Ferrari + Mondial de l'automobile + Motorlegend

FERRARI California - Mondial automobile 2008.com

FERRARI California - Mondial automobile 2008.com

Avec la California, Ferrari veut faire revivre l'esprit de l'un de ses modèles les plus désirables de son histoire. la 250 GT Spyder. Au-delà de la nostalgie, la California présentée au Mondial automobile marque l'entrée de Ferrari dans une ère nouvelle.  [...] Luca di Montezemolo, le président de Ferrari (et accessoirement du groupe Fiat.) ne l'a pas caché lors d'un entretien privé au Mondial de l'automobile. la Ferrari California inaugure une nouvelle génération de Ferrari car demain rien ne sera plus comme avant sur la planète automobile.  [...] Au-delà de l'hommage rendu à une grande classique de son histoire, Ferrari affirme sa volonté de conquérir de nouvelles frontières. L'avenir des automobiles d'exception ne se jouera pas en Europe. Depuis plusieurs années, la répartition géographique des ventes de Ferrari a été bouleversée.  [...]

FERRARI SA Aperta - Mondial automobile de Paris 2010.com

FERRARI SA Aperta - Mondial automobile de Paris 2010.com

FERRARI SA Aperta - Mondial automobile de Paris 2010 - Motorlegend.com.  [...] Ferrari a créé l'évènement au Mondial de Paris en dévoilant la SA Aperta, un cabriolet exclusif sur base 599. Fabriqué en édition limitée à 80 exemplaires, il fête les 80 ans de Pininfarina, les deux lettres SA reprenant les initiales des prénoms du père Sergio et de son fils Andrea.  [...] La Ferrari SA Aperta reprend le V12 de la 599 GTO développant 670 chevaux et 620 Nm de couple à 6500 tours minutes. Grâce aux temps de passage éclairs des 6 rapports de la boite F1 robotisée, le 0 à 100 km/h est obtenu en 3,6s avec 325 km/h en point de mire.  [...]

FERRARI LaFerrari Aperta - Mondial de l'Automobile 2016.com

FERRARI LaFerrari Aperta - Mondial de l'Automobile 2016.com

FERRARI LaFerrari Aperta - Mondial de l'Automobile 2016 - Motorlegend.com.  [...] C'est la voiture la plus exclusive du Mondial. cette LaFerrari Aperta promet un super décoiffage à la poignée d'heureux élus qui pourront en prendre les commandes.  [...] Sur le plan technique, pas de changement. cette Aperta reste une LaFerrari, avec un moteur V12 6.3 de 800 ch que complète un moteur électrique de 163 ch, pour une puissance totale suffisante de 963 ch. Les performances sont d'un autre monde, avec un 0 à 100 km/h effectué en moins de 3 secondes, tandis que la vitesse maxi est annoncée supérieure à… 350 km/h.  [...]

FERRARI 458 Speciale A - Mondial de l'Automobile 2014.com

FERRARI 458 Speciale A - Mondial de l'Automobile 2014.com

FERRARI 458 Speciale A - Mondial de l'Automobile 2014 - Motorlegend.com.  [...] Seul un A pour Aperta ( ouverte en italien) change sur le matricule de cette Ferrari 458 Speciale, mais cela suffit pour désigner celle qui est d'ores et déjà le cabriolet le plus puissant de toute l'histoire de la marque. Au départ, il y a la 458 Italia, berlinette encore jeune mais déjà auréolée de nombreux succès en compétition (aux 24 Heures du Mans notamment).  [...] Le moteur, identique à celui de la version fermée, est le plus puissant V8 de route jamais conçu par Ferrari. d'une cylindrée de 4,5 litres, il atteint ses 605 chevaux au régime impressionnant de 9 000 tr/min. Prévue dès la conception de la 458, le décapsulage et la greffe d'un toit rigide escamotable (en aluminium) se traduit par un supplément de poids modéré de 50 kilos par rapport au coupé.  [...]

FERRARI GTC4 Lusso T - Mondial de l'Automobile 2016.com

FERRARI GTC4 Lusso T - Mondial de l'Automobile 2016.com

FERRARI GTC4 Lusso T - Mondial de l'Automobile 2016 - Motorlegend.com.  [...] Quand certains constructeurs de supercars désertent le Mondial de Paris, Ferrari décide d'y présenter une nouveauté. Effet maximal garanti pour la première 4 places à moteur V8 de Maranello. Essentiellement, il s'agit d'une GTC4 Lusso à propulsion qui troque son V12 atmosphérique contre la dernière évolution du V8 biturbo de la marque, déjà vu dans la 488 par exemple.  [...] Magnifique auto, mais pourquoi donc lui ôter la transmission intégrale par rapport à sa grande soeur V12 Un V8 Turbo 4 places 4 roues motrices. voilà qui devenait efficace et abordable pour une Ferrari.  [...]

LOTUS Evora - Mondial automobile 2008.com

LOTUS Evora - Mondial automobile 2008.com

Il s'agit bien ici d'une GT light. Cette 2+2 à moteur central arrière il s'agit d'un cas unique dans la production automobile actuelle depuis la Ferrari Mondial est construite autour d'une structure en aluminium extrudé collé et riveté d'un tout nouveau type.  [...] Comme son aïeule, l'Esprit, produite durant 28 ans, la Lotus Evora est propulsée par un moteur central arrière, en l'occurrence un V6 3.5 litre d'origine Toyota que l'on trouve notamment sur la Camry américaine. Le moteur de la Lotus Evora, nom de code 2GR-FE, dispose d'un double arbre à calage variable (admission et échappement) Dual VVT-i Il développe 280 ch à 6400 tr/mn et 342 Nm à 4700 tr/mn.   [...] Oublié l'aspect spartiate et place à un habillage haut-de-gamme qui cache complètement l'ossature en aluminium. L'équipement prend également du galon. système de navigation intégré, radio hi-fi, ordinateur de bord, commandes électriques… Autre point remarquable, l'Evora, malgré son architecture, sera une 2+2 places, ce qui en fait aujourd'hui un cas unique dans la production automobile de série.  [...]

LAMBORGHINI Estoque - Mondial automobile 2008.com

LAMBORGHINI Estoque - Mondial automobile 2008.com

LAMBORGHINI Estoque - Mondial automobile 2008 - Motorlegend.com.  [...] C'est sans doute la raison pour laquelle le constructeur de Sant'Agata reste prudent quant au positionnement précis de la Lamborghini Estoque, indiquant simplement que diverses solutions sont envisageables en termes de motorisations, du V10 au V8 biturbo, en passant par un V8 hybride ou même.   [...] .. y compris à la pourtant sublime Aston Martin Rapide. Le soin accordé aux détails apparaît quasiment obsessionnel. Feux arrière à diodes aux formes travaillées, minuscules drapeaux italiens ornant les ailes, trappe à essence de forme hexagonale... L'Estoque mérite mieux qu'un garage.   [...]

CHEVROLET Camaro - Mondial automobile 2008.com

CHEVROLET Camaro - Mondial automobile 2008.com

CHEVROLET Camaro - Mondial automobile 2008 - Motorlegend.com.  [...] Comme ses concurrentes, le look très inspiré de la Chevrolet Camaro cache au choix un V6 3.6 litres d'environ 300 ch sur les modèles LS et LT, ou un V8 6.2 litres de 422 ch, lorsqu'il est accouplé à la boîte mécanique, sur le modèle SS, autre appellation mythique sur ce modèle.   [...] les deux compteurs ronds enchâssés dans des boîtiers carrés est une référence incontestable aux modèles des seventies. En bas de la console centrale, on trouve également quatre compteurs supplémentaires optionnels permettant de surveiller de près la mécanique.   [...]

AUDI A6 - Mondial automobile 2008.com

AUDI A6 - Mondial automobile 2008.com

AUDI A6 - Mondial automobile 2008 - Motorlegend.com.  [...] Celle qui n'était jusqu'alors perçue que comme un outsider s'est ainsi tranquillement emparée de la première place du classement, tant en France qu'en Europe et dans le Monde. Rien qu'en 2007, Audi a ainsi vendu 234 000 exemplaires de l'Audi A6, dont les tarifs débutent, il faut le rappeler, autour des 35 000 euros.   [...] Audi annonce ainsi des consommations en baisse de 15% en moyenne sur toute la gamme A6. Des résultats obtenus en... copiant chez BMW. Audi s'est en effet inspiré du concept EfficientDynamics cher à l'autre constructeur bavarois, en adaptant sur son A6 des systèmes tels que le pilotage intelligent de la pompe de direction assistée ou la récupération d'énergie électrique durant les phases de freinage.   [...]

PGO Hemera - Mondial automobile 2008.com

PGO Hemera - Mondial automobile 2008.com

Au milieu des années 80, les fabricants de répliques sont légion, en Grande-Bretagne et aux Etats-Unis, mais aussi en France. Les Cobra, GT 40, Super Seven ou autres Porsche 550 et 356 fleurissent un peu partout. En 1985, les frères Gilles et Olivier Prévot se lancent dans l'aventure.   [...] Ah, au fait, l'Hemera reste fidèle au caractère sportif des voitures de la marque. avec moins d'une tonne sur la bascule et forte de 140 ch, elle est capable de filer à environ 200 km/h et d'abattre le 0 à 100 km/h en presque 7 secondes. Etant donné son tarif, soit 33 333 euros, l'affaire est à priori alléchante.   [...] Hemera pas. Encore un modèle 356 cette fois façon Z3/Z4, design décevant et motorisation sans saveurs pourtant sur une bonne base et bien assemblée, dommage.   [...]