Design extérieur + Vitres latérales + Lunette arrière

RENAULT Wind concept - Salon de Genève 2004.com

RENAULT Wind concept - Salon de Genève 2004.com

Le dessin de Wind est structuré par deux lignes principales. La première traverse le flanc du véhicule. Elle donne naissance aux ailes avant et arrière et se courbe au niveau des passages de roue. La seconde ligne, plus marquée, entoure l'habitacle. Très présents avec leurs formes étirées, les phares participent largement à l'esthétique de l'ensemble.  [...] Le pare-brise panoramique se prolonge sur les côtés par une ligne courbe intégrant les vitres latérales, un peu à la façon des anciens roadsters. L'habitacle peut être recouvert d'une capote en toile triple épaisseur avec une lunette arrière arrondie en verre.  [...] Fidèle au concept du Touch Design, introduit sur les autres modèles de la marque, l'intérieur dégage de l'élégance. L'habitacle semble enveloppé d'une feuille de cuir. Le dessin des sièges n'est pas sans rappeler les sièges baquets de quelques anciennes anglaises aux palmarès sportifs enviables.  [...]

NISSAN Gripz concept - Salon de Francfort 2015.com

NISSAN Gripz concept - Salon de Francfort 2015.com

Précurseur dans le domaine des SUV puis instigateur du mouvement des crossovers et des crossovers urbains avec les Murano, Qashqai et Juke, Nissan doit désormais réfléchir à la façon dont ces segments vont évoluer. Le constructeur présente ainsi à Francfort un concept baptisé Gripz, qui donne quelques pistes sur le futur langage stylistique et technologique de la marque.   [...] Côté style, la ligne très chargée du Gripz (inspirée selon Nissan par la 240Z de rallye et des vélos de course) provoque une double réaction. La multiplication des artefacts et gimmicks typiques des show-cars semble relever d'un léger manque d'inspiration, par ailleurs perceptible chez une majorité des constructeurs japonais sur le salon.   [...] Mais sous le décorum, quelques traits notamment inspirés de la lignée des Z (comme le dessin des vitres latérales) et le choix d'un habitacle très ramassé sur l'arrière confèrent malgré tout un look sympathique au crossover. Pour une fois, il est probable que la déclinaison de série de ce design, une fois épuré pour la production, soit plus intéressant que le concept qui l'annonce.  [...]

CITROEN C3 Pluriel - Mondial de Paris 2002.com

CITROEN C3 Pluriel - Mondial de Paris 2002.com

Première mutation. C3 Pluriel devient berline panoramique. La transformation commence en baissant électriquement les quatre vitres latérales sans montant. Une large ouverture se fait de chaque côté vers l'extérieur même depuis les sièges arrière. Il suffit alors d'appuyer sur un autre bouton pour faire coulisser à volonté le toit souple et profiter de la position à ciel ouvert.  [...] Deuxième opération. C3 Pluriel devient cabriolet. Replié totalement, le toit souple devenu solidaire de la lunette arrière s'enlève et se range sous le plancher du coffre. Seules subsistent les deux arches qui participent à l'élégance du véhicule et surtout à la sécurité passive en cas de retournement.  [...] Cette parenthèse refermée, évoquons d'un mot l'habitacle repris de C3 berline mais inspiré ici de l'univers des loisirs et du plein air. C'est vrai au niveau des teintes plus vives de la décoration, des aérateurs façon alu et d'une jante de volant au design exclusif.  [...]

MINI John Cooper Works Concept - Salon de Detroit 2014.com

MINI John Cooper Works Concept - Salon de Detroit 2014.com

Côté peintures de guerre, la Mini JCW est bien fournie. le toit est habillé de rouge, tout comme le becquet arrière, les coques de rétroviseurs et les étriers de freins. Pour en rajouter une couche, le concept-car adopte des décalcomanies sur le capot, le hayon et le toit.  [...] Tout ceci vient en complément d'un kit aérodynamique spécifique comprenant notamment un bouclier avant redessiné, percé de deux prises d'air à l'endroit où se situent normalement les antibrouillards, des jupes latérales, un diffuseur arrière et des déflecteurs aérodynamiques de chaque côté de la lunette arrière.  [...] On peut espérer un 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes, ainsi qu'une une vitesse de pointe supérieure à 240 km/h. Reste une épineuse question. la Mini John Cooper Works bénéficiera-t-elle d'un différentiel autobloquant mécanique.   [...]

FERRARI 430 Scuderia - Salon de Francfort 2007.com

FERRARI 430 Scuderia - Salon de Francfort 2007.com

Aujourd'hui, la 430 Scuderia perpétue la même recette, qui sera à recommander en priorité aux clients amateurs de cuisine épicée. côté moteur, le magique V8 de 4,3 litres passe de 490 à 510 ch, toujours à 8500 tr/mn, alors que le poids à vide de l'engin régresse de 100 kg soit, selon Ferrari, une masse totale de 1 250 kg.   [...] Cette berlinette de très haute volée affiche ainsi un rapport poids/puissance de 2,45 kg par cheval, contre un peu plus de 2,75 kg pour la F430, qui continue bien entendu sa carrière en version berlinette et Spyder.  [...] A l'extérieur, la 430 Scuderia est également fortement carbonisée, notamment sur l'habillage de la partie arrière et le diffuseur, spécifique, ainsi que les rétroviseurs et l'entourage de la lunette arrière. Enfin, le bouclier avant a fait l'objet de retouches significatives, et les superbes jantes dorées à dix branches de 19 pouces cachent un système de freinage carbone-céramique.  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2003.com

Compte rendu - Rétromobile 2003.com

La voiture s'embourgeoise quelque peu en recevant des glaces latérales, qui seront même dotées de lève-vitres électriques en 1957. S'il dérive de la ligne originelle, le nouveau design ne s'en révèle pas moins fort différent et seules les dents de la calandre ont été conservées - elles se maintiendront jusqu'en 1960.  [...] Révolutionnaire, futuriste, le design de la Sting Ray de 1963 a dix ans d'avance. La voiture fait l'effet d'une bombe. Sa paternité en revient entièrement à Bill Mitchell. La forme de requin et les grands aplats des capots, favorisés à l'avant par des phares escamotables, dérivent de la Sting Ray de compétition réalisée personnellement par Bill Mitchell en 1959.  [...] Très attendue après quinze ans de règne du modèle précédent, la nouvelle Corvette est dévoilée en 1983 (millésime 1984). Ses lignes tendues et particulièrement sobres font également preuve de leur efficacité aérodynamique grâce notamment à son pare-brise très incliné.   [...]

CADILLAC CTS - Salon de Detroit 2007.com

CADILLAC CTS - Salon de Detroit 2007.com

Basée sur des voies élargies, la Cadillac CTS gagne en prestance. Les flancs très dépouillés sont visuellement soutenus par les imposants passages de roues, donnant un profil musclé. Un caractère accentué par la découpe des vitres latérales arrière, à la surface très réduite, façon coupé.  [...]

ROLLS-ROYCE Wraith - Salon de Genève 2013.com

ROLLS-ROYCE Wraith - Salon de Genève 2013.com

ROLLS-ROYCE Wraith - Salon de Genève 2013 - Motorlegend.com.   [...] Difficile de rester indifférent devant la Rolls-Royce Wraith. Avec ce coupé, la respectable firme britannique ose bousculer ses codes. Notamment avec ce profil fastback, jamais vu chez Rolls auparavant. Le porte à faux avant réduit et l'arrière étiré composent une allure très dynamique, que renforce la découpe des vitres latérales.  [...]

CITROEN Lacoste - Mondial automobile de Paris 2010.com

CITROEN Lacoste - Mondial automobile de Paris 2010.com

Avec cette différence qu'il a fallu cette fois répondre aux critères sévères de la sécurité passive en maintenant un cadre de pare-brise et un T-bar en guise de colonne vertébrale. Pour se protéger des intempéries, Citroën a prévu deux demi-capotes gonflables transparentes semblables à des matelas pneumatiques.   [...] Parmi les nombreux équipements insolites, citons les appuie-tête suspendus à l'arceau du toit, des poches de rangement zippées au tableau de bord et à l'arrière un coffre tiroir escamotable. Pour la forme, Citroën a équipé le concept d'un petit 3 cylindres emprunté à la C1 mais avoue qu'aucune réalisation industrielle n'est envisagée.  [...] Je pense qu'on aurait pu avoir une nouvelle Méhari en gardant les lignes d'origine qui a fait le succès de cette petite voiture, et bien sur améliorer la sécurité avec sièges avant et arrière plus costauds avec ceintures, un chassis renforcé, et peut-être une carrosserie ABS améliorée.  [...]