Hybride rechargeable + Autonomie + électrique

CUPRA Formentor - Salon de Genève - GIMS 2019.com

CUPRA Formentor - Salon de Genève - GIMS 2019.com

Formentor est le nom d'un très photogénique promontoire situé au nord-est de l'île de Majorque. C'est désormais également le nom d'un concept-car Seat, pardon, Cupra. La division sportive du constructeur ibérique fête souffle en effet sa première bougie en dévoilant ce prototype Formentor.   [...] La plus grande originalité du Cupra Formentor est finalement son groupe motopropulseur. Il s'agit d'une chaîne de traction hybride rechargeable fournissant 245 ch et dotée d'une boîte à double embrayage DSG. L'autonomie électrique est annoncée à 50 km selon le cycle WLTP.  [...] Les détails techniques sont encore vagues, mais le Formentor pourrait n'être une simple traction équipée d'un différentiel autobloquant. Une manière d'économiser de précieux kilos, sachant que l'engin sera déjà pénalisé par le poids de ses batteries. La version de série pourrait voir le jour avant la fin de l'année.   [...]

HYUNDAI Ioniq - Salon de Genève 2016.com

HYUNDAI Ioniq - Salon de Genève 2016.com

Et pour cause, il s'agit de la toute première voiture au monde à être déclinée en hybride, hybride rechargeable et 100% électrique. Il va donc y en avoir pour tous les goûts dans les concessions du constructeur coréen. La première déclinaison combinera donc un bloc essence de 105 ch à un moteur électrique de 43,5 ch, pour une puissance maximale combinée de 141 ch.  [...] Outre une ligne très fine (cx de 0,24), Hyundai disposera d'un atout de poids face à la Prius afin d'offrir le meilleur compromis agrément / économies. une boîte double embrayage à 6 rapports. Si, pour l'instant, Hyundai reste discret sur la version hybride rechargeable qui devrait fournir un peu plus d'autonomie électrique, le constructeur fournit déjà quelques informations sur la variante qui devra affronter les Nissan Leaf et Renault Zoe sur le terrain du tout électrique.  [...] Celle-ci sera ainsi animée par un moteur de 118 ch qui lui autorisera une vitesse maximale de 150 km/h. Une batterie de 28 kWh développée par LG lui confèrera une autonomie de 169 km. La Hyundai Ioniq Hybride sera disponible dès 2016 tandis que les versions hybride rechargeables et électriques devraient être commercialisées en 2017.  [...]

PEUGEOT 508 SW - Mondial de l'Automobile 2018.com

PEUGEOT 508 SW - Mondial de l'Automobile 2018.com

La partie arrière est élégamment intégrée, et le break ne s'allonge que de 3 cm par rapport à la berline (4,78 m de long). À l'arrière, on bénéficie d'une meilleure garde au toit (pas difficile.), tandis que le hayon sera électrique sur les versions haut de gamme.  [...] Sur le plan mécanique, la 508 SW proposera deux moteurs essence (1.6 PureTech de 180 et 225 ch) ainsi que trois diesels BlueHDi de 130, 160 et 180 ch. Une version hybride rechargeable forte de 225 ch viendra compléter l'offre à l'automne 2019. Sa batterie de 11,8 kWh lui autorisera une autonomie en mode 100 % électrique de 40 km (selon le cycle WLTP).  [...] Enfin, la 508 SW fait le plein de technologies, avec en vrac, la conduite semi-autonome dans les embouteillages, la vision de nuit ou encore la recharge sans fil du smartphone. Sa commercialisation aura lieu en janvier 2019, à des tarifs qui devraient débuter aux alentours de 33 500 €.  [...]

KIA Niro - Salon de Genève 2016.com

KIA Niro - Salon de Genève 2016.com

Long de 4,36 m (comme le Seat Ateca dévoilé à quelques stands de là), le crossover coréen ira donc jouer sur les platebandes du Qashqai, mais avec l'aide de la fée électricité. Sous le capot, on retrouve en effet la motorisation deja évoquée pour la Ioniq.  [...] un bloc essence 1,6 litre de 105 ch associé à un moteur électrique de 32 kW pour une puissance maximale combinée de 141 ch et un couple de 264 Nm. Ici aussi, le coréen se positionne du côté de l'agrément pour se distinguer du japonais, avec l'utilisation d'une boîte double embrayage à 6 rapports au lieu de la CVT.  [...] Comme la Ioniq, le Kia Niro sera décliné en version hybride rechargeable en 2017. Kia n'annonce pas pour l'heure de version 100% électrique. La version hybride débarquera en concessions à la rentrée 2016.  [...]

LEXUS RX450h - Salon de Francfort 2015.com

LEXUS RX450h - Salon de Francfort 2015.com

On ne change pas une équipe qui gagne. Le Lexus RX450h (seule version commercialisée en France) reste donc sur la voie du full hybride plutôt que de l'hybride rechargeable. Le SUV combine donc son V6 de 3,5 litres développant 263 ch et 335 Nm de couple à deux moteurs électriques (un par essieu) pour une puissance totale culminant a 313 ch.  [...] Ici, pas de recharge de sur une prise électrique comme avec le Cayenne hybride, mais un fonctionnement en tandem classique. Si la solution restreint l'autonomie en tout électrique à 3 km, elle permet de limiter la quantité de batteries et le poids de l'engin (2100 kg) tout en réduisant les consommations à 5,2 l/100 km, soit 120 g/km de CO2.  [...] Le résultat est torturé et très chargé, avec quelques bonnes idées qui tentent comme elles peuvent d'adoucir la ligne (comme le montant C partiellement masqué afin de créer un toit flottant). Plus long de 5 cm que son prédécesseur, le nouveau RX chasse directement les BMW X6 et autres Mercedes GLE, un marché sur lequel la discrétion n'est de toute façon pas de mise.   [...]

BMW X5 - Mondial de l'Automobile 2018.com

BMW X5 - Mondial de l'Automobile 2018.com

Le 6-cylindres essence peut s'accoupler à un moteur électrique de 112 ch dans la version hybride rechargeable 45e. Dans ce cas, il se contente de 286 ch, la puissance totale combinée s'élevant tout de même à 394 ch, pour un couple de 600 Nm. C'est bien plus que pour l'ancien X5 40e qui se contentait de 4 cylindres et 313 ch.  [...] Mais il n'y a rien de transcendant face aux 408 ch d'un Volvo XC90 hybride par exemple. Seulement, l'allemand réplique par une autonomie électrique de 80 km et des émissions moyennes de CO2 limitées à 49 g/km. En théorie, bien sûr. La concurrence est larguée.  [...] Par exemple, ce SUV est capable non seulement de s'arrêter de façon autonome mais aussi de se ranger sur le côté s'il détecte un malaise. Autre fonction intéressante. le véhicule enregistre les 80 dernières mètres parcourus et peut les remonter tout seul en marche arrière, dans le cas d'une voie où il est impossible de faire demi-tour.  [...]

AUDI Aicon - Salon de Francfort 2017.com

AUDI Aicon - Salon de Francfort 2017.com

Pas de volant, pas de pédales. l'Aicon est l'Audi du futur. D'un futur qui reste pour l'instant assez distant (la marque évoque les prochaines décennies ), mais cette berline se veut une recherche avancée dans le domaine des berlines de luxe autonomes. Comment parvenir à susciter le désir pour un véhicule premium que l'on ne conduira jamais C'est la question à laquelle l'Audi Aicon tente de répondre.  [...] .. ou tout simplement faire la sieste. Et pour être sûr de ne pas être réveillé en sursaut (ou éviter d'avoir le mal des transports), l'Audi Aicon soigne son confort, avec une suspension pneumatique et un antiroulis actif. Le logiciel de conduite autonome donne pour sa part la priorité aux accélérations douces et à l'anticipation lors des freinages.  [...] Taillée pour les longs trajets monotones, l'Aicon est une berline 100 % électrique offrant de 700 à 800 km d'autonomie. Elle embarque quatre moteurs (un par roue), offrant 353 ch au total. La batterie en 800 volts est rechargeable à 80 % en moins de 30 minutes.  [...]

CITROEN Revolte - Salon de Francfort 2009.com

CITROEN Revolte - Salon de Francfort 2009.com

Au delà de ce discours vaporeux, la Citroën Revolte, urbaine baroque et chic, colle parfaitement à l'actualité en termes de solutions écologiques. A commencer par son mode de propulsion hybride rechargeable, composé d'un petit moteur thermique associé à un moteur électrique.  [...] La Citroën Revolte s'annonce capable, en théorie, de rouler en mode Zéro Emission, c'est-à-dire en tout électrique. Compacte avec ses 3,68 m de longueur et 1,73 m de largeur, elle réinterprète de façon très personnelle les lignes de la 2CV. passages de roues marqués, capot rebondi, mais aussi portes à ouverture antagoniste ou capote en toile recouverte de cellules photovoltaïques caractérisent la nouvelle création Citroën.  [...] Dans l'habitacle, encore des surprises. On n'y trouve effectivement que trois places, dont un espace arrière traité façon méridienne. L'instrumentation et l'éclairage intérieur font également appel aux technologies très actuelles des cristaux liquides et des diodes électroluminescentes.  [...]

POLESTAR 1 - Salon de Genève - GIMS 2018.com

POLESTAR 1 - Salon de Genève - GIMS 2018.com

La Polestar 1 présentée au Salon de Genève 2018 est un joli coupé aux lignes statutaires et nerveuses. Son dessin est singulier, notamment avec des ailes arrière inédites et des feux en C inversés plutôt réussis.   [...] Produite à partir de l'année 2019 en Chine, la Polestar 1 a tout du super haut de gamme. A commencer par sa mécanique. Il s'agit d'un 4 cylindres essence de 218 ch, associé à des blocs électriques, qui permettent à la suédoise de développer jusqu'à 600 ch.  [...] Les batteries logées sous la console centrale et derrière les sièges arrière devraient lui autoriser une autonomie de 150 km en mode 100% électrique. Voire beaucoup plus en fonctionnement hybride.  [...]

PORSCHE Panamera Sport Turismo - Mondial de l'Automobile 2012.com

PORSCHE Panamera Sport Turismo - Mondial de l'Automobile 2012.com

La Porsche Panamera Sport Turismo le confirme. au Mondial de l'Automobile, le break de chasse revient en force. Les designers semblent redécouvrir les vertus de ce type de carrosserie, à la fois élégant et fonctionnel.   [...] L'habitacle de la Sport Turismo reprend pour sa part l'architecture de la berline Panamera, avec quatre sièges baquet séparés par une console centrale. Mais l'ensemble est retravaillé dans le détail, avec force écrans à cristaux liquides, matériaux raffinés et courbes plus sensuelles.   [...] Sur le plan mécanique, la Porsche Panamera Sport Turismo s'inspire de la 918 Spyder, mais à une échelle plus moderne. Comme la 918, c'est une hybride rechargeable, capable de parcourir 30 km en mode 100 % électrique. Mais la Sport Tourismo est plus modestement propulsée par un V6 à compresseur de 333 ch, couplé à un moteur électrique de 95 ch.  [...]