Convertible + Coupe + Comportement routier

CHEVROLET Corvette C6 cabriolet - Salon de Genève 2004.com

CHEVROLET Corvette C6 cabriolet - Salon de Genève 2004.com

La Convertible reprend l'essentiel du nouveau coupé à commencer par sa nouvelle carrosserie plus compacte (4.435m en longueur et 1.844m en largeur), des dimensions quasi identiques à celles de la Porsche 911, la rivale cible. Ceci pour améliorer le comportement routier, l'agilité et la facilité de conduite.  [...] Pour rester à la hauteur de la concurrence, GM a vitaminé son V8 Small block. Passé de 5.7l à 6l, Il délivre désormais 400 chevaux soit 50 de plus que le moteur du modèle sortant. Tous les composants du V8 ont été revisités notamment au niveau du réseau de lubrification.   [...] La C6 Convertible comme le coupé a vu ses trains roulants améliorés au profit du comportement routier et des sensations pour le pilote. Avec, cerise sur le gâteau, une gestion dynamique complète du châssis prenant en compte la correction active de la stabilité, l'antipatinage et l'ABS.  [...]

PEUGEOT RCZ - Salon de Francfort 2009.com

PEUGEOT RCZ - Salon de Francfort 2009.com

Il y a deux ans, personne n'osait vraiment y croire. Non, la très sage marque sochalienne ne pouvait pas lancer ce joli coupé. Et pourtant, deux ans plus tard, le voici prêt à débouler dans les rues.  [...] Basé sur la plateforme des berlines 308, le coupé RCZ reste bien évidemment une traction, mais il offre une assiette rabaissée de 20 mm et des voies élargies. Voilà qui devrait encore améliorer le comportement routier par rapport à la 308, déjà bien pourvue en la matière.  [...] Je lis sur certains forums des gens qui critiquent la RCZ en disant que c'est une pâle copie de la TT, qu'elle est moche...etc. Mais si audi avait sorti une auto avec cette ligne (autrement plus belle que la TT) et mis son logo dessus, tout le monde aurait dit qu'elle était magnifique, superbe.   [...]

LAMBORGHINI Murcielago roadster - Salon de Genève 2004.com

LAMBORGHINI Murcielago roadster - Salon de Genève 2004.com

Si le châssis en acier et carbone calculé pour le coupé se révèle suffisamment rigide pour répondre au comportement routier du roadster, certaines parties ont été remplacées. C'est le cas du treillis, plus rigide, sur le compartiment moteur. Visible, il peut également être en carbone à la demande du client.  [...] On l'a évoqué précédemment, le roadster partage avec le coupé le 12 cylindres 6.2l de 580 chevaux. Offrant un gros couple de 650 Nm à 5400 tours, il est associé en série à une boite mécanique à 6 rapports ou en option à l'automatisme e-gear également à 6 rapports.  [...] Les performances sont voisines de celles du coupé avec 320 km/h en vitesse de pointe et 3,8s pour passer de 0 à 100 km/h. En attendant de pouvoir faire essayer leur dernier joyau, les responsables techniques de Lamborghini assurent que les temps réalisés sur les circuits de validation par le coupé et le roadster sont sensiblement les mêmes.  [...]

BENTLEY Continental GT III - Salon de Francfort 2017.com

BENTLEY Continental GT III - Salon de Francfort 2017.com

Si la précédente Continental n'était qu'une évolution de celle lancée en 2003, la 3ème du nom remet tout à plat. Enfin presque. Le concept général ne change pas, mais on note que la carrosserie, totalement inédite, apparaît largement influencée par le concept EXP 10 Speed Six.   [...] Sous le capot, le W12 biturbo 6,0 l est reconduit avec moult modifications (635 ch et 900 Nm désormais) et adopte pour l'occasion l'appellation TSI, commune au Groupe VW. Surprise, ce bloc s'attèle désormais à une boîte à double embrayage comptant 8 rapports, tandis que la transmission intégrale fait varier en continu le couple sur les trains roulant au lieu d'en envoyer par défaut 60 % sur l'arrière.  [...] On espère du coup un comportement routier plus dynamique. Surtout que la nouvelle adopte des barres antiroulis actives à actuateurs électriques, fonctionnant sous 48 volts. Autre évolution, la direction, désormais elle aussi électrique par son assistance.  [...]

PININFARINA Battista - Salon de Genève - GIMS 2019.com

PININFARINA Battista - Salon de Genève - GIMS 2019.com

Heureusement, la firme a été rachetée en 2015 par les Indiens de Mahindra & Mahindra, qui ont apporté un peu d'argent frais et ont mis sur les rails un projet d'hypercar hybride. Projet dont la Battista présentée à Genève est la concrétisation.   [...] .. 2 300 Nm de couple. Avec des moteurs électriques sur les deux essieux, la Battista promet un 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes, mais aussi un comportement routier agile grâce à un système de vectorisation du couple. La vitesse maxi est supérieure à 350 km/h.  [...] Côté style, si la Battista n'est pas sans évoquer une Ferrari 488 GTB, Pininfarina jure ses grands dieux que le châssis est entièrement spécifique. L'auto respecte les canons esthétiques de la supercar conventionnelle à moteur central, preuve qu'une sportive électrique doit désormais avant tout ressembler à.   [...]

ALFA ROMEO Giulia Veloce - Mondial de l'Automobile 2016.com

ALFA ROMEO Giulia Veloce - Mondial de l'Automobile 2016.com

Ces deux mécaniques s'accouplent, comme nombre de leurs concurrentes, à une boîte ZF à 8 rapports, aussi excellente qu'omniprésente. Surtout, elles envoient leur force aux 4 roues (système Q4), mais Alfa Romeo tient à nous rassurer. par défaut, 100 % du couple se voit réparti sur le train arrière, pour offrir à la Giulia Veloce un comportement routier de vraie propulsion.  [...] Côté habitacle, l'équipement se veut riche. sellerie sport en cuir, écran multifonction de 8,8 pouces, volant spécifique, inserts en aluminium... La dotation électronique comprend le sélecteur de modes de conduite DNA, un freinage d'urgence automatique, un avertisseur de collision frontale, des radars de parking ou encore une caméra de recul.   [...] Sur tous ces commentaires concernant la veloce Q4 je ne relève rien quant au système start and go, pourtant il n'est pas exempt de critiques,impossible de comprendre son fonctionnement très alléatoire... Qui peut m'éclairer sur ce point.   [...]

RIMAC C_Two - Salon de Genève - GIMS 2018.com

RIMAC C_Two - Salon de Genève - GIMS 2018.com

Après le coup d'essai de la Concept One, la marque croate Rimac dévoile à Genève sa remplaçante, la C_Two, une hypercar électrique particulièrement aboutie.  [...] La C_Two dispose d'un système de vectorisation du couple afin d'optimiser le comportement routier, ainsi que de disques de freins en carbone-céramique de 390 mm de diamètre, pincés par des étriers à six pistons, devant comme derrière. La coque est en carbone, l'amortissement est piloté, tout comme la garde au sol.  [...] Les Tesla nous ont habitué à des accélérations impressionnantes, mais ces performances s'évanouissent vite du fait de l'échauffement rapide de la batterie. Sur la C_Two, Rimac annonce cependant avoir développé une gestion thermique intelligente qui permet d'enchaîner deux tours complets de la boucle nord du Nurburgring sans perte notable de performance.   [...]

KTM X-Bow - Salon de Genève 2007.com

KTM X-Bow - Salon de Genève 2007.com

D'autres constructeurs préfèrent en revanche concentrer leurs efforts sur la réduction du poids, ce qui permet d'adopter une mécanique plus conventionnelle et moins onéreuse tout en obtenant des sensations et des performances similaires. C'est la voie choisie par Colin Chapman pour sa Lotus Seven et par ses nombreux disciples (Caterham, Westfield, Ariel.   [...] Mais attention. alors que les sportives de la famille Weight Watchers portant généralement un passeport britannique sont parfois des kit-cars à la finition approximative, la KTM X-Bow vise le haut du panier. Elle délaisse l'acier, l'aluminium ou la fibre de verre au profit d'un matériau nettement plus élitiste.   [...] La production d'une première série de 100 X-Bow sera lancée fin 2007. Ces versions profiteront d'équipements supplémentaires (différentiel à glissement limité, volant amovible façon F1, panneaux de carrosserie en fibre de carbone, suspensions réglables) et serviront à tester le marché.   [...]

FORD MUSTANG restylée - Salon de Francfort 2017.com

FORD MUSTANG restylée - Salon de Francfort 2017.com

Surtout, ces deux blocs peuvent s'atteler à une boîte automatique ne comptant pas moins de 10 rapports. Elle est censée profiter aux accélérations, la voiture se trouvant systématiquement sur son régime de couple idéal, en théorie. Un peu comme avec une variation continue.  [...] .. Deux modes de conduite supplémentaires apparaissent, dont un permettant de paramétrer à sa guise la voiture, échappement compris. Grâce à des valves pilotées, on peut le programmer pour qu'il rende le V8 totalement silencieux le matin au démarrage et musical quand les circonstances s'y prêtent.   [...] Pour sa part, la suspension se voit affermie pour un comportement routier plus rigoureux, tandis qu'en option, on peut s'offrir des amortisseurs pilotés magnéto-rhéologiques.  [...]

CITROEN C5 - Mondial de Paris 2000.com

CITROEN C5 - Mondial de Paris 2000.com

Mais au delà d'un jugement esthétique toujours subjectif, la nouvelle grande routière de Citroën ne devrait pas décevoir en matière d'accueil, de suspension et de comportement routier.  [...] Au plan technologique, Citroën prendra une nouvelle fois ses distances vis à vis de la concurrence en proposant, en série, sur C5, la troisième génération de la suspension hydractive. Entièrement gérée, elle joue sur l'amortissement et la flexibilité pour marier confort et tenue de route.   [...] C5 est disponible depuis mars 2001 avec le 2.2 HDI 136 ch associé au FAP (filtre à particules) et le 3l V6 PR de 210 ch. Les deux moteurs pourront être couplés à une boite manuelle ou automatique auto-active à commande séquentielle. Plus tard seront disponibles d'autres motorisations comme le 2l HDI ou le 2l essence.  [...]