 500 cm3 des motos Norton adapté au refroidissement liquide. Ce quatre cylindres à injection développe 285 ch à 7600 tr/mn. La voiture est équipée d'un pont arrière De Dion.  [...]

VOLKSWAGEN Touareg - Mondial de Paris 2002.com

VOLKSWAGEN Touareg - Mondial de Paris 2002.com

Volkswagen signifie comme chacun sait voiture du peuple. Plus d'un demi-siècle après la sortie de la Coccinelle qui symbolisait si bien cette démocratisation du transport individuel d'après guerre, ce slogan n'a plus cours. Le SUV (Sport Utility Vehicle) Touareg tout comme l'impressionnante berline Phaeton exposée en première mondiale au Salon de Paris, ne s'adresse pas vraiment à Monsieur tout le monde mais à une élite qui roule déjà en Range Rover, en Mercedes ML ou en BMW X5.   [...] En équipant le Touareg V10 TDI d'une suspension pneumatique (celle de la Phaeton), Volkswagen ne s'est pas contenté d'assurer sur route un confort et des performances de référence. Voulant véritablement atomiser la concurrence, VW l'a pourvu d'une transmission intégrale 4XMOTION évoluée.   [...] Cette dernière dispose de trois différentiels (avant, central et arrière) à blocage électronique, d'une boite transfert et d'une répartition permanente idéale de la puissance moteur en fonction des difficultés rencontrées et du niveau d'adhérence.  [...]

Rétromobile 2005 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Rétromobile 2005 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Au gré de ses déambulations, le visiteur pourra découvrir la Renault 108, projet avorté de ce qui deviendra ensuite et sous une forme bien différente la Frégate, ou la Burney Crossley, une berline six places à quatre roues indépendantes et moteur en porte-à-faux arrière proposée dès 1930.  [...] Quelle ne sera pas sa surprise devant la Wimille de 1946, la première voiture de sport moderne à moteur central arrière, une formule dont on sait quelle sera la postérité à partir des années soixante Le passionné ne pourra que s'enthousiasmer à la vue de machines aussi étonnantes que la Panhard Dynavia, concept car révolutionnaire dont l'aérodynamique est inspirée de l'aviation, ou que la Socema-Grégoire, première voiture française mue par une turbine à gaz.  [...] Bourrée d'innovations, la Wimille est la première voiture de sport moderne à moteur central arrière. Une formule dont on sait quelle sera la postérité à partir des années 60.  [...]