Intermédiaire + Boîte manuelle + Rapports + Transmission + Double embrayage + Vitesses

BMW M2 - Salon de Genève 2016.com

BMW M2 - Salon de Genève 2016.com

Il y a cinq ans, BMW présentait la Série 1 M, un coupé compact doté d'un 6 cylindres en ligne biturbo boosté à 340 ch. Puissante, dotée d'un look fabuleux et d'un empattement ramassé, cette M de poche débordait de caractère. Aujourd'hui, c'est encore un collector recherché, avec seulement 6 300 exemplaires produits.   [...] Sa remplaçante a droit à une vraie appellation AOC. elle s'appelle M2, et bénéficie d'un traitement similaire. Sous son capot piaffe un 3.0 turbo de 370 ch (couple maximal. 500 Nm), relié aux seules roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à 6 rapports ou - et c'est nouveau - d'une transmission à double embrayage M DKG à 7 vitesses.  [...] En version automatique, la BMW M2 atteint les 250 km/h en vitesse de pointe (270 avec l'option Drivers Package) et abat le 0 à 100 km/h en 4,3 s. Un niveau de performances qui la met sur un pied d'égalité avec ses deux grandes rivales, l'Audi RS3 Sportback et la Mercedes-AMG A 45.  [...]

SAAB Aero X - Salon de Genève 2006.com

SAAB Aero X - Salon de Genève 2006.com

Le fuselage, pardon la carrosserie, est lisse et fluide. On sent que le vent l'effleure à peine, la caresse sans s'y arrêter. Ici, point de portes articulées ni de montant de pare brise, mais une immense verrière semblable à celle d'un avion de chasse, qui offre au pilote une vue panoramique.   [...] L'utilisation de cette puissance abondante s'opère par le biais d'une transmission intégrale, et d'une boîte robotisée à 7 rapports et double embrayage, permettant de passer les vitesses à la volée, sans lever le pied de l'accélérateur. Les performances, simulées par ordinateur, sont plus qu'intéressantes.  [...] L'Aero X pourrait abattre un 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes, tandis que la vitesse autolimitée est établie à 250 km/h. Mais nul doute que, débridée, cette Saab de sport serait capable de frôler les 300 km/h… Concilier performances et environnement, voilà qui pourrait réconcilier les écologistes militants avec le plaisir de l'automobile.  [...]

PORSCHE 911 (991) GT3 RS - Salon de Genève - GIMS 2018.com

PORSCHE 911 (991) GT3 RS - Salon de Genève - GIMS 2018.com

Alors que la future 911 (Type 992 ) pointe le bout de son nez, la GT3 RS marque en quelque sorte l'apothéose de la gamme actuelle. Masse réduite à 1430 kg grâce à l'utilisation de carbone, de magnésium et de portières spécifiques, aérodynamique nettement revue avec de nouveaux boucliers, des prises d'air supplémentaires et surtout un impressionnant aileron fixe.   [...] Pratiquement invisible, le Flat-Six de 4,0 litres est pourtant bien présent, puisqu'il développe désormais 520 étalons, soit 20 ch de plus que l'actuelle 911 GT3. Une puissance transmise au sol par l'intermédiaire d'une boîte à double embrayage PDK à 7 rapports renforcée.  [...] Pour permettre aux pilotes déjà aguerris de faire exploser les chronos, la Porsche 911 GT3 RS peut aussi compter sur des bras de suspension revus et d'un recalibrage des 4 roues directrices.   [...]

VOLKSWAGEN Golf (VII) R - Salon de Francfort 2013.com

VOLKSWAGEN Golf (VII) R - Salon de Francfort 2013.com

Comme d'habitude, cette cavalerie est transférée à la route via 4 roues motrices. Bien qu'il s'agisse ici d'un différentiel électronique Haldex, privilégiant donc le train avant, il se dote de systèmes électroniques avancés. On pense notamment à l'autobloquant XDS+, aux effets déjà spectaculaires sur la GTI.   [...] Au chapitre des bonnes nouvelles, les amateurs de conduite à l'ancienne apprécieront que Volkswagen offre encore le choix entre la boîte à double embrayage DSG et une classique boîte manuelle à 6 rapports. Cette dernière implique cependant un 0 à 100 km/h légèrement plus lent.  [...] 5,1 secondes contre 4,9 secondes avec la DSG. On note également que, contrairement à la GTI, la Golf R autorise une déconnexion complète des aides à la conduite.   [...]

AUDI RS Q3 - Salon de Genève 2013.com

AUDI RS Q3 - Salon de Genève 2013.com

Le traitement de l'habitacle est classique, avec les traditionnels sièges baquets, volant à méplat et surpiqûres contrastées. Le tout dans une ambiance sobrement sportive propre aux dernières productions compactes de la marque.   [...] ) de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes, et jusqu'à une vitesse maximale limitée à 250 km/h.  [...] Des performances rendues possibles notamment par la présence d'une transmission intégrale avec différentiel Haldex et d'une boîte S-Tronic à double embrayage et 7 rapports.  [...]

VOLKSWAGEN T-Roc - Salon de Francfort 2017.com

VOLKSWAGEN T-Roc - Salon de Francfort 2017.com

0 TSI et TDI. Celles-ci s'accoupleront à une boîte DSG 7 et une transmission intégrale, indisponible sur les français. Mais qu'on se rassure, un 1.5 TSI et un 2.0 TDI de 150 ch sont également au programme, en 2 ou 4 roues motrices, boîte manuelle ou à double embrayage, sans oublier le 1.  [...] Le T-Roc se veut aussi très technologique par son équipement, recevant sur certaines versions un combiné d'instruments TFT paramétrable mais aussi les aides à la conduite du moment (freinage automatique d'urgence, régulateur de vitesse actif, alerte de changement de file, écran tactile avec Mirror Link.  [...] ..). Un amortissement piloté est même disponible, de même qu'un hayon motorisé et un toit ouvrant panoramique pour illuminer les 5 passagers. Présenté à Francfort, il sera commercialisé dans la foulée, à partir de 20 900 euros environ. Reste à savoir à qui il fera le plus de mal.   [...]

ALFA ROMEO 147 GTA - Mondial de Paris 2002.com

ALFA ROMEO 147 GTA - Mondial de Paris 2002.com

Avec une valeur de 30,6 mkg, ce dernier apparaît des plus respectables. Côté transmission, le client aura le choix entre une boîte de vitesses manuelle à six rapports et la Selespeed séquentielle - cette dernière ne sera toutefois disponible que dans le cours de l'année 2003.  [...] L'antipatinage ASR est évidemment maintenu, fort utile à transmettre les 250 ch du V6 au train avant… Beau challenge de motricité pour une petite traction. Agissant à la manière d'un autobloquant électronique, ce système permet d'aider sans frustrer le plaisir du pilotage.   [...] Avec une vitesse de 245 km/h et le kilomètre départ arrêté parcouru en 26,1 secondes, la 147 GTA affiche des performances particulièrement brillantes pour une voiture de son segment. Belle et racée, cette petite bombe fort attachante apparaît tout à fait digne de la glorieuse histoire Alfa Romeo.  [...]

VOLKSWAGEN Scirocco - Salon de Genève 2008.com

VOLKSWAGEN Scirocco - Salon de Genève 2008.com

Trente quatre ans après sa première apparition déjà à Genève, Le coupé Scirocco est de retour dans la gamme Volkswagen. Avec un ligne attractive, des moteurs puissants mais économes et des prix abordables.   [...] Une fois n'est pas coutume, le Scirocco fera la part belle aux moteurs… essence. Volkswagen entend faire vraiment découvrir sa génération de motorisation TSI au rapport puissance/consommation/agrément étonnant. L'acheteur aura le choix entre trois quatre cylindres de 122, 160 et 200 chevaux.  [...] En haut de gamme, le 200 chevaux nanti d'un turbo frise les 235 km/h et voit son 0 à 100 km/h s'établir en 7,2 secondes. A noter que le coupé Scirocco bénéficie de la récente boite DSG à 7 rapports, une transmission robotisée à double embrayage de référence.  [...]

RENAULT 40 CV des Records - Rétromobile 2003.com

RENAULT 40 CV des Records - Rétromobile 2003.com

Toutefois, le modèle conservera jusqu'à la fin son appellation de 40 CV, une dénomination purement commerciale et sans rapport réel avec sa puissance fiscale.  [...] Destiné à recevoir des carrosseries à caractère sportif, il est doté d'un empattement réduit de 19 centimètres (3,80 mètres). Sa production restera minoritaire. Avec les freins sur les quatre roues, dont elle bénéficie en 1922, la voiture reçoit également un servofrein.   [...] La 40 CV connaît sa dernière modification technique en 1925 avec l'apparition d'une nouvelle transmission sur le Type NM. Outre un embrayage monodisque à sec, qui remplace l'ancienne technique à cônes inverses, la voiture bénéficie d'une nouvelle boîte de vitesses à trois rapports - le couple du moteur étant jugé suffisant pour se passer d'une quatrième vitesse.  [...]

RENAULT Clio R.S. 220 EDC Trophy - Salon de Genève 2015.com

RENAULT Clio R.S. 220 EDC Trophy - Salon de Genève 2015.com

Une succession compliquée à assumer. l'actuelle Clio R.S. 200 EDC a forcément déçu, avec son moteur terne, sa boîte paresseuse ou son châssis à l'amortissement perfectible. Autant dire que l'on attendait beaucoup de cette évolution Trophy, surtout qu'en face, Peugeot a prestement revu sa copie en nous livrant une excellente 208 GTI retouchée par Peugeot Sport.  [...] Hélas, Renault n'a fait que la moitié du chemin. Certes, le moteur gagne 20 ch, passant de 200 à 220 et gagnant 20 Nm de couple, voire 40 Nm sur les 4e et 5e rapports (260 à 280 Nm, donc, suivant la vitesse engagée). Dans le détail, le turbo est plus gros, la cartographie moteur a été révisée, tandis que la ligne d'échappement a été redessinée pour accueillir un nouveau catalyseur aux normes Euro 6.  [...] Au passage, les émissions de CO2 sont légèrement réduites. Côté boîte, la transmission à double embrayage EDC est annoncée plus rapide (jusqu'à 30 % selon Renault), avec des palettes à la course réduite. Mais pour l'évolution à 7 rapports de cette EDC, il faudra encore patienter, probablement jusqu'au lancement de l'Alpine, l'an prochain.  [...]