Concepteurs + Bien être + Passagers + Architecture

CITROEN C-Airlounge - Salon de Francfort 2003.com

CITROEN C-Airlounge - Salon de Francfort 2003.com

Avec la C-Airlounge la marque aux chevrons fait la démonstration qu'il est possible de concevoir un véhicule offrant une importante habitabilité sans sacrifier son élégance et son aérodynamisme. Son architecture inédite offre en effet un volume intérieur important et modulable qui privilégie autant son conducteur que ses passagers.  [...] Latéralement elle offre une ligne assez pure avec une fluidité soulignée par l'absence de montants centraux un aménagement rendu possible par l'adoption de ceintures de sécurité embarquées sur les sièges avant. Les formes de la vitre de custode tout comme celles des feux arrière donnent à la voiture toute sa personnalité.   [...] Les concepteurs de cette étude ont cherché à privilégier le bien être des passagers que ce soit dans l'architecture générale intérieure, le choix des équipements ou des matériaux utilisés. Sièges en cuir blanc, profonde moquette de laine, intérieurs de portes tendus de soie, bagages Hermès.  [...]

MERCEDES Classe C - Salon de Genève 2007.com

MERCEDES Classe C - Salon de Genève 2007.com

Elle n'a pas vraiment l'air, comme ça, mais la nouvelle étoile brille par un coefficient de pénétration dans l'air très favorable. avec un Cx de seulement 0,27, les ingénieurs ont fortement travaillé l'aérodynamique. Concernant le châssis, cette nouvelle Classe C repose sur des voies avant et arrière élargies, gage d'une meilleure stabilité en courbe.   [...] L'empattement plus généreux, outre un gain pour le bien-être des passagers arrière, devrait également renforcer la tenue de cap à hautes vitesses.  [...] Quatre moteurs seront proposés dans un premier temps. Côté essence, la C 200 K ouvre le bal avec son petit quatre cylindres à compresseur qui passe de 164 à 184 ch. Le V6 de la C 280 ne change pas et affiche toujours 231 ch. Enfin, la C 350 offre toujours 272 ch à travers son excellent V6 de 3.   [...]

RENAULT ZE Concept - Mondial automobile 2008.com

RENAULT ZE Concept - Mondial automobile 2008.com

On sait combien il est difficile de revenir sur une première impression. Mais la conjoncture peut aider. à l'heure où l'essence tend à devenir un produit de luxe, où le gaz carbonique est montré du doigt comme le mal absolu et où le chaland se fait rare dans les concessions, la voiture électrique regagne de l'intérêt.  [...] Le Renault Z.E. Concept est donc pensé de manière à réduire la consommation d'énergie de tous les accessoires, afin de réserver l'électricité stockée dans les batteries à l'usage quasi-exclusif de la propulsion. Et ce travail d'optimisation commence avec la carrosserie, composée d'une double paroi isolante et revêtue d'une peinture athermique.  [...] il suffit de privilégier la diffusion de chaleur à ces niveaux pour optimiser le bien-être des passagers tout en abaissant la consommation électrique.  [...]

CITROEN C5 Aircross - Mondial de l'Automobile 2018.com

CITROEN C5 Aircross - Mondial de l'Automobile 2018.com

Ça n'a rien d'infâmant tant il se révèle bien dessiné, à la fois original, fort en caractère, moderne et dynamique. Les amateurs de sobriété passeront leur chemin, mais on peut respecter cette démarche de Citroën consistant à proposer des véhicules sortant des sentiers battus.  [...] Le bien-être des passagers sera certainement renforcé par les sièges au moelleux travaillé, tandis que l'empattement de 2,73 m devrait à la fois profiter à la stabilité et à l'habitabilité. Le coffre atteint d'ailleurs 720 l sous tablette, banquette avancée, une excellente valeur.  [...] Présentée sous forme de concept au Mondial de Paris, cette version PHEV annonce une puissance combinée totale de 225 ch (180 ch en thermique et 108 ch en électrique) et une autonomie de 50 km en mode zéro émission, grâce à des batteries de 13,2 kWh. Malheureusement, contrairement à l'ancien 3008 Hybrid4, l'électricité ne rendra apparemment pas le train arrière moteur, la transmission s'effectuant sur les seules roues avant.  [...]

NISSAN Crossbow - Salon de Francfort 2001.com

NISSAN Crossbow - Salon de Francfort 2001.com

Ce retour à une forte identité s'exprime au travers de la nouvelle Primera et de la mm.e mais aussi de l'impressionnant Crossbow qui préfigure la prochaine génération de Patrol. S'appuyant sur un demi-siècle d'expérience acquise par Nissan dans le tout terrain, le concept Crossbow entend répondre aux besoins d'aventures d'une nouvelle clientèle avides de loisirs sportifs.  [...] Christop Reitz, designer en chef du concept Crossbow avoue s'être inspiré des nouvelles tendances de l'architecture moderne en retenant un style anguleux et d'énormes passages de roues taillés presque à angles droits pour laisser toute liberté aux roues de 20 pouces.  [...] Renforcé, le toit quasiment plat du Crossbow peut supporter les occupants (comme lors d'un Safari) pour disposer d'une vue alentour ou même pique-niquer à l'abri des bêtes sauvages. Le dessus de ce toit est recouvert d'un matériau caoutchouté très résistant du même type que celui de l'habitacle ou de l'intérieur des passages de roues.  [...]

AUDI Q7 - Salon de Francfort 2005.com

AUDI Q7 - Salon de Francfort 2005.com

Pour l'heure, Audi, avec la gamme Q7 classique, compte bien rattraper l'échec de l'Audi All Road, break surélevé à 4 roues motrices sorti en 2000. Cet imposant SUV 4X4 Quattro architecturé sur la plate-forme que se partagent déjà le Porsche Cayenne et le Volkswagen Touareg dérive du concept Pike's Peak dévoilé à Détroit en 2003.  [...] En diesel sera proposé le V6 3 litres TDI de 233 chevaux. Ensuite, on s'attend à une déferlante de puissance avec un V8 ou V10 TDI et pourquoi pas le W12 maison qui rentrerait largement sous le capot. Sans être un vrai franchisseur, le Q7 pourra affronter les pistes surtout avec la suspension pneumatique (en option) permettant de faire varier la garde au sol de 165 à 240mm.  [...] Côté pratique le Q7 reçoit 5, 6 ou 7 sièges tout en offrant une grande modularité. La capacité du coffre passe de 330 dm3 (avec 7 personnes à bord) à 2035 dm3 lorsque tous les sièges arrière ont été escamotés pour ménager un plancher plat.   [...]

MERCEDES F700 Diesotto - Salon de Francfort 2007.com

MERCEDES F700 Diesotto - Salon de Francfort 2007.com

C'est à un voyage dans le temps que Mercedes convie les visiteurs au Salon de Francfort. Sur une magnifique route synthétisée, 19 véhicules symbolisent les recherches qui, d'ici à 2020, permettront de réduire presque totalement les émissions polluantes et, in fine, de se passer du pétrole.   [...] Parmi eux figure le concept F 700 abritant un moteur révolutionnaire. Les ingénieurs l'ont baptisé Diesotto ( dies pour diesel et Otto pour Nikolaus August Otto, le premier à avoir fabriqué un moteur essence à combustion interne, en 1867) parce qu'il réunit le meilleur des technologies essence et diesel.  [...] Félin, très musclé, voire sportif dans sa présentation, le concept F 700 conçu sur une base de Classe S Limousine dévoile quantités de traits stylistiques très inspirés susceptibles d'être repris sur les berlines de haut de gamme de demain. Les portes battantes à gauche et à ouvertures antagonistes à droite subliment une architecture décalée favorisant la luminosité d'un habitacle digne d'une suite de luxe avec des sièges Reverse facilitant la conversation.  [...]

LAMBORGHINI Concept S - Salon de Genève 2005.com

LAMBORGHINI Concept S - Salon de Genève 2005.com

Mais nous n'en sommes pas encore tout à fait là. Pour nous faire patienter, la marque de Sant'Agata Bolognese nous a dévoilé un étonnant concept car, une vision extrêmement radicale d'une voiture de sport ouverte, due au leader du Centro Stile de Lamborghini, le Belge Luc Donckerwolke, déjà auteur de la Murcielago et de la Gallardo.  [...] Comme en d'autres temps la 350 GTS ou la Miura roadster, la Concept S est appelée à rester un modèle unique, sans descendance. Mais il n'est pas interdit de penser que la future Gallardo roadster en reprendra quelques éléments stylistiques. Mais pas cette audacieuse conception de l'habitacle.  [...] La Concept S est en effet une barquette à deux places séparées, les deux passagers prenant place prenant place dans deux étroits compartiments individuels aussi étroits que ceux d'une monoplace de formule 1. Et bien sûr, pas de pare brise traditionnel, remplacé par deux saute vent très enveloppants, à la manière des voitures de sport des années cinquante, séparés par un large espace destiné à canaliser de l'air vers une écope qui mène au moteur situé juste derrière les sièges.  [...]

VOLVO XC Coupé Concept - Salon de Detroit 2014.com

VOLVO XC Coupé Concept - Salon de Detroit 2014.com

On note au passage que les habituels appendices 4x4isants tels que boucliers, jupes latérales et autres sabots de protection sont parfaitement intégrés à la carrosserie. Volvo cultive clairement un style crossover de bon père de famille.  [...] La partie arrière est également très réussie, avec une découpe du hayon qui n'est pas sans évoquer les glorieux breaks de chasse de la marque, du lointain P1800 S à la plus récente C30. L'habitacle, présenté à Detroit sous la forme d'une sculpture à part sur le stand, joue la carte de l'épure.   [...] Que restera-t-il de ce concept-car sur le futur XC90 Bien évidemment, l'architecture deux portes et quatre places sera abandonnée, au profit d'une carrosserie à 5 portes et d'une modularité à 7 places similaire au modèle actuel. Sur le plan du style, si l'essentiel sera préservé, les touches de couleur du concept-car seront abandonnées, mais les volumes sculptés subsisteront.  [...]

FISKER Karma - Salon de Detroit 2008.com

FISKER Karma - Salon de Detroit 2008.com

Mais ce n'est pas tout. Non seulement la Fisker Karma s'annonce comme la première voiture de grande production de la marque, mais elle s'avère en outre particulièrement évoluée sur le plan technologique. En effet, Fisker s'est associé à Quantum Technologies, une société californienne spécialisée dans les systèmes de propulsion verts.   [...] En plus d'être un véritable laboratoire roulant, la Fisker Karma se paie le luxe d'être diablement belle. Basse comme une Porsche 911, longue comme une Mercedes CLS, large comme une BMW Série 7, elle affiche des proportions inusitées. L'habitacle qui s'annonce très luxueux accueillera quatre passagers dans des sièges individuels, tout en ménageant un coffre capable de stocker deux sacs de golf.  [...] La première proposition pour rouler beau, exclusif et écolo. Je lui souhaite beaucoup de succès, pour inciter les constructeurs traditionnels du haut de gamme à faire encore mieux... en donnant à tous (eux compris.) une conscience responsable et encore compatible avec le plaisir de rouler dans un bel objet.   [...]