Différentiel à glissement + Limite + Dotation

JAGUAR XJ - Salon de Francfort 2009.com

JAGUAR XJ - Salon de Francfort 2009.com

Pendant des décennies, les Jaguar incarnèrent une certaine idée du style anglais. courbes suaves, chromes opulents et cuir odorant. Mais à l'heure de l'austérité germanique, la formule ne faisait plus recette. La précédente XJ, engoncée dans la tradition, est passée totalement inaperçue.   [...] L'habitacle aux accents rétro-futuristes est généreusement éclairé par le toit panoramique vitré. L'instrumentation s'affiche sur un écran à cristaux liquides, tandis que le système de navigation tactile offre un système de double vision. pendant que Monsieur conduit, Madame pourra regarder un DVD.   [...] Disponible en deux longueurs (5,12 m et 5,25 m), la XJ hérite des toutes dernières motorisations Jaguar. le V6 3.0 diesel de 275 ch et les V8 essence de 385 et 510 ch. Boîte automatique à 6 rapports, amortissement piloté, suspension pneumatique et différentiel à glissement limité complètent la dotation technologique.  [...]

BRABUS SLR Ultimate 112 - Salon de Genève 2008.com

BRABUS SLR Ultimate 112 - Salon de Genève 2008.com

Ces derniers n'ont pas hésité à renvoyer le super roadster Mercedes à la soufflerie histoire d'affiner sa signature aérodynamique. En lui offrant une lame de pare-chocs à l'avant et un diffuseur à l'arrière, Brabus réduit la portance à haute vitesse, ce qui améliore la stabilité.   [...] Sous le capot, le V8 à compresseur voit sa puissance passer de 626 à 650 chevaux, grâce à l'adoption d'arbres à cames spécifiques et d'un système de refroidissement du carburant. La vitesse maxi de 337 km/h fait du roadster SLR Brabus l'un des cabriolets les plus rapides du monde.   [...] .. excusez du peu. Pour maîtriser cette fougue, le roadster reçoit des roues de 20 pouces et un différentiel à glissement limité.  [...]

CHEVROLET Corvette Z06 - Salon de Detroit 2005.com

CHEVROLET Corvette Z06 - Salon de Detroit 2005.com

Ce small block (malgré sa cylindrée considérable) devient ainsi le plus puissant moteur produit en série par General Motors. Il fait appel à de nombreux composants issus de la compétition, comme des bielles et des soupapes d'admission en titane. Ainsi grée, avec des trains roulants et une boîte manuelle à 6 rapports évidemment renforcés pour supporter les efforts (644 Nm de couple.   [...] La transmission aux roues arrière se fait par l'intermédiaire d'un différentiel à glissement limité et d'arbres de roues renforcés.  [...] Esthétiquement, la Corvette Z06 se montre plutôt discrète. Il faut un oeil exercé pour noter le bouclier avant plus abrupt, des prises d'air supplémentaires dans les flancs et sur le capot, l'énorme monte pneumatique (des 275/35x18 à l'avant, et des 345/30x19 à l'arrière) et les étriers de freins (6 pistons à l'avant, 4 à l'arrière) peints en rouge… L'habitacle reçoit essentiellement un cuir bi-ton spécifique, brodé d'un blason Z06.   [...]

VOLKSWAGEN Golf GTI Cabriolet - Salon de Genève 2012.com

VOLKSWAGEN Golf GTI Cabriolet - Salon de Genève 2012.com

Au menu, tout d'abord, une esthétique attendue, avec une calandre façon nids d'abeilles bordée de rouge, de grandes entrées d'air, un diffuseur arrière équipé de ses deux sorties d'échappement et des feux d'un rouge plus foncé. Les jantes de 17 ou 18 pouces chaussées larges et les logos GTI disséminés un peu partout complètent la panoplie de cette Grand Tourisme Injection très légitime.   [...] Côté mécanique, là aussi, rien de véritablement nouveau. L'excellent 4 cylindres à injection directe et turbocompresseur est accouplé au choix à une boîte manuelle en série ou DSG à double embrayage en option. Ainsi gréée, la GTI découverte revendique un 0 à 100 km/h en 7,3 secondes.   [...] Au chapitre comportement, notons un autobloquant électronique XDS en série, réputé très efficace mais manquant de noblesse face à un véritable différentiel à glissement limité mécanique.  [...]

OPEL GTC Paris - Mondial automobile de Paris 2010.com

OPEL GTC Paris - Mondial automobile de Paris 2010.com

Long de 4,46 metres, il se targue de proposer 5 places, mais cet aspect pseudo-familial est supplanté par le côté indubitablement sportif. Sous cette robe sensuelle, Opel a effectivement choisi de mettre en lumière un 4 cylindres de 2 litres à injection directe délivrant 290 ch.   [...] Opel annonce également la présence d'un différentiel à glissement limité, ce qui rapproche philosophiquement cette GTC Paris pré-OPC de feue la Ford Focus RS.  [...] En termes de châssis, nous retrouvons la base technique de l'actuelle Astra et son train arrière équipé d'un parallélogramme de Watt. Cet élément mécanique, pas vraiment nouveau mais aujourd'hui atypique sur une berline moyenne, permet de mieux guider l'essieu à déformation programmée et de réduire le roulis en transférant la force de poussée du côté opposé.   [...]

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

deuxième porte latérale coulissante en novembre 1999, boîte automatique en 2000, version 4 x 4 présentée au salon de Genève 2001. Le cap du million d'exemplaires produits a été atteint au début de l'année 2002. Il offre toutes les motorisations. essence, diesel, GPL et même électrique - le marché des ludospaces est diésélisé à près de 70%.   [...] ). La partie pick-up se termine par deux portes battantes basses, qui s'ouvrent dans les deux sens (à l'intérieur comme à l'extérieur), permettant de circuler avec des objets longs dépassant de la voiture. L'aménagement a été spécialement étudié pour transporter des vélos grâce à un système de fixations breveté par Renault.   [...] Clone du Berlingo, le Peugeot Partner a commencé sa carrière en janvier 1997 (VP). Il se dote aujourd'hui d'une version Ushuaia Grand Raid, équipée d'un différentiel à glissement limité.  [...]

AUDI RS5 - Salon de Genève 2017.com

AUDI RS5 - Salon de Genève 2017.com

Comme le poids baisse de 60 kg (1 655 kg au total), les performances progressent. Moins par la vitesse maxi, bridée au choix à 250 ou 280 km/h, que par les accélérations, le 0 à 100 km/h étant désormais exécuté en 3,9 sec contre 4,5 sec à l'ancienne RS5. Elle est d'ailleurs plus véloce sur cet exercice que les BMW M4 et Mercedes-AMG C63 Coupé, grâce aussi à la transmission intégrale dont elle est la seule à disposer.   [...] Ce système quattro répartit d'ailleurs le couple à 60 % sur l'arrière par défaut, au profit du dynamisme comportemental. Et si ça ne suffit pas, un différentiel arrière à glissement limité sera proposé en supplément.  [...] En option également, l'amortissement actif DRC, la direction à démultiplication variable et les freins carbone-céramique permettent de booster l'efficacité de cette GT, par ailleurs très bien équipée (le modèle français devrait disposer en série du GPS, du cuir, du wifi et d'une bonne sono).   [...]

KTM X-Bow - Salon de Genève 2007.com

KTM X-Bow - Salon de Genève 2007.com

D'autres constructeurs préfèrent en revanche concentrer leurs efforts sur la réduction du poids, ce qui permet d'adopter une mécanique plus conventionnelle et moins onéreuse tout en obtenant des sensations et des performances similaires. C'est la voie choisie par Colin Chapman pour sa Lotus Seven et par ses nombreux disciples (Caterham, Westfield, Ariel.   [...] En revanche, la vitesse maxi (217 km/h) impressionne moins. Une raison à cela. l'intense travail réalisé en soufflerie afin d'optimiser la stabilité de la X-Bow à hautes vitesses, avec notamment l'implantation d'un diffuseur à l'arrière. A 200 km/h, la KTM génère ainsi près de 200 kg d'appui aérodynamique.   [...] La production d'une première série de 100 X-Bow sera lancée fin 2007. Ces versions profiteront d'équipements supplémentaires (différentiel à glissement limité, volant amovible façon F1, panneaux de carrosserie en fibre de carbone, suspensions réglables) et serviront à tester le marché.  [...]

HONDA Civic Type R - Mondial de l'Automobile 2014.com

HONDA Civic Type R - Mondial de l'Automobile 2014.com

Commençons par le moteur. il s'agit du premier VTEC suralimenté, un bloc de nouvelle génération qui offrira le punch d'un moteur turbo (puissance annoncée. plus de 280 ch, probablement 300 sur la version définitive), mais qui conservera une large plage d'utilisation, avec une zone rouge à 7 000 tr/min.   [...] En outre, une pression sur un bouton +R situé sur le volant permettra d'activer une cartographie moteur plus agressive, avec une réponse plus spontanée de l'accélérateur. Ce ne sera pas le seul effet de ce bouton, puisqu'il agira également sur le degré d'assistance de la direction ainsi que sur l'amortissement piloté.   [...] En revanche, elle pourrait faire l'impasse sur le différentiel à glissement limité. Les puristes se consoleront avec la transmission. seule une boîte mécanique à 6 rapports sera proposée. La Honda Civic Type R sera produite à Swindon, au Royaume-Uni, et commercialisée à l'été 2015.  [...]

MERCEDES AMG GT R Roadster - Salon de Genève - GIMS 2019.com

MERCEDES AMG GT R Roadster - Salon de Genève - GIMS 2019.com

MERCEDES AMG GT R Roadster - Salon de Genève - GIMS 2019 - Motorlegend.com.   [...] Côté châssis, les roues arrière directrices changeant de loi de braquage à 100 km/h restent de la partie, tout comme la suspension à joints uniball, le différentiel à glissement limité ou encore l'amortissement piloté. Notons aussi l'antipatinage réglable, issu de la compétition.  [...] Découvrable mais radicale, même si les disques de frein en carbone-céramique demeurent une option.   [...]